纖維摻量對聚酯纖維瀝青混凝土韌性的影響_郭乃勝

為了探究合理的施工工藝參數,以高溫性能為評價指標,運用正交試驗方法考察了不同施工工藝參數水平對聚酯纖維瀝青混凝土高溫性能的影響,從而為聚酯纖維瀝青混凝土的施工提供科學依據。

文章通過室內試驗、試驗路檢測、與sma試驗段的對比分析,對聚酯纖維瀝青混凝土的路用性能進行了評價分析。結果表明纖維加入后明顯改善了瀝青混凝土路面的各方面性能,具有良好的經濟和社會效益。

重載超載車輛在紅綠燈控制的平交道口頻繁剎車啟動,對路面結構層產生很大的橫向剪切作用,很容易導致平交道口瀝青路面車轍、擁包等早期損壞。針對這一情況,在蘇州某通港干線公路平交道口上面層瀝青路面混凝土采用添加聚酯纖維的方法來增強路面的抗變形、抗剪切能力。實踐證明,該方法不改變施工工藝,不增加施工設備,施工便易,經濟合理,具有一定的推廣應用價值。

中面層在瀝青面層中承擔的荷載最大,是提高路面抗車轍能力的關鍵層。纖維瀝青混合料具有良好的路用性能,日益受到工程界的關注,并在一些工程中得到應用。通過室內試驗,對摻聚酯纖維瀝青混合料的路用性能進行研究,并提出摻聚酯纖維瀝青混合料的施工技術要點。

2005年11月第6期 收稿日期:2005-01-04 作者簡介:楊紹猛(1973-),男,湖北廣水人,工程師,從事道橋工程設 計工作。 聚酯纖維瀝青混凝土在道路工程中的應用 楊紹猛 1 ,徐良英 2 ,溫日琨 3 (1.上海市政工程設計研究院浙江分院,浙江杭州310003;2.杭州市錢江新城工程建設指揮部規建處,浙江杭州310016; 3.浙江大學城市學院土木系,浙江杭州310015) 摘要:從杭州市解放路改造工程實例出發,結合工程試驗數據和相關理論研究成果對纖維瀝青混凝土在市政道 路工程中的設計應用進行論述。 關鍵詞:城市道路;纖維瀝青混凝土;試驗;纖維摻量;杭州市 中圖分類號:u416.217文獻標識碼:a文章編號:1009-7716(2005)06-0161-03 0

通過聚酯纖維瀝青混凝土在高寒地區公路路面養護整修項目中的應用,并介紹聚酯纖維材料在改善和提高瀝青混凝土面層的各項力學性能方面的作用。

根據路面大修工程實例,本文闡明了正確選擇纖維材料,嚴格控制施工程序,在瀝青混合料中添加適量聚酯纖維,對瀝青砼路面的抗裂作用效果是顯著的,并簡要介紹了纖維材料的選用,施工注意事項等。

該文通過bisar計算,討論了基于層狀彈性體系下的路面上面層模量對彎沉和基層層底拉應力的影響,從力學和微觀的角度分析了聚酯纖維提高路面抗裂能力的機理。同時該文通過試驗路檢驗了聚酯纖維瀝青混凝土的抗裂能力,為聚酯纖維混凝土用于路面的修補提供了工程指導。

第29卷　第9期 2007年9月 武　漢　理　工　大　學　學　報 journalofwuhanuniversityoftechnology vol.29　no.9 　sep.2007 聚酯纖維瀝青混凝土動態模量與疲勞性能研究 葉群山,岳紅波,李　力,吳少鵬 (武漢理工大學硅酸鹽材料工程教育部重點實驗室,武漢430070) 摘　要:　采用動態模量試驗和間接拉伸疲勞試驗研究了聚酯纖維瀝青混凝土(纖維摻量為0.25%)的動態模量特性和 疲勞性能,分析了聚酯纖維對瀝青混凝土粘彈特性和疲勞性能的影響。結果表明,聚酯纖維摻入后能降低瀝青混凝土低 溫時的脆性,提高其高溫時的勁度。同時,聚酯纖維瀝青混凝土的損耗模量降低,其抵抗疲勞開裂的能力增強。間接拉 伸疲勞試驗也表明,聚酯纖維能提高瀝青混凝土的疲勞壽命,且

路用纖維作為瀝青混凝土的添加材料,最近幾年在我國的高級瀝青路面得到了廣泛應用。聚酯纖維是瀝青道路增強纖維,用于公路養護工程中能有效提高瀝青混合料的穩定性。文章通過實體工程中的系列對比試驗說明應用摻加聚酯纖維的瀝青混凝土能明顯改善路面性能。

介紹了某條摻聚酯纖維瀝青混凝土路面設計和施工情況,借助貝雷法選出的級配,既有較好的路用性能,又有較好的施工性能。在混合料的拌和、攤鋪和碾壓方面進行了很多有益嘗試。

聚酯纖維在瀝青混凝土中的應用前景看好

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結合沈丹高速公路沈陽至桃仙機場改擴建的工程實踐,介紹了在主線橋頭及橋頭兩側各50m范圍內的上面層施工中,創新運用了sma瀝青混合料中摻和\"木質素纖維和聚酯纖維\"的施工工藝,提高了行車舒適性和安全性。

對無纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維及二者混合纖維等4種配方的瀝青混凝土進行馬歇爾穩定度試驗,發現隨著纖維劑量的增加,混合料流值增大,密度變小,而馬歇爾穩定度則在纖維用量0.28%左右時出現最大值。加入纖維后,混合料油石比均增加0.25%左右,而纖維類型對油石比增加影響不大。就混合料的穩定度增長而言,聚丙烯腈纖維優于聚酯纖維,而混合纖維方案又優于對應的兩種單一纖維方案。

瀝青混凝土摻加聚酯纖維在麗水山區公路上試驗應用后，明顯改善了瀝青路面的使用性能，在山區公路上具有較大的應用推廣價值。

本文介紹了聚酯纖維在瀝青混凝土路面抗裂作用,纖維材料的選用,施工注意事項等。

結合國道107線的工程實例,詳細介紹美國博尼維聚酯纖維(以下簡稱博尼維)的性能,以及在瀝青砼中加入博尼維后的施工工藝及注意事項,可為今后更好的開發和應用提供參考依據。

聲博士聚酯纖維吸音板施工應用 一、施工前注意選板、排板，避免微小色差。 聲博士聚酯纖維吸音板，是以聚酯纖維為原料，經熱壓而成，由于生產批號不同和聚酯纖維著色難度極 大，在陽光的作用下，易產生微小的色差；因此，在進貨時盡量采用同一批號生產的聲博士聚酯纖維吸音板，施 工前將吸音板進行排板，調整色差然后按調整好的排列順序進行安裝（最好戴手套避免污染）施工。 二、切割板面宜用剛性靠尺。 三、在施工中需要對吸音板板面進行切割，切割時建議用鋼尺或合金方鋼作為靠尺，切勿用木條或軟性材 料作為靠尺，以避免切割線條不直造成拼接縫隙過大或扭曲。 四、為使拼接縫隙相對減少，在切割時可將刀片向內傾斜～1mm，使接口面形成內斜面，施工中易于板面對 接，減少縫隙度。 五、切割或倒邊所用刀片，建議采用進口刀片。 六、由于國產美工刀片鋼材質量等原因，刀片不夠鋒利且使用壽命短，在切割或倒邊時易產生毛邊和毛 面

聚酯纖維吸音板 品牌蘇州常熟榮鑫美優 2420*1220*9mm常用規格， 厚度可以訂做。 1-1聚酯纖維吸音板產品特性： 1、聚酯纖維吸音板產品主要用于室內（墻面，吊頂） 2、聚酯纖維吸音板是一種多孔材料，在放大三百倍的說話，我 們看到的聚酯纖維吸音板是多孔結構，就是因為這些空腔，聚酯纖維 吸音板才能夠吸音（聲音經過聚酯纖維吸音板的時候在空腔內形成回 流，由聲能轉化為熱能）。 3具有吸音、防火、環保、降噪、防潮等特點，對吸音、防火、環保 針對說明。 4.保溫性：特殊的吸音機理，創造了出色的保溫性能，從而營造 十分舒適的恒溫空間。 5抗沖擊性：柔順、自然的質感、高彈，在巨大的外力沖擊下也 絕不斷裂，可以承受體育場和各種運動場所內任意的撞擊 6穩定性：良好的物理穩定性，決定了不會因溫度和溫度的改變 而膨脹和縮小。 7、應用場所：家庭影院，酒店，錄音棚，音樂室，ktv，酒吧， 影劇院

大體積混凝土的施工方法(一) 摘要：經過對承臺的大體積混凝土的精必策劃，嚴密按施工組織設計 進行施工，不但解決了大體積混凝土垢溫度裂縫及施工操作難題，保 證了工程質量。 關鍵詞：大體積混凝土施工 0引言 哈爾濱某工程，建筑面積9.1萬平方米，33層，筒中筒結構，內有兩 個電梯間，樁筏基礎，其承臺截面尺寸大致為長方體，長×寬×高＝ 37.2m×12m×2.4m，該項目8月開始土方開挖及樁施工，承臺在10月 初開始施工，這個時間氣溫較低，又是大體積混凝土，給施工帶來一 定的難度。 1承臺特點分析 該承臺施工與普通混凝土結構相比，具有結構厚，體積大，鋼筋密， 混凝土數量多的特點。其鋼筋為25?120雙向配筋，并有巨大的暗梁， 在重直方向的0.8米和1.6米處各設一層水平筋，給混凝土的澆筑和振 搗帶來一定的難度，同時混凝土的工程量多達1100多立方米，現場設 有