埋藏式鋼岔管與外圍結構的聯合作用分析
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4.3
為了更深入地了解埋藏式岔管與外圍結構聯合承載的力學機理,采用三維有限元法對岔管與外圍結構聯合作用做了精細的力學仿真.嘗試了一種新的模型,即設置回填混凝土網格,模擬鋼岔管、混凝土、圍巖三者之間的兩道縫隙及其力學接觸行為,考慮混凝土承載后的塑性變形特征.結果表明,岔管與外圍結構在空間中的相互作用過程復雜:由于岔管與外圍結構聯合承載,使鋼材強度得到了充分的發揮;回填混凝土未沿徑向均勻開裂,基于此假定的力學模型值得商榷;回填混凝土變形應被充分重視,有些部位的壓縮變形甚至大于結構間原始縫寬,不利于聯合承載;兩道縫模式得出的內水壓力圍巖分擔率明顯低于一道縫模式,后者可能高估了圍巖分擔率.研究成果為埋藏式岔管受力分析提供了一種新模式.
埋藏式月牙肋鋼岔管結構三維有限元分析
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采用三維有限元方法,應用自編的彈簧單元加載程序和ansys軟件,考慮鋼岔管與圍巖間的縫隙值,按岔管與圍巖聯合承載,對某水電站的埋藏式月牙肋鋼岔管進行了結構計算,分析了鋼襯、混凝土襯砌與圍巖聯合承載結構特性,探討了圍巖性能和初始縫隙值的敏感性。結果表明,鋼岔管與圍巖聯合承載時鋼襯及肋板應力變化梯度趨于平緩,圍巖約束鋼襯的位移使其分布趨于均勻,采用彈簧單元模擬回填混凝土和圍巖有效、可行。
緬甸DAPEIN(Ⅰ)水電站埋藏式鋼岔管設計
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基于緬甸dapein(ⅰ)水電站的工程規模和特點,研究了埋藏式鋼岔管的布置設計,使其結構布置安全、合理、經濟,滿足運行要求。
某高水頭電站地下埋藏式鋼岔管體型結構優化
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4.6
受復雜水文地質條件影響,地下埋藏式鋼岔管體型結構設計難度較大。根據某高水頭抽水蓄能電站實際地質資料及岔管體型參數,采用有限元計算方法研究不同管壁厚度及不同月牙肋肋寬比方案鋼岔管應力分布情況。結果表明,管壁及月牙肋厚度不變的情況下,適當加大月牙肋肋寬比,可顯著降低月牙肋應力,同時鋼管管壁應力也有所降低。在月牙肋厚度及肋寬比不變的情況下,管壁及月牙肋應力均隨著管壁厚度加大而降低,但幅值較加大肋寬比方案小。
高水頭水電站地下埋藏式鋼岔管結構研究
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4.7
結合某高水頭水電站工程的實際,采用了一種考慮初始縫隙的埋藏式鋼岔管有限元分析方法,即將圍巖簡化為在有限元節點上施加純壓縮彈性抗力的模型,對鋼岔管與圍巖聯合承載結構進行了有限元計算和分析,計算結果表明,圍巖對鋼岔管應力的影響和減小鋼板厚度的效果十分顯著。
石門坎水電站埋藏式鋼岔管研究
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4.7
采用三維有限元方法對石門坎水電站鋼岔管結構體形進行優化,考慮施工中的不確定因素,就總縫隙寬和圍巖彈性抗力進行了敏感性分析。結果表明:在一定的平面布置條件下,岔管管殼應力集中的程度取決于管殼母線間的轉折角大小;縫隙大小對埋藏式岔管的應力分布影響較為敏感,縫隙越小,圍巖分擔作用越明顯;圍巖對岔管的應力大小及分布影響顯著。
管線泄漏與閥動作聯合作用的水力瞬變分析
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4.5
采用特征線法建立了管線泄漏的水力瞬變數學模型,建立了泄漏及閥動作的邊界條件,編制了數值計算程序對管線泄漏與閥動作聯合作用情況進行模擬計算。模擬結果表明,在管線泄漏過程中其他設備動作將對壓力波信號產生影響,泄漏定位應綜合考慮設備動作的壓力波特性。通過對管線泄漏及設備動作引起的水力瞬變進行數值模擬,將為快速判定并準確定位泄漏提供指導。
芒牙河一級水電站埋藏式壓力鋼管結構分析
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4.7
云南芒牙河一級水電站是一個徑流式高水頭電站,壓力鋼管道采用明管和埋管相結合布置形式。對埋管段結構分析,根據規范解析法的計算結果,并參照類似工程設計經驗,采用有限元計算方法對埋管段進行優化分析,確定鋼管壁厚和抗外壓穩定的加勁措施。
長甸水電站埋藏式壓力鋼管結構分析
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4.7
長甸水電站改造工程為引水式水電站,引水壓力鋼管內徑為6.0m,分為明鋼管和埋藏式鋼管兩部分,根據內壓應力計算和抗外壓穩定分析計算,確定埋管段鋼管壁厚為18mm。
水電站埋藏式壓力鋼管的承載分析方法研究
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4.5
在對比水電站埋藏式壓力鋼管的受力分析方法的基礎上,分別用一實際工程作為算例進行內水和外水作用下的受力分析,并與按規范方法所得的結果進行對比,表明本文的方法可行,可全面地分析埋藏式壓力鋼管分別在內水和外水作用下的工作特性。
6504系列埋藏式旋轉噴頭
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4.6
6504(f4)型埋藏式旋轉噴頭 該噴頭為中遠射程齒輪驅動旋轉噴頭,是f4的改進型,適用于公園、校園、體育場、公共綠 地等大面積草坪灌溉。經法國足球聯合會認定,該噴頭可安裝在體育場內。 主要特點?水潤滑齒輪驅動,運行可靠 ?頂部暴露直徑小,帶橡膠帽,傷害運動員的可能性小 ?頂部扇形調節(40°—360°),操作簡便 ?壓力激活自潔式專利密封圈,防止異物進入 ?自調節噴嘴定位器,可重復使用 ?新型防凍保護裝置,在寒冷的冬季也不致凍壞 ?不銹鋼離合齒輪,壽命長 ?射程調節螺釘,無需改變噴嘴即使射程縮短25% ?不銹鋼升降柱,防止人為破壞 ?高強度不銹鋼復位彈簧 ?8種色識雨簾噴嘴具有互換性,更換無需特殊工具 ?專利雨簾噴嘴三個出水口分別達到遠距離、中等距離、 進距離供水效果 ?新型號具有高速旋轉功能 ?帶止溢閥sam,止溢高度3.1m
5000系列埋藏式旋轉噴頭
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4.5
5004型埋藏式旋轉噴頭 該系列噴頭適用于公園、游樂場、校園、工礦企業、街道等中小面積草坪、花卉的噴灌。 主要特點?壓力激活多功能密封圈可有效防止異物進入噴頭 ?噴頭頂部裝有橡膠帽,可防止人踏或機器碾壓損壞噴頭 ?使用普通平頭螺絲刀,即可在噴頭運行或不運行的情況下,通過旋 轉蓋上的角度調節螺釘,改變扇形噴灑角度 ?升降柱上的污物可快速自動清洗,能適應極其惡劣的現場條件,保 證噴頭可靠運行 ?內裝止溢閥(sam),止溢高度2.1米 ?整個內芯可從噴頭頂部旋出(外殼與管道間的連接不動), 清洗維修方便 ?射程調節螺釘可減小25%射程 ?配套6種低仰角噴嘴和6種標準噴嘴 技術性能?工作壓力:0.17-0.45mpa?流量:0.11-1.74m3/h ?射程:7.0-15.2m?扇形角度調節范圍:40°-360° ?接口:g3/4”內螺紋?升降高度:
埋藏式加勁壓力鋼管穩定性分析半解析有限元法
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4.6
針對水電站壓力鋼管的抗外壓穩定問題,提出了半解析有限元法。該方法具有計算量小、計算精度高、收斂速度快等優點。采用半解析有限元法對九甸峽水電站埋藏式壓力鋼管進行了外壓穩定性計算,并將計算結果與米賽斯法、文敦白法和賴-范法的計算結果進行了比較分析。研究表明,半解析有限元法考慮加勁環嵌固作用比考慮加勁環簡支作用的計算結果大,而與米賽斯法、文敦白法結果相近。在實際施工中,應采取有效施工工藝,使加勁環對鋼管的約束更接近于嵌固作用,從而提高壓力鋼管抗外壓穩定性。
水電站廠壩聯合作用的受力特性分析
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4.5
本文結合我國某水電站廠、壩間分縫及不設分縫的廠壩聯合作用形式,用空間有限元法研究了在各種運行條件下的變形及應力分布規律,探明了該類結構的空問整體受力特性,為水電站的合理結構設計提供了可靠依據。
考慮拱上建筑聯合作用的大跨石拱橋主拱圈結構分析
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4.6
以110國道德勝口2號橋為工程背景,在成橋狀態下,用有限元法采用空間實體單元進行全橋結構分析,對2種模型在不同工況下主拱圈的應力分布進行定量分析和比較,根據計算結果來研究大跨徑石拱橋的拱上結構聯合作用對主拱圈的影響。
龍灘水電站埋藏式加勁壓力鋼管穩定性校核
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4.6
龍灘水電站為地下廠房壓力引水式電站,采用單管單機供水方式,壓力鋼管內徑10m,最大hd值達2453m2,為特大型鋼管。鋼管管壁厚度18~52mm,采用16mnr級鋼板(厚18~32mm)和610mpa級鋼板(厚32~52mm),加勁環采用q345-c級鋼材。地下埋管入巖段外包厚1500mm的c25鋼筋混凝土,配ⅱ級鋼筋,其余地下埋管外包厚600mm的c20素混凝土。對龍灘水電站埋藏式加勁壓力鋼管抗外壓穩定性進行了校核計算。在校核計算過程中,采用了解析法和半解析有限元法等多種計算方法,并且綜合考慮了初始縫隙等缺陷因素對壓力鋼管抗外壓穩定性的影響。對水電站埋藏式加勁壓力鋼管的穩定性設計具有一定的借鑒作用。
常規水電站埋藏式壓力鋼管動態經濟直徑計算方法
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4.3
為了簡化常規水電站埋藏式壓力鋼管經濟直徑計算工作,提高工程建設的動態經濟效益。本文推導了了按動態經濟分析方法確定常規水電站埋藏式壓力鋼管經濟直徑的公式,并以實例作了論證。
用壓與熱壓聯合作用下高層建筑的滲風中和界
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4.4
提出了一個風壓、熱壓聯合作用下高層建筑滲風中和界的計算方法,分析和推導表明:風速v、豎井與室外之間的溫差△t及建筑高度h對滲風中和界的綜合影響取決于它們瓣組合v^2/(h^0.6△t)的大小。
廠壩聯合作用下重力壩廠房壩段靜動抗滑穩定分析
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3
廠壩聯合作用下重力壩廠房壩段靜動抗滑穩定分析——針對金安橋重力壩廠房壩段的壩基淺深層抗滑穩定問題,分別采用傳統剛體極限平衡法和強度儲備系數法,對廠壩聯合作用的抗滑穩定性進行研究.雙斜面滑動的左滑面根據廠房壩段地質資料判定.參照規范建議的結構極...
寶珠寺水電站廠壩聯合作用有限元分析
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寶珠寺水電站廠壩聯合作用有限元分析——本文采用三雛有限無計算模型.針對不同的計算工鞏,計算分析寶珠寺水電站在廠壩聯合與廠壩分縫兩種情況下壩體廠房的應力、位移的大小度變化規律和機組中心殘的位移分析,驗證了廠壩聯合作用在實際工程中的合理性.
頁巖陶粒混凝土在壓扭聯合作用下的相關性
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4.6
輕骨料混凝土應用于工業與民用建筑可減輕結構自重、節省材料、提高構件運輸和吊裝效率、減少地基荷載、提高建筑物的抗震性.工程上的構件大多處于正應力與剪應力的共同作用下,因此研究頁巖陶?;炷猎趬号ぢ摵献饔孟碌南嚓P性具有重大的理論意義和應用價值.通過試驗研究頁巖陶?;炷猎趬号ぢ摵献饔孟碌牧W性能及破壞形態,得到頁巖陶粒混凝土在壓扭聯合作用下的相關曲線.根據試驗數據并利用混凝土強度準則回歸出相關曲線.
客車內裝新結構的研討:淺談隱藏式空調側送風,隱藏式反射燈照明與客車
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4.6
簡要介紹了客車隱藏式空調側送風,隱藏式反射燈照明民客車內飾頂的結合與統一,并以理論計算為依據,闡述了這種內裝結構形式能夠滿足客車空調參數符合標準要求,為鐵路客車的內裝提供了一種全新結構。
衛藏地區藏式門窗的裝飾特點
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4.5
衛藏地區藏式門窗的裝飾特點
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職位:建筑方案設計師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林