介紹了軟土地基采用強夯工藝加固的原理、方法及控制要點。

軟土地基強夯施工技術——強夯施工是一種地基加固方法，已被廣泛應用到公路、鐵路、機埽、碼頭等施工領域，而對于大面積地基加固強夯施工，其難度遠遠大于一般的局部強夯施工。介紹上海浦東國際機埽大面積地基處理施工技術的體會。

軟土地基加固技術對于道路施工質量有著至關重要的影響與意義，更是整個道路結構安全可靠性的有效保障。本文就主要對道路施工中軟基加固技術進行了分析。

一、規劃背景 根據上海市城市總體規劃，2020年，要把上海初步建成國際經濟、金融、貿易、 航運中心之一。上海國際經濟中心城市的形成與發展需要與之相匹配的國際航運中心強 力支撐。國務院1996年1月明確提出要建設上海國際航運中心。 根據江澤民總書記“港為城用，城為港興”的戰略思想，市委市政府站在全局高度， 審時度勢提出規劃建設上海臨港新城，實現港、區、城的聯動發展這一項關系上海21 世紀發展大局的重大戰略決策。 根據規劃，上海臨港新城是洋山港的陸域腹地和主要的集疏運基地，并包括了環境 優美的生活區和高效益的產業區。整個臨港新城是未來上海國際航運中心的重要組成部 分，是建設上海國際航運中心的關鍵舉措。 從前期的規劃選址論證和戰略策劃研究，到后來的概念規劃的深化工作，經過兩年 多時間的努力，2004年1月，上海臨港新城總體規劃由上海市人民政府正式批準實施。

臨港新城灘涂圈圍工程堤防結構全長3.44km,位于-2.0m高程的低灘上,屬上海首例,且施工區域潮流復雜,易形成沖刷,保灘工程量大。在施工中,根據工程情況和地質條件,做好基礎處理、龍口合龍和結構沉降觀測,確保了工程成功。工程根據地塊開發的緩急程度實施了分階段成陸的總體方案,確保了土地在短時間內投入開發使用。工程采用優化深弧形防浪墻,也屬上海首例,從而降低大堤高度,減少大堤占地面積,節省了工程投資。

現階段,伴隨我國社會經濟的增長,我國建筑工程數量組建數量逐漸增多,這對于我國社會經濟發展而言是非常重要的。建筑施工中,軟土地基施工技術占據著重要的地位,它不僅有利于保障建筑施工的質量,對施工單位的形象以及所收集到的經濟利益都起著重要的作用。為此,施工單位在施工中應該給與高度的重視。在當前的高層建筑基礎施工中,已經廣泛的應用cfg樁加固技術,并取得了一定的成效。本文主要針對軟土地基cfg樁加固技術進行一定的分析,并且明確cfg樁加固技術的重要性所在。

結合臨港新城三維地質調查所取得的成果,分析了該城區地質特征及對新城建設的影響,為新城規劃建設提供科學依據和服務。

為研究軟土地基加固技術在高速公路中的應用,對比分析堆載預壓法、真空預壓法、真空聯合堆載預壓法的施工技術原理,介紹真空聯合堆載預壓法施工工藝,通過工程實踐,在國內某高速公路軟土地基運用了真空聯合堆載預壓法處理,預壓136d后進行檢測與分析。檢測結果表明,真空聯合堆載預壓法加固效果明顯,推薦其在我國公路工程建設中使用。

以中國中鐵承建的埃塞俄比亞的斯亞貝巴至吉普提鐵路項目sebeta-adama-mieso段d1k28+414.78~d1k28+720段軟土路基為例,通過方案設計、現場施工、施工監測及質量檢測四方面的綜合介紹,簡述了碎石樁加固處理技術在鐵路軟土地基中的應用。指出碎石樁加固軟土地基不僅使土的密實度增加、承載力提高、壓縮性減少和消除液化,也可以調整樁與土之間的應力分配,減少樁間土的應力,提高樁間土后期強度,減少地基變形量。

本文對軟土強夯法加固軟基原理、軟土強夯法施工步序和要點進行了分析。以工程實例為研究背景,通過實測數據,對軟土強夯法加固軟土地基的沉降特點和加固效果進行了詳細闡述。

強夯技術在軟土地基處理中是一種經濟可靠的方法。文章介紹了將強夯技術應用于廣西防城港市濱海西路a標工程軟土地基處理中的設計、施工方案及加固效果,為類似地基處治工程提供參考。

本文介紹了強夯加固法的加固機理、設計方法、施工方法及檢驗方法。

介紹了強夯法加固軟土地基的機理,并結合工程實例對設計、施工方法作了探討。

通過對這些加固技術進行具體的分析和闡述,以便于其在市政道路工程建設中得以更好的應用。

針對軟土地基，市政道路施工中會有多種處理方法，每種方法都有獨特的優勢與效果，而且施工難度也有很大不同。在選擇加固技術時，需要根據實際施工環境決定研究方案，同時應結合地基性狀、道路施工標準、周邊環境影響等因素，選擇適合工程條件、經濟效益高的方案。

飽和軟土地基強夯單擊夯擊能的計算——針對飽和軟土地基進行強夯試驗研究，提出了運用擬靜力法確定強夯試驗段單擊夯擊能的計算公式。將其與強夯有效加固范圍公式進行對比，并結合工程實例計算單擊夯擊能，與實際檢測結果基本吻合．為強夯地基單擊夯擊能的預測提...

針對飽和軟土地基進行強夯試驗研究,提出了運用擬靜力法確定強夯試驗段單擊夯擊能的計算公式。將其與強夯有效加固范圍公式進行對比,并結合工程實例計算單擊夯擊能,與實際檢測結果基本吻合,為強夯地基單擊夯擊能的預測提供了一種方法。

本文推導了軟基強夯加固的夯坑深度有效加固深度的計算公式，在某機場試驗基礎上得出經驗值;并指出辦基強夯所應遵循的一些規律.

沿海地區時速100km/h一級公路路基填筑在制鹵池淤泥地段用強夯法加固地基,介紹強夯法的技術應用和理論依據,闡述了工程中強夯試夯、參數選擇及調整、施工工藝等內容。

結合建筑工程軟土地基強夯加固效果的探測實例,介紹瑞雷面波法的探測原理及野外工作方法,查找出承載力達不到標準的區位,采取補夯措施,從而保證建筑基礎的穩定性

如今，人們對城市道路的施工質量越來越重視，然而在城市道路的建設中還有很多問題出現。本文對城市道路施工中軟土地基的加固技術進行了詳細闡述。

在我國不斷的發展過程中，我國的經濟出現了快速的增長，本文以某港口的飽和軟土地基為例進行地基加固的相關研究，在該項目當中采用的地基加固方式為排水板+吹填砂堆載預壓的方式進行處理，在現場施工完成之后進行了定期的監測，檢測結果表明，該地基加固方式可以有效地對飽和軟土地基進行加固，可以在同類型的工程設計當中大量推廣。