以220kv跳閘事件為例,針對事發區域網絡結構和運行方式的特點,分析事發區域的電網結構、事件經過、低頻低壓減載及保護動作情況,并提出了解決類似事件的處理建議.

隸屬于哈爾濱電業局的哈東一次變電所１９９５年１月２６日，由于２２０ｋｖ開關失靈保護誤動作，造成全所停電、龍江東部電網與主系統解列運行事故。本文敘述了事故經過及處理過程，分析了保護誤動原因及事故中暴露的問題，提出了相應的防范措施。

針對某地區220kv內橋接線變電站進線縱差保護在空投變壓器時動作的原因進行分析,得出勵磁涌流造成一側ta飽和是事故的主因,并給出了防止ta飽和的方法,以提高差動保護的正確動作率。

220kV母線及線路保護均跳閘的事故分析_楊松

500kV、220kV斷路器失靈保護及遠方跳閘

500kV、220kV斷路器失靈保護及遠方跳閘 (2)

針對主變變高側斷路器失靈存在的風險,并結合當前失靈裝置存在的問題,對當前不滿足主變失靈聯跳三側的母差失靈保護提出了改造方案,并結合220kv變電站改造工程進行實踐,對今后類似工程具有一定的指導和借鑒意義。

內蒙古某220kv變電站2號主變壓器發生跳閘事故后,現場運行人員處理不當導致事故范圍擴大,造成變電站內3臺220kv主變壓器跳閘,整個變電站失電。對2號主變壓器2套保護裝置進行全項試驗和保護傳動,結合現場保護動作情況,確定了事故原因為電壓互感器斷線引起主變壓器保護復合電壓閉鎖元件開放,負荷電流達到保護定值致保護動作。并提出類似事故的正確處理方法及整改建議。

隨著遠紅外測溫技術的應用,發現大量的渦流引起主變箱體局部過熱的現象。文中以220kv桐城變電所220kv/120000kva變壓器為例,討論了渦流引起的箱體局部過熱故障并進行了分析、判斷,提出了處理此類故障的方法。

1 廣東電網公司江門供電局變電部 220kv三江站220kv高壓場地gw16-220w型、gw16-220d型、 gw17-220ⅱd型刀閘缺陷分析報告 一、發現經過及處理情況 220kv三江巡維中心在日常巡視、操作220kv三江變電站設備時，發現河 南平高電氣有限公司生產的gw16-220w型、gw16-220d型、gw17-220ⅱd型刀 閘普遍存在如下缺陷：1、動、靜觸頭接觸點過低；2、部分刀閘拐臂不能正常 伸直；3、所有刀閘（包括地刀）的傳動部分出現銹跡；4、部分刀閘接觸頭導 電桿固定夾具落后，容易出現發熱情況。 2010年恰逢三江站新增主變的擴建工程，需要220kv高壓場地全部停電， 經調度批準，在2010年4月26日05時00分開始，將220kv1m母線、2m母 線、3m母線檢修狀態；將220kv銀三甲線2743

某500kv變電站變壓器冷卻器發生全停故障,對現場情況進行檢查和分析,得到故障原因為xtc-i主變壓器冷卻器控制系統plc模塊的設計不合理,提出采用增加輔助回路的方案對plc模塊進行改造,使得冷卻控制系統能夠可靠運行.

介紹了一起330kv線路送電過程中線路無故障跳閘事件,通過對現場運行方式及故障錄波情況的分析,找出邊斷路器輔助保護裝置充電保護動作的原因,提出了避免此類誤跳閘事件發生的措施。

強迫油循環風冷主變壓器冷卻器全停是電力系統中非常嚴重的事故,如果處理不及時或不得當將造成主變壓器停運導致大面積停電的嚴重后果。造成冷卻器全停事故的原因很多,文章探討了相關的判斷與處理方法。

變電站之所以成為人們關注的焦點,是由于越來越多的變電站會出現瓦斯故障等各種危險系數比較高的事故,一旦這樣的事故發生,影響最嚴重的就是會對居民的人身與財產安全造成威脅,所以,相關部門提高對變電站主變瓦斯保護動作事故的重視度,確保我國各個變電站能夠正常持久地運行,這樣一來不僅僅可以保護居民安全,還能夠降低經濟損失.希望通過本文詳細論述能夠給我國各個變電站的建設提供參考.

臺州-220kV恒利變220kV隔離開關L型過渡板斷裂

為了找到220kv主變壓器10kv側金屬氧化物避雷器燒損的原因,從66kv中性點經消弧線圈接地系統c相發生單相永久性接地故障入手,結合電網和主變壓器的接線情況,詳細地分析了220kv主變壓器10kv側過電壓的產生機理;指出了超過避雷器額定電壓的傳遞過電壓長時間作用于避雷器上使10kv避雷器熱崩潰是導致損壞的主要原因;提出了用增大低壓繞組對地電容或將低壓繞組一相接地來限制此類傳遞過電壓的建議。

針對一起220kv架空線路雷擊三塔三相故障跳閘事故,在考慮現有防雷措施、桿塔形式、絕緣子形式及配置的基礎上,通過對地理環境、設備防雷措施、雷電機理過程等方面進行分析,得出事故是由于罕見的具有類似短波頭特征的雷電造成雷擊桿塔三相跳閘并引起兩座相鄰桿塔絕緣子雷擊閃絡破損。提出了進一步明確地區雷電活動的波形特征并開展針對性防范工作,繼續開展雷電流波形探測手段的研究及并聯間隙等防雷措施,供電力設備運行及科研院所借鑒。

220kv同桿雙回輸電線路雷擊跳閘分析 摘要：對云南電網一起220kv同桿雙回架設輸 電線路的雷擊跳閘事故進行分析，總結同桿雙回架設輸 電線路耐雷性能的特點。 關鍵詞：輸電線路；同桿雙回；雷擊跳閘；耐 雷水平； 0引言 為減少輸電線路通道走廊對自然資源的占用、減少 森林砍伐，提高單位走廊的送電能力及節約線路架設的 投資成本，緊湊型、高塔架設、同桿雙回甚至多回架設 的輸電線路架設方式越來越多的被采用。部分地區的同 桿雙回輸電線路，還起到了解決地區單回路輸電線路供 電的瓶頸效應的作用。地處高海拔地區的云南屬于我國 典型雷電活動平凡地區之一，在云南高塔架設及同桿多 回架設輸電線路的耐雷水平值得關注。認知同桿雙回架 設輸電線路耐雷性能的特殊性，對分析同桿雙回線路的 雷擊跳閘事故有借鑒意義，并能為同桿雙回線路的防雷 工作提供幫助。 1故障線路概況及跳閘情況簡介 220kv木東、大東雙回線

繼電保護是指在電力系統正常運行時發生故障或異常情況，在可能實現最短時間和最小區域內，自動將故障設備從系統中切除或發出信號由值班人員消除的一種電網安全保護衛士。但經常因一些人為因素或是別的原因導致繼電保護誤動，從而影響系統穩定運行的事時有發生，值得我們警惕。

220kv主變壓器參數 型號sz11-100000／220額定容量100000kva 額定電壓﹙230±8×1.25﹪﹚／35kv聯接組別yn,d11 短路阻抗12.96﹪相數三相 空載電流0.20﹪極性負極性 額定電流 高壓側：251a 損耗 負載損耗：285kw 低壓側：1649.6a空載損耗：63.4kw 使用條件戶外絕緣等級a級 運輸重量105t總重量130t 油重量36t上節油箱重量8.11t 器身重量60t冷卻方式onan 絕 緣 水 平 h.v線路端子sⅰ／lⅰ／ac750／950／395kv h.v中性點端子lⅰ／ac400／200kv l.v線路端子lⅰ／ac200／85kv 出廠時間2011年9月生產廠家 遼寧易發式電氣設備 有限公

變壓器及220kV培訓

220kv風電匯集站工程主變壓器安裝施工方案 1 220kv風電匯集站工程主變壓器 安裝施工方案 xxx風電項目部 2015年03月25日 220kv風電匯集站工程主變壓器安裝施工方案 2 編制： 審核： 批準： 220kv風電匯集站工程主變壓器安裝施工方案 3 1編寫依據 2工程概況 ⑴電站占地面積為14775m2，總建筑面積為2778m2，變壓器采用戶外布置 方式，變電站為全戶外gis站。gis綜合樓主體一層，建筑高度為4.8m， 室內外高差150毫米。 ⑵控室建筑面積373.8m2，35千伏配電室面積578m2。 ⑶變壓器：主變壓器按最終為3×240mva進行設計,本期規模2×240mva。 ⑷線規模：220kv出線2回；110kv進線規模最終為18回,本期工程12 回； ⑸功就地補償：遠期按3×48kvar電容無功補償