卵石含量高、粒徑大的富水砂卵石地層中盾構機選型研究
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根據成都地鐵一號線盾構機所選機型在施工過程中的經驗和教訓,通過對盾構機的掘進機理深入分析,提出了在富水砂卵石地層盾構機刀盤的合理結構形式。要求刀盤結構強、材質好、面板少、開口率大、開口尺寸適當,用網格結構控制;中心安裝超前撕裂刀;滾刀刃間距根據所配置的螺旋輸送機的排除卵石尺寸確定;以及刀盤的正、側面備有耐磨保護裝置措施等。
適應富水砂卵石地層盾構機設計
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成都地鐵四號線二期工程西延伸線地層以高卵石含量、富含水、偶夾漂石,且地層自穩性差等特征,依據理論性分析確定采用需要土體改良的土壓平衡盾構機完成施工,對土壓平衡盾構機的核心部分刀盤進行較為詳細的描述。
富水砂卵石地層中盾構施工的控制難點及措施
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1 富水砂卵石地層中盾構施工技術 成都地鐵地質情況描述: 盾構隧道從、、卵石土(q4al):黃灰色,黃褐色,中密~密實為主,部分 密實,潮濕~飽和。卵石成分主要為中等風化的巖漿巖、變質巖、砂 巖等硬質巖組成。磨圓度較好,以亞圓形為主,少量圓形,分選性差, 卵石含量65~75%,粒徑以30~70mm為主,鉆探揭示最大粒徑145mm, 夾零星漂石,充填物為細砂及圓礫。 引言:隨著中國經濟的快速增長、城市人口數量迅速膨脹,機動 車輛的數量呈級數比例增長,原有的市政道路難以滿足交通的需要, 為緩解城市交通壓力、創造良好的生活和投資環境,國內各主要城市 均選擇修建地鐵工程來提升城市形象和投資環境。隧道是地鐵
無水砂卵石地層盾構機的選型(1)
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富水大粒徑砂卵石地層盾構施工適應性研究
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以蘭州軌道交通1號線奧體中心站—世紀大道站區間右線盾構試驗段為工程背景,分別采用泥水平衡盾構機和土壓平衡盾構機自兩端車站始發,直至中間風井匯合進行到達接收,兩盾構機全程穿越富水大粒徑砂卵石地層,地質環境復雜、施工難度大。通過盾構機掘進參數、盾構施工難點及監測數據進行對比分析,得到了富水大粒徑砂卵石地層盾構施工兩種盾構工法的不同點及盾構選型依據。
富水砂卵石地層盾構施工渣土改良研究
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針對成都地鐵富水砂卵石地層中盾構施工渣土改良進行了室內試驗研究,初步得出適合于該地層渣土改良劑的種類和配比,并通過現場應用確定砂卵石地層盾構施工渣土改良的合理配比,為其他類似地層盾構施工渣土改良提供一種參考。
無水砂卵石地層盾構施工
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為降低刀具磨損、盡量減少開倉換刀,無水砂卵石地層盾構施工時,應優先選用不安裝滾刀的大開口率刀盤和卵石輸出能力強的無軸螺旋,大卵石含量高的地層還應考慮加裝大稠度的膨潤土液注入系統。宜保持低土壓掘進,控制土體改良材料添加量,使卵石能隨砂子經螺旋輸送機排出。做好同步注漿、盾構配件等環節管理,以保持均衡連續施工。
富水大粒徑砂卵石地層盾構施工適應性研究
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由于地鐵工程大多數建設在地下,地下隧道施工可能存在卵石土層,卵石中含有大量的水分,且卵石顆粒比較大,施工環境復雜。在掘進的時候,可能對周圍建筑物和地面交通造成影響,因此采用盾構法施工。但是盾構機型多,如何結合實際施工環境,選擇合適的盾構機是富水大粒徑砂卵石地層的重點和難點。本文主要探討了盾構施工法的優點并結合地鐵隧道實際情況進行了探討,在考慮盾構機適應性的時候要考慮到具體施工環境,以及卵石層的各項參數。
成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
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成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
成都地鐵富水砂卵石地層盾構適應性分析
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以成都地鐵1號線試驗段盾構工程為依托,探討了針對成都地鐵富水砂卵石地層,兩種不同類型盾構的適應性,得出了在富水砂卵石地層中更適宜采用土壓平衡盾構施工的結論,可供類似工程參考。
富水砂卵石地層盾構刀具配置探討
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富水砂卵石地層盾構刀具配置探討 段浩 1 李博 2 (1.中煤邯鄲中原建設監理咨詢有限公司河北邯鄲056031;2.西南科技大學四川綿陽621000) 摘要:成都屬富水砂卵石地層,盾構施工難度大,刀具磨損情況嚴重,一直是制約地鐵施工進度的一大難 點,而盾構刀具的配置決定了地鐵開挖速度。本文根據成都地鐵幾種刀具配置實例,通過技術經濟等方面 比較,得出適合成都地層的刀具配置情況。 關鍵詞:盾構刀盤刀具配置開口率 1引言 成都地質條件以高富水、高含量卵礫石著稱,使用何種配置的盾構刀具更能適合成都這 種地質,一直是大家爭論和研究的焦點。根據成都地鐵1號線施工過程中存在刀盤消耗成本 大、換刀困難、地表易坍塌及刀盤和螺旋輸送機磨損嚴重等實際問題,分析盾構設備的優缺 點,提出將刀盤的開口率增大、螺旋輸送機由軸式改變為帶式、對卵石的處理方式由破碎為 主變為排出為主,可以大大
成都富水砂卵石地層盾構施工淺析
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成都富水砂卵石地層盾構施工淺析
富水砂卵石地層盾構刀具配置探討
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成都屬富水砂卵石地層,盾構施工難度大,刀具磨損情況嚴重,一直是制約地鐵施工進度的一大難點。根據成都地鐵1號線施工過程中刀盤消耗成本大、換刀困難、地表易坍塌及刀盤和螺旋輸送機磨損嚴重等實際問題,提出適合成都地層的刀具配置
富水砂卵石地層中盾構隧道交叉重疊換邊施工關鍵技術
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在富水砂卵石地層中,盾構隧道交叉重疊換邊施工尚屬首次,為解決盾構掘進通過后地表不發生較大沉降、不對道路及管線造成破壞,在工程實施過程中采取了盾構掘進控制、地表注漿加固、洞內頂管注漿加固及施工監測指導施工的信息化施工技術,實踐證明是比較成功的。
富水砂卵石地層常見問題及處置方法
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成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數達到10條、里程351km,隨著建設規模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構掘進的問題越來越突出.文章通過總結參與線路盾構施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想.
施工支洞富水砂卵石地層施工技術
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施工支洞富水砂卵石地層施工技術
富水砂卵石地層常見問題及處置方法
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成都地鐵截止目前已開通6條線路,線路總長約196km,在建線數達到10條、里程351km,隨著建設規模的不斷擴大,富水砂卵石地層盾構掘進的問題越來越突出。文章通過總結參與線路盾構施工的具體問題,提出相應的解決方案和預防措施,同時對未來施工提出一些設想。
施工支洞富水砂卵石地層施工技術
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在山西中部引黃工程總干線4#隧洞的45#施工支洞的施工中遇到了富水砂卵石地層,出現了頂拱坍塌現象,通過采取塌方空腔回填、超前管棚支護等多種措施,最終取得良好的效果。
無水砂卵石地層盾構刀具磨損的研究
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介紹北京地鐵10號線二期17標火器營站-終點站區間及長春橋站-火器營站區間無水砂卵石地層盾構施工采取的措施,展示了無水砂卵石地層對盾構刀具的磨損情況,討論了刀具磨損的規律及刀具磨損與施工參數的關系。施工前對刀盤進行合理改進,施工中嚴格控制掘進參數,有效控制地表沉降、維持開挖面穩定,減小刀具磨損,最終使盾構順利完成無水砂卵石地層施工,并對今后盾構在此類地層中施工提供借鑒。
砂卵石地層氣墊式泥水盾構的優化
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為解決氣墊式泥水盾構在砂卵石地層中存在卵石堆積泥水倉和氣墊倉底部、造成碎石機頻繁損壞和泥漿管路堵塞等問題,通過對底部堆積、堵塞管路、破碎機頻繁損壞的原因進行分析,認為造成堆積和堵塞的原因主要是泥漿在氣墊倉和泥水倉流速偏低,不能及時帶走碴土,從而造成碎石機頻繁損壞和倉底底部堵塞。通過對這些問題的研究討論,提出通過增加底部、刀盤沖刷以及主機段泥漿循環的方案來解決底部堆積、堵塞管路的問題,同時改變碎石機的結構來解決其壽命短的問題。
砂卵石地層盾構刀具動態磨損分析
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砂卵石地層盾構刀具動態磨損分析
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職位:橋梁工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林