SMC系列瀝青改性劑
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4.7
SMC系列瀝青改性劑 , 常溫改性瀝青 現代交通路面材料的要求:在低溫下應有彈性和塑形;在高溫下要有足夠的強度和穩 定度;在加工和使用中增強抗老化能力;在多種礦物和結構表面有較強的粘附力;以及對 構件變形的適應性和耐疲勞性。瀝青材料本身難以滿足這些性能要求,迫切需要對瀝青進 行改性。維持公司專業技術團隊充分利用廢舊塑料、舊橡膠輪胎提取物生產的第三代產品 SMC 瀝青改性劑從根本上改變了瀝青固有的缺陷,不但在以上幾個方面取得突破性進展還 大大提高道路使用其他性能,如減少燃油、燃煤、瀝青消耗量。因此瀝青路面工程使用 S MC 瀝青改性劑是一件利國、利民、利于地球環境的三益事業。產品特點: 一,低碳、節能、環保:使用 SMC 改性瀝青生產的瀝青混凝土,常溫拌合,不需要 對干燥礦料加熱,瀝青不在需要高溫熔融只需要電加熱 70~100 ℃,碳排放低(按照標準 四車道的省、國道,減低的能耗標準煤 23
MAC改性瀝青改性劑的研發
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為解決成品mac改性瀝青長途運輸運費過高、溫度下降過大等問題,根據膠結理論和加入改性劑后的反應機理,研究開發出mac改性劑,在施工現場加工mac改性瀝青。基于室內試驗,對mac改性劑的生產工藝、特性進行了系統研究,制定了改性劑質量標準,并將用改性劑現場生產的mac改性瀝青與傳統的工廠內生產的mac改性瀝青以及sbs改性瀝青從性能和造價等方面進行了對比。結果表明,改性劑現場生產的mac改性瀝青,相對于傳統工廠內生產的mac改性瀝青,具有使用方便、可降低造價的特點;與sbs改性瀝青性能相當,但具有明顯的經濟優勢。
改性瀝青改性劑的應用
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影響瀝青混凝土路面早期損壞的因素很多,但是隨著交通量的增加,汽車荷載的增大,傳統意義上的瀝青的質量和品質遠不能適應這一要求,是值得重視的。為此改性瀝青已成為目前必須全新研究的課題,本文從改性劑類型、改性劑選擇、改性劑計量的確定三方面對改性瀝青改性劑應用進行詳細闡述。
瀝青改性劑、改性瀝青及瀝青改性方法與制作流程
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本技術公開了一種瀝青改性方法,包括將收集到龍蝦殼廢料進行清洗去油并烘干;將烘干后 的龍蝦殼廢料進行研磨,得到粒徑≤0.15mm的龍蝦殼粉末;將基質瀝青加熱融化,然后加入 520wt%摻量的龍蝦殼粉,人工攪拌后在高速剪切儀下攪拌剪切,得到龍蝦殼粉改性瀝青。 本技術通過添加廢龍蝦殼粉可以提高瀝青結合料的剛度,提高基質瀝青的高溫穩定性和抗蠕 變性能。試驗結果可為廢龍蝦殼粉改性瀝青材料的工程應用提供參考,并可使其成為清潔、 綠色的產品。 權利要求書 1.一種瀝青改性劑,其特征在于:以龍蝦殼粉為原料進行制備。 2.一種改性瀝青,其特征在于:采用權利要求1所述的瀝青改性劑進行改性。 3.根據權利要求2所述的改性瀝青,其特征在于:所述瀝青改性劑的添加量為5-20wt%。 4.根據權利要求3所述的改性瀝青,其特征在于:所述瀝青改性劑的粒徑≤0.15mm。 5.一種瀝青改性方法,其
對直投式瀝青改性劑的認識和實踐
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加熱老化,儲存離析,質量波動——成品改性瀝青的這些頑疾困擾著多少改性瀝青的生產商與使用商。專用的加工設備,專用的運輸車,專用的儲存罐——成品改性瀝青的這些專用設施又扼殺了多少微小企業向改性瀝青業務領域的涉足。使用時間限制,使用地點限制,使用距離限制——成品改性瀝青的區域性特征又使得多少大型生產企業嘗足了向外地擴張業務的苦頭。如何彌補成品改性瀝青的這些缺陷?如何便捷地滿足對瀝青性能的多樣化需求?直投式改性劑的出現,給了身心俱疲的改性瀝青行業一
淺談Duroflex瀝青改性劑
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為了提高瀝青混合料的高、低溫性能,提出用duroflex瀝青改性劑提高瀝青混合料的性能指標。研究結果表明,duroflex瀝青改性劑施工工藝簡單,不需要改造設備,價格低于普通的改性瀝青,可用于新建路面和養護工程。
不同品牌SBS瀝青改性劑的性能研究
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文章對劑不同品牌sbs瀝青改性劑的性能進行了研究。通過對日本sbs、岳陽sbs改性瀝青的性能試驗,認為日本sbs、岳陽sbs合理劑量為5%~6%,且日本sbs較岳陽sbs改性效果更為優秀。摻5%日本sbs改性瀝青的高溫穩定性優于摻6%岳陽sbs改性瀝青的高溫穩定性。
高粘瀝青改性劑開發及其應用研究
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sinotps是一種新型高粘瀝青改性劑,通過實驗室試驗表明,該改性劑具有使用簡便、性能優異的特點,對國內發展降噪排水路面、應力吸收層和彩色降噪排水路面都具有良好的應用價值。
印尼布敦巖瀝青改性劑的應用
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布敦巖瀝青改性劑,改性工藝簡單,改性成本低,抗老化、抗水損害和抗車轍能力強。主要介紹巖瀝青改性劑的特點及在瀘州繞城公路上的應用情況。
“伊諾瓦特”瀝青改性劑
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1“伊諾瓦特”瀝青改性劑的產品系列“伊諾瓦特”瀝青改性劑是由上海喜若飛精細化工有限公司(sinofra)從美國引進的高端產品,針對不同的應用領域,發明了以下四種具有不同功效的產品:
硅藻土作瀝青改性劑的研究
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綜述了硅藻土的結構和基本特征。采用提純、改性、活化、擴容、脫水、脫碳、脫氫、復合、偶聯一次完成的火法工藝制成了硅藻土瀝青改性劑,并討論了其對瀝青的改性方法和其應用效果及實例。
關于DE-99瀝青改性劑的研究
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de-99瀝青改性劑的研發是瀝青改性材料的重大突破和創新。它為我國公路質量的提高,解決早期損壞,延長路面使用壽命,作出重大貢獻。本文主要介紹了de-99瀝青改性劑的研發和改性方法、特點、使用效果進行了探討。
SBS改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價
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sbs改性瀝青在國內外已廣泛應用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速檢測方法,無法對其質量進行有效控制。通過系統的室內試驗及相關理論分析,最終確定檢測與控制方法。
SBS改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價 (3)
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sbs改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價 鄂宇輝 (遼寧省交通工程質量與安全監督局,沈陽110005) 摘要sbs改性瀝青在國內外已廣泛應用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速 檢測方法,無法對其質量進行有效控制。通過系統的室內試驗及相關理論分析,最終確定檢測 與控制方法。 關鍵詞sbs改性瀝青改性劑摻量改性效果 1sbs改性瀝青 1.1sbs簡介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一種熱塑 性彈性體,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(構成軟 段b)組成的,采用陰離子聚合制得的線型或星型嵌 段共聚物。分子中間是聚丁二烯,兩端是聚苯乙烯。 其中丁二烯為軟段即彈性段,苯乙烯段為硬段。軟 段作為連續相,使sbs呈高彈狀態,硬段分布于丁 二烯之間作為分散相起固定和補強作用。溫度升高 到超過苯乙
SBS改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價
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sbs改性瀝青改性劑摻量及改性效果評價 鄂宇輝 (遼寧省交通工程質量與安全監督局,沈陽110005) 摘要sbs改性瀝青在國內外已廣泛應用,但由于缺乏改性劑摻量與改性效果的快速 檢測方法,無法對其質量進行有效控制。通過系統的室內試驗及相關理論分析,最終確定檢測 與控制方法。 關鍵詞sbs改性瀝青改性劑摻量改性效果 1sbs改性瀝青 1.1sbs簡介 sbs(styrene-butadiene-styrene)是一種熱塑 性彈性體,它是由苯乙烯(硬段s)和丁二烯(構成軟 段b)組成的,采用陰離子聚合制得的線型或星型嵌 段共聚物。分子中間是聚丁二烯,兩端是聚苯乙烯。 其中丁二烯為軟段即彈性段,苯乙烯段為硬段。軟 段作為連續相,使sbs呈高彈狀態,硬段分布于丁 二烯之間作為分散相起固定和補強作用。溫度升高 到超過苯乙
改性瀝青改性劑的選擇和劑量的確定
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現代公路對瀝青面層要求越來越高,改性瀝青的使用越來越普遍,而在選擇改性瀝青類型和劑量時,往往會出現這樣或那樣的問題。通過對比分析各種改性劑對瀝青改性作用的性能特點,提出了合適的選擇改性劑的基本原則,本著以路用性能要求、氣候特點和經濟性原則,提出了合適的確定改性劑劑量方法。
改性瀝青改性劑的選擇和劑量的確定
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現代公路對瀝青面層要求越來越高,改性瀝青的使用越來越普遍,而在選擇改性瀝青類型和劑量時,往往會出現這樣或那樣的問題。通過對比分析各種改性劑對瀝青改性作用的性能特點,提出了合適的選擇改性劑的基本原則,本著以路用性能要求,氣候特點和經濟性原則,提出了合適的確定改性劑劑量方法。
L·F油氈瀝青改性劑
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為進一步提高瀝青防水卷材的質量,克服石油瀝青冷脆熱淌的弱點。四川省建材工業科研所化學建材研究室經過近3年的工作,開發研制了一種專門用于瀝青改性的復合型改性劑(簡稱l·f改性劑)。該產品是采用工業廢橡膠、廢舊等規聚丙烯等工業廢料為主要原料生
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職位:中級暖通工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林