結合杭州德勝高架橋的懸灌施工,介紹三角形掛籃的設計方案及懸灌施工技術,重點介紹掛籃各構件的傳力機理、掛籃的構造、安裝及行走過程,同時對掛籃施工中的注意問題進行闡述。工程實踐表明,該掛籃設計合理,能滿足工程的要求,對同類的連續箱梁懸澆掛籃設計與施工提供借鑒。

菱形掛籃設計與施工

三角形掛籃設計與施工——三角形掛籃是預應力混凝土連續梁(或剛構)懸臂灌注施工常用的設備之一，由于其結構輕盈、穩定性好，得到了廣泛應用。本文以吳忠黃河公路大橋三角掛籃為例，闡述了三角掛籃的設計和施工。

新興大橋復合型前支點掛籃的設計與應用——在對比分析前支點、后支點掛籃特點的基礎上，分析了復合型牽索掛籃的優點；介紹了新興大橋短平臺復合型前支點牽索掛籃的結構設計；通過結構計算，驗證了這種掛籃的剛度和受力，均滿足規范和設計要求；介紹了新興大橋掛...

詳細分析了蓋梁雙抱箍承重的工作原理,抱箍的受力分析和施工實例。

掛籃施工方法是懸臂施工中的一種主要施工方法。掛籃設計得合理與否關系到整個橋梁的施工質量。結合杭州德勝高架橋的懸灌施工,介紹三角形掛籃的設計方案及懸灌施工工藝。重點介紹掛籃各構件的傳力機理、掛籃的構造、安裝及行走過程,同時對掛籃施工中的注意事項進行了闡述。工程實踐表明,該掛籃設計合理,能滿足工程的要求,可供同類工程參考。

主要論述菱形掛籃的設計原則、總體構造和結構形式。該掛籃具有自重輕,大懸臂,加工簡單,拼裝、走行方便,綜合技術指標高的特點。

南通市城閘大橋主橋為142m+110m+45m+45m獨塔中央單索面預應力混凝土斜拉橋,倒梯形展翅箱梁,單箱五室結構,橋面寬為34m。該文重點介紹該主梁后支點掛籃設計及懸臂施工技術,并對掛籃的設計、施工及管理進行了總結。

連續梁三角掛籃設計與施工——結合太湖港特大橋連續箱梁三角掛籃使用實踐，介紹三角掛籃的設計特點，結構形式及施工要點。

橋梁菱形掛籃設計與施工——主要論述菱形掛籃的設計原則、總體構造和結構形式。該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝、走行方便，綜合技術指標高的特點。

本文討論的是橋梁菱形掛籃設計與施工，通過介紹橋梁菱形掛籃設計，以及橋梁菱形掛籃的施工情況，主要論述和仔細分析了菱形掛籃的設計原則、總體構造和結構形式。認識到該掛籃具有自重輕，大懸臂，加工簡單，拼裝和走行十分方便，以及綜合技術指標高的特點。

民昌路高架橋主橋為單箱雙室結構,其主梁現澆節段大、質量大、梁幅寬、工期緊、質量要求高,施工較一般連續梁難度大,尤其對施工掛籃提出了較高要求。施工中采用的三角輕型寬幅掛籃具有自重輕、剛度大、制作簡單、使用方便等特點。本文介紹了該掛籃的結構設計及在懸臂施工中的應用,該類掛籃對同類橋梁的施工具有廣泛的應用價值。

民昌路高架橋連續梁寬幅掛籃設計與施工——民昌路高架橋主橋為單箱雙室結構，其主果現澆節段大．質量大，果幅黨、工期繁，質量要求高，施工較一般連續萊難度大，尤其對施工掛籃提出了較高要求。施工中采用的三角輕型寬幅掛藍具有自重輕、剛度大，制作簡單、使用...

漳州戰備大橋主橋為(80.8+132+80.8)m單索面三跨預應力砼部分斜拉橋,屬國內較先進的橋型之一。該文結合工程實例,介紹大橋主橋箱梁采用掛籃懸澆施工的總體方案設計及其施工程序,成功的經驗值得今后同類工程借鑒。

掛籃設計與拼裝——以道路橋梁施工中掛籃施工的菱形掛籃為內容，對掛籃的設計與拼裝做以闡述。從掛籃的選擇，設計制作，結構形式，桁架系統，吊裝系統，錨固系統，行走系統及主梁前支點，及移位進行詳細描述，對掛籃預壓、移位的步驟及注意事項予以明確要求。

三塔式三角形掛籃設計與施工——近年來，跨越城區及河流橋梁中，懸澆連續箱梁結構應用廣泛，無水平推力后支點掛籃作為懸臂施工最主要的施工設備，其設計形式多種多樣，最具代表性的有菱形、三角形及桁架式掛籃三種。本文以廣深沿江高速公路a2合同段b9標民昌路高...

1 涪陵石板溝長江大橋 前支點掛籃施工技術操作規程 1簡明工序流程 砼澆筑完成→養護待強→掛籃側模拆除→掛籃拱架下落→梁體預應力張拉壓漿 →掛籃體系轉換→張拉斜拉索剩余t0/3索力→掛籃下降20cm到軌道板→行走掛籃 到位→掛籃提升、拱架組拼、立模校正到位→掛籃前支點拉索掛設→張拉初始t0/3 索力→鋼筋及預應力構件制安→砼澆筑到50％張拉2t0/3索力→直至砼澆筑完成。 2工藝規程 (1)砼養護齡期達3天，強度達設計值75％后，拆除主肋梁及橫隔梁側模， 下落拱架； (2)底模拆除后，養護水管下穿頂板，對砼底板及內側墻等進行噴灑養護； (3)梁體前后2m段，先拆除頂板，后拆隔梁側模，頂板連同側模一起下放， 最后拆主肋梁側模，梁體前2米段模型只需松卸，后2m段模型全部傾倒； (4)梁體中間4m段，先拆除隔梁側模，將其移動、懸掛到拱架兩側，滿足下 落界

三角斜拉式掛籃設計與施工——三角斜拉式掛籃能夠充分利用材料的特性，具有結構輕巧、受力明確，拆裝錨固方便的特點。主要介紹江門至珠江高速公路何麻溪特大橋的三角斜拉式掛籃的設計和施工。

弓弦式掛籃設計與施工——弓弦式掛籃主要受力構件為二力桿，具有結構輕、受力明確、拆錨方便和安全的特點。主梁采用工字鋼，雙向回轉半徑較大，增加了桿件的穩定性。文章對尤灘水電站布柳河大橋的弓弦式掛籃設計和施工進行了介紹。

瀾石大橋是一座跨越東平水道的連續剛構箱梁橋,文中介紹了該橋主橋上部構造單箱單室連續箱梁施工所選用掛籃的構造、計算參數、材料、受力計算及掛籃施工的方法、過程。

以國道主干線廣州繞城公路西環南段北江特大橋為例,介紹大跨度寬幅懸澆箱梁菱形掛籃的設計、結構組成、特點及施工關鍵技術。

針對主橋橋面寬度41m的柳州三門江大橋主梁施工,介紹超寬橋面掛籃的設計方案與整幅懸澆施工工藝,重點介紹掛籃的總體設計構思、各構件的傳力機理、掛籃的構造、安裝及行走過程。