汽車發動機電控技術

上柴發動機電控系統

檢修柴油發動機泵噴嘴電控系統

在我國汽車工業的快速發展,急需大批高素質高技能汽車檢測與維修人員的背景下,為培養出合格的應用型技術人才,對汽車類專業發動機電控技術課程進行了基于工作站式的課程改革,開發了配套的教學資源。

本文探索了發動機電控系統檢修課程微視頻的應用。微視頻應用于翻轉課堂,可有效地提高學生的自主學習能力和解決問題能力,在實踐應用中取得了良好教學效果。

電控發動機的發展歷程ppt課件

針對發動機電控系統檢修信息化教學設計分析,首先從發動機電控系統檢修中運用信息化教學的重要性入手；其次對發動機電控系統檢修信息化教學設計進行有效分析。

本文對發動機冷卻風扇的噪聲產生機理進行了分析,介紹了風扇噪聲影響因素及降噪策略。針對某型號為svw7183的發動機冷卻風扇,從影響風扇噪聲性能諸因素中選取兩種因素—葉片數、葉型安裝角進行分析研究,總結出這兩種因素對風扇噪聲性能影響的規律性。根據上述研究結果并結合所研究風扇的實際工況,對原風扇結構與尺寸參數進行了優化設計。實驗分析表明,優化后的風扇較原風扇性能有了顯著提高。

畢業論文 論文題目：奧迪a6發動機電控系統工作 原理與故障診斷 畢業設計（論文）原創性聲明和使用授權說明 原創性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業設計（論文），是我個人在指導教 師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加 以標注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經發表或公布過的研 究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構的學位或學歷 而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體， 均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名：日期： 指導教師簽名：日期： 使用授權說明 本人完全了解大學關于收集、保存、使用畢業設計（論 文）的規定，即：按照學校要求提交畢業設計（論文）的印刷本和電 子版本；學校有權保存畢業設計（論文）的印刷本和電子版，并提供 目錄檢索與閱覽服務；學校可以采用影印、縮印、數字化或其它復制 手段保存論文；在不以

以汽車發動機實驗為基礎,提出基于虛擬儀器技術的發動機電控單元(ecu)激勵信號發生系統,建立了發動機ecu的8路激勵信號模型,使之符合對發動機實際運行工作環境的仿真.在ecu激勵信號模型的基礎上使用虛擬儀器技術進行了計算機仿真,將系統生成的多路信號分別輸入發動機試驗臺的ecu代替原傳感器信號,激勵發動機ecu正常運轉,發動機試驗臺工作正常.結果表明,該方法原理正確,發動機ecu激勵信號模型能夠實現對發動機實際運行工況的模擬.

東風康明斯電控發動機故障案例分析—11

空調室內機電控原理圖

《汽車發動機模塊五》 觀察電子燃油噴射發動機（2課時） 一、對象分析 學生經過《汽車電氣設備》、《汽車發動機檢修》等課程前段的學習，已掌握了汽車發動機 主要元件的結構及工作原理，并完成了《電工學與工業電子學》課程的學習，具有一定的電工學 知識及識圖能力。本章節主要是認識豐田5a汽車電子燃油噴射發動機中的各個系統。 二、教學內容分析 （一）教材：校本教材 （二）教學內容：1、汽車電子燃油噴射發動機的結構； 2、汽車電子燃油噴射發動機的各個系統動的名稱及位置。 （三）教學重點和難點： 重點：電子燃油噴射發動機的結構； 難點：電子燃油噴射發動機的名稱及位置。 三、教學設計思路 針對該汽車專業的學生對汽車的了解、汽車發動機元件的組成及工作原理都已基本掌握，在 前些章節的學習中，已學習了一些基本的知識。在講授本課程的過程中，要注意將汽車發動機的 內容與有關知識相

《汽車發動機模塊五》 電子燃油噴射發動機概述（4課時） 一、對象分析 學生經過《汽車電氣設備》、《汽車發動機檢修》等課程前段的學習，已掌握了汽車發動機 主要元件的結構及工作原理，并完成了《電工學與工業電子學》課程的學習，具有一定的電工學 知識及識圖能力。本章節主要是對汽車電子燃油噴射發動機進行學習。 二、教學內容分析 （一）教材：校本教材 （二）教學內容：1、汽車電子燃油噴射發動機的結構； 2、汽車電子燃油噴射發動機的工作原理。 （三）教學重點和難點： 重點：電子燃油噴射發動機的結構 難點：電子燃油噴射發動機的工作原理 三、教學設計思路 針對該汽車專業的學生對汽車的了解、汽車發動機元件的組成及工作原理都已基本掌握，在 前些章節的學習中，已學習了一些基本的知識。在講授本課程的過程中，要注意將汽車發動機的 內容與有關知識相結合，通過復習、提問、講授、實物演

汽車起重機的電控發動機油門控制模式

《汽車發動機模塊五》 電子燃油噴射發動機分類及組成（1課時） 一、對象分析 學生經過《汽車電氣設備》、《汽車發動機檢修》等課程前段的學習，已掌握了汽車發動機 主要元件的結構及工作原理，并完成了《電工學與工業電子學》課程的學習，具有一定的電工學 知識及識圖能力。本章節主要是對汽車電子燃油噴射發動機進行學習。 二、教學內容分析 （一）教材：校本教材 （二）教學內容： 本田里程、豐田佳美、日產藍鷯、豐田五a等汽車電子燃油噴射發動機的分類和組成。 （三）教學重點和難點： 重點：電子燃油噴射發動機的結構 難點：電子燃油噴射發動機的工作原理 三、教學設計思路 針對該汽車專業的學生對汽車的了解、汽車發動機元件的組成及工作原理都已基本掌握，在 前些章節的學習中，已學習了一些基本的知識。在講授本課程的過程中，要注意將汽車發動機的 內容與有關知識相結合，通過復習、提問

《汽車發動機模塊五》 電子燃油噴射發動機傳感器（4課時） 一、對象分析 學生經過《汽車電氣設備》、《汽車發動機檢修》等課程前段的學習，已掌握了汽車發動機 主要元件的結構及工作原理，并完成了《電工學與工業電子學》課程的學習，具有一定的電工學 知識及識圖能力。本章節主要是對汽車電子燃油噴射發動機傳感器進行學習。 二、教學內容分析 （一）教材：校本教材 （二）教學內容：1、豐田5a汽車電子燃油噴射發動機的傳感器； 2、豐田5a汽車電子燃油噴射發動機的傳感器在汽車上的作用。 （三）教學重點和難點： 重點：豐田5a汽車電子燃油噴射發動機的傳感器在汽車上的作用。 難點：傳感器在電子燃油噴射發動機的工作原理中應用和新技術的發展趨勢。 三、教學設計思路 針對該汽車專業的學生對汽車的了解、汽車發動機元件的組成及工作原理都已基本掌握，在 前些章節的學習中，已學習了一些基

本文探索了發動機電控系統檢修課程微視頻的應用。微視頻應用于翻轉課堂,可有效地提高學生的自主學習能力和解決問題能力,在實踐應用中取得了良好教學效果。

綜述了燃氣發動機驅動空調的分類、壓縮機特性、余熱回收系統,與其他類型空調進行了比較。述評了燃氣發動機驅動空調分別與電空調、燃氣吸收式空調、熱除濕系統、變頻空調的組合。

1問題現象在湖北三江航天萬山特種車輛有限公司交付某船廠的一臺200t重型運輸平板車(以下簡稱平板車)中,首次采用電控發動機(大連道依茨bf6m1013),于整車下線調試過程中出現了油門工作不穩定現象。油門可靠關乎安全大問題,且電控發動機為未來車輛發展趨勢,這個問題不解決,不僅影響這臺平板車的交付,也不利于本公司今后車輛的研制和發展。

奧 爨迪，壹圣．故本卟曖@ 相及空調晌故障楦修 一 、發動機故障燈亮起的解決方法 車型：奧迪(audi)，1992年100、100s、ioocs。 癥狀：發動機故障燈亮起，故障碼顯示為 4431。 診斷發動機故障燈亮起，并且電腦記憶 4431故障碼時，很可能是怠速控制系統不良，以 下將針對怠速控制系統的線路檢查、機械檢查和 元件動作檢查等分別進行描述。 1．預先處理步驟 當出現上述故障現象時，首先應將節氣門體 徹底清洗干凈，并且進行以下各項檢查： (1)檢查進氣歧管和真空管路是否有泄漏。 (2)檢查節氣門動作情況是否良好。 (3)用紅盒子mt2500掃描儀清除故障碼，進 行路試5km以上，再檢查電腦是否有故障碼的記 憶如果再次記憶4431故障碼時，則可以判定怠 速控制系統不良。 2．線路檢查 (1)拆下怠速電機電線接頭n71

柴油機是農業機械的重要動力組成,在我國農業設備中占有重要的地位。高壓共軌柴油機是柴油機領域的最新研究成果,相比傳統柴油機,采用高壓共軌技術可使柴油機在不同工況下都可以達到最佳燃燒狀態,顯著地改進了柴油機的經濟性與噪音。本文通過試驗對長城哈佛gw2.8tc高壓共軌式柴油發動機由電控系統引起的故障進行了分析,并詳細介紹了主要傳感器及執行器的檢測方法。