武昌又添一處景——臨江大道改造工程簡(jiǎn)述
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武昌臨江大道原名張江陵路,始建于上世紀(jì)30年代,是為紀(jì)念明朝宰相張居正而命名的。 張居正(1525~1582年),湖北江陵人。他12歲中秀才,16歲中舉人,23歲中進(jìn)士,一步步走上仕途。明隆慶六年(1572年),穆宗去世,神宗即位,張居正成為明朝首輔(宰相)。他從統(tǒng)治階級(jí)的利益出發(fā),實(shí)行過(guò)一系列政治、經(jīng)濟(jì)方面的改革,以圖富國(guó)強(qiáng)兵,改革措施對(duì)穩(wěn)定明朝的封建統(tǒng)治起過(guò)一定的促進(jìn)作用。
工人村路(冶金大道~臨江大道)工程測(cè)量技術(shù)方案
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-i- 表b.0.1施工組織設(shè)計(jì)/(專項(xiàng))施工方案報(bào)審表 工程名稱:工人村路(冶金大道-臨江大道)工程編號(hào): 致:廣東天衡工程建設(shè)咨詢管理有限公司(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)) 我方已完成測(cè)量方案工程施工組織設(shè)計(jì)/(專項(xiàng))施工方案的編制和審批, 請(qǐng)予以審查。 附:施工組織設(shè)計(jì) 專項(xiàng)施工方案 施工方案 施工項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章) 項(xiàng)目經(jīng)理(簽字) 年月日 審查意見(jiàn): 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字) 年月日 審核意見(jiàn): 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(蓋章) 總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章) 年月日 審批意見(jiàn)(僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案): 建設(shè)單位(蓋章) 建設(shè)單位代表(簽字) 年月日 -ii- 工人村路(冶金大道-臨江大道)工程 施 工 測(cè) 量 方 案 編制人: 核準(zhǔn)人: 審批人: 武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 二零一九年十二月 3 1.編制依據(jù)
臨江大道施工組織設(shè)計(jì)(跨河涌橋梁)
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江陰芙蓉大道改造工程順利推進(jìn)進(jìn)申港段竣工
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資料來(lái)源:江陰房產(chǎn)網(wǎng) 江陰芙蓉大道改造工程順利推進(jìn)進(jìn)申港段竣工 日前獲悉,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的全面整治,芙蓉大道申港段兩側(cè)面貌煥然一新,環(huán)境整潔,粉 墻黛瓦,一片新江南的古樸景象。 芙蓉大道申港段總長(zhǎng)度約為6公里,需要立面改造的農(nóng)戶為365戶、企事業(yè)單位20家。申港 街道從3月20日開(kāi)始,開(kāi)展以“七清四理”為主的全面環(huán)境整治工作,即清違章搭建、清家前 屋后垃圾、清畜禽棚、清墳?zāi)埂⑶蹇醋o(hù)棚、清斷墻殘壁、清河道;理廣告牌、理店招店牌、 理亂堆放、理工地現(xiàn)場(chǎng)。到目前為止,芙蓉大道兩側(cè)環(huán)境整治工作基本結(jié)束,總投資超過(guò) 500萬(wàn)元。 芙蓉大道西聯(lián)常州,東接張家港,是沿江高速、滬寧高速的重要輔道,是江蘇省省道網(wǎng)的 重要組成部分。芙蓉大道建成通車后,將進(jìn)一步完善江陰市的干線公路網(wǎng),優(yōu)化區(qū)域交通 結(jié)構(gòu),改善周邊地區(qū)的投資環(huán)境,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展。 港城大道建設(shè)順利推進(jìn) 昨日從臨港新城港
蕪湖臨江大橋方案
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臨江大橋鋼箱梁施工技術(shù) 1總體施工概述 安徽臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu) 成,塔柱內(nèi)設(shè)8根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索 采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6層觀光平臺(tái),塔內(nèi)設(shè)置電 梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺(tái)采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu),外墻采用玻璃幕墻。 地面底層設(shè)置等候廳。 臨江大橋主跨為31+95.5+47m,主梁采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁,箱梁外腹板間寬 度19.4m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度各7.55m,箱梁總寬36.5m,中心線處梁高2.5m。施工中須采 取成熟可靠的措施來(lái)保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及 斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。 2主橋三跨鋼箱梁施工 臨江大橋主橋?yàn)椋?1+95.5+47)m三跨鋼箱梁。 施工順序:先搭設(shè)臨時(shí)
蕪湖臨江大橋方案
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臨江大橋鋼箱梁施工技術(shù) 1總體施工概述 安徽臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu) 成,塔柱內(nèi)設(shè)8根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索 采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)臵6層觀光平臺(tái),塔內(nèi)設(shè)臵電梯 和消防梯通向塔頂。觀光平臺(tái)采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu),外墻采用玻璃幕墻。 地面底層設(shè)臵等候廳。 臨江大橋主跨為31+95.5+47m,主梁采用單箱雙室大懸臂鋼箱梁,箱梁外腹板間寬度 19.4m,兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度各7.55m,箱梁總寬36.5m,中心線處梁高2.5m。施工中須采取成熟 可靠的措施來(lái)保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及斜拉索 預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。 2主橋三跨鋼箱梁施工 臨江大橋主橋?yàn)椋?1+95.5+47)m三跨鋼箱梁。 施工順序:先搭設(shè)臨時(shí)支架,鋼箱梁安
臨江路工程項(xiàng)目監(jiān)理旁站工序
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臨江路工程項(xiàng)目監(jiān)理旁站計(jì)劃一覽表 單位工程分部工程分項(xiàng)工程旁站工序部位 路基工程 土石方工程 軟土地基濕噴樁檢查水灰比、漿液比重、樁長(zhǎng)、垂直度、樁距。 ptc管樁檢查樁位、第1節(jié)垂直度、后續(xù)樁垂直度、焊接層數(shù)、樁長(zhǎng)度、樁頭標(biāo)高 塑料排水板+堆載預(yù)壓檢查實(shí)插深度、板間距、傾斜度。 小橋 鉆(挖)孔灌注樁檢查孔位、孔徑、孔深、泥漿比重、沉渣厚度、鋼筋焊接、砼坍落度 立柱、墩、臺(tái)帽、橋面鋪裝砼旁站,檢查砼坍落度 梁板預(yù)制和安裝砼坍落度,檢查砼坍落度 路面工程路面工程 底基層檢查寬度,攤鋪厚度,壓實(shí)厚度,橫坡,縱斷高程,壓實(shí)度,平整度、水泥劑量, 基層檢查寬度,攤鋪厚度,壓實(shí)厚度,橫坡,縱斷高程,壓實(shí)度,平整度,水泥劑量, 下封層 瀝青面層檢查寬度,厚度,壓實(shí)度,平整度、出機(jī)溫度、攤鋪溫度、終壓溫度 水泥混凝土面層檢查模板寬度,厚度,平整度、砼旁站,檢查砼坍落度
長(zhǎng)江大道建設(shè)和改造工程三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
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九江富和建設(shè)投資有限公司長(zhǎng)江大道建設(shè)和改造工程三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)第四冶金建設(shè)公司 第一章工程概述 一、工程描述 長(zhǎng)江路位于九江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東側(cè),是南北方向的城市主干道。長(zhǎng)江路已建成多年,由于開(kāi) 發(fā)區(qū)地塊的開(kāi)發(fā)建設(shè)、高速公路的開(kāi)通和高鐵項(xiàng)目的建設(shè),大量的工程車通過(guò)本道路出入,致 使本道路路面破壞嚴(yán)重。而且現(xiàn)狀長(zhǎng)江路人行道及非機(jī)動(dòng)車道不連續(xù),部分路段無(wú)人行道,是 不健全的城市道路。故需改造本路段。本路段北接長(zhǎng)城路,終點(diǎn)為九江南高速路口(即昌河門(mén) 口處)。本次招標(biāo)道路長(zhǎng)4569.3米,共分三個(gè)標(biāo)段,一標(biāo)段為新建路段,二、三標(biāo)段為改建路 段。 二、工程概況 1、工程簡(jiǎn)介 本次工程設(shè)計(jì)的長(zhǎng)江大道位于九江市區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)起步區(qū),道路呈南北走向。北起點(diǎn)接長(zhǎng)城路, 終點(diǎn)至九江南高速公路入口,本次招標(biāo)道路長(zhǎng)4569.3米,共分三個(gè)標(biāo)段,一標(biāo)段為新建路段, 二、三標(biāo)段為改建路段。本施工組織設(shè)計(jì)為三標(biāo)段施
廣州市珠江新城臨江大道工程道路及排水施工組織設(shè)計(jì)
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managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipm
【免費(fèi)下載】廣州市珠江新城臨江大道工程道路及排水施工組織設(shè)計(jì)
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廣州市珠江新城臨江大道工程施工組織設(shè)計(jì)文件 廣州市公路工程公司 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 1 工 程 概 況 1.1①本工程位于珠江新城內(nèi)獵德三碼頭附近,編號(hào)為臨江路第二標(biāo)段,東接華面 路,西到獵德大道中心線,里程樁為1+922.484~3+750.80,全長(zhǎng)1828.3米。 1.2①工程所在地施工條件:甲方提供的施工場(chǎng)地兩側(cè)路邊線各10米為施工場(chǎng)地, 棄(余)土的堆放場(chǎng)地由甲方指定,需借土回填由甲方統(tǒng)一調(diào)配至現(xiàn)場(chǎng),臨時(shí)施工 用水、電由甲方提供,場(chǎng)地標(biāo)高按7.2米計(jì)算,實(shí)際標(biāo)高由中標(biāo)單位實(shí)測(cè)超±10的 工程量現(xiàn)場(chǎng)簽證。 1.3①設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1.3.1①道路工程采用城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范,路面寬為60米,中央綠化帶10米,快 車道為雙向六車道,兩側(cè)各設(shè)6米寬的人行道。路面采用水泥砼,人行道為預(yù)制 砼塊,路面排水道路縱橫坡匯入雨水口,再排入雨水管排入河涌。 1.3.2
臨江深基坑施工難點(diǎn)的研究及對(duì)策
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臨江復(fù)雜深基坑施工一直以來(lái)都是深基坑施工的難題,結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了臨江深基坑施工的難點(diǎn)及對(duì)策,具體闡述了基坑土體加固、承壓水降水、支撐棧橋布置、土方開(kāi)挖及混凝土支撐切割拆除施工等一系列優(yōu)化措施,取得了良好的實(shí)施效果,可供類似工程參考。
臨江路環(huán)境保護(hù)監(jiān)理規(guī)劃
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南京市浦口新城臨江路工程(城南河至興浦路段)工程 環(huán)保監(jiān)理規(guī)劃 2011年7月15日至2013年7月15日 監(jiān)理單位: 總監(jiān)理工程師: 公司技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日期: 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 目錄 第一章工程簡(jiǎn)介........................................................................................................................1 第二章施工環(huán)境保護(hù)的監(jiān)理工作組織.....................................................................................3 第一節(jié)施工環(huán)境保護(hù)的監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、目標(biāo)..................
強(qiáng)化責(zé)任 扎實(shí)工作 確保臨江林區(qū)森林生態(tài)安全
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吉林省臨江市林業(yè)局位于長(zhǎng)白山西南麓,鴨綠江北岸,現(xiàn)經(jīng)營(yíng)森林面積171,549公頃,森林總蓄積量2296.8萬(wàn)立方米,森林覆蓋率97%。轄區(qū)內(nèi)有3鎮(zhèn)1鄉(xiāng),107個(gè)自然村屯,是吉林省和白山市重點(diǎn)森林火險(xiǎn)區(qū)。
臨江兩超長(zhǎng)、超大型基坑施工對(duì)比與分析
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上海港國(guó)際客運(yùn)中心的客運(yùn)綜合大樓和商業(yè)配套工程基坑均為超長(zhǎng)、超大型臨江深坑,兩個(gè)基坑分別采用不同形式的圍護(hù)。通過(guò)類似規(guī)模、同等地質(zhì)、環(huán)境條件下采用兩種不同圍護(hù)形式的超長(zhǎng)、超大深坑安全穩(wěn)定和施工成本進(jìn)行比較與分析,為今后臨江深基坑施工提供良好的借鑒。
臨江大橋施工組織設(shè)計(jì)
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目錄 第一章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施..................................2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施.............................................20 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施...................................32 第四章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖.........................................39 第五章確保工程進(jìn)度計(jì)劃及技術(shù)組織措施.........................................40 第六章資源配備計(jì)劃...........................................................42
臨江沿岸棧道施工組織方案
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漚江沿岸棧道施工組織方案 一、工程概況 工程概況:本工程位于湖南省郴州市桂東縣漚江沿岸。由桂東縣 城市建設(shè)投資有限公司投資興建,本次工程共計(jì)三個(gè)標(biāo)段,下黃橋至桂 東橋以西為一標(biāo)段,木棧道長(zhǎng)度為183m,設(shè)計(jì)寬度2.1m。本工程其內(nèi)容 主要采用預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為c30混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ),天然基礎(chǔ)下 設(shè)置100mm厚c15素混凝土。步行系統(tǒng)中路面全部鋪設(shè)塑化木,棧道外邊 緣設(shè)置欄桿,保證行人安全。 二、施工程序總體設(shè)想 1、材料堆放: 在適當(dāng)?shù)奈恢眠x擇一塊較小的場(chǎng)地來(lái)滿足材料、機(jī)械設(shè)備及施工車 輛的進(jìn)場(chǎng)需要,方便施工。現(xiàn)場(chǎng)需要兩個(gè)堆放場(chǎng)地,場(chǎng)地一:堆放木方、模 板、鋼筋制作場(chǎng)地;場(chǎng)地二:堆放碎石、砂、水泥、混凝土加工場(chǎng)地。 2、施工順序: 準(zhǔn)備工作——人員、材料、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)——報(bào)驗(yàn)——放線—— 河道開(kāi)挖放水——棧道基槽開(kāi)挖(土方下挖持力層,4.3m寬)——基層
強(qiáng)化責(zé)任 扎實(shí)工作 確保臨江林區(qū)森林生態(tài)安全
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吉林省臨江市林業(yè)局位于長(zhǎng)白山西南麓,鴨綠江北岸,現(xiàn)經(jīng)營(yíng)森林面積171,549公頃,森林總蓄積量2296.8萬(wàn)立方米,森林覆蓋率97%。轄區(qū)內(nèi)有3鎮(zhèn)1鄉(xiāng),107個(gè)自然村屯,是吉林省和白山市重點(diǎn)森林火險(xiǎn)區(qū)。
(工程文檔)蕪湖臨江大橋施工組織設(shè)計(jì)
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個(gè)人收集整理資料,僅供交流學(xué)習(xí),勿作商業(yè)用途 目錄 第一章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施..................................2 第二章確保工程質(zhì)量管理體系與措施.............................................49 第三章確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施............................71r6fiipnte1 第四章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及施工網(wǎng)絡(luò)圖..................................89r6fiipnte1 第五章確保工程進(jìn)度計(jì)劃及技術(shù)組織措施..................................92r6fiipnte1 第六章資源配備計(jì)劃.............................
惠州大道東段改造工程(惠東縣路段)
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惠州大道東段改造工程(惠東縣路段) 環(huán)境影響報(bào)告書(shū) (簡(jiǎn)本) 編制單位:中山大學(xué) 惠州市環(huán)境科學(xué)研究所 委托單位:惠州市公路管理局 二00八年十二月 1項(xiàng)目概況 1.1建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1)項(xiàng)目名稱:惠州大道東段改造工程惠東縣路段 2)建設(shè)單位:惠州市公路管理局 3)建設(shè)地點(diǎn):惠州市惠東縣坑口橋至惠東縣與惠陽(yáng)區(qū)交界的惠東縣知青農(nóng)場(chǎng) 4)建設(shè)性質(zhì):改擴(kuò)建 5)建設(shè)規(guī)模:城市主干道 1.2工程簡(jiǎn)況 惠州大道東段改造工程惠東縣段線路走向與原老路g324(g324線惠州段也稱惠州大道) 一致,東起惠東坑口橋(老路樁號(hào)k811+250),本路段推薦方案從起點(diǎn)k811+250一直布線 至惠州高爾夫球場(chǎng),經(jīng)過(guò)高爾夫球場(chǎng)后,則由g324老路左側(cè)轉(zhuǎn)到右側(cè)布線至惠東與惠陽(yáng)區(qū) 分界,終于惠東縣與惠陽(yáng)區(qū)交界的惠東縣知青農(nóng)場(chǎng)(老路樁號(hào)k817+960),與惠州大道東段 惠陽(yáng)區(qū)段對(duì)接,
港城大道北段改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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蘇州巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司 1 b13 港城大道北段改造工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 (道路和橋梁) 內(nèi)容提要: 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章):蘇州巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 蘇州巨業(yè)建設(shè)監(jiān)理有限公司 2 一、專業(yè)工程特點(diǎn): 工程地點(diǎn):港城大道是市區(qū)內(nèi)最主要的南北向主干道之一,車流及人 流量非常大,為了滿足日益增長(zhǎng)的交通需求,跟上城市建設(shè)的步伐,根據(jù) 市政府相關(guān)各部門(mén)及建設(shè)方要求,對(duì)道路進(jìn)行改造。 本工程南起張楊公路(s338)與港城大道交叉口已建瀝青砼接縫處,樁 號(hào)(k0+063.987),北至與北二環(huán)路交叉口瀝青砼接縫處(樁號(hào) (k2+100.438),全長(zhǎng)2154.694米。 工程特點(diǎn): 道路工程主要特點(diǎn): 水泥砼路面加鋪瀝
芳村大道改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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芳村大道改造工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
清代漢口城垣——從中山大道改造工程的發(fā)現(xiàn)談起
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1999年3月,漢口中山大道六渡橋至南京路段環(huán)境改造工程,在市政府領(lǐng)導(dǎo)下緊鑼密鼓地開(kāi)工了.揭開(kāi)表層路面,便有一道由夯土、青磚與紅砂巖條石砌筑的城垣遺跡,顯現(xiàn)在行人眼前.清代漢口城垣的展露,立即引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注.武漢各家電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙竟相報(bào)道,大有洛陽(yáng)紙貴之勢(shì).市民們指指點(diǎn)點(diǎn),茶余飯后又添了新的談資.兼任工程總指揮長(zhǎng)的涂勇副市長(zhǎng),立刻調(diào)兵遣將,將文物考古工作者推上第一線.于是,我們接受了勘查城垣、獲取第一手田野考古資料的光榮任務(wù).
臨江超深嵌巖地下連續(xù)墻施工技術(shù)
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以武漢市天悅星晨項(xiàng)目深基坑地下連續(xù)墻工程為依托,介紹了臨江深基坑工程中的超深嵌巖地下連續(xù)墻施工主要技術(shù)重難點(diǎn);分析了地下連續(xù)墻成槽過(guò)程中泥漿性能變化規(guī)律及提高性能的措施、槽壁垂直度影響因素和控制方式、混凝土繞流產(chǎn)生的原因及預(yù)防處理措施;總結(jié)了需在成槽時(shí)對(duì)周邊環(huán)境實(shí)施監(jiān)測(cè)及反饋等工程經(jīng)驗(yàn),可為國(guó)內(nèi)同類基坑工程地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)和施工提供參考。
小型攪拌樁基坑支護(hù)在臨江建筑中的應(yīng)用實(shí)例
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介紹小型攪拌樁基坑支護(hù)在鄰近珠江邊的某戲院工程實(shí)例中的應(yīng)用,對(duì)該類型基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工方法提出建議,供同行參考。
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職位:施工安全員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林