汽車塑料產(chǎn)品工程塑料介紹.

關(guān)于汽車內(nèi)飾面料

在引進(jìn)、消化、吸收國外滴灌生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上,加以創(chuàng)新改進(jìn),優(yōu)化生產(chǎn)工藝,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,開發(fā)出了適用于大田各種作物的經(jīng)濟(jì)適用、農(nóng)民用得起的滴灌帶產(chǎn)品,爆破壓力0.2-0.4mpa,滴頭流

介紹了大河邊煤礦采用塑料脹殼可回收錨桿與w鋼帶及廢鋼繩網(wǎng)組合支護(hù)煤巷的作法及其效果。實(shí)踐證明,塑料脹殼可回收錨桿與w鋼帶及廢鋼繩網(wǎng)組合支護(hù)在煤巷支護(hù)方面產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益,具有較大的推廣價(jià)值。

介紹了在長平礦井試用塑料復(fù)合式可回收錨桿來代替高強(qiáng)度錨桿的效果。

汽車制造中常用的塑料材料

汽車制造中常用的塑料材料 (2)

汽車設(shè)計(jì)中常用塑料材料 以下我們列舉出塑料最突出的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，以此說明將塑料作為工業(yè)設(shè)計(jì)的首選材料應(yīng)該是一 個(gè)合乎邏輯的選擇。 (1)低密度，塑料的密度一般在0.9～1.4g/cm3，其重量可以比鋁材和鋼材分別輕20％和50％ 以上； (2)透明、耐沖擊，許多塑料具有非常好的透明性，透明性好的有機(jī)玻璃，透光率可達(dá)92％， 而且沖擊強(qiáng)度是無機(jī)玻璃的250倍。 (3)成型加工性優(yōu)良，具體表現(xiàn)在：成型方法多；從原料到成品一次完成，形狀復(fù)雜的部件 也可從原料到成品一次成型，而金屬部件，加工出一個(gè)形狀復(fù)雜的部件，可能要經(jīng)過數(shù) 十道工序；較大的設(shè)計(jì)靈活性； (4)材料的可設(shè)計(jì)行強(qiáng)，可以用于塑料的合成樹脂有300多種，經(jīng)常使用的也有40余種； (5)理想的手感、觸感和視覺效果； 1、聚乙烯（pe）它是乙烯聚合的結(jié)晶型塑料。熔體的流動(dòng)性能好。 低密度聚乙烯（ldpe

汽車培訓(xùn)資料汽車拆解及回收

日本汽車用塑料材料始于1960年將pp應(yīng)用于汽車內(nèi)外裝飾部件。汽車大量使用塑料材料始于1977年采用聚氨酯作為汽車保險(xiǎn)杠。13本從1973年到2001年的28年間，汽車使用塑材料由最初的2．9％增加到8．2％、鋁材料由2．8％增加到6．2％、相對(duì)減少的橡膠材料由4．8％減少到3．0％、鑄鐵由3．2％減少到1．5％、鋼材由60．4％減少到54．8％。

100t汽車吊車性能表1

工程塑料在汽車上的應(yīng)用 汽車工業(yè)是發(fā)達(dá)國家工程塑料應(yīng)用最為廣泛、使用量最大的工業(yè)門類，也是中國工程塑料最有發(fā) 展?jié)摿Φ念I(lǐng)域之一。 每輛汽車塑料的用量是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。日本、美國和德國等發(fā)達(dá)國家的每輛 轎車平均使用塑料已超過100千克，平均占汽車總重量的8%。目前，中國每輛汽車平均塑料用 量為70千克，平均占汽車總重量的6%左右。工程塑料在全部汽車用塑料中只占10%左右的比 例。 尼龍是最重要的汽車工業(yè)用工程塑料。汽車零部件也是pa6工程塑料最大的消費(fèi)市場(chǎng)，超過總 消費(fèi)量的三分之一。隨著人們對(duì)汽車性能要求的不斷提高和pa6工程塑料自身的發(fā)展，汽車用 pa6正呈逐年上升的趨勢(shì)。汽車上可使用pa6（包括改性產(chǎn)品）制作的部件有空氣濾清器、外 殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、各種車內(nèi)電氣接插件等。pa6/ab s具有密度低，

工程塑料在汽車上的應(yīng)用(上) 汽車工業(yè)是發(fā)達(dá)國家工程塑料應(yīng)用最為廣泛、使用量最大的工業(yè)門類，也是中國 工程塑料最有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域之一。 每輛汽車塑料的用量是衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平的標(biāo)志之一。日本、美國和德國等發(fā)達(dá)國 家的每輛轎車平均使用塑料已超過100千克，平均占汽車總重量的8%。目前，中國每輛汽 車平均塑料用量為70千克，平均占汽車總重量的6%左右。工程塑料在全部汽車用塑料中只 占10%左右的比例。 尼龍是最重要的汽車工業(yè)用工程塑料。汽車零部件也是pa6工程塑料最大的消費(fèi) 市場(chǎng)，超過總消費(fèi)量的三分之一。隨著人們對(duì)汽車性能要求的不斷提高和pa6工程塑料自身 的發(fā)展，汽車用pa6正呈逐年上升的趨勢(shì)。汽車上可使用pa6（包括改性產(chǎn)品）制作的部件 有空氣濾清器、外殼、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車內(nèi)裝飾、儲(chǔ)水器材蓋、線卡、各種車內(nèi)電 氣接插件等。pa6/abs具有

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汽車領(lǐng)域中工程塑料的應(yīng)用 工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達(dá)到節(jié)油高速的目的。發(fā)達(dá)國家將汽車 用塑料量作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，世界上汽車塑料單用量最大的 是德國，塑料用量占整體材料的15%。近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前汽車年產(chǎn)量超 過400萬輛，按照國外塑料用量預(yù)測(cè)，汽車行業(yè)年用改性塑料在50萬噸以上，這其中工程 塑料占了很大一部分比例，五大工程塑料性能特性各不相同，在汽車上的用途也各有偏重。 一、尼龍 尼龍主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，主要品種是gf-pa6、gf-pa66、增強(qiáng)阻燃pa6 等產(chǎn)品。（1）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件上的應(yīng)用由于發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動(dòng)部件， 其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因?yàn)槟猃埦哂休^好的綜合性能，用玻纖改性后 的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強(qiáng)度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有

介紹了汽車塑料件涂裝目的、工藝及油漆質(zhì)量的相關(guān)評(píng)價(jià)項(xiàng)目,并對(duì)常見的失效模式進(jìn)行分析。

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李爾公司日前對(duì)外宣布其開發(fā)了一款命名為ecotm的汽車面料，是由百分百可回收的塑料瓶和滌綸紗制成的，可減少垃圾量，并保護(hù)自然資源。

臺(tái)灣達(dá)新公司最近推出聚丙烯塑料瓦楞板,可回收重復(fù)使用。該公司表示,聚丙烯塑料瓦楞板的特性是:耐性強(qiáng),防水,耐油污和化學(xué)侵蝕;堅(jiān)固耐用,可重復(fù)使用10次以上;色彩鮮明亮麗,永保清潔美觀;防靜電處理表面防塵;耐壓強(qiáng)度好,不會(huì)因濕氣而強(qiáng)度降低,適用于各行各業(yè)重復(fù)使用的回收箱、容器,可做防水防潮箱盒以及文件檔案資料貯存

新疆天業(yè)塑料制品總廠開發(fā)生產(chǎn)的可回收建筑用pvc木塑建筑模板,今年已批量投放石河子市建筑市場(chǎng),目前供貨近2萬m2,具有廣闊的市場(chǎng)前景。天業(yè)pvc木塑建筑模板是天業(yè)塑料制品總廠開發(fā)的綠色環(huán)保建筑材料,是以pvc、植物纖維為主要原料,添加一些塑料加工助劑制成的新型環(huán)保建材。該產(chǎn)品主要用于建筑物施工需要混凝土澆注時(shí)使用的混凝土澆注模板及裝飾裝

據(jù)悉，由國家標(biāo)準(zhǔn)委和中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)完成的3項(xiàng)塑料購物袋國標(biāo)指《塑料購物袋的環(huán)境、安全和標(biāo)識(shí)通用技術(shù)要求》、《塑料購物袋》和《塑料購物袋的快速檢測(cè)方法與評(píng)價(jià)》。環(huán)境聲明、安全警告語、生產(chǎn)廠家、使用性質(zhì)，這些在人們?nèi)粘Ｉ钪泻苌僭谒芰洗峡吹降奶崾荆紝⒃谒芰洗鼑鴺?biāo)中進(jìn)行規(guī)定。

通常，對(duì)于一些形狀相對(duì)規(guī)則和簡單的產(chǎn)品，當(dāng)傳統(tǒng)的精密注塑依然不能達(dá)到要求的時(shí)候，會(huì)采用新的成型工藝，以應(yīng)對(duì)收縮痕或冷卻過程中持續(xù)的冷卻補(bǔ)料動(dòng)作造成過大而且不均的殘余應(yīng)力。目前各個(gè)公司在這方面都各有所長。對(duì)于流長比較高的大面積部件，目前以采用射出壓縮技術(shù)為主，可以有效降低填滿腔體所需的注射壓力。充填壓力和速度的降低使得熔融物的抗剪應(yīng)力降低了，