廣東美的集團股份有限公司生產(chǎn)的“美的”空調(diào),有柜式、窗式、分體式三類。其功能方面的共同特點是,采用優(yōu)質(zhì)壓縮機,高效節(jié)能,超低噪音運行,弧面流線造型。其品質(zhì)方面的新突破是:—節(jié)電五大措施:采用最先進的高效旋轉(zhuǎn)式壓縮機,降低能耗節(jié)省用電9％;采用國際上最先進的扇形雙翅片親水散熱片,最大限度地減小空氣側(cè)的熱阻力,使換熱效率提高,節(jié)電5％;采用先進的內(nèi)螺紋銅管,最大限度地減小制冷劑側(cè)的熱阻力,使換熱效率提高,節(jié)省用

14種冷熱源及空調(diào)系統(tǒng)特點介紹 一、常規(guī)電制冷空調(diào)系統(tǒng) 目前使用較多的空調(diào)形式，經(jīng)過一個多世紀的發(fā)展，制冷主機的形式多種多 樣，具有制冷效率高等的優(yōu)點，它有如下特點： 優(yōu)點：①、系統(tǒng)簡單，占地比其他形式的稍小。②、效率高，cop（制冷效 率）一般大于5.3。③、設備投資相對于其它系統(tǒng)少。 不足之處：①、冷水機組的數(shù)量與容量較大，相應的其他用電設備數(shù)量、容 量也增加，運動設備的增加加大了維護、維修工作量。②、總用電負荷大，增加 了變壓器配電容量與配電設施費。③、所使用電量均為高峰電，不享受峰谷電價 政策，運行費用高。④、在拉閘限電時出現(xiàn)空調(diào)不能使用的狀況。2003、2004 年夏季空調(diào)主機減半運行，造成大部分中央空調(diào)達不到效果。⑤、運行方式不靈 活，在過渡季節(jié)、節(jié)假日或休息時間個別區(qū)域供冷，需要開主機運行，形成大馬 拉小車，浪費了機組的配置能力，增加了運行費用。⑥、對于

VRF空調(diào)

1 汽車維修技師 專業(yè)技術(shù)論文 標題：汽車空調(diào)常見故障及解決方法 關鍵詞：新產(chǎn)品開發(fā)；壓縮機；離合器；制冷 論文編號： 作者：楊福初 工作單位：杭州現(xiàn)代汽車維修培訓學校 指導老師： 交稿日期：二0一0年六月十八日 2 摘要： 眾所周知汽車空調(diào)是以耗用發(fā)動機的動力為代價來完成調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣環(huán)境的。在汽車 新產(chǎn)品開發(fā)試驗過程中，常會遇到一系列的空調(diào)故障。本文結(jié)合微型汽車雙蒸發(fā)器空調(diào)系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)原理及開發(fā)試驗過程中出現(xiàn)的一些問題，介紹了空調(diào)系統(tǒng)常見故障和解決方法。 關鍵詞：新產(chǎn)品開發(fā)；壓縮機；離合器；制冷 3 前言： 1.概述?????????????????????????????4 2.壓縮機常見故障及解決方法???????????????????4 3.制冷故障及解決方法??????????????????????5 4.空

表妹來我家串門,見我女兒在房間里做作業(yè),大熱天沒開空調(diào),感到驚訝。我為她的驚訝而驚訝。獨生子女已經(jīng)夠享受了,在南北通風的大房間做作業(yè)為什么還要開空調(diào)?

表妹來我家串門,見我女兒在房間里做作業(yè),大熱天沒開空調(diào),感到驚訝。我為她的驚訝而驚訝。獨生子女已經(jīng)夠享受了,在南北通風的大房間做作業(yè)為什么還要開空調(diào)?

“sova”空調(diào)在中國空調(diào)行業(yè)中首家通過國際最權(quán)威的認證機構(gòu)—德國萊茵技術(shù)監(jiān)護公司與廣東質(zhì)量體系認證中心的iso9001國際標準的聯(lián)合認證,并取得了歐洲共同體的ce質(zhì)量認證。優(yōu)秀的品質(zhì),使“sova”空調(diào)迅速被歐洲和東南亞市場所接受,分體式空調(diào)器的出口目前躍居全國第一。

計量 單位 工程量 綜合單價 分部分項工程量清單與計價表 工程名稱：蒙城縣新檔案館安裝工程標段： 序號項目編碼項目名稱項目特征描述 55030108001001離心式通風機 1、名稱：排煙風機htf-11-i-b-w 2、htf-11-i-b-w 3、型鋼支架 4、符合圖紙設計說明 5、風量:44000m3/h風壓:550pa 電功率:11kw 6、作減振或隔振處理 7、設備支架制作安裝 8、軟管接口制作安裝 9、支架臺座除銹刷油 10、詳見圖紙 臺1.000 56030108001002離心式通風機 1、名稱：排風風機htfc-15-i 2、htfc-15-i 3、型鋼支架 4、符合圖紙設計說明 5、風量:6500m3/h風壓:340pa 電功率:1.5kw 6、作減振或隔振處理 7、設備支架制作安裝 8、軟管接口制作安裝 9、支架臺座除銹刷

空調(diào)培訓

人體最適宜的環(huán)境溫度一般為15℃～25℃。為此,科學家發(fā)明了空調(diào)器。室內(nèi)裝上空調(diào),會讓人擁有一個最佳的環(huán)境溫度,一個理想的生活空間。能不能為服裝安上一個“空調(diào)器”,使人們穿上這種衣服時,擁有一個適宜的最佳溫度呢?早在80年代,美國科學家就已經(jīng)開始研制可以自動改變溫度的纖維和織物。近年來,調(diào)溫服裝的研制工作取得了重大突破,獲得了令人矚目的成果。據(jù)國外介紹,空調(diào)衣服大致有以下幾種:

“sova”空調(diào)在中國空調(diào)行業(yè)中首家通過國際最權(quán)威的認證機構(gòu)—德國萊茵技術(shù)監(jiān)護公司與廣東質(zhì)量體系認證中心的iso9001國際標準的聯(lián)合認證,并取得了歐洲共同體的ce質(zhì)量認證。優(yōu)秀的品質(zhì),使“sova”空調(diào)迅速被歐洲和東南亞市場所接受,分體式空調(diào)器的出口目前躍居全國第一。

現(xiàn)在反常的事情也太多了,就說這夏天吧,一年比一年熱,過去,買個電扇吹吹也就可以了,現(xiàn)在,電扇一開,吹的盡是熱風,還不如不吹的好,好在人總有對付大自然的辦法,發(fā)明了空調(diào)。這玩意被電視“炒”來“炒”去,“炒”得你心里癢癢的,“華寶空調(diào),帶你走進涼爽的世界”,“春蘭空調(diào),給你美的享受”……。說來也怪,妻子平生最不愛看廣告,可是,看到空調(diào)的廣告卻特別

開發(fā)了一對以ab2型ti系多元合金為熱端合金、以ab5型稀土系多元合金為冷端合金的車用氫化物空調(diào)新型貯氫合金對。在操作溫度為200℃/40℃/20℃的條件下,合金對的理論copc為0.41。針對汽車尾氣熱容小的特點,提出了熱端反應器采用多種具有不同性能的貯氫合金組成復合氫化物床的新設想,可使汽車發(fā)動機尾氣廢熱得到充分利用。并用所研制的3對合金對組成復合氫化物床計算得出空調(diào)系統(tǒng)copc為0.46

危機之一:一個月50“孤兒”上門,退市空調(diào)是焦點事件成都某報報道,“東洋”空調(diào)使用者鄭先生,他原來在雙橋路上購買了一套“東洋”牌1．5p空調(diào),兩年前,空調(diào)的擺動風頁不再正常工作,鄭先生于是去找來購買的那家經(jīng)營部進行售后維修,不料,那家銷售門市部不知搬遷到了什么地方,無法聯(lián)系。鄭先生后來根據(jù)使用手冊上的電話直接向廠家打電話,結(jié)果,電話也成了空號。后來,鄭先生

由于空調(diào)必須在封裝的空間使用,所以它在調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度的同時,也會引發(fā)細菌和病毒的滋生。若家里有一臺分體落地式的柜式空調(diào),自己動手改裝一下,就能對室內(nèi)空氣消毒。由于柜式空調(diào)的入風口的風道和

陳恩等人以空調(diào)噪音超標為名、攜空調(diào)到南京、上海等地砸,編造了“質(zhì)量低劣、投訴無門、砸毀有禮”等言辭到處傳播。本刊第五期空調(diào)專刊中報道了此事的來龍去脈。今年8月,本刊記者再赴雙菱,了解事件的處理情況,在那里,我們看到一度無奈的廠家終于忍無可忍,拿起了法律的武器為自己討一個說法在此事件的發(fā)展中,媒體起到了推波助瀾的作用。可以看到今天的雙菱雖然勝利在望,但是。他們?yōu)榇藚s付出了沉重的代價。應該說,20o1年初正是空調(diào)發(fā)

本文將國內(nèi)鐵路空調(diào)與地鐵空調(diào)在結(jié)構(gòu)、參數(shù)、控制系統(tǒng)、設計理念等方面進行比較,并討論它們的優(yōu)缺點

售貨員：“大爺，您想買點啥？”大爺：“天熱啊，我想買臺空調(diào)。”售貨員：“您想要啥牌子的？”

售貨員：“大爺，您想買點啥？”

對現(xiàn)行空調(diào)列車空氣品質(zhì)進行主觀和客觀評價,目前風道存在送風不均勻問題,研究行之有效的方法,達到主風道內(nèi)風量均衡

嵌調(diào)，搠，3，考 2000年第1期powerdsm 展態(tài)者空廣如電變作空缺文點不只的速是式一房時回樣定們 **資訊http://www.***.***

炎熱的夏天已經(jīng)降臨,有關空調(diào)的各種廣告宣傳隨著陣陣熱浪向人們襲來,空調(diào)逐漸成了人們談論的話題。那么,國內(nèi)空調(diào)市場目前究竟處于怎樣一種狀況?國產(chǎn)空調(diào)和