結合具體的工程實踐,介紹了空調冷熱源的設計,并對空調水系統、空調風系統、通風防排煙系統等的設計方法進行了闡述,以確保暖通空調設計的可行性、經濟性。

某雷達天線罩制造工藝技術改進方案淺析 【摘要】本文通過對某型雷達天線罩的加工工藝技術難題和主要技術措施方 面進行分析，得出該天線罩在加工中應注意的事項，并取得符合生產中適用的工 藝參數，較好的指導了實際生產。 【關鍵詞】結構改進;鑲件結構改進 1.產品簡介 雷達天線罩是電磁波的窗口，其作用是保護天線，防止環境對雷達天線工作 狀態的影響和干擾，從而減少驅動天線運轉的功率，提高其工作可靠性，保證雷 達天線全天候工作。雷達罩的存在，延長了天線的使用壽命，簡化了天線的結構， 減輕了結構的重量。雷達天線罩作為雷達系統的重要組成部分，其性能好壞直接 影響到雷達系統的功能?？梢哉f，雷達天線罩與天線同等重要。要求雷達天線罩 對天線的電磁輻射特性的影響最小，并且滿足戰術技術指標的要求。我公司某地 炮雷達天線的天線罩是該天線的一個重要組成部分，具有透波、承載等性能，要 求質量輕

運用空間解析幾何理論,給出了一種用于大型球殼的板塊劃分方法,用該方法劃分的球殼,板塊種類少、隨機性好,可直接應用于大型地面雷達天線罩等球殼結構的模具設計。文中詳細介紹了正十二面體、正二十面體、“足球”劃分以及五種隨機劃分方法。

本文介紹了thales雷達站防雷施工對于雷達前期工程建設的重要性認識,深入雷達防雷工程施工的全過程,對雷達防雷裝置設置、布局、具體工程細節進行分析。民用雷達站投產后整個生命周期在15年左右,雷達防雷工程分析可對今后其它雷達站建設時可能遇到的防雷工程問題提供幫助。

根據天線座的主要技術指標,設計了一種小型俯仰——方位型天線座,其結構簡單緊湊、重量輕、體積小,滿足雷達系統的性能和精度指標要求。傳動系統采用齒輪傳動,并通過選用低齒隙減速機和設計消隙機構來提高傳動系統精度。采用多重限位保護裝置防止天線過沖引起天線及其它設備損壞。此外,為達到好的密封效果,在不同的部位采用不同的密封防護措施。

對天線罩影響天線輻射性能的分析

《空中交通管理》2006年第3期 確，而且要按照口到、眼到、手到 的要求，認真落實口令、動作，進 行交叉檢查和證實。完成指令后還 要及時按管制員要求報告，以真正 保證每一項指令都得到嚴格的落實 和執行。 二、飛行機組要及時向管制部 門報告飛行中的不正常情況 無論是飛機故障時需要改變航 路高度，遇到雷雨時需要繞飛，還 是機上運輸的危險品發生泄漏需要 緊急備降，遭遇劫機需要緊急求 助，機組都應及時與管制部門聯 系，報告情況，并借助他們的幫 助，采取有效的應對措施，以使局 勢轉危為安。去年8月9日，沙特 一架客機在開羅國際機場忽然起 火，機長發現飛機右發冒煙后，立 即向機場塔臺報告了火情。管制部 門隨即通知相關部門進行了緊急求 援，使火情得到及時的控制，機上 乘客和機組人員沒有傷亡。雖然報 告僅僅是一個簡單的程序，但如不 重視，也會發生問題。2003年某 公司機組就曾發生過，

廣州天氣雷達站改建工程概念方案設計 競賽決賽評審報告 廣州天氣雷達站改建工程概念方案設計競賽決賽于2018年5月30日在廣州 市番禺區政府會議中心208室進行。參加本次決賽評審的競賽方案為第一輪于廣 州市公共資源交易中心評審時，評審委員會推選的前三名參賽方案。 本次評審以投票法進行評審，決賽評審委員會由5名專家組成。經專家組一 致推薦，為本次決賽評審組組長，主持本次評審工作。 本項目評審以投票法進行評審，以差額選舉逐輪淘汰的記名投票方式確定3 個候選方案的最終排名。 本次評審工作始終堅持公開、公正、科學的原則，并遵守評審紀律，各專家 成員根據競賽文件的評審辦法，經評審，得出本競賽評審結果如下：（詳見《建 筑工程設計方案評審記錄表》、《投票表格》及《投票匯總表格》） 決賽評審組一致推薦： 廣東省建筑設計研究院為本工程的第一中選人，參賽報價為402.56萬元； 廣東

中國人民解放軍九三八九七部隊鎮川堡雷達站換裝配套建設工程 九三八馬昭之心甘肅省慶陽市西峰第一建筑工程有限公司1 編制依據及原則 一、編制依據 （一）工程招標文件； （二）國家及省、市現行的安全生產、文明施工及環保等有關規定； 其他有關規范、規程、驗收標準； （三）公司相關文件： 1、公司iso9001質量管理體系《質量手冊》及《程序文件》； 2、公司iso14001環境管理體系《環保手冊》及《程序文件》； 3、公司ohsms18001職業健康安全管理體系《安全管理手冊》及 《程序文件》； 4、公司《土建作業指導書》； 5、公司《安裝作業指導書》； 6、《消除質量通病措施》； 7、公司內部項目管理文件、管理制度等； （四）部分參考資料： 1、《建筑工程施工手冊》； 2、《建筑工程質量通病防冶手冊》； 3、《建設工程質量管理條例實施細則》； （五）現場踏勘情況 二、編制原則 我們以招

自動控制原理課程設計 1 概述 用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。又稱隨動系統。在很多情況下，伺 服系統專指被控制量（系統的輸出量）是機械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統， 其作用是使輸出的機械位移（或轉角）準確地跟蹤輸入的位移（或轉角）。伺服系統的結 構組成和其他形式的反饋控制系統沒有原則上的區別。它是由若干元件和部件組成的并具 有功率放大作用的一種自動控制系統。位置隨動系統的輸入和輸出信號都是位置量，且指 令位置是隨機變化的，并要求輸出位置能夠朝著減小直至消除位置偏差的方向，及時準確 地跟隨指令位置的變化。位置指令與被控量可以是直線位移或角位移。隨著工程技術的發 展，出現了各種類型的位置隨動系統。由于發展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服系 統實現了直接驅動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，并成功應用在雷達天線。 伺服系統的精度主要決定

自動控制原理課程設計 1 概述 用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。又稱隨動系統。在很多情況下，伺 服系統專指被控制量（系統的輸出量）是機械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統， 其作用是使輸出的機械位移（或轉角）準確地跟蹤輸入的位移（或轉角）。伺服系統的結 構組成和其他形式的反饋控制系統沒有原則上的區別。它是由若干元件和部件組成的并具 有功率放大作用的一種自動控制系統。位置隨動系統的輸入和輸出信號都是位置量，且指 令位置是隨機變化的，并要求輸出位置能夠朝著減小直至消除位置偏差的方向，及時準確 地跟隨指令位置的變化。位置指令與被控量可以是直線位移或角位移。隨著工程技術的發 展，出現了各種類型的位置隨動系統。由于發展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服系 統實現了直接驅動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，并成功應用在雷達天線。 伺服系統的精度主要決定

雷達導引頭天線伺服系統改進設計

. .. 艦載導航雷達用天線驅動系統改進方案 一，現狀及改進方案 1．現狀 雷達用天線驅動系統采用直流24v電壓供電，轉速固定24轉/分。 雷達用天線驅動系統采用模擬電路控制，模擬電路存在著種種弊端:模擬器件的 工作狀態極易受溫度漂移的影響,使速度控制產生零點漂移誤差；對弱小信號信噪分 離困難,控制精度不高；不能利用控制算法的成果來改善性能等。并且轉速不穩定轉 速范圍為（24±4）轉/分 2．改進目的 艦載導航雷達天線驅動系統的任務是保證雷達天線以2檔速度（24rpm或48 rpm）穩定旋轉,并且可切換。驅動系統設計成轉速閉環調節系統， 1．當風速突然加大時仍然以給定轉速（24rpm或48rpm）旋轉。 2．天線碰到人或者其他堅硬物體，天線自動停止轉動 3．設計必要的保護電路 4．要求可靠性高、連續工作時間長。 二．改進方案 方案1：使用原有電

跟蹤雷達天線隨動系統的校正設計 1 課程設計名稱：自動控制原理課程設計 題目：跟蹤雷達天線隨動系統校正設計 專業：電氣工程及其自動化 班級： 姓名： 學號： 跟蹤雷達天線隨動系統的校正設計 2 課程設計任務書 一、設計題目:跟蹤雷達天線隨動系統校正設計 二、設計任務:1．確定跟蹤雷達天線隨動系統的電路組成及數學模 型2.對跟蹤雷達天線隨動系統穩定性分析與特性改善3.系統精度 分析與特性改善，結合給定的系統穩態特性的要求，確定采用校正的方式4.得到校 正網絡參數后，校正調整后和校正調整前進行比較分析。 5.分析產生靜態誤差和動態誤差的原因及克服辦法 三、設計計劃:第一天選擇課程設計題目,確定課程設計任務 第二天根據課程設計任務進行查閱資料 第三天進行整理資料及進行設計 第四天進行可行性分析并進行校正分析 第五天進行電腦錄入輸出 四、設計要求

從導彈技戰術發展趨勢和要求,闡述了天線罩材料的發展歷程和研制進展,論述了氮化硅材料體系的研制工藝,二氧化硅和石英基纖維增強材料體系的幾種制備工藝和應用,介紹了陶瓷基復合陶瓷夾層天線罩材料的研制進展和應用前景。

帶寬是移動通信加罩天線的一項重要技術指標。利用ansofthfss軟件,以單極子柱狀天線為研究對象,首先對單層罩結構進行仿真,其結果驗證了方法的正確性;并在此基礎上提出一種新型的b夾層罩壁結構,分析了天線諧振頻率和帶寬隨罩壁厚度,材料的介電常數,天線罩內徑以及夾芯層占罩壁總厚度比例等參數的變化趨勢,找出了以上參數對帶寬影響的最優化范圍,設計的這種天線罩具有單層罩近2倍的帶寬。

利用廢熱解決冬季供暖熱負荷的措施——運用變聲速增壓氣體壓縮方法，用具有一定壓力的常溫脫鹽水通過變聲速增壓器引射發電廠汽輪機排出的低壓水蒸汽，使其壓力升高后進入蒸汽冷凝水(熱)回收器。在蒸汽冷凝水(熱)回收器內，低壓水蒸汽放出潛熱冷凝咸水，與常溫脫...

飛機雷達天線罩容易遭受雷擊從而造成天線罩及罩內雷達天線損壞，因此雷達天線罩必須采取有效的雷電防護措施。本文介紹了某型飛機雷達天線罩的雷電防護措施、雷電防護系統的設計原則和設計過程，并進行了雷電防護試驗，試驗結果表明采取有效的雷電防護措施可以保護雷達天線罩和罩內天線設備。

通過在天線罩表面制備涂層,可以有效提高天線罩的多方面性能,因此天線罩涂層的研究具有重要的工程價值。本文綜述了天線罩無機涂層的制備工藝以及研究進展,指出天線罩涂層研究正朝著提高天線罩基體材料的防潮、抗燒蝕、耐沖刷和耐高溫性能以及拓展頻帶等集多功能于一體的方向發展。

天線罩是基于天線偽裝的需要[10]。設計理想的天線罩,對維持天線在最大增益條件下對天線進行有效的保護和電磁偽裝,甚至對天線的某些性能進行改善具有極其重要的意義[1]。論文介紹了某l~s波段天線罩的研制過程,利用三維制圖軟件solidworks對球狀天線罩的結構進行三維設計,再將圖形導入天線分析軟件feko對天線罩進行電磁特性分析,測定該波段內的電磁波在穿過某種典型媒質半波長夾層時插入損耗和透波系數[4]。

影響天線罩性能的主要工藝因素

飛機雷達天線罩容易遭受雷擊從而造成天線罩及罩內雷達天線損壞，因此雷達天線罩必須采取有效的雷電防護措施。本文介紹了某型飛機雷達天線罩的雷電防護措施、雷電防護系統的設計原則和設計過程，并進行了雷電防護試驗，試驗結果表明采取有效的雷電防護措施可以保護雷達天線罩和罩內天線設備。