冰箱內膽模具底座屬于非標準零件。基于ugnx7.0軟件設計了多副內膽底座模具,總結了非標準零件底座的建模參數,分析其中相互關聯的尺寸參數,總結出了底座的特征參數。通過表達式功能,采用參數化設計方法,依據一個底座三維模型模板和相應的特征參數表達式數據文件,創建了具有拓撲結構的底座零件族。該方法可以自動、快速的設計出不同尺寸參數的底座三維,實現了模具底座的參數化建模,提高模具設計的工作效率,縮短了內膽模具產品的開發周期。

本文以汽車發動機柔性運輸線中的滾道升降設備為研究對象,基于solidworks軟件平臺,完整論述了\"設備組成原理—參數化建模—虛擬機干涉檢查—減重優化\"的cad/cae一體化設計過程。實現了滾道升降設備任意指定最低輸送高度的模塊化參數驅動建模及虛擬樣機干涉檢查,提高了設計質量及設計效率,充分保障設備模型的通用性和升降設備物理樣機的

介紹了一種基于pro/ewildfire創建普通螺栓的方法。通過設置參數和添加關系式使建模過程程序化,用戶只需要按照提示要求輸入相關的參數,系統立即生成新的螺栓模型。這樣既簡化了設計程序,又提高了設計效率。

采油用單螺桿泵轉子和定子的截面線型是一種公式曲線,比較復雜。同時,因螺桿泵轉子及定子頭數不同,其截面線型差別很大,建模過程也有所不同。為提高設計效率,減少單螺桿泵建模的復雜程度,探討使用ug的expression工具實現螺桿泵轉子和定子參數化建模的方法。通過對單頭單螺桿泵、雙頭單螺桿泵的轉子、定子分別參數化建模,并以此作為模板,能夠提高設計效率,降低設計的繁瑣程度。

錐形螺桿是秸稈擠壓膨化機的重要零件,通過分析其結構特點,確定了該螺桿的結構驅動參數。利用pro/e參數化設計功能及其二次開發模塊pro/toolkit,在vc++6.0開發環境下對其進行了參數化設計,實現了錐形螺桿的參數自動化建模,為進一步進行螺桿的有限元分析和優化設計奠定了基礎。

研究了在inventor平臺上對轉子支架進行參數化實體建模的方法,把整體略顯復雜的模塊簡單化,分成若干個獨立的模塊,分別在獨立的模塊上建立草圖及特征,并把重要的尺寸相關聯,通過修改模型參數改變模型以適應整體裝配及設計需求,簡化了建模過程,提高了工作效率。

文章以某在建項目為依托,基于revit軟件,建立了參數化構件族庫,并提出了一套適用于梁式橋的bim模型建模框架。研究結果表明:采用參數化建模方式建立和完善橋梁構件模型數據庫,可以大大減少建模工作量,提高設計效率。

bim(建筑信息模型)作為工程學的新興工具,是推動工程信息化的主要載體。橋梁是工程建設領域的重要構筑物,由于其型式多樣、構件復雜等特點,建筑信息模型的創建難度頗大。本文結合國內連續剛構橋梁設計現狀,分析了連續剛構橋梁結構形式及變化規律,基于revit二次開發,提出連續剛構橋梁信息模型的參數化創建方法,為面向對象的模型創建方法提供思路和參考。

簡要闡述了參數化建模的意義和solidworks三維建模軟件的功能,并以軌道式懸臂擦窗機為例,介紹利用solidworks軟件來實現擦窗機參數化建模的思想和方法。

為了實現施工升降機結構的高效設計,進行系統需求分析,并依據實際需求基于三層架構的思想對系統進行了功能設計及架構設計;依托vs2012開發環境以及solidworks,ansys,word支撐軟件,實現了對施工升降機結構建模、分析及報告生成的集成功能。通過實例表明,該系統極大提高了施工升降機設計效率,具有良好的工程應用價值。

為了實現施工升降機結構的高效設計,進行系統需求分析,并依據實際需求基于三層架構的思想對系統進行了功能設計及架構設計;依托vs2012開發環境以及solidworks,ansys,word支撐軟件,實現了對施工升降機結構建模、分析及報告生成的集成功能.通過實例表明,該系統極大提高了施工升降機設計效率,具有良好的工程應用價值.

文章通過分析平面二包環面蝸桿的螺旋線公式,利用visualbasic和solidworks聯合編程,建立平面二包環面蝸桿的參數化軟件,同時通過實例驗證軟件的正確性.該方法簡化了復雜的建模過程,提高了蝸桿的設計效率,有利用該類蝸桿的推廣使用.

參數化建模在現代工程領域中的作用越來越重要和明顯。借助catia軟件,應用參數化思想進行建模和分析。通過建立外花鍵模型,對花鍵的尺寸,鍵槽數量,約束等建立參數化關系,從而分析參數化建模過程。為產品設計,提供理論依據。

針對航空發動機管路卡箍系列化參數化設計,提出利用軟件ug實現卡箍組件的參數化建模的方案。在創建單聯卡箍和雙聯卡箍的基礎上,完成了卡箍模型庫的建立。利用ansys軟件進行卡箍組件有限元分析,計算出模型庫中各類卡箍的線剛度和角剛度。最后討論了卡箍的長度和厚度參數對卡箍剛度的影響,進一步完善了對卡箍剛度的研究。

基于bim技術的autodeskrevit軟件經過逐步的改進,目前已經具有完善的工程參數化設計功能;其提供的族參數模型與構件編寫平臺,增強了工程模型的可維護性,提高了出圖效率,在泵站工程設計中取得了不錯的效果。

螺旋狀電熱元件由于其結構簡單,容易繞制,且易在單位爐壁表面布置較大功率等優點,在熱處理電爐中的應用占很大的比例,而采用支撐擱磚上加裝掛鉤是使電熱元件固定可靠,簡便可行的主要方式。圖1為螺旋狀電熱元件與掛鉤、小擱磚的安裝示意圖,通常在使用一段

通過應用螺旋式的演化模型實施企業創新,完善高新技術企業系統創新運行機制,對企業創新要素進行整合,武鋼工程技術集團逐步走向了持續快速健康發展之路。

實現了在ug(unigraphics)環境利用表達式功能構建蝸輪漸開線、螺旋線以及蝸桿螺旋線的方法,并利用這些曲線完成了蝸輪和蝸桿3d實體構建。

－９０－ 中國科技信息２００７年第１９期　　　　ｃｈｉｎａ　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｏｃｔ．２００７制　造 挺桿頭、挺桿根、挺桿標準節、挺桿支 撐桿以及扳起架。本文在此基礎上，按照 不同工作形式設置參數，通過參數組裝臂 架，并安裝鋼絲滑輪系統。 模型的組裝過程實際上是將各個部件 模型移動或轉動到一定的位置，通過節點 耦合或合并連接到一起的過程。本文規 定，以主臂根孔軸心連線的中點為坐標原 點，使臂架模型位于回轉軸線左側。 在安裝履帶起重機時，往往先分別裝 配臂架，再把臂架組合到一起，然后調整 臂架傾角。本文在分別裝配完臂架后先調 整傾角，再將臂架組裝到一起。 ３　基于ａｐｄｌ的參數化建模方法 ａｎｓｙｓ參數化設計語言（ａｐｄｌ） 是一種類似ｆｏｒｔｒａｎ的解釋性語言，提 供了數值型、字符型和表三種類型的參 數，可以方便地設置變量和數組

仿真技術是古建筑保護的重要手段。本文在對亭臺樓閣等中國典型古建筑進行結構化分析的基礎上,提出了參數化建模的方法。應用數據庫技術組織管理數據,應用編程語言建立一個古建筑造型系統,生成不同類型古建筑三維模型的腳本文件,在autocad系統中運行后生成三維模型;對模型進行優化處理后,再運用漫游技術,實現古建筑的實時虛擬漫游。參數化建模有效解決了不同古建筑數據模型不能共享的問題,有助于對古建筑保護方案進行更有效地設計和評估。

針對三維建筑構件建模和應用的特點,提出一種用于描述建筑構件三維模型的方法———建筑構件參數化建模語言pcml.分析了pcml的設計目標,詳細介紹了其語法構成與解釋執行,并對構件各方面信息的描述方法做出說明.最后結合樓梯建筑構件類型,介紹其在三維設計軟件easystructure中的具體應用.

在環面蝸桿螺旋線參數方程的建模基礎上,論證并分析構建了平面包絡環面蝸桿產形齒的特征模型,按此模型在mdt6.0環境中實現了平面包絡環面蝸桿的三維建模.進而又分析討論了平面二次包絡環面蝸輪的特征模型與實體構建,實現了“平面二次包絡環面蝸桿傳動的參數化建模”.該方法簡潔實用,三維實體具有真實的運動型面,能為數控加工提供精確的坐標參數,也能為平面二次包絡環面蝸桿傳動的性能優化奠定良好的基礎.