以北方某工程為例,介紹了復合型空氣閥在停泵水錘防護方面的應用,并在工程中對空氣閥口徑和安裝位置的選擇作了詳細的計算,根據計算結果進行停泵水錘模擬分析,得出應用復合型空氣閥防護停泵水錘可以有效控制負壓和防止斷流彌合水錘的發生.

上海滬航hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥） 本產品執行標準：cj/217-2005《給水管道復合式高速進排氣閥》 產品說明 上海滬航閥門有限公司生產的hagp防水錘空氣閥，又稱高速進排氣閥。是引進國外先進技術加以改進，吸收消化國外技術， 達到國內產品首創，形成具有獨特性、防水錘、復合式功能為一體的多功能空氣閥。 滬航牌hagp防水錘空氣閥的產品結構設計科學，維護簡單，具有在大壓差下又能大量高速進排氣的功能，目前國內外排氣閥 的閥前后最大排氣壓差（即空氣關閉壓力）不大于0.1mpa，而滬航牌hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥）的空氣關閉壓 力大于0.4mpa不自閉。詳見產品使用數據參數對比。 1主要用途和使用范圍 hagp型復合式高速進排氣閥（下稱排氣閥）是一種供排水管道專用的進排氣控制裝置，廣泛應用于各類水廠、各類給水領域的 管網系統。復合式是指同

針對空氣閥水錘仿真中出現的"虛假"振蕩,本文研究了其產生的原因,分析了復合型空氣閥結構特點,重點探討了懷特法在實際應用中存在的不足;著重介紹了"兩階段"空氣閥邊界條件,并結合工程實例,論證了該方法可以得到較好的仿真效果。

輸水工程中空氣閥通過進排氣來控制管道內的壓力,管道內出現復雜的氣液兩相流過渡過程,其最大進氣量和排氣完畢后的彌合水錘限制了空氣閥在水錘防護中的應用。通過對空氣閥動作過程的分析,確定空氣閥設置點的初始壓力、最大降壓量及空氣閥的排氣速度對其防護性能影響最大。在特征線法基礎上用工程算例對不同位置的空氣閥的進排氣情況進行了對比分析,證實空氣閥可以作為水錘防護的輔助措施和其他防護措施聯合使用,承擔一定的消減水錘的任務,并通過將空氣閥布置在管道的后部來提高空氣閥在水錘防護中的可靠性。

空氣閥在長輸水管道中起著重要的防護水錘作用,可以有效地控制輸水系統中產生的負壓。對空氣閥進、排氣過程的準確模擬,直接關系到整個供水工程的安全。分析了空氣閥的工作機理,并針對長距離、多支路、密閉式輸水系統建立了空氣閥的數學模型。同時,結合工程實際,利用特征線方法,對閥門關閉和事故停泵過渡過程中空氣閥的防止作用進行了計算分析。結果發現,合理布置空氣閥,可以有效地抑制輸水系統中液柱分離現象的發生,保證輸水系統安全。

以輸水管徑為2.2m的某長距離泵站輸水系統作為研究對象,運用水錘理論及特征線方法,對泵站輸水系統進行泵機組事故斷電工況下的過渡過程計算,發現管路節點上存在較大負壓,其中最大負壓水頭為-5.9m.在管線上布置空氣閥對負壓進行控制,根據工程上空氣閥的布置原則,在管線上安裝18個空氣閥,分別計算在空氣閥流入流量系數依次為0.95,0.75和0.62,流出流量系數依次為0.65,0.45和0.62,以及孔口面積分別為0.018,0.071和0.196m2下的水力過渡過程,得出在管線上安裝空氣閥的情況下,最大負壓水頭已控制在-1m以內,比較分析空氣閥的流入流出流量系數、孔口面積對水錘防護的差異,得出在3種空氣閥流量系數下最大負壓水頭依次為-0.69,-0.70和0.71m;3種孔口面積下最大負壓水頭依次為-0.88,-0.69和-0.67m.對于輸水管徑為2.2m的泵站輸水系統,采用空氣閥流入流量系數為0.95、流出流量系數為0.65,空氣閥孔口面積為0.196m2時,可對管路中的負壓進行很好的控制.

針對某循環水供水系統的特點,應用水錘基本理論和特征線方法,對系統在多種工況下,無防護措施和加設空氣閥防護措施的事故停泵水力過渡過程進行計算機數值模擬,根據計算結果對空氣閥防護措施進行分析,討論空氣閥防護措施的可行性。

針對長距離供水系統的特點,運用水錘理論和特征線方法,對不同管路系統進行水錘防護計算分析,并以廣東省大亞灣供水系統為對象,重點對采用空氣閥作為事故停泵水力過渡過程防護的可行性進行了分析與論證.計算結果表明,在特定條件下空氣閥也能較好地抑制液柱分離的發生并有效地進行水錘防護.

對空氣閥水錘防護特性的主要影響因素進行了試驗分析。結果表明:在合理位置安裝合適進排氣孔口徑的空氣閥可有效防止因水柱分離再彌合而導致的巨大水錘升壓,但空氣閥的防護效果受安裝位置和進排氣孔口徑的影響較大;口徑過大,在排氣過程中會產生較大的水錘升壓,口徑過小則可能因進氣量和進氣速度不夠而達不到水錘防護的效果,實際應用中應對進、排氣孔口徑進行優化或采用"快進慢出"的結構形式;對本試驗裝置,空氣閥應安裝在首先產生水柱分離的位置,不合理的安裝位置會加劇管道中的水錘壓力上升。在此基礎上,建立了空氣閥參數和泵出口閥關閉程序的優化模型,并采用遺傳算法進行求解。將上述優化方法應用到實際供水工程的水錘防護,提出了適宜的水錘防護措施。

針對空氣閥結構特征,建立其進排氣邊界條件,結合工程實例,重點研究了空氣閥流量系數對管道內壓力波動的影響。

排空氣閥

1、二次空氣閥（歐ii閥）基本作用： 二次空氣閥是通過對發動機排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的hc（碳氫化合物）、co（一 氧化碳）得到再次燃燒和氧化，從而達到降低排氣 污染物的目的，它是一種發動機后處理技術。 2、二次空氣閥（歐ii閥）工作原理； 在整車不同工況下（工作情況），對排氣進行補氣在燃燒的氧化所需要的補氣量是不同的，過多會造成整車排氣管放炮等不良反映， 過少，就會起不到將污染物在氧化、燃燒的效果 （俗語：就是說效率低）所以為保證不同工況下的補氣量合適，在二次空氣閥上設置了“控制閥”。 二次空氣閥（歐ii閥）是通過發動機在排氣時高速流動氣體而形成負壓將新鮮空氣吸入到排氣中去，而排氣是脈動的，如果只是 將新鮮空氣導入，排氣脈動會造成排氣回流到進氣系統 中去（空濾器等），反而使發動機工作條件惡劣，帶來負面影響。（故二

空氣閥已成為長距離輸水系統中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務。其選型合理與否對工程安全運行影響較大。為此,分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,由于空氣閥的排氣面積與流量系數的乘積不是常量,因此提出在進行壓力輸水系統水力過渡過程分析時應采用空氣閥的實測資料。

50p43h-25c高速自動排氣閥設計 第一部分．概述 一.用途 在泵站的壓力水箱高點及各輸水管道上安裝空氣閥，用于輸水管道初期充水、管路定期 檢修后充水時將輸水管道內的空氣往外排出，避免壓力波動；在輸水管道產生水錘出現負壓 時，空氣閥開啟，令管道外空氣進入管道，以免在管道內產生較大的負壓，起到保護作用； 管道系統運行時，當管道內因壓力或溫度變化而使溶于水中的空氣被釋放出來時，空氣閥將 其及時排出，防止管道中形成氣囊而影響管道系統的運行。 排氣功能：在管線充水時，通過排氣閥大量、快速排出管道內的氣體（排氣速度可根據 系統情況調整），減小充水過程的氣體對流體的阻滯，使管線充水過程平穩、安全。 補氣功能：在管線排空過程中，通過大量、快速補氣避免在管線內因流體高速排空而形 成負壓，造成管線損壞，維護整個系統安全。 自動微量排氣功能：在管線正常運行過程中，自動排出從流

airvalves空氣閥門 anglestopvalves角式截止閥 anglethrottlevalves角式節流閥 angletypeglobevalves門角式截止閥 ashvalves排灰閥 aspiratingvalves吸（抽）氣閥 auxiliaryvalves輔助（副）閥 balancevalves平衡閥 bellowsvalves波紋管閥 blowdownvalves泄料（放空，排污）閥 brakevalves制動閥 butterflytypenon-slamcheck蝶式緩沖止回閥 butterflyvalveswithgearactuator蝸輪傳動蝶閥 buttweldingvalves對焊

針對空氣閥結構特征,建立其進、排氣邊界條件;結合工程實例,分析空氣閥的工作特性,重點分析了空氣閥流量系數對管道內壓力波動的影響。

空氣閥是長距離輸水系統中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務,其選型合理與否對工程安全運行影響較大。分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,提出應根據實測資料選擇空氣閥。

應用空氣閥消減斷流彌合水鍾是一種較經濟有效的方法。本文在實驗基礎上提出可由一無因次數1/(eu~(1/4))來確定泵系統各處不同工況下消減斷流彌合水錘壓力至最低時空氣閥口徑d_m的大小。

管道供水工程的運行效果與空氣閥的設置位置、間距和空氣閥的進排氣孔口尺寸關系密切。通過對管線中氣體動態特性和管線輸送氣體能力的分析,提出了空氣閥設置間距的建議取值原則。以管道充放水為控制工況,按照等體積原則推導了空氣閥進排氣孔口尺寸的理論計算方法。實例分析表明,經驗取值與理論分析得到的空氣閥設置方案存在明顯的差異,理論分析得到的空氣閥布置間距和進排氣孔口直徑比經驗法更小。研究表明,以經驗取值原則為基礎,結合理論分析方法,可以為空氣閥的設置和優化提供更為明確的分析依據。

文章針對長距離城市地下輸水管線,建立了水力過渡過程空氣閥的數學模型,說明了新型二級、三級緩閉防水錘型空氣閥的特點及其水力瞬變的計算方法。對于長距離管道輸水,考慮在充水未經過的管線所有空氣閥都會進排氣,而不是只在充水來臨的一個空氣閥工作,得出按照局部管道充水的需要選擇的空氣閥進排氣孔徑具有較大的裕量結論,據此提出了一個實用的選擇空氣閥的類型和布置的方法。并以丹東市應急輸水管線工程為例,研究了水擊防護的方法,包括空氣閥、氣囊式壓氣罐的布置和參數選擇及水擊防護效果。

利用pipe2008:surge水力/水錘和瞬態分析軟件,對某大型多起伏輸水管線(輸水量為1×104m3/d)的各種運行狀態進行了模擬,并依據模擬結果合理組合配置了各種類型的空氣閥。實際運行情況表明,通過空氣閥的合理配置,可以保證管道系統在初次沖水、穩態運行、事故停泵(關閥)等各種狀態下安全可靠運行。

空氣閥的口徑越大越安全？ 黃暉13601191687@163.com 當我們提出這個問題的時候，幾乎所有的工程技術都會給出正確答案，那就是：“不一 定”或者“不對”。但是在實際當中，有很多設計人員或者工程技術人員則會更偏向選擇“偏 安全”的做法，即將空氣閥的口徑增加一號，感覺這樣會更加安全。當然這樣的做法符合供 應商的思路，他們甚至在一些技術討論的場合提示：如果全程加上空氣閥，那管線就是一個 明渠，系統當然就是安全的。（誰見過有壓的明渠？） 這種“安全”的考慮值得我們對空氣閥的作用進行深入的討論。 近期爆管頻發，空氣閥的應用在現階段被提到一個較高的認識水平，絕大多數工程技術 人員認可并了解了空氣閥的重要作用。加上各個供應商家們帶有技術成份的商業宣傳，使得 該種閥門的被重視程度空前提高。以至于慢慢出現了“過熱”的情況。我們會發覺空氣閥的 口徑越選越大，布置也越來越密，