外嚙合齒輪式機油泵

潤滑系統齒輪式機油泵的檢修

齒輪式機油泵磨損后的修復

柴油機潤滑系統能否達到它的使用要求,保證柴油機工作正常,雖然與油道是否暢通、機油濾清器是否發揮作用等因素有關,但最主要的、起決定作用的是機油泵的性能是否良好。因此,在柴油機維修時,應對機油泵進行檢查與修理。一、機油泵性能評價機油泵的泵油量能否達到或超過該泵標準泵油量是評價機油泵好壞的標準。使用后的機油泵,泵油量只允許減少10%,如發動機曲軸軸承間隙因磨損而增大時,泵油量也不應減少太多。

主動軸與襯套磨損后的修復;泵殼內腔與輪齒磨損后的修復;齒輪端面與泵蓋磨損后的修復

機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經過長期使用,主、從動齒輪及轉子式內外轉子的表面,主動軸與軸孔、從動齒輪與軸之間的磨損都會降低機油泵的性能。現將機油泵修理與裝配工藝介紹如下,供讀者參考。一、拆卸1.從發動機體上拆下機油泵總成。2.轉子式機油泵用卡簧鉗取出卡簧,卸下齒輪、半圓鍵,

機油泵結構及常見故障-論文

隨著發動機轉速的提高,機油泵的流量在高速狀態下產生富余,為此在機油泵內部設計限壓閥結構,機油泵限壓閥保證了機油泵在高速時不致于因油壓過大而對各用油部件造成損壞。限壓閥彈簧是限壓閥中最重要的零部件。通過對限壓閥彈簧的功用以及設計過程進行具體的描述,并對影響限壓閥彈簧的因素進行詳細分析,為機油泵限壓閥的設計人員提供參考。

一、嚴防機油集濾器引發故障1.要選用質地硬挺的濾網有一臺單缸柴油機出現反常現象:小油門時機油壓力較高,大油門時機油壓力反而下降甚至消失。經過反復檢查,發現是機油集濾器的濾網太柔軟,在加大油門時,機油泵的吸力增大,將濾網中心的圓形塞吸起,擋住了進油口,使機油無法進入吸油管,因而機油壓力升不起來。這種情況很容易引發"燒瓦"事故。

為使球鐵機油泵齒輪的鑄態性能達到qt600-10要求，采用如下技術措施：①通過選用合理的化學成分，采用沖天爐與電爐雙聯熔煉工藝，進行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來得到合適的鐵索體和珠光體比例。

傳統機油泵的輸送率隨著發動機轉速升高而增加,發動機里使用機油的部件不能處理輸送來的多余機油,機油壓力將逐漸升高,當壓力過高時將打開機械限壓閥。但是,因為泵處于最大輸送率,所以輸入能量的一部分被轉化成了熱量,消耗了發動機的功率,增加了燃油的消耗。與傳統機油泵相比較,自調節機油泵(見圖1)可有效的控制機油流

機油泵是潤滑系中的一個很重要的部分,經過長期使用,主、從動齒輪及轉子式內外轉子的表面,主動軸與軸孔,從動齒輪與軸之間的磨損都會影響齒輪的正常嚙合,使間隙增大,減少供油量和供油壓力。另外,斜齒輪在嚙合運動時會產生軸向壓力,使齒輪端面與泵蓋發生磨損,也會降低供油壓力。

目前我國摩托車市場上的大多數二沖程機車均采用分離潤滑結構,由機油泵吸取機油箱內的潤滑油定點輸送至化油器進油接頭處,待其充分混合后,被壓送至曲軸箱內的曲柄室和汽缸、活塞等關鍵部位進行油霧潤滑如圖1所示。為保證機油泵在靜止狀態下不泄漏,在機油泵的出油口處設計加裝了止回閥結構。隨著使用時間的延長和機油泵止回閥內的彈簧彈力不斷下降,再加上機油內的異物逐漸增多,止回閥的功能會日益減退,在發動機不工作時,仍有機油由機油箱通過其止回閥慢慢滲漏到化油器的浮子室內。在發動機的設計中,機油泵止回閥的微量滲漏是工藝所允許的,但有一定的限度。

應用價值工程改進機油泵傳動副設計

為使球鐵機油泵齒輪的鑄態性能達到qt600-10要求，采用如下技術措施：①通過選用合理的化學成分，采用沖天爐與電爐雙聯熔煉工藝，進行兩次脫硫獲得高溫低硫原鐵液；②采用加蓋法球化處理工藝，來提高鎂的吸收率；③選用低稀土球化劑，降低球化劑加入量，從而降低生產成本；④采用含ba、sb的孕育劑，來得到合適的鐵索體和珠光體比例。

采用系統布置設計(slp)原理,以柴油機機油泵廠總平面設計為例,對該油泵廠各作業單位進行定量的物流強度分析和定性的非物流強度分析,綜合物流和非物流關系形成作業單位綜合相關圖,繪制出各作業單位位置相關圖和面積相關圖。根據工廠的設施占地、工藝要求等影響因素,確定了2套較優的布局方案。從物流效率、生產管理方便、可擴展性、安全生產等方面,運用加權因素法進行比較分析,獲得最優布置方案,從而達到優化生產系統的目的。

近年來粉末冶金在機械制造工業特別是汽車工業中得到了廣泛應用。我所為降低柴油機制造成本,齒輪式機油泵主、從動齒輪采用粉末冶金材質,經試驗證明,粉末冶金齒輪式機油泵的性能明顯優于鋼質齒輪式機油泵。目前,該粉末冶金齒輪式機油泵已應用于生產中,經與多個柴油機生產廠家配套使用,效果明顯,完全可以滿足柴油機性能要求和用戶使用需要。

冷卻水泵、機油泵行業通過改革開放以來近三十年的發展,已形成了一個專業的行業。據初步統計,目前國內這一行業的生產企業近200家,其中專業生產機油泵的企業約40余家,專業生產水泵的企業約50余家,既生產機油泵又生產水泵及其附件的企業約70多家;生產水泵、機油泵配附件的企業約有30多家;生產機油泵、水泵檢測設備的單位約5家。冷卻水泵、機油泵行業生產企業最多的分布在浙江、江蘇、山東、廣東等地。

近幾年，平陽縣積極開發高新技術產品，2006年“省級高新技術產品”認定成績喜人，共組織申報省級高新技術產品認定13個，其中通過認定的有3個，分別是浙江平柴泵業有限公司的“yc68zqb／zlqb機油泵”、“6d5柴油機機油泵”、“yc6112zq柴油機機油泵”等產品。至此，該縣共有省高級新技術產品21個。

分析了影響外嚙合直齒輪機油泵容積效率的主要因素,對油泵齒谷產生空穴和間隙漏損的機理進行了探討。從采用端面補充進油、取消卸荷槽及選擇合適的進出油管通徑等方面論述了提高齒輪泵容積效率的有效措施,并運用實例加以驗證。

-! 潛油泵及潛油泵加油機 一、結構與特點 潛泵外觀 圖1、圖2為紅夾克潛泵（美國維德路特公司）。圖3、圖4為藍夾克潛泵（fepetro）。 圖1圖2 圖3圖4 組成 潛油泵加油機由主機、潛油泵、泵頭、電器控制箱等組成。 主機是潛油泵加油機的計量、控制與操作設備，內有濾網、流量計、電磁閥、油槍等組成。 潛油泵系美國紅夾克潛泵、藍夾克潛泵是加油機的供油設備。 泵頭內有單向閥、壓力調節閥、防爆接線盒及電容器盒等。 潛油泵為電機、泵、濾網、溫度控制器等集合而成。 電器控制箱有熱繼電器、接線端子、指示燈、開關等。 特點 潛油泵加油機有以下特點： -! 1.潛油泵可降低油站的建設成本，一臺潛油泵可以為多臺加油機供油，節約管線、彎頭、 底閥。 2.潛油泵直接放在油罐里面使用，不需油氣分離，管道不存在氣阻現象、壽命長、噪音小、 極少維護。 3.潛油泵

潛油泵及潛油泵加油機講義