1 冷軋薄鋼板通用標準 lp—qb—001 1、適用范圍 本標準規定碳素結構鋼和低合金結構鋼冷軋薄鋼材的尺寸、外形、技術要求、試驗方法、 檢驗規范等。 本標準適用于厚度不大于4mm的冷軋薄鋼板。 2、引用標準 gb222鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差 gb223鋼鐵及合金化學分析方法。 gb228金屬拉伸試驗方法 gb232金屬彎曲試驗方法 gb708冷軋鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差 gb2975鋼材力學等工藝性能試驗取樣規定 gb3076金屬薄板標準試驗方法 gb700碳素結構鋼 gb1591低壓合金結構鋼 3、尺寸、外形、重量及允許偏差 3.1.分類及代號 3.1.1.q：切邊 bq：不切邊 3.1.2：a：較高精度 b：普通精度 3.2.尺寸：所有鋼板尺寸均

在薄鋼板冷軋過程中,軋制油的潤滑性、退火清凈性、冷卻性、離水展著性是至關重要的。選擇世界一流的奎克公司冷軋軋制油為母油參考指標,以我國現行行業標準為乳液依據,進行預乳液軋制油的研究。首先進行基礎油篩選,并對其油性、極壓抗磨性、酸性等性能改進;在此基礎上進行預乳液研制,著重考察其離水展著等性能。實驗證明:以菜籽油為基礎油,添加24%左右的高粘物質、1.7%含硫極壓抗磨劑、1.3%酸性劑、11%復合乳化劑和3%的消泡劑,所得母油性能完全達到奎克公司薄鋼板冷軋油標準,預乳液符合行業使用標準;其5%的乳化液靜置24h后析皂量為4.3ml、2%乳化液靜置7min后泡沫完全消除;以熱重分析模擬退火環境,其油品殘留量幾乎為0。最終產品符合薄鋼板冷軋水基液使用要求。

冷軋薄鋼板的技術要求

為了消除tisulcak(含ti超低碳鋁脫氧鎮靜鋼)鋼冷軋薄板上的鉛筆型氣泡,將鑄機從弧型改為立彎型是最有效的措施;為了進一步減少冷軋薄板上的條片,還需要采取與減少鉤形和裹渣等多方面的有關措施。

為了進一步提高冷軋薄板的質量,作者根據自己的多年實踐經驗,對產品質量檢查的基本任務、操作崗位質量檢查及其要點、成品質量檢查及其要點、質量檢查中原始記錄的重要性等問題進行了較詳細的敘述,以期引起有關人員的重視。

近年來我國冶金工業生產發展很快,但品種結構不盡合理,如冷軋薄鋼板滿足不了生產的需要,缺口較大。國家每年不得不拿出大量外匯來進口冷軋薄鋼板。目前進口冷軋薄鋼板的價格上漲,國家又不得不壓縮進口。這樣就使冷軋薄鋼板的缺口越來越大,市場的價格不斷上浮。如;華東地區1987年初的1m/m普通冷軋薄鋼板每噸1850元左右,年底每噸已達2300元左右,而且有行無市。從鄭州全國預撥鋼材訂貨資源的情況看,冷軋帶鋼的資源卻比較多,特別是中小型企業轉產冷軋帶鋼要比大型企業快的多。在我國目前生產用冷軋薄鋼板的企業中,有較大部分產品完全可以用

搪瓷用鋼板需具有良好的密著性、抗搪燒變形性、抗鱗性等特殊的搪燒工藝性能。我國日用搪瓷用冷軋薄板為非搪瓷專用板,鱗爆、氣泡、彈點等缺陷時有發生。國外搪瓷板已系列化,生產工藝日趨完善。

------------- ------------- 冷軋薄鋼板通用標準 lp—qb—001 1、適用范圍 本標準規定碳素結構鋼和低合金結構鋼冷軋薄鋼材的尺寸、外形、技術要求、試驗方法、 檢驗規范等。 本標準適用于厚度不大于4mm的冷軋薄鋼板。 2、引用標準 gb222鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差 gb223鋼鐵及合金化學分析方法。 gb228金屬拉伸試驗方法 gb232金屬彎曲試驗方法 gb708冷軋鋼板的尺寸、外形、重量及允許偏差 gb2975鋼材力學等工藝性能試驗取樣規定 gb3076金屬薄板標準試驗方法 gb700碳素結構鋼 gb1591低壓合金結構鋼 3、尺寸、外形、重量及允許偏差 3.1.分類及代號 3.1.1.q：切邊 bq：不切邊 3.1.2：a：較高精度

利用montecarlo方法及模型進行了冷軋薄鋼板靜態再結晶退火組織的模擬。通過采用visualc++在windows98平臺上的模擬研究,觀察了退火過程中鋼板組織的連續變化,包括退火時晶界遷移和晶粒相互吞并的過程。模擬了冷軋鋼板退火過程晶粒尺寸、再結晶百分比的變化規律以及冷軋壓下率對再結晶的影響。將模擬結果與試驗結果對比,二者十分吻合

鈦由于具有高強度、密度小、耐腐蝕等優點,被廣泛應用于航空航天、石油化工、建筑等領域。本文簡述了純鈦板的平整特性,計算純鈦板的平整軋制力,并與普通不銹鋼的進行了比較,發現相同規格的純鈦板平整時軋制力低于普通不銹鋼的,因此在不銹鋼二輥平整機上同時實現鈦板的平整是可行的。

家電產品板材的選用(一) 我們通常所說的板材，是指薄鋼板（帶）；而所謂的薄鋼板，是指板材厚度 小于4mm的鋼板，它分為熱軋板和冷軋板。眾所周知，在家電制造領域里，冷 軋板以及以冷軋板為原板的鍍鋅板的用途十分廣泛，冰箱、空調、洗衣機、微波 爐、燃氣熱水器等等的零件材料的選用都與它緊密相連。近年來，國外牌號鋼材 的大量涌入，豐富了國內鋼材市場，使板材選用范圍逐步擴大了，這對提高家電 產品的制造質量，提供更豐富的款式和外觀，起到了顯而易見的作用；然而，由 于國外的板材型號與我國板材牌號及標記不一致，再加上目前市面上很少有這方 面專門介紹的資料和技術書籍，這給如何選用比較恰當的鋼板帶來了一定的困 惑。 本文針對上述情況，介紹了在我國經常用到和使用最多的幾個國家（日本、 德國、俄羅斯）的冷軋薄鋼板以及以冷軋板為原板的鍍鋅板的基本資料，并歸納 出與我們國家鋼板牌號的相互對應關系，借此提高我

基于現有冷軋薄鋼板整體運輸包裝基本方式及要求,建立系統的包裝分類代碼及數據庫,應用visualbasic語言和access2003各自功能,開發了具有板包和卷包整體包裝方式查詢、木托架和井字架結構設計等功能的冷軋薄鋼板整體運輸包裝管理系統,為提高冷軋產品包裝系統管理效率提供支持。

針對冷軋薄鋼板st14在單向拉伸試驗中出現的試樣"雙縮頸"現象,結合觀察試樣縮頸斷裂處的形態,引用薄板單向拉伸分散性失穩和集中性失穩理論對其做出合理解釋。通過拉伸過程應變網格分析,驗證了薄板拉伸分散性失穩和集中性失穩的存在。明確薄板拉伸失穩的特性,更加有利于正確判定和合理利用深沖壓用冷軋薄鋼板的塑性指標。

置換元素錳和硅是有效的強化劑,增加其含量,可提高鋼板的屈服強度和脆性。控制磷含量在0.10%以下的加磷冷軋薄板具有與08al相當的優良的深沖性能。加入不同量的鈮、釩、鈦可獲得不同屈服強度的冷軋深沖薄鋼板。雙相冷軋薄鋼板具有更優良的沖壓性能。為提高鋼板的淬透性,必須往鋼中加入適量的mn、cr、mo等合金元素。

天津市富仁板帶有限公司冷軋薄鋼帶暫行技術標準 1 冷軋薄鋼帶暫行技術標準 frzj01-2007 1圍 本標準規定了冷軋薄鋼帶的要求、實驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量說明 書。 本標準適用于厚度0.15㎜~1.50㎜、寬度80㎜~1250㎜的冷軋薄鋼板和鋼帶。 2規性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文 件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓 勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的 引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb/t222-2006鋼的化學分析用試樣取樣方法及成品化學成分允許偏差 gb/t223.5-1997鋼鐵及合金化學分析方法、還原型硅鉬酸鹽光度法測定酸溶硅 含量 gb/t223.58-1987鋼鐵及合金化學分析方法、亞砷酸鈉-

冷軋薄鋼板的硬度檢測（003） 冷軋薄鋼板，簡稱冷軋鋼板、冷軋薄板、冷軋板、冷板等。它還包括不銹鋼板、彈簧鋼板、硬鋼 片、鍍鋅板、鍍錫板、鍍鋁板等。冷軋薄鋼帶，簡稱冷軋鋼帶、冷軋帶鋼、鋼帶、帶鋼、薄鋼帶、冷 軋卷等。還包括不銹鋼帶、鍍鋅鋼帶、鍍錫鋼帶等。 冷軋薄鋼板、鋼帶（以下簡稱冷軋薄板）主要用于零件的沖壓加工，而冷軋薄板的力學性能十分 重要，它直接關系到板材的沖壓性能。冷軋薄板是以不同的熱處理狀態分級的，不同硬度的材料，用 于不同的加工方法，國家標準gb/t13237-1991《優質碳素結構鋼冷軋薄鋼板和鋼帶》將冷軋薄板大 致分為三級，p級用于普通沖壓，s級用于深度沖壓，z級用于最深度沖壓。中國冶金標準yb/t5059-1993 《低碳鋼冷軋鋼帶》將薄鋼板按硬度分為五級，即：tr（特級）、r（軟）、br（半軟）、dy（低硬） 和y（冷硬）。其實通過一定的冷軋

針對冷軋薄鋼板st14在單向拉伸試驗中出現的試樣"雙縮頸"現象,結合觀察試樣縮頸斷裂處的形態,引用薄板單向拉伸分散性失穩和集中性失穩理論對其做出合理解釋。通過拉伸過程應變網格分析,驗證了薄板拉伸分散性失穩和集中性失穩的存在。明確薄板拉伸失穩的特性,更加有利于正確判定和合理利用深沖壓用冷軋薄鋼板的塑性指標。

搪瓷用冷軋薄鋼板

對國產轎車用冷軋薄鋼板的成形性能進行了評價，并指出改善轎車用鋼板的表面質量和潤滑條件，有利于改善鋼板的沖壓成形性，降低沖壓件的廢品率。

就評價國產轎車用冷軋薄鋼板成形性力學性能參數做了詳細的分析;并就轎車零件沖壓成形的特點,將材料的fld圖和沖壓件應變圖合成為零件應變極限圖,從而對零件的沖壓安全裕度進行評價,用于指導國產轎車用冷軋薄鋼板的沖壓生產。

大陸的電冰箱、洗衣機、空調器的產量在世界上首屆一指，家電用鋼板的用量極大，但是，和外國同類產品相比，大陸產的鋼板在板型及性能方面還有差距。本文按鋼板使用的順序，從技術角度詳細闡述了冷軋薄鋼板在家電領域應用過程中發現的一些問題，并對產生原因進行了分析，給出了解決問題的方案，并從使用角度對大陸鋼板的生產提出了建議。本刊刊登這篇文章，希望能對家電行業的鋼板應用（涂裝）和家電用鋼的制造行業有所啟發。

1.前言低碳深沖冷軋薄鋼板是汽車工業廣泛應用的重要金屬材料。隨著汽車工業的迅速發展,低碳深沖冷軋薄鋼板用量日益增加。為了滿足汽車工業小客車深沖成形件的生產需要,我廠應用我國富有的v、ti、re資源和微合金化技術,用四輥可逆軋制工藝,生產出3.0×1000×2000mms08re深沖用冷軋薄鋼板,成功沖制4萬余件上海牌sh760a小客車深沖成形件。近期又推廣應用于國產化“桑塔納”小客車鋼圈上,為我國汽車工業