四、現澆空心板布置和設計 現澆空心板是近年來流行的一種新型樓板結構形式，常用于對梁高有限制的樓層。前幾 年頒布了現澆空心板的設計規程，更推動了這種結構的廣泛應用。由于沒有合適的計算軟件， 現澆空心板的設計成為難點問題之一。 圖2.6.15現澆空心板實例 有的用戶將現澆空心板用密肋梁模型計算，造成梁的數量太多，計算效率低且經常計算 容量不夠，況且密肋梁模型不能考慮薄板部分的貢獻。大家已經共識：使用密肋梁模型計算 的配筋結果配筋偏大很多。 yjk使用細分的彈性板有限元（殼元）模型計算現澆空心板，對板元按考慮了空心部 分的折算剛度計算，然后對彈性板計算結果積分成肋梁的彎矩和剪力，再對肋梁進行配筋設 計，因此對現澆空心板最終的計算結果是肋梁的內力和配筋。 1、現澆空心板的布置 現澆空心板是在現澆的樓板內嵌入預制的空心箱體或塊體。這里可輸入的現澆空心板類 型可采用空心的箱

預制空心板 預制空心板施工工藝 一）施工準備 1、場地平整：開工前先對預制場地進行平整和合理的規劃布置，對預制場地、鋼 筋加工場地及拌和站等進行分塊平整硬化，以利施工方便。 平整場地 安裝桁車 制作預制臺 制作存梁臺 鋼筋綁扎 安裝模板 空心板梁澆筑 砼養生 脫模 穿梭、張拉 孔道壓漿 封端 移梁 壓試塊 取砼試塊砼拌和運輸 模板制作 鋼筋制作 監理工程師驗收 檢查鋼筋 2、制作預制臺：空心板梁計劃在預制臺座上預制，預制臺座基礎采用夯實處理， 上部澆筑c20砼，臺長寬高符合要求，兩端頭部范圍內基礎做成砼基礎，配φ16鋼筋網， 臺座上邊角鑲50槽鋼開口朝外，施工時槽內加設1.5吋橡膠管以密封模板下口，臺座 中心高度處橫向預留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般為75㎝，由臺座中心 向兩邊精確布設，臺面做成水磨石面層。 3、空心板梁預制方案 （1）鋼筋綁扎

1 空心板的預制及安裝 施工組織設計 一、編制依據 1、兩階段施工圖設計 2、現行公路橋梁設計、施工規范及驗收標準 3、杭州至瑞麗高速公路貴州省大興至思南段招標文件 4、現場調查資料 5、我部現有機械設備、技術力量和類似施工經驗 二、工程概況 本合同段路線長、橋梁多，其中石家寨大橋、茶寨大橋、王家寨大橋、紅星 1、2號大橋、蔡家壩大橋、桐梓坳等大橋上部構造采用預應力空心板。為保證本 合同段內預制空心板的施工質量，我部選擇王家寨大橋右幅2-2空心板作為首件 工程先行施工，并在施工中過程不斷總結，完善施工工藝，施工完成后編制首件 空心板施工總結報告以指導后續預制空心板施工。 三、施工進度計劃 2.1、施工進度計劃: 2011年9月23日~2011年10月7日 2.2、管理人員名單: 技術負責人：張彩現場負責人：陳小兵、樊宇、李向陽 測量負責人：鐘鵬程質檢負責人：許

1 空心板的預制及安裝 施工組織設計 一、編制依據 1、兩階段施工圖設計 2、現行公路橋梁設計、施工規范及驗收標準 3、杭州至瑞麗高速公路貴州省大興至思南段招標文件 4、現場調查資料 5、我部現有機械設備、技術力量和類似施工經驗 二、工程概況 本合同段路線長、橋梁多，其中石家寨大橋、茶寨大橋、王家寨大橋、紅星 1、2號大橋、蔡家壩大橋、桐梓坳等大橋上部構造采用預應力空心板。為保證本 合同段內預制空心板的施工質量，我部選擇王家寨大橋右幅2-2空心板作為首件 工程先行施工，并在施工中過程不斷總結，完善施工工藝，施工完成后編制首件 空心板施工總結報告以指導后續預制空心板施工。 三、施工進度計劃 2.1、施工進度計劃: 2011年9月23日~2011年10月7日 2.2、管理人員名單: 技術負責人：張彩現場負責人：陳小兵、樊宇、李向陽 測量負責人：鐘鵬程質檢負責人：許

. . 空心板梁安裝首件工程施工方案 一、工程概況 s253、s262保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，k0+000 位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道s253線對接；本項目終 點接于在建永順至吉首北互通連接線k3+700處，終點樁號為k13+653.117。此 連接線為路基寬度8.5米的二級公路，全線共設置2處斷鏈，累計斷鏈長32.461， （1）k0+622.967＝原k0+540，斷鏈長82.697m；（2）k5+203.604＝原k5+253.84， 斷鏈短50.256m，路線總長度為13.685km，其中保靖段4.082m(k0+000~k4+000)， 吉首段9.603km（k4+000~k13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬m3，路面 67.478km2，隧道810m/1座，橋梁2

一、編制原則 1．大廣高速項目s03標實施性施工組織設計 2．《廣東省連平（贛粵界）至從化公路d1合同段兩階段施工圖設計》 3．《公路橋涵施工技術規范》(jtg/tf50-2011) 4．《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004） 5．廣東省高速公路建設標準化管理指南（試行） 二、工程概況 k15+891通道橋位于連平服務區，兩端出口接a、d匝道橋梁，橋梁間設擋土墻擋土， 上部結構采用鋼筋混凝土現澆板，橋面連續，下部結構采用扶壁臺，橋臺采用樁基 礎。 k15+891通道橋上部結構采用13m預制空心板，該通道橋共有中板20片，邊板4片， 中板高60cm，寬124cm，邊板高60cm，寬139.5cm。k15+891通道橋左幅1#-1空心板為邊 板。 三、施工部署及各項資源配置 3.1、施工組織機構 由我項目部全權負責k15+891通道橋1

以現澆板取代預制空心板芻議

1 安全技術交底 工程名稱 淮南市山南新區污水處理廠配套1#提升 泵站和壓力管道工程、淮南市高新技術 產業開發區路網工程南緯九路道排工程 編號 交底日期2018.4.15 施工單位中鐵十八局集團有限公司分項工程名稱空心板預制 安全技術交底內容： 一、施工過程安全控制要點 （一）臨時用電 1、臨時用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》要求。 2、安裝、維修或拆除臨時電用電工程，必須由電工完成，電工持證上崗。 3、工程與生活用電各獨立架設，線路應符合規定，特殊部位采取安全防護。 4、供電系統實行分級配電，配電箱、開關箱位置合理、配電箱、開關箱內電器產品 合格，選值合理，設置合理、標明用途、符合規定(用電設備一機一閘)配電箱、開關 箱設兩級漏電保護，選型安裝符合要求。 5、電工個人防護用品穿戴齊全，持證上崗，手持電動工具絕緣完好，電源線無接 頭、破損、使用人

后張法預制空心板安全技術交底 安全技術交底書 單位名稱:梁板預制場 單位工程名稱后張法預制空心板交底日期 分部分項工程名稱空心板預制生產班組名稱空心板預制作業隊 交底內容： 1、施工過程安全控制要點 2、設備安全操作要點 3、施工中注意事項 4、安全保證措施 5、環境保護措施 6、文明施工 交底人接受交底人 后張法預制空心板安全技術交底 后張法預制空心板安全技術交底 一、施工過程安全控制要點 （一）、臨時用電 1、臨時用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規范》要求。 2、安裝、維修或拆除臨時電用電工程，必須由電工完成，電工持證上崗。 3、工程與生活用電各獨立架設，線路應符合規定，特殊部位采取安全防護 4、供電系統實行分級配電，配電箱、開關箱位置合理、配電箱、開關箱內電器產品 合格，選值合理，設置合理、標明用途、符合規定(用電設備一機一閘)配電箱、開關箱 設兩

空心板梁預制及安裝專項施工方案 二〇一四年十二月 目錄 1、工程概況..............................................................................................-2- 2空心板梁預制.........................................................................................-2- 2.1、臨時工程........................................................................................-2- 2.2、預制梁臺座布置..........................................

新會區雙水鎮橋美大橋新建工程 空心板梁架設安全 施工技術方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程項目經理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程位于新聞紙業基地bs二路（規劃線）與 南門公路連接線上，連接線南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點為新 聞紙業基地。本次工程實施基背海橋美大橋及其兩岸引道，樁號為 k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設計 采用設計速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上， 橋跨與航道線方向一致，橋跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單 幅橋寬為11m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設2%的單向橫坡；橋上縱坡 為3%，橋中心設r=2000的凸型豎曲線。橋梁上部結

新會區雙水鎮橋美大橋新建工程 空心板梁架設安全 施工技術方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程項目經理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程位于新聞紙業基地bs二路（規劃線）與 南門公路連接線上，連接線南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點為新 聞紙業基地。本次工程實施基背海橋美大橋及其兩岸引道，樁號為 k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設計 采用設計速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上， 橋跨與航道線方向一致，橋跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單 幅橋寬為11m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設2%的單向橫坡；橋上縱坡 為3%，橋中心設r=2000的凸型豎曲線。橋梁上部結

某小橋空心板預制、安裝施工方案 一、工程概況 本工程為某橋空心板預制安裝工程，計劃開工日期為2007年11月15日，計劃完 工日期為2007年12月24日。該橋空心板共為20塊，其中內、外邊板各2塊，中板16 塊?？招陌逍倍葹?0度，其高0.55m，長12.96m,內邊板寬1.12m，外邊板寬1.61m中 板寬1.24m?？招陌鍍瓤詹糠钟蓛蓚€直徑為0.39m圓構成，分布于空心板橫截面中部。 空心板砼標號為c30,封端砼標號為c25，其鋼筋型號共有五種：ⅰ級鋼筋為ф10、ф8 兩種，ⅱ級鋼筋為ф25、ф20和ф18三種。全橋空心板c30砼方量共為115.27m3,c25 砼為2.38m3；ⅰ級鋼筋用量為22.9噸，ⅱ級鋼筋為10.9噸。 二、工程部署 1、生產場地 拌和場地位于k3+400左側管理區內，拌和場內架設一臺js750型

空心板梁預制及安裝專項施工方案 二〇一四年十二月 -1- 目錄 1、工程概況..............................................................................................-2- 2空心板梁預制.........................................................................................-2- 2.1、臨時工程........................................................................................-2- 2.2、預制梁臺座布置...................................

預制空心板梁安裝施工方案 一、編制依據 本施工方案的編制是以南京繞越高速公路ry-dn5標的招標文件、投 標文件、施工合同文件，《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000），《橋涵 施工手冊》，《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）和兩階段施 工圖設計及相關文件為依據的。 二、工程概況 秦淮河特大橋位于南京江寧經濟開發區和江寧科學園的交界處，本橋 依次跨越吉印大道、秦淮河、方前溝和竹山南路。第六聯主橋上部結構為 變截面連續箱梁，采用掛籃懸臂澆筑施工；引橋第一聯跨越吉印大道，第 十四聯跨越方前溝，第十七聯跨越竹山南路，上部結構為支架現澆連續箱 梁，其余各聯均為預制空心板梁，先簡支后連續橋面。 預制空心板梁共14聯，計63跨，每跨雙幅22片梁，共有1386片梁。 其中20m跨徑梁1232片（56跨），17.5m跨徑梁22片（1跨），17m跨徑 梁

先張法空心板梁預制及安裝施工方案 一、工程簡介 1.1工程概況 本合同段為沈陽繞城高速公路改擴建工程路基三標，本合同段里程樁號 k48+560~k57+250，設大中橋2座、小橋1座、涵洞19道；設置主線上跨分離式 立交橋3座，主線下穿分離式立交2座。本合同段橋梁采用先張預應力混凝土空 心板梁，跨徑為10m、13m、16m、20m，其中10m梁板共計65塊；13m板梁共計 26塊；16m板共計234塊；20m板梁共計169塊；合計空心板494塊。 1.2工程數量（見下表） 梁板數量表 樁號類型孔數每孔 10 米 13 米 20 米 16 米 總量 k51+447.546羅官屯 中橋 空心板3267878 k50+209.76公公分 離 空心板426104104 k51+836.644羅官屯 公公 空心板42610410

一、工程概況 00 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程 空心板梁架設安全 施工技術方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程項目經理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區雙水鎮橋美大橋新建工程位于新聞紙業基地bs二路（規劃線）與南門公路連接線上，連接線 南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點為新聞紙業基地。本次工程實施基背海橋美大橋及其兩岸 引道，樁號為k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設計采用設計 速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上，橋跨與航道線方向一致，橋 跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單幅橋寬為11m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設 一、工程概況 11 2%的單向橫坡；橋上縱坡為3%，橋中心設

-1- 熊家溝小橋現澆空心板梁 施 工 方 案 目錄 -2- 一、工程概況??????????????????????2 二、技術設備??????????????????????2 三、施工組織??????????????????????2 （一）人員組織????????????????????2 （二）機械組織????????????????????3 （三）材料組織????????????????????4 （四）施工進度安排計劃????????????????5 四、施工方法和工藝流程?????????????????5 （一）施工現場準備工作????????????????5 （二）現澆空心板梁施工方法??????????????5 1、施工工藝流程???????????????????5 2、支架施工????

預制空心板安裝施工工法 早些年，我們在一般民用建筑的樓面結構中較普便的是使 用預制空心板。雖然預制空心板在施工中比較方便，加快了施 工速度、提高了工期、降低了成本，但其弊端也是有目共睹的， 尤其是板間形成貫通裂縫的現象已是一種常見質量通病。裂縫 不僅直接影響到室內的美觀，如果任其發展還會影響到結構的 整體性和使用功能。 近年來，隨著建筑技術的不斷提高，在磚混結構、外磚內 模、外板內模、框架結構中的預制空心板的安裝技術已經得到 不少的改進，但板間裂縫的控制還是沒有得到有效的改善。我 公司多年來在預制空心板的安裝施工中，摸索出一套提高預制 空心板安裝施工質量較為有效的施工方法。在一系列的施工實 踐中取得了明的實效，為了使該施工方法規范化，特編制本施 工工法。 1特點 1.1本工法板縫底模采用特制模板，以20*100木方上釘 直徑為20的半圓線條。成型后

4.1工藝流程： 檢查預制空心板的質量→板端堵孔→復核墻體軸線尺寸 及預留洞口尺寸→抄平、抹找平層→彈線→板端坐漿→吊裝 樓板→調整就位→板縫支模、鋼管支撐→清洗板縫、刷素水 泥漿→澆筑同標號細石砼、振實、搓毛→砼養護→板端澆筑 →拆模 4.2操作要點： 4.2.1按一般的安裝要求準備好施工工具、材料。 4.2.1.1施工前熟悉施工流程，合理配置施工機械及所 需要的勞動力，保證材料的供應。 4.2.1.2檢查預制空心板質量，構件要有出廠合格證， 表面是否有裂縫、掉角、翹曲等明顯缺陷，如有缺陷立即予 以更換。 4.2.1.3預制空心板堆放場地應平整堅實，四周有排水 溝。堆放時要注意構件受力方向，嚴禁錯向堆放，每垛不得 超過10塊，層間放置墊木。按板的不同型號分類堆放，板 端錨固筋用套管理順，并向上彎成45度的彎，不得彎成死 彎，防止斷裂。 4.2.1.4預先制備足夠數量的特

1/16 江津區y337線致富橋拆除重建工程 預 制 空 心 板 梁 安 裝 專 項 方 案 編制： 審核： 編制單位：重慶博達建設集團股份有限公司 日期：2014年7月30日 2/16 （預制空心板梁安裝專項方案）審批表 附表一編號： 工程名稱 江津區y337線致富橋拆除重建 工程 建設單位重慶市江津區津通有限責任公司 設計單位 商丘市豫東路勘察設計有限公司 重慶分公司 監理單位重慶建新建設工程監理咨詢有限公司 施工單位重慶博達建設集團股份有限公司 總監理工 程師 胡樹琴 編制人董天蘭編制日期2014年7月30日 項 目 經 理 部 審 批 審批意見： 技術負責人： 項目經理： 項目部（蓋章）：日期：年月日 公 司 部 門 審 批 審批意見： 工程部： 安全保衛部： 總工程師： 公司（蓋章）：日期：年月日 監理 單位

預制空心板安裝方案 工程名稱**分部工程主體分部 分項工程名稱：預應力空心板安裝工程 交底內容 一、施工準備。 1、ykb施工部位的回填土已經夯實，并通過驗收。 2、放置ykb的花籃梁部分已經施工完畢，且花籃梁的混凝土外觀尺寸符合 設計及施工規范的要求。 3、水泥：采用標號325號以上礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽 水泥。水泥應有出廠合格證，復試報告。 4、砂：中砂。 5、工具：鋼筋扳子、撬棍、墊木、砂漿攪拌機等。 6、進場的ykb應符合質量要求，應有出廠合格證。不應有裂紋、翹曲等缺 陷。 二、操作工藝 1、施工工藝流程： 板端堵孔復核墻體軸線尺寸及預留洞口抄平、抹找平層彈 線板端坐漿吊裝調整就位板縫支模、鋼管支撐清洗板 縫刷素水泥漿灌縫混凝土養護板端澆筑混凝土拆模 2、現場施工人員要熟悉圖紙，明確不同樓號、不同型號ykb的堆放位