工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理是工程項(xiàng)目建設(shè)過程管理的重要組成部分，它包括投資經(jīng)濟(jì)，“三算管理”，竣工驗(yàn)收等三個互相關(guān)聯(lián)、密不可分的部分，其中最主要的是投資控制管理。在一般情況下，建筑質(zhì)量和建筑標(biāo)準(zhǔn)越高，建筑投資也越大。所以加強(qiáng)工程項(xiàng)目建筑經(jīng)濟(jì)管理，在保護(hù)建設(shè)質(zhì)量的前提下，降低工程造價，求取建設(shè)中合理使用人力、物力和財(cái)力，以得到最大的投資效益，是工程項(xiàng)目過程管理的根本目標(biāo)。

田灣核電站一期工程(1、2號機(jī)組)采用了全數(shù)字化的儀表控制系統(tǒng)(dcs)。本文結(jié)合田灣核電站一期儀表控制項(xiàng)目的dcs在合同談判和后續(xù)執(zhí)行過程中取得的經(jīng)驗(yàn)及系統(tǒng)運(yùn)行過程中的實(shí)踐,闡述了dcs在田灣核電站二期(3、4號機(jī)組)儀表控制項(xiàng)目建設(shè)過程中的應(yīng)用。

本文以武新180萬噸礦淹微粉項(xiàng)目為例,結(jié)合工程實(shí)例,分析關(guān)鍵路徑法（cpm）在項(xiàng)目建設(shè)階段的實(shí)踐方法,以期為同類工程項(xiàng)目的建設(shè)提供參考.

一、\"垃圾圍城\"的困境隨著城市的發(fā)展,人民生活水平和消費(fèi)水平的提高,我國城市垃圾的產(chǎn)量每年以10%的速度迅速增長。2014年底經(jīng)濟(jì)半小時曾報(bào)道過,每年產(chǎn)生近10億噸生活垃圾,2/3的城市陷入\"垃圾圍城\

在市政道路施工過程中，做好進(jìn)度管理是項(xiàng)目工期的有效保障，它在市政工程施工管理中占有不可估量的重要作用和地位。下文作者主要談?wù)勈姓こ探ㄔO(shè)中的進(jìn)度管理。

闡述了業(yè)主在項(xiàng)目建設(shè)過程中的設(shè)計(jì)管理

本文首先對工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量特點(diǎn)作了介紹,然后分析了施工質(zhì)量的各種影響因素,并對涉及到這些影響因素的施工環(huán)節(jié)提出有效措施以進(jìn)行質(zhì)量控制。最后針對工程項(xiàng)目的建設(shè)過程,對建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的具體措施作了闡述。

美國的pennstainlessproducts公司最近安裝了一條從herro-vossstamco公司引進(jìn)的厚板橫切線。這條新線上安裝有herro-vossstamco公司的精密校平機(jī)。新線投入使用后，pennstainlessproducts公司可向用戶提供非常平的薄板和厚板產(chǎn)品。herro-vossstamco公司是以交鑰匙方式提供這條橫切線的。現(xiàn)在新線已達(dá)產(chǎn)。

針對地鐵項(xiàng)目建設(shè)過程后評估問題,在考慮地鐵項(xiàng)目建設(shè)過程多種因素影響的基礎(chǔ)上,結(jié)合地鐵的特點(diǎn),分別構(gòu)建綜合測度一級評估指標(biāo)體系和二級評估指標(biāo)體系,并用強(qiáng)弱準(zhǔn)則對評估指標(biāo)進(jìn)行有效性檢驗(yàn)。利用定量分析為主、定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,建立地鐵項(xiàng)目建設(shè)后評價的模糊物元模型。基于生命周期視角,結(jié)合實(shí)例進(jìn)行計(jì)算。

建設(shè)項(xiàng)目的前期工作是項(xiàng)目的決策依據(jù),決定建設(shè)項(xiàng)目的科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和建設(shè)周期。做好建設(shè)項(xiàng)目的前期工作,人的因素起著至關(guān)重要的作用。在引進(jìn)競爭機(jī)制并開展前期研究工作的同時,同步開展報(bào)建工作有利于提高建設(shè)項(xiàng)目前期工作質(zhì)量并縮短項(xiàng)目建設(shè)周期。

所謂工程變更,是指在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,由于前期未能預(yù)測或受當(dāng)時客觀條件限制,或因考慮不周而引起的設(shè)計(jì)變更、合同變更,其主要包括工程量變

提出了工程造價控制應(yīng)貫徹項(xiàng)目建設(shè)的全過程的觀點(diǎn),并闡述了項(xiàng)目建設(shè)各階段的工程造價控制特點(diǎn)及控制方法。

淺析項(xiàng)目建設(shè)過程中甲供材料的管理 【摘要】甲供材料是建筑業(yè)的通稱，在建筑工程項(xiàng)目中是普遍 存在的，甲供材料的管理貫穿于整個項(xiàng)目的各個環(huán)節(jié)，對工程造價 和工程質(zhì)量管理都有著極其重要的作用，如何做好甲供材料的管 理，無疑對整個建筑項(xiàng)目來說有著舉足輕重的作用。 【關(guān)鍵詞】甲供材料；項(xiàng)目管理；建設(shè)工程 這些年，隨著建筑行業(yè)發(fā)展規(guī)模越來越大，對項(xiàng)目管理的要求 也就越來越高，甲供材料作為工程材料的主要組成部分，占工程材 料的比重較大，通常是占工程總造價的百分之二十到百分是四十， 做好甲供材料的管理與控制，對整個項(xiàng)目管理來說都有著積極的促 進(jìn)作用。 1甲供材料及管理的主要內(nèi)容 甲供材料是建筑行業(yè)的通稱，是指在工程建設(shè)招標(biāo)文件以及合 同中約定，由發(fā)包人（投資人）直接采購和供應(yīng)、承包人實(shí)施的用 于工程建設(shè)的資源，既包括工程建設(shè)材料、配件、設(shè)備等貨物資源， 也包括工程保險、檢測等服務(wù)資源；既包括投資人直

根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會（eaa）的數(shù)據(jù)，1990年歐洲乘用汽車（car）用鋁量僅50kg/輛，2012年達(dá)到140kg／輛，2020年可達(dá)到180kg／輛，因?yàn)樾⌒图爸行娃I車的輕量化進(jìn)程在繼續(xù)推進(jìn)。為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保指標(biāo)要求，乘用車輕量化零件的比例必須由目前30％上升到2030年時的70％。為此，沙特阿拉伯的馬登美鋁鋁業(yè)公司（mahdenalcoa）在原來項(xiàng)目基礎(chǔ)上增建汽車鋁板生產(chǎn)線（abs）。該公司位于沙特阿拉伯的阿爾角（rasalkhair），是一個港口小鎮(zhèn)。該項(xiàng)目是一個綜合性的大項(xiàng)目，有鋁土礦（離此地約800km）、氧化鋁、原鋁、鋁加工、自備電廠、海水淡化廠、港口工程等。

隨著我國建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大,項(xiàng)目管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,使得建設(shè)工程項(xiàng)目管理日益系統(tǒng)化、科學(xué)化。文章從多年項(xiàng)目開發(fā)管理的角度,闡述建設(shè)單位在該過程中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理和投資管理的主要思路及工作內(nèi)容。

隨著我國建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大,項(xiàng)目管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,使得建設(shè)工程項(xiàng)目管理日益系統(tǒng)化、科學(xué)化。文章從多年項(xiàng)目開發(fā)管理的角度,闡述建設(shè)單位在該過程中的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理和投資管理的主要思路及工作內(nèi)容。

項(xiàng)目建設(shè)過程“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”管理模式培訓(xùn)講義——項(xiàng)目建設(shè)“四控兩管一協(xié)調(diào)”：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。　　⑵施工組織設(shè)計(jì)的審查　　①有無針對性，是否掌握本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)。如基礎(chǔ)開挖期間降...

在中國社會主義市場經(jīng)濟(jì)以及城市化的發(fā)展過程中,工程項(xiàng)目建設(shè)的投資力度也隨之不斷加大。為了在其建設(shè)過程中加以規(guī)范,強(qiáng)化工程項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)核算與管理,并借以提高投資效益,有關(guān)部門對其制定了一系列的配套政策和相關(guān)法規(guī)用以規(guī)范其財(cái)務(wù)管理工作,然而在實(shí)際工作中,很多工程項(xiàng)目建設(shè)單位在財(cái)務(wù)核算中都存在著很多問題。本文針對工程建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)核算過程中的一系列問題,提出一系列相關(guān)建議。

現(xiàn)階段,我國的建筑行業(yè)得到了前所未有的巨大發(fā)展.而在工程項(xiàng)目建設(shè)的過程之中,經(jīng)濟(jì)管理更是至關(guān)重要的步驟.本篇論文旨在分析工程項(xiàng)目建設(shè)過程中經(jīng)濟(jì)管理的重要作用及出現(xiàn)的主要問題,提出相對應(yīng)的解決措施.

在我國企業(yè)風(fēng)險管理是一個相對薄弱環(huán)節(jié),風(fēng)險意識不強(qiáng),風(fēng)險管理工作薄弱,是企業(yè)發(fā)生重大風(fēng)險事件的重要原因。電力工程項(xiàng)目建設(shè)的成敗對于一個國家的經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展有著重大的影響。我國近幾年電力需求急速增加,電力負(fù)荷嚴(yán)重超載,出現(xiàn)的電力短缺現(xiàn)象日趨頻繁,對人民正常生活形成很大障礙。基于此主要探討電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險管理的起源及其發(fā)展,并進(jìn)一步提出電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的具體實(shí)施策略。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，推動了建筑行業(yè)，使得建筑行業(yè)的競爭愈來愈激烈；在建筑行業(yè)發(fā)展過程中，積極進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理工作具有重要意義，是建筑工程造價合理性的根本保證。建筑工程經(jīng)濟(jì)管理工作是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，對建筑工程發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義，合理的經(jīng)濟(jì)管理工作還能保證建筑工程質(zhì)量。但是，在實(shí)際的工程項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)濟(jì)管理工作中，存在一些問題，嚴(yán)重影響了相關(guān)工作的開展，只有積極對其中存在的問題進(jìn)行研究分析，才能推動相關(guān)工作的開展。文章主要針對工程項(xiàng)目建設(shè)過程中經(jīng)濟(jì)管理工作存在的問題進(jìn)行研究分析，并且依據(jù)實(shí)際情況提出了一些意見，希望能夠提高經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量，推動建筑工程的發(fā)展。

市政工程建設(shè)項(xiàng)目具有規(guī)模大、環(huán)境敏感性強(qiáng)、時間進(jìn)度要求高、與百姓生活密切相關(guān)等特點(diǎn),建設(shè)過程中的環(huán)境管理長期以來沒有得到有效重視,引發(fā)的環(huán)境污染糾紛也時有發(fā)生。本文從市政工程項(xiàng)目建設(shè)管理實(shí)踐出發(fā),對市政工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的環(huán)境影響進(jìn)行分析,就如何開展市政工程建設(shè)過程中的環(huán)境管理作一闡述。