本實用新型涉及一種螺旋式水冷卻裝置,用于不銹鋼焊管的在線冷卻處理,其具有管狀中空殼體,殼體兩端的殼壁上開有對應的供管體進出的孔,并在殼體兩頭分別設置有進水口與出水口;在殼體內設置有中空隔水套,隔水套與殼體內壁構成密封水腔,在隔水套的外壁套裝有螺帶;進水口和出水口均與密封水腔聯通;在隔水套的內夾套有用來抵襯并潤滑保

在簡要介紹中耕機螺旋式培土器結構及工作原理的基礎上,詳細探討其主要參數螺旋葉片轉速、螺旋角和推動能力的設計及確定,以期為螺旋式培土器的設計制造提供參考。

螺旋式壓縮機的開發——般家用電器中，電冰箱和房間空調器耗電量比率最高。日本東芝公司積極推進節能產品，為使冰箱和空調的壓縮機高效率化開發出具有特殊壓縮機構的螺旋式壓縮機。此壓縮機設有閥門可連接壓縮機構，因而具有低噪聲、低振動、節能和體積小等特...

適用于螺旋式壓榨機的設計畢業設計答辯模板

1979年,在美國匹茲堡大學舉行了一次戰略論壇會議,這次學術會議使戰略管理正式成為了一門獨立的學科。但是,在管理領域中,戰略管理理論是逐步發展和完善起來的。起初,"戰略管理"是作為

隨著科學技術不斷發展,數控機床的發展也越來越快,數控機床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發展。而在數控加工中合理的選擇加工方法,巧用一些g代碼,必能提高質量,提升效率。螺旋式銑削孔輪廓就能勝任一般孔的精加工,其通用性強,可實現以銑代鏜。

RL1螺旋式熔斷器

螺旋式地下汽車坡道暗挖! 逆作施工 徐亞柯楊俊峰馬占江馮光輝 關鍵詞：螺旋坡道；逆作法；暗挖 中圖分類號"#$%&’文獻標識碼：(文章編號：’)))! *+&,-&))./’’!)0’&!)& !"#!$%&$’’())(#)"*+$&(!%&,#’$-)-",#’ ."/"--%.01(#2$-3$!"#3/-,!/("#/$!+#"&")4 !"#$%&#’()*+,-&,./’01$,23$,.45())+$,.1+3 56789:;;=?7@5?4>;:5>;52632aa4bb4;b 北京衛星大廈建筑面積.’)))8&， 地下&層，地上’,層。大樓南側毗鄰 城市道路，主樓外北側東西兩端分設 螺旋式汽車坡道，由地面向下旋轉 ’c+d圈，深至

單一品類的企業由于只有一個品類支點,不具備長期抗風險的能力。中國企業必須建立產業思維,掌控全局,預測未來,從產業演進的規律中找到自己的位置和未來發展的方向。過去,中國企業的方向明確,那就是做大做強。現在,已經做大的企業卻突然迷失方向。品類大佬的困惑就是如此。除了少數品類外,多數品類大佬處于危險的不穩定狀態。品類大佬因為規模和影響力,所以有一定的抗巨變風

以減小誘導阻力為目標,以dlr-f4機翼為基本機翼,自行設計了兩種外形的螺旋式翼梢小翼,采用cfd方法研究螺旋式翼梢小翼減阻的能力和流動機理。研究結果表明:螺旋式翼梢小翼具有顯著的減阻增升能力,升力系數最大增量可達到12%以上,誘導阻力效率因子提高了37.5%。螺旋式翼梢小翼通過有效阻止翼梢集中渦的形成,減小誘導阻力,是一種很有發展前景的翼梢減阻技術。

雙蒸發器螺旋式壓縮機區域蓄冰制冷系統——：本文介紹采用雙蒸發器螺旋式壓縮機大型區域蓄冰制冷系統，結合工程實際對采用雙蒸發器螺旋式壓縮機的某大型區域蓄冰制冷系統的設計、設備的選型和該系統控制方案進行了詳細的介紹。和普通蓄冰制冷系統不同，此系統...

螺旋式熔斷器裝配圖

美國航空伙伴公司最近計劃在一架達索航空公司的"隼"50飛機上進行第二代螺旋式翼梢小翼的飛行試驗,目的是驗證這種外形新穎的翼梢小翼比目前使用的融合式翼梢小翼具有更好的節油效果。這項研究已經成為美國運輸部研究和創新技術局(rita)領導的"減小飛機間隔距離"計劃的一部分。

針對混合粉末的成型問題,提出了一種螺旋式粉末壓縮成型機。主要完成成型機中的核心部件螺桿的設計。為實現最可靠的擠壓成型,在對擠出壓力及其分布曲線、影響因素等分析的基礎上,采用了變螺距螺桿的設計方案,并對螺桿的各設計參數進行了詳細分析,然后通過三維實體軟件完成了該結構的實體建模。

針對現階段果園開溝復雜的作業環境、人工開溝效率低、勞動強度大的生產實際,開發研制了一套與小型手扶拖拉機配套的圓柱型變螺距螺旋式果園開溝裝置,分析了圓柱型變螺距螺旋的結構參數和主要運動參數,并借助高速數字化土槽試驗平臺開展了該裝置的功能性試驗。試驗表明該開溝裝置具有功耗低、集土壤切削、提升、拋撒于一體且矩形溝型的溝壁平整等顯著特征。研究結果對實現果園機械化開溝裝置的結構改進和優化設計具有重要的指導意義。

制作軟件所需 表一、物料的推薦系數與螺旋葉片形式 被送物料推薦的經驗系數 推薦采用的螺旋葉片形式 名稱粒度磨琢性 堆積比重 （噸/m3） 充填系數阻力系 數0 綜合特性系數 ka 煤粉粉狀無磨琢性0.5~0.70.35-0.451.20.041575實體螺旋面 粘土粉粉狀半磨琢性0.75~1.20.25-0.324.00.060030實體螺旋面 干新砂粒狀磨琢性1.4~1.60.25-0.33.20.060030實體螺旋面 舊砂粒狀磨琢性1.1~1.30.2-0.254.00.060030實體螺旋面 型砂粒狀磨琢性1.1~1.40.2-0.254.00.060030實體螺旋面 塊煤小塊狀a<60半磨琢性0.9~1.00.2-0.252.50.060030實體或帶式螺旋面 粘土塊

前言 攪拌設備使用歷史悠久，大量應用于化工、石化、輕工、醫藥、食品、采礦、冶金等行業中。 攪拌設備可以從各種不同角度進行分類，如按照攪拌裝置的安裝形式簡單的可分為立式和臥式，其 中臥式是指攪拌容器軸線與混合機回轉軸線都處于水平位置。 本課題在國內外混合機的研究與發展的基礎上，設計了一種新的帶有攪拌功能的臥式混合機結 構設計方案，以用于食品工業的面粉攪拌操作。該臥式混合機具有的傳動系統，采用v帶和齒輪傳 動實現攪拌任務。 本文對臥式混合機的基本結構、基本尺寸進行了詳細設計，并利用solidworks對混合機結構 進行三維建模，以便更直觀地展現設計思想和進行結構分析；并對設計零件進行了分析校核，保證 混合機的可靠運行。 關鍵詞：臥式；混合機；混合；食品工業 目錄 1緒論..................................................

記得我剛剛辭職．正式全力回歸家庭的時候，是5月那個舉國歡慶的日子，當時雙雙1歲6個月，轉眼已經到了10月又一個舉國歡慶的日子．

本文將詳細介紹螺旋式消音管在建設工程領域中的應用。螺旋式消音管是一種有效降低噪音污染的裝置，通過其特殊結構和工作原理，能夠減少建設工程中產生的噪音，提供更好的施工環境和生活質量。

鐵道部被摘牌了。嶄新的"中國鐵路總公司"的牌子被懸掛在北京復興路10號門前,而原先懸掛在這里的"中華人民共和國鐵道部"的牌子,則帶著與共和國同樣久的歷史被送進中國鐵道博物館。作為鐵路人的后代,筆者的青少年時代幾乎與鐵路密不可分。因而,鐵道部的消失帶給筆者的失落和悲哀一點不亞

在生活中，人們所說的電梯有兩種一種是扶梯，一種是升降式電梯。兩種電梯都有缺點。扶梯一般用于大型商場，扶手是個固定高度，所以沒有家長陪伴的小孩就無法好好保護自己，手搭不上去，容易發生安全事故，帶給受害者巨大的痛苦。而升降式電梯一般用于高樓層的室內，在電梯內部，手機信號全無，影響人們的通訊。

在桶狀螺旋式地下車庫的研究中,螺旋樓板的受力變形分析是重點中的重點。螺旋結構通常在工程應用中作為豎向受荷構件,承受均布豎向荷載。本文利用已有的圓柱面螺旋線桿件整體剛度,對螺旋結構的水平徑向受荷情況進行了分析,試圖找到一種簡潔快速的計算方法,為桶狀螺旋式地下車庫螺旋樓板在工程應用中的設計計算提供有效的依據。