某工程樁板式擋土墻施工方案——樁板式擋土墻施工方案　　一、工程概況　　嘉陵路1#樁板擋墻起訖里程為k0+027.391～k0+043.141，全長16.5m。位于臨江陡坎，與原有擋墻相連。　　擋墻基礎為四根挖孔樁，樁截面尺寸1500×2000，樁中間距5m，平均樁長14.58m，其...

。 -可編輯修改- 現有高速公路東環(huán)改快速路 一期工程—昆侖大道立交工程 樁 板 式 擋 墻 施 工 方 。 -可編輯修改- 案 編制單位：中鐵十一局集團有限公司 編制日期：2018年2月日 目錄 第一章編制依據.......................................................................4 第二章工程概況.........................................................................4 第三章建設項目所在地區(qū)特征....................................................8 第四章總體施工組織安排.....................................

完美word格式 專業(yè)知識分享 目錄 一、工程概況 二、工期計劃 三、施工方案選擇 四、總體施工流程 五、施工方法及要點 六、各項保證措施 完美word格式 專業(yè)知識分享 樁板式擋土墻施工方案 一、工程概況 1＃，5＃抗滑#樁板擋墻里程為：1＃全長183.2m；5＃全長72m； 擋墻基礎為挖孔樁，樁截面尺寸1500×1000，樁中間距4m，平均樁 長14m，其中懸空段6——2m、土層段0.5m、巖層段8m，嵌入中 風化巖層中的深度不小于4m,且基底巖石天然濕度的巖石單軸極限抗壓強 度不小于6mpa；擋土板為圓弧形，高6.5m，厚25cm。所有結構均采用 現澆c30鋼筋砼。其主要工程量如下： 擋土樁 土方開挖m311 石方開挖m3110 c30砼m3163 hrb335鋼筋kg20506 擋土

杭長鐵路客專江西段工程 工程質量檢驗報驗單 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標段：hkjx-3標 施工單位：中交股份滬昆客專三標項目經理部 致：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司/德國海特坎普軌道工程有限公司滬昆客專江西段jxjl-2標聯合體監(jiān) 理項目部： 根據施工承包合同和設計文件要求，我單位已完成dk472+819.65~dk473+011.52樁板式擋土墻1# 樁工程并自檢合格，今報請檢驗。 附件：1.成孔檢驗批質量驗收記錄表 2.鋼筋檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii) 3.混凝土檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii)(ⅲ) 4.成樁檢驗批質量驗收記錄表 質量檢查工程師： 日期： 監(jiān)理工程師檢查意見： □本檢驗批經監(jiān)理工程師檢驗合格，準進入工序。 □經檢驗，存在下列問題，請整改后重新報檢 存在問題： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期

杭長鐵路客專江西段工程 工程質量檢驗報驗單 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標段：hkjx-3標 施工單位：中交股份滬昆客專三標項目經理部 致：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司/德國海特坎普軌道工程有限公司滬昆客專江西段jxjl-2標聯合體監(jiān) 理項目部： 根據施工承包合同和設計文件要求，我單位已完成dk472+819.65~dk473+011.52樁板式擋土墻1# 樁工程并自檢合格，今報請檢驗。 附件：1.成孔檢驗批質量驗收記錄表 2.鋼筋檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii) 3.混凝土檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii)(ⅲ) 4.成樁檢驗批質量驗收記錄表 質量檢查工程師： 日期： 監(jiān)理工程師檢查意見： □本檢驗批經監(jiān)理工程師檢驗合格，準進入工序。 □經檢驗，存在下列問題，請整改后重新報檢 存在問題： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期

杭長鐵路客專江西段工程 工程質量檢驗報驗單 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標段：hkjx-3標 施工單位：中交股份滬昆客專三標項目經理部 致：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司/德國海特坎普軌道工程有限公司滬昆客專江西段jxjl-2標聯合體監(jiān) 理項目部： 根據施工承包合同和設計文件要求，我單位已完成dk472+819.65~dk473+011.52樁板式擋土墻1# 樁工程并自檢合格，今報請檢驗。 附件：1.成孔檢驗批質量驗收記錄表 2.鋼筋檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii) 3.混凝土檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii)(ⅲ) 4.成樁檢驗批質量驗收記錄表 質量檢查工程師： 日期： 監(jiān)理工程師檢查意見： □本檢驗批經監(jiān)理工程師檢驗合格，準進入工序。 □經檢驗，存在下列問題，請整改后重新報檢 存在問題： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期

杭長鐵路客專江西段工程 工程質量檢驗報驗單 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標段：hkjx-3標 施工單位：中交股份滬昆客專三標項目經理部 致：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司/德國海特坎普軌道工程有限公司滬昆客專江西段jxjl-2標聯合體監(jiān) 理項目部： 根據施工承包合同和設計文件要求，我單位已完成dk472+819.65~dk473+011.52樁板式擋土墻1# 樁工程并自檢合格，今報請檢驗。 附件：1.成孔檢驗批質量驗收記錄表 2.鋼筋檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii) 3.混凝土檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii)(ⅲ) 4.成樁檢驗批質量驗收記錄表 質量檢查工程師： 日期： 監(jiān)理工程師檢查意見： □本檢驗批經監(jiān)理工程師檢驗合格，準進入工序。 □經檢驗，存在下列問題，請整改后重新報檢 存在問題： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期

1 樁板式擋土墻 1、引用文件 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》jgj55-2011 《建筑地基處理技術規(guī)范》jgj79-2012 《建筑樁基技術規(guī)范》jgj94-2008 《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》gb/t50080-2002 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準》gb/t50082-2009 《通用硅酸鹽水泥》gb175-2007 《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》gb/t1346-2011 《水泥膠砂強度檢驗方法（ⅰso法）》gb/t17671-1999 《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》jgj107-2010 2、施工準備 鋼管、木方、新型節(jié)能對稱拉桿、2cm厚泡沫板、3mm厚三合板、槽鋼、模板等材料準 備齊全。 鉆孔灌注樁各種質量指標檢驗合格 樁頭進行截除，截除后的樁頂標高應符合設計要求，清理樁頭并報檢測單位進行檢測

拉日鐵路 工程報驗申請表（ta7） 工程項目名稱：新建拉薩至日喀則鐵路施工標段：tj2編號：lrtj2-ta7-lj-20110804-01 致：成都西南交大工程建設咨詢監(jiān)理有限責任公司拉日鐵路指揮部（項目監(jiān)理機構）： 根據施工承包合同和設計文件的要求，我單位已完成（dk79+800-dk86+700）路基工程樁板式式擋土墻 dk81+090.141#樁工程并自檢合格，報請檢查。 附件：樁孔檢驗批質量驗收記錄表 施工單位： 質量檢查工程師： 日期：年月日 監(jiān)理審核意見： 監(jiān)理工程師： 日期：年月日 注：本表一式3份，施工單位2份，項目監(jiān)理機構1份。 拉日鐵路 樁孔檢驗批質量驗收記錄表 02011301001 單位工程名稱區(qū)間路基工程（dk79+800-dk86+700） 分部工程名稱樁板

重力式、扶壁式和樁板式擋土墻施工方案——本資料為重力式、扶壁式和樁板式擋土墻施工方案，編制于2018年，共36頁。工程概況：本工程采用重力式擋墻和扶壁式擋墻、樁板式擋墻三種擋墻類型，具體根據擋墻伸出地面高度和臨近建（構）筑物情況等進行確定，在路...

新建鐵路大準至朔黃鐵路聯絡線 zczq-10標路基工程 編號：zczq-10-lj-01 樁板墻作業(yè)指導書 單位：中鐵十六局集團準池鐵路工程指揮部 編制： 審核： 批準： 2012年2月25日發(fā)布2012年3月1日實施 改dk158+698.0~dk158+860.0深路塹樁板 墻 施工作業(yè)指導書 1.編制依據 ⑴國家現行頒布的標準。具體情況詳見表1國家現行頒布的最新 標準。 表1國家現行頒布的最新標準 序號標準名稱文件編號或標準號 1中華人民共和國安全生產法主席令第70號 2建設工程安全生產管理條例國務院令第393號 3建設工程質量管理條例國務院令第279號 4混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002 5鐵路工程基本術語標準gb/t50262-97 6鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111-87 7濕陷

...... 專業(yè)word可編輯. 樁板式擋土墻施工方案 一、工程概況及特點 規(guī)劃十七路北起于經六路，本次設計不含該交叉口，設計起點 接該交叉口邊緣，起點樁號為k0+049.522,路線向南延伸，于 k0+830.824與經五路相交，于k1+413.563與經四路相交，終點位 于干部學院西出入口，終點樁號為k2+370，扣除與經四路交叉口范 圍136.994m，規(guī)劃十七路設計路線全長2183.484m。 樁板式擋土墻位于k1+685~k1+705左側，共5條樁基，每條 樁基長度20m，直徑2.2m，樁基之間設置厚度40cm的擋土板，樁 基頂面設置厚度25cm的蓋板。 本擋土墻施工范圍內，有一處500kv的電力鐵塔，塔基埋深不 詳，塔基邊距離路基邊坡頂最近距離約為15m。 二、主要技術標準 1、道路等級：城市支路

樁板式擋土墻施工方案 一、工程概況及特點 規(guī)劃十七路北起于經六路，本次設計不含該交叉口，設計起點接 該交叉口邊緣，起點樁號為k0+049.522,路線向南延伸，于 k0+830.824與經五路相交，于k1+413.563與經四路相交，終點位于 干部學院西出入口，終點樁號為k2+370，扣除與經四路交叉口范圍 136.994m，規(guī)劃十七路設計路線全長2183.484m。 樁板式擋土墻位于k1+685~k1+705左側，共5條樁基，每條樁 基長度20m，直徑2.2m，樁基之間設置厚度40cm的擋土板，樁基頂 面設置厚度25cm的蓋板。 本擋土墻施工范圍內，有一處500kv的電力鐵塔，塔基埋深不 詳，塔基邊距離路基邊坡頂最近距離約為15m。 二、主要技術標準 1、道路等級：城市支路 2、設計速度：30公里/小時 3、道路紅線寬：30米 4、汽車荷載等級

中鐵十三局集團有限公司 施工過程控制標準化管理手冊（路基分冊） 樁板式擋土墻施工作業(yè)指導書 編制： 審核： 批準： 目錄 1.目的.............................................................................1 2.編制依據.........................................................................1 3.適用范圍.........................................................................1 4.技術準備......................................................................

新建鐵路大準至朔黃鐵路聯絡線 zczq-10標路基工程 編號：zczq-10-lj-01 樁板墻作業(yè)指導書 單位：中鐵十六局集團準池鐵路工程指揮部 編制： 審核： 批準： 2012年2月25日發(fā)布2012年3月1日實施 改dk158+698.0~dk158+860.0深路塹樁板墻 施工作業(yè)指導書 1.編制依據 ⑴國家現行頒布的標準。具體情況詳見表1國家現行頒布的最新 標準。 表1國家現行頒布的最新標準 序號標準名稱文件編號或標準號 1中華人民共和國安全生產法主席令第70號 2建設工程安全生產管理條例國務院令第393號 3建設工程質量管理條例國務院令第279號 4混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002 5鐵路工程基本術語標準gb/t50262-97 6鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111-87 7濕陷性黃土地區(qū)

新建鐵路大準至朔黃鐵路聯絡線 zczq-10標路基工程 編號：zczq-10-lj-01 樁板墻作業(yè)指導書 單位：中鐵十六局集團準池鐵路工程指揮部 編制： 審核： 批準： 2012年2月25日發(fā)布2012年3月1日實施 改dk158+698.0~dk158+860.0深路塹樁板墻 施工作業(yè)指導書 1.編制依據 ⑴國家現行頒布的標準。具體情況詳見表1國家現行頒布的最新 標準。 表1國家現行頒布的最新標準 序號標準名稱文件編號或標準號 1中華人民共和國安全生產法主席令第70號 2建設工程安全生產管理條例國務院令第393號 3建設工程質量管理條例國務院令第279號 4混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002 5鐵路工程基本術語標準gb/t50262-97 6鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111-87 7濕陷性黃土地區(qū)

1 k98+303.75～k98+438.75左側樁板式擋土墻施工技術方案 一、工程概況： 由我部承建的k98+303.75～k98+438.75左側樁板式擋土 墻,起點接于k97+947貓狼河高架橋橋尾端28#臺，沿 k98+303～k98+440左側山體陡坡地段設置。該樁板墻的樁基28根共 450米，采用現澆c25混凝土,其中錨固段樁217米，懸臂段樁233 米，擋土板共248塊采用c30混凝土預制。 本工程擬定于2009年10月31日開工，2010年2月10日完工， 工期100天。 1、主要工程數量： 序號項目名稱工程量序號項目名稱工程量 1基樁c25砼1507m34擋土板鋼筋36.33t 2樁鋼筋129.391t5護壁c20578.3m3 3擋土板c30砼481.

新建鐵路大準至朔黃鐵路聯絡線 zczq-10標路基工程 編號：zczq-10-lj-01 樁板墻作業(yè)指導書 單位：中鐵十六局集團準池鐵路工程指揮部 編制： 審核： 批準： 2012年2月25日發(fā)布2012年3月1日實施 改dk158+698.0~dk158+860.0深路塹樁板墻 施工作業(yè)指導書 1.編制依據 ⑴國家現行頒布的標準。具體情況詳見表1國家現行頒布的最新 標準。 表1國家現行頒布的最新標準 序號標準名稱文件編號或標準號 1中華人民共和國安全生產法主席令第70號 2建設工程安全生產管理條例國務院令第393號 3建設工程質量管理條例國務院令第279號 4混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002 5鐵路工程基本術語標準gb/t50262-97 6鐵路工程抗震設計規(guī)范gbj111-87 7濕陷性黃土地區(qū)

樁板式擋土墻施工方案 一、工程概況及特點 規(guī)劃十七路北起于經六路，本次設計不含該交叉口，設計起點接 該交叉口邊緣，起點樁號為k0+049.522,路線向南延伸，于 k0+830.824與經五路相交，于k1+413.563與經四路相交，終點位于 干部學院西出入口，終點樁號為k2+370，扣除與經四路交叉口范圍 136.994m，規(guī)劃十七路設計路線全長2183.484m。 樁板式擋土墻位于k1+685~k1+705左側，共5條樁基，每條樁 基長度20m，直徑2.2m，樁基之間設置厚度40cm的擋土板，樁基頂 面設置厚度25cm的蓋板。 本擋土墻施工范圍內，有一處500kv的電力鐵塔，塔基埋深不 詳，塔基邊距離路基邊坡頂最近距離約為15m。 二、主要技術標準 1、道路等級：城市支路 2、設計速度：30公里/小時 3、道路紅線寬：30米 4、汽車荷載等級

杭長鐵路客專江西段工程 工程質量檢驗報驗單 工程名稱：杭長鐵路客專江西段工程施工標段：hkjx-3標 施工單位：中交股份滬昆客專三標項目經理部 致：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司/德國海特坎普軌道工程有限公司滬昆客專江西段jxjl-2標聯合體監(jiān) 理項目部： 根據施工承包合同和設計文件要求，我單位已完成dk472+819.65~dk473+011.52樁板式擋土墻1# 樁工程并自檢合格，今報請檢驗。 附件：1.成孔檢驗批質量驗收記錄表 2.鋼筋檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii) 3.混凝土檢驗批質量驗收記錄表(i)(ii)(ⅲ) 4.成樁檢驗批質量驗收記錄表 質量檢查工程師： 日期： 監(jiān)理工程師檢查意見： □本檢驗批經監(jiān)理工程師檢驗合格，準進入工序。 □經檢驗，存在下列問題，請整改后重新報檢 存在問題： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期

懷邵衡鐵路站前工程hshzq-1標 路基工程 編號： 樁板式擋土墻 施工作業(yè)指導書 編制： 審核： 批準： 中國鐵建大橋工程局集團有限公司懷邵衡鐵路項目經理部 樁板式擋土墻施工作業(yè)指導書 一、工藝概述 樁板式擋土墻由錨固樁和擋土板組成，它是以錨固樁為主體，擋土板相輔的 結構形式。 按彈性理論和懸臂梁的計算方法進行設計，依靠單樁深層錨固及擋土板共同 來承受山體或列車的荷載，以保證施工及以后行車的安全。錨固樁的結構形式為 矩形，根據計算確定樁身的埋置深度。在樁身上預埋聯結件，其尺寸與板身的預 留尺寸位置相吻合。樁板式擋土墻適用于高填方地段及路塹地段坡度較陡的山 體，可減少大量的土石方施工和大量的土地占用。 本作業(yè)指導書適用于新建懷邵衡鐵路站前工程hshzq-1標段樁板式擋土墻 施工區(qū)段。 二、作業(yè)內容 主要作業(yè)內容有：擋土板預制、測量放線、樁孔開挖、制作安裝鋼筋骨架、 樁身

新建鐵路 西成客專西安至江油段 技 術 交 底 書 中鐵十七局集團西成客專xczq-3項目經理部二工區(qū) 2013年5月15日 中鐵十七局集團新建西成客運專線工程 三級技術交底書 工程名稱：新建鐵路西成客運專線施工合同段：xczq-3編號:2013-8-22 單位工程樁板墻分項工程樁板式擋土墻 施工單位中鐵十七局集團施工班組樁基2隊 交底日期2013年8月22日交底地點施工現場 樁板式擋土墻技術交底 1.施工概況 dgk100+985.5-dgk100+997.5線路左側及dgk101+124-dgk101+159外設 置樁板墻支擋，共10根，樁身截面尺寸有2.5m×2m，2.5m×2.5m，2.5m× 3m三種，樁頂設4m寬平臺（含樁身）。詳細情況見表1-1。 表1-1錨固樁參數詳表 樁號里程樁長樁底標高樁頂標