介紹某框架結構建筑火災后構件受損檢測、分析及補強處理措施。

大同市御東新區美術館鋼結構工程,為空間管桁架結構,形狀復雜.主體由4個異形三角錐體相切而成,高度、跨度大.施工時采用了\"異地原位拼裝、計算機控制一次整體同步滑移到位\"的施工技術.通過施工過程仿真分析驗證了該施工技術的可行性,對鋼結構進行了拼裝過程狀態、同步及不同步滑移狀態、卸載等施工狀態進行了分析.同時在施工過程中進行了施工實時監測,為結構的安全施工提供了保障.

在碼頭使用期起重能力達2600t的高空吊行走作業對碼頭工后沉降位移要求異常嚴格.圍繞工期緊、質量要求高這兩個問題,施工方把握住關鍵技術,在設計支持下,因時因地實施了沉箱內回填料以砂代石、加寬拋石棱體、對碼頭實施堆載預壓等六項主要設計優化.優化使施工進度加快,碼頭質量得到根本保障,總成本基本不變,最終按要求交付了合格工程.

在碼頭使用期起重能力達2600t的高空吊行走作業對碼頭工后沉降位移要求異常嚴格。圍繞工期緊、質量要求高這兩個問題,施工方把握住關鍵技術,在設計支持下,因時因地實施了沉箱內回填料以砂代石、加寬拋石棱體、對碼頭實施堆載預壓等六項主要設計優化。優化使施工進度加快,碼頭質量得到根本保障,總成本基本不變,最終按要求交付了合格工程。

介紹了武漢市江夏區某研究所一超深科研水池結構設計及施工關鍵技術。水池由深水區和淺水區兩部分組成，深、淺水區埋深分別為19．4m和9．4m；池壁結構分別采用格形地連墻、雙排樁，同時兼作施工期基坑圍護結構。在地層存在膨脹性粘土的情況下，格形地連墻及雙排樁受力狀態良好，施工期間圍護墻變形均得到有效控制。深、淺水區底板均采用與池壁襯砌分離的形式，結構分縫根據其方向和功能不同，采用不同的分縫形式。水池有定期檢修及水體放空的特殊要求，為保證水池結構抗浮穩定性及水池底板結構安全，底板以下均設置減壓排水系統。

結合某重力式碼頭工程3,000t級沉箱的出運及安裝工程實例,介紹了大型沉箱的陸上平移、裝駁及水上安裝的施工方案,并對施工過程中的注意事項和質量控制要點進行了詳細的闡述。沉箱裝駁、浮游及水上定位等是出運和安裝的關鍵環節,其方案制定綜合考慮了各種影響因素及可能存在的風險,采取了應對措施,并在實施過程中進行了嚴格的把控,順利完成了該工程9個3,000t級沉箱的出運及安裝,達到了預期的質量和安全目標。

結合某重力式碼頭工程3,000t級沉箱的出運及安裝工程實例,介紹了大型沉箱的陸上平移、裝駁及水上安裝的施工方案,并對施工過程中的注意事項和質量控制要點進行了詳細的闡述。沉箱裝駁、浮游及水上定位等是出運和安裝的關鍵環節,其方案制定綜合考慮了各種影響因素及可能存在的風險,采取了應對措施,并在實施過程中進行了嚴格的把控,順利完成了該工程9個3,000t級沉箱的出運及安裝,達到了預期的質量和安全目標。

以某建筑火災后的處理為例,介紹了火災現場勘測內容及檢測結果,根據檢測結果對該工程受損構件進行可靠性分析、鑒定與加固。為日后的建筑火災工程研究、鑒定分析和加固處理提供借鑒。

某市三層商業建筑遭受火災后,建筑結構受損嚴重。通過初步勘查確定火災荷載密度、燃燒環境、分析火災溫度作用過程。現場對結構構件的材質性能、節點連接、結構變形、承載能力進行檢測分析,根據實際檢測的數據進行結構分析計算,確定受損建筑的損傷等級,并依據鑒定結果提出建筑結構加固措施。

某市三層商業建筑遭受火災后,建筑結構受損嚴重。通過初步勘查確定火災荷載密度、燃燒環境、分析火災溫度作用過程。現場對結構構件的材質性能、節點連接、結構變形、承載能力進行檢測分析,根據實際檢測的數據進行結構分析計算,確定受損建筑的損傷等級,并依據鑒定結果提出建筑結構加固措施。

眾所周知,能夠導致商場火災的因素非常多,一旦發生火災,就必然會導致嚴重的危害.在火災發生后,需要我們對建筑本身的結構進行檢測,這樣才能決定具體的加固對策.本文結合某商場發生火災后的工作進行分析對象,首先結合調查來確定具體的結構受損情況,之后找到合理的加固方法,希望可以給相關工作的開展提供一些參考.

建筑火災預期損失評估

千山宗教建筑是中國歷史文化的組成部分,我們有責任把它們保護好。只有讓古建筑以其原有的面貌世代留存,才能發揮它們的"實物史書"的作用,與現代文明共同譜寫人類歷史。

從火災保險發展歷程出發,闡述了進行火災風險評估的必要性。比較評述了美國的建筑防火評估方法,加拿大的firecam方法,澳大利亞的風險評估模型;綜述了火災風險評估的現狀、發展以及現實意義;提出建立火蔓延模型,確定建筑物火災損失率的數學期望和方差,建立典型可燃物火蔓延模型與典型建筑火災荷載統計方法;認為預估建筑物火災燒損時,燒損的面積以及財產綜合損失是當前亟需研究的問題。

大型懸索橋發展動態及關鍵技術分析 【摘要】隨著世界經濟建設的發展，交通運輸在國民經濟中的地位和作用日益重要。洲 際之間、海峽兩岸和陸島之間迫切需要修建大跨度，特大跨度或超長跨度橋梁。一些地方為 了避免深水基礎施工的困難和高昂的造價，滿足超級巨輪通航要求，需要修建1000m以上甚 至2000m以上的超大跨度橋梁。本文針對懸索橋施工及相關的技術進行簡單敘述。 【關鍵詞】懸索橋施工技術 1.懸索橋的發展 1.1發展過程 懸索橋是以懸索為主要承重結構的橋梁類型，主要由大纜、橋塔、錨碇、加勁梁和吊索 組成。構造簡單，受力明確。由于其主要構件大纜承受拉力，材料利用效率最高。因此懸索 橋是目前跨度超過1000m時最優可選橋型之一，并且認為在600m以上的跨度同其它橋型相 比也具有很強競爭力。懸索橋的發展具有幾個重要里程碑： (1)彈性理論的建立。 (2)撓度理論的

以上海市愚園路\"岐山村\"優秀歷史保護建筑的修繕為背景,對其修繕關鍵技術及工藝進行了研究和總結。通過修繕達到了保護性建筑修舊如舊的效果,還建筑歷史原有風貌,采用的修繕工藝及經驗可供類似工程借鑒和參考。

建筑火災評估及雙重性分析

在大型施工建設工程中,大型懸挑鋼結構是極其重要的施工環節.由于大型懸挑鋼結構的施工關鍵技術對一個施工項目的成敗起到了關鍵作用,因此對大型懸挑鋼結構的內涵進行合理化探究以及熟知大型懸挑鋼結構的相關知識與應用,對于施工建設的測量、設計、設備維護以及工業環保等方面具有重大的創新意義.本文主要從大型懸挑鋼結構施工關鍵技術應用的現實意義和必要性兩方面入手,對大型懸挑鋼結構施工的關鍵技術進行了創新性研究.

金川公司三礦區+1165m水平大斷面破碎硐室處于高地壓軟弱破碎巖體中,施工中采用了"先外圍,后主體"的硐室群施工順序、"兩側上行傾斜雙導硐及下行分層,層間分區刷大"的施工技術、"先讓后抗,讓抗結合,先拱后墻,多次支護"的圍巖穩定支護技術,取得了預期效果。其關鍵施工技術在深部礦山、大長山嶺隧道、海底隧道、軍工民防等地下工程建設中,具有推廣應用價值。

隨著我國經濟的發展和科技的進步,建筑工程無論從規模上、數量上,還是從項目的質量上、使用性能上,都得到了進一步的提高。特別是近年來,大型懸挑鋼結構在建筑工程中的大量運用,大量多功能的高層建筑出現在人們的日常生活和生產中,使得空間資源得到了充分的利用,促進了生產的發展和社會的進步。基于大型懸挑鋼結構的各種優點,我們應該加強對懸挑鋼施工技術的研究,使其能夠更加完善。

在當前很多的行業利用其大型的懸挑鋼結構進行施工,如電廠,此技術的應用可以使其施工的效率得到提高,而且在人力、物力以及財力上也得到節約,具有很大的應用發展潛力.本文重點闡述了大型懸挑鋼結構施工的關鍵技術,以供相關人員進行參考之用.

頂升作業是lng儲罐施工的重要手段,通過頂升作業可以將已完成預制的罐頂安全、平穩地從地面頂升至預定位置。氣頂升作業的優點在于罐頂受力均勻,可以避免使用大型吊裝設備,施工速度快,施工成本低。它是lng儲罐施工過程中的重要節點。同時,施工過程中受到各種因素影響,施工難度和風險較高。所以,對頂升作業進行系統研究分析,就顯得尤為重要。通過分析lng儲罐頂升的技術要點,對頂升技術進行了研究,特別是對頂升的供風系統和平衡導向系統進行了理論研究和量化受力分析,這也是施工的技術關鍵點和風險點。對于施工要點也進行了闡述論證,從而確定了施工方案,將計算結果運用到實際施工中,取得了良好效果。驗證了計算分析的正確性和施工設計的有效性,為今后的儲罐建設方案以及施工提供了有益的參考。