本文介紹某工程深基坑支護時的監測方案,對施工過程中的監測數據進行分析,了解整個施工過程的變化規律、穩定情況和安全系數,做出基礎支護安全的相關預測,取得最好的的經濟效益和社會效益。

結合南京市某商住樓工程,介紹整個基坑開挖過程中,通過對圍護結構、周邊道路及建筑物等監測數據的分析和整理,了解施工期間各監測對象的實際變形情況及所受的影響。其中包括支護樁水平位移等必測項目以及深層土體位移等宜測項目,并提出沉降監測、圍護結構水平位移監測和測斜觀測等方法。

[江蘇]深基坑施工監測方案——基坑開挖深度為1.05～14.7米，采用的支護形式有攪拌樁復合土釘墻，雙軸攪拌樁重力式擋土墻，雙軸樁止水鉆孔灌注樁+內支撐的圍護型式。　　【基坑周邊環境】　　基坑周邊場地較開闊，基坑北側邊線距用地紅線約40m，紅線外為道路；...

無錫市軌道交通1號線 土建工程07標 廣 石 路 站 施 工 監 測 組 織 設 計 中鐵遂集團公司無錫市軌道交通1號線土建工程07標項目部 2010年3月7日 2 無錫市地鐵1號線土建工程07標 廣石路站基坑施工監測方案 編寫： 審核： 批準： 中鐵遂集團公司無錫市軌道交通1號線土建工程07標項目部 2010年3月7日 目錄 1 目錄 第1章前言............................................................1 第2章工程概況..........................................................2 2.1工程總體概況......................................................

城市地鐵車站深基坑施工監測方案設計——本文通過對工程實例分析，對城市地鐵車站深基坑施工監測方案設計進行總結。　　場區地下布置有電纜、光纜、熱力管線及各種管道和管溝，其它部位較平坦,無障礙物。車站為地下二層三跨島式站臺，主體結構呈南北走向。　...

城市地鐵車站深基坑施工監測方案設計研究——3.1監測任務　　通過對測量得到的監測數據進行分析，將信息反饋到施工中，與工程安全標準及允許變形對比得出分析結果，為驗證、修改施工方案提供可靠依據…………　　2）測點布置　　樁墻測斜監測點一般布置在維...

以杭州地鐵1號線濱和路站深基坑為工程背景,根據深基坑工程施工監測基本方法和原理,結合該深基坑工程的開挖圍護方案,對其進行包括圍護樁樁身內力及樁體變形、鋼支撐軸力、地下水位等內容的監測設計,給出監測信息的反饋程序及監測數據的分析、預測方法。

以北京地鐵奧運支線森林公園站南基坑工程為依托,根據深基坑工程施工監測的基本方法和基本原理,結合該深基坑工程的開挖圍護方案對其進行了包括坡頂豎向及水平位移、圍護樁樁身內力及樁體變形、鋼支撐軸力、地下水位等內容的監測系統設計,給出了監測信息的反饋程序及監測數據的分析、預測方法。

forpesnauysdanrechofrmercause 上海市軌道交通7號線一期 forpersonaluseonlyinstudyand research;notforcommercialuse 汶水路站基坑施工監測方案 forpersonaluseonlyinstudyand research;notforcommercialuse 上海第一海洋地質工程有限公司 2005年6月 目錄 1．工程概況 2．監測方案的編制依據 3．監測方案的編制原則 4．施工監測的目的 5．監測內容 6．監測的方法和監測點布置 7．監測工序和測點保護 8．監測頻率及報警值 9．管理網絡、信息反饋及質量控制 10.監測點布置圖 上海市軌道交通7號線一期 汶水路站基坑施工監測方案 1．工程概況 上海軌道交通7號線一期是上海市重點工程，工程北起

針對長沙地鐵1號線汽車北站深基坑的地質情況與施工要求,結合本工程開挖圍護方案,對基坑變形、支撐內力、地下管線沉降、周邊建(構)筑物監測和地下水位控制等內容的監測方案進行設計,并給出了監測信息的管理與反饋方法,最后對深基坑監測質量保證措施提出了建議。

車站施工監測方案 車站施工監測方案(項目部文件)時間:2010-01-2611:44來源:作者:北京市博瑞明創工程檢 點擊:812次基坑工程的施工直接關系到基坑本身及鄰近建筑物、道路和管線的安全。由于巖 土工程的復雜性,深基坑支護系統受到許多難以確定的因素的影響，因此，在施工過程中加 強監測，及時掌握支護系統及周圍環境的動態變化，通過動態信息管理，應用監測所得的信 息指導施工,使施工過程更加安全有序。 地鐵2號線工程 xxx站施工監測方案 xxxx2206標項目部 二零零七年十一月 目錄 第一章概述.-1- 一、工程概況.-1- 二、監測目的.-2- 三、監測的項目.-2- 第二章監測依據的規范和技術文件.-3- 第三章監測工作技術綱要.-4- 一、沉降監測控制網的建立.-4

城市地鐵基坑工程施工中,保證周圍的建筑物、地下管線等的安全非常重要,為實現安全施工,就必須建立起有效的監控量測體系。本文結合北京地鐵十號線某車站基坑施工詳細介紹了在地鐵工程施工中監控量測內容、方法及監測儀器的選用,為今后地鐵工程基坑施工中監控量測提供了參考。

在基坑施工不重視監測工作,對施工監測沒有進行系統的、完整的分析和研究是造成基坑破壞的一個十分重要的隱患。本文擬對基坑監測的幾個方面進行闡述,以期對類似工程起到積極的借鑒作用。

為確保基坑本身及周邊環境的安全性,實現文明施工,建立了有效的監控量測體系,并結合南京地鐵二號線某車站深基坑工程詳細介紹了監控量測的內容、方法以及儀器選擇,為今后地鐵深大基坑工程施工監控量測提供借鑒。

降低深基坑施工監測報警率——由于地下土層的復雜性，在地鐵深基坑開挖過程中存在著很多突發事故，這些事故在發生前很難肉眼察覺。但是事故發生前有一個共性——“相應監測點發生監測報警”并沒有妥善治理…………　　三、選題理由　　理由二：由于監測報警...

地下工程施工往往集中于市區,施工方法涵蓋明挖法、暗挖法、盾構法等,具有高技術含量、高風險性的特點。車站、區間施工階段的監控量測是確保施工安全的重要技術手段與方法,本文簡單闡述分析車站深基坑施工監測的目的及原理,并從施工的角度,針對基坑監測的方法和技術要領進行了詳細的探討和闡述。

地鐵車站深基坑的施工監測,對正確指導基坑施工有著重要的意義。本文從具體的工程案例出發,論述了地鐵車站深基坑施工監測的具體實施方案,著重講述了監測項目及方法,以及監測的頻率和監測成果的整理和提交。

'' 鎮江萬達廣場 十項新技術應用總結之11 深基坑施工監測技術 二0一一年八月 '' 目錄 一、工程概況........................................3 二、監測目的、依據、原則...............................3 三、監測內容及代表照片................................4 四、監測實施........................................4 五、測量精度........................................5 六、儀器設備........................................6 七、測量周期...................................

隨著城市建設的發展，基坑施工的開挖深度越來越深，深基坑工程施工中存在各種復雜的因素，因此，對深基坑施工實施監測非常有必要。本文結合工程實例，主要闡述了深基坑開挖監控的內容及施工監測方法要求，具有一定參考價值。

基坑開挖中的土體卸荷效應會引起支護結構及周圍地層的變位,從而對周邊環境產生不利影響.對某鄰近地鐵區間隧道的深基坑施工進行了全過程跟蹤監測,及時反映不同工況下基坑圍護結構變形、支撐軸力及立柱回彈的變化特征,分析了基坑施工對周邊環境特別是對鄰近地鐵隧道的影響.監測結果表明:圍護結構的變形增量主要發生在基坑深層土體開挖階段,開挖至坑底后變形趨于穩定;圍護結構變形與支撐軸力具有關聯性,圍護結構的側向變形越大,相應位置支撐的軸力也越大;坑底土體卸荷隆起帶動立柱回彈,基坑中部回彈較大,基坑邊角和施工棧橋附近回彈較小;開挖卸荷引起基坑附近一定范圍內地表沉降和深層土體隆起,帶動相鄰地鐵隧道上抬;基坑施工對鄰近地鐵隧道豎向變形的影響比對水平變形的影響更明顯.

通過對某深基坑進行水平位移、樁體測斜、錨桿拉力等項目施工監測、數據的及時分析反饋,達到了信息化施工目的,從而確保了基坑工程的施工質量和順利完成以及施工期間周邊建筑的安全。

在高層建筑深基坑旌工監測的過程中，結合參考周邊環境，編制合格的監測方案，提供科學的監測信息，是確保深基坑施工安全的可靠保證。