本文通過對一起塔機事故的分析,闡述了塔機安全保護裝置對于塔機安全運行的重要意義,強調(diào)必須重視安全保護裝置的維護保養(yǎng),提高安全意識,加強安全檢查,預防事故的發(fā)生。

隨著社會發(fā)展大型建筑物越來越多，安裝檢驗是塔式起重機安全管理的重要環(huán)節(jié)。塔機事故無非也就是以下幾種：超載；違章操作；基礎安裝不達標；設計及制造質(zhì)量低劣；安裝時麻痹大意；自然災害及其他。塔式起重機檢驗的目的就是防止建筑工地塔式起重機發(fā)生意外事故。因此，安裝檢驗的實質(zhì)就是事故的預測和預防。在安裝檢驗過程中及時發(fā)現(xiàn)并解決施工現(xiàn)場塔式起重機的安全問題，借助先進的技術(shù)和精密的設備器材，對起重機械的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)，狀態(tài)進行檢查的澳4試方法。

塔式起重機常見事故原因及預防

本文對某塔式起重機倒塌事故的原因進行了分析,并提出了防范事故的對策。

塔式起重機事故應急預案 1、目的： 對塔式起重機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度的保護職 工生命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應急預案。 2、適用范圍： 塔式起重機，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機在施工中發(fā) 生倒塌事故時。 3、職責： 3.1項目經(jīng)理 3.1.1應急救援總指揮、分工、全面負責應急救援指 揮工作。 3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴 大，將事故損失降到最低。 3.1.3授予相關人員相應的應急救援處理權(quán)。 3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理 3.2.1應急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關部門和 人員進行現(xiàn)場防護搶險工作。 3.2.2當項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任現(xiàn)場總指揮工作。 3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理 3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應急救援 預案。配合應急救援小組對該預案進行演練，在演練過程中 發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂，以使預案達到完

塔式起重機事故應急預案 1、目的： 對塔式起重機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度的保護職工生 命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應急預案。 2、適用范圍： 塔式起重機，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機在施工中發(fā)生倒 塌事故時。 3、職責： 3.1項目經(jīng)理 3.1.1應急救援總指揮、分工、全面負責應急救援指揮工作。 3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴大，將事故損 失降到最低。 3.1.3授予相關人員相應的應急救援處理權(quán)。 3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理 3.2.1應急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關部門和人員進行現(xiàn)場 防護搶險工作。 3.2.2當項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任現(xiàn)場總指揮工作。 3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理 3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應急救援預案。配合應 急救援小組對該預案進行演練，在演練過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂， 以使預案達到完善、實用。

塔式起重機事故應急預案 1、目的： 對塔式起重機事故發(fā)生后進行緊急處理，最大限度的保護職工生 命和減少國家財產(chǎn)的損失，特制定本應急預案。 2、適用范圍： 塔式起重機，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機在施工中發(fā)生倒 塌事故時。 3、職責： 3.1項目經(jīng)理 3.1.1應急救援總指揮、分工、全面負責應急救援指揮工作。 3.1.2有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴大，將事故損 失降到最低。 3.1.3授予相關人員相應的應急救援處理權(quán)。 3.2項目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理 3.2.1應急救援事故現(xiàn)場副總指揮，督促有關部門和人員進行現(xiàn)場 防護搶險工作。 3.2.2當項目經(jīng)理不在現(xiàn)場時，擔任現(xiàn)場總指揮工作。 3.3項目主管技術(shù)副經(jīng)理 3.3.1組織技術(shù)部門編制、修訂、評審塔吊應急救援預案。配合應 急救援小組對該預案進行演練，在演練過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時修訂， 以使預案達到完善、實用。

2012年8月23日中午11時40分,作業(yè)人員在工地施工現(xiàn)場進行塔式起重機頂升作業(yè)時,起重機上部整體傾覆,造成作業(yè)人員傷亡事故。發(fā)生事故的塔式起重機,型號為qtz63b(5012),獨立安裝高度為35m,標準節(jié)長度為2.2m,標準節(jié)截面積為3.13m×3.128m,額定起重力矩630knm,額定最大起重量5t,發(fā)生故事時的塔頂頂部距基礎表面的垂直距離33.656m,臂長50m。1事故現(xiàn)場勘查事故后經(jīng)現(xiàn)場勘查,塔式起重機基礎表面以上部分高26.4m,除了一道附墻架及矗立的12個標準節(jié)

塔式起重機安全事故及隱患分析和預防

一起塔式起重機臂架斷裂事故分析及預防

通過對一起塔式起重機吊重墜落事故的分析,找出了電控部分的設計缺陷,并提出了解決對策。

塔式起重機拆裝方案及事故應急預案 拆裝方案 一、工程概況 二、qtz40塔式起重機概述 1、固定式，水平臂，上回轉(zhuǎn)，小車變幅。 2、起重臂長（回轉(zhuǎn)半徑）46米。 3、架設高度，獨立狀態(tài)起升高度為24米。 4、塔身標準節(jié)（標準高度2.2米）組裝。 5、采用吊桿和自身起升機構(gòu)，可實施人工自行架設。 6、回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用行星齒輪減速器、液力耦合器及回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動。 7、司機室位于起重臂下方側(cè)置。 8、安全裝置齊全、靈敏、有效保證塔機安全工作。 9、主要技術(shù)參數(shù) 1）、器重性能表 幅度（m）3-1112141617,46.8 器重量（t）43.9863.6383.092.682.51,0.790 2）、技術(shù)參數(shù) 起重力矩（knm）400 最大幅度（m）46.8 最大起重量（t）4 起升高度獨立（m）30.1 起升速

1事故簡要經(jīng)過 2011年8月6日上午11時左右宿州市某建筑工地塔式起重機在使用過程中起升機構(gòu)鋼絲繩斷裂．吊鉤連同吊籃從高空墜落，砸中下方兩名作業(yè)人員，造成一人死亡一人重傷。應當?shù)匕脖O(jiān)部門邀請。宿州市特種設備監(jiān)督檢驗中心派人前往參與事故調(diào)查。

塔式起重機安裝事故應急預案 依據(jù)國家安全生產(chǎn)部門的有關規(guī)定，為起重設備在安 裝過程中，發(fā)生緊急情況或事故時，最大限度減少人 員及財產(chǎn)訓損失，確保安裝人員的人身安全，故制定 該應急預案。 一.適用范圍： 該預案可用于塔式起重設備的安裝、拆卸及維護保 養(yǎng)過程中，因認為及其他外因造成的突發(fā)緊急狀況 及事故。 二.應急救援組織結(jié)構(gòu)及職責： (1)：該應急領導小組有公司負責人為組長，安全付 經(jīng)理為副組長，安全員及各班組長為成員負責現(xiàn)場應 急組織指揮處理突發(fā)狀況。組織制定搶險方案，協(xié)調(diào) 各方搶險救援人員、物資、交通用具等，必要時聯(lián)系 當?shù)叵谰仍畽C構(gòu)，保持與上級有關部門的通信聯(lián)系 調(diào)查事故原因，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。 小組成員名單： 職務姓 名 聯(lián)系方 式 組長 副組長 成員 成員 (2):成立現(xiàn)場應急救援分隊，應急救援分隊在應急領導 小組的直接領導指揮下，負責事故現(xiàn)場緊急情況的救 援工作。 應

塔式起重機常見安全事故及其預防 一、常見的塔機事故 1．傾翻。由于地基基礎松軟或不平，起重量限制器或力矩限制器等安全裝置失靈，使 塔身整體傾倒或造成塔機起重臂、平衡臂和塔帽傾翻墜地。另外在起重機支腿未能全部伸出 時仍按原性能使用，以及塔機安裝和拆卸過程中操作不符合規(guī)程，也容易引發(fā)傾翻事故。 2．斷（折）臂。超力矩起吊、動臂限位失靈而過卷、起重機傾倒等原因均可造成折斷 臂事故。此外，當制造質(zhì)量有問題，長期缺乏維護，臂節(jié)出現(xiàn)裂紋，超載，緊急制動產(chǎn)生振 動等，也容易發(fā)生此類事故。 3．脫、斷鉤。指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫出而引起的重物失落事故。如吊鉤無防脫 裝置、鉤口變形、防脫裝置失效等使重物脫落。此外，由于吊鉤鋼材制造缺陷或疲勞產(chǎn)生裂 縫，當荷載過大或緊急制動時，吊鉤發(fā)生斷裂，從而引起斷鉤事故。 4．斷繩。指起升繩或吊裝用繩破斷造成重物失落事故。超載起吊，起升限位開關失靈， 偏拉斜吊以

建筑起重機械生產(chǎn)安全事故 應急救援預案 編制單位: 編制人: 審核人: 編制日期: 建筑起重機械生產(chǎn)安全事故應急救援預案 一、總則 1.目的：為及時應對快速反應塔式起重機使用中的突發(fā)性事件，高 效有序的組織開展事故救援工作，最大限度地減少和降低人員傷亡事 故和財產(chǎn)損失，特制定本預案。 2.工作原則：起重設備重大危險源控制與應對應在預防為主和狀態(tài) 監(jiān)控的基礎上，貫徹統(tǒng)一領導、集中指揮、橫向協(xié)調(diào)、自查互查、自 救呼救（必要時社會救援）的原則。 二、組織機構(gòu)、人員及職責 1.突發(fā)事件應急救援預案領導小組成員： 總指揮： 副總指揮： 成員： 應急救援小組負責人： 2.指揮員缺位代位制度： 當事故發(fā)生時，如果指揮崗位的指揮員不能及時到位，同一層級 的成員順次項替代上崗執(zhí)行指揮職責。 3.指揮部職責 3.1組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，

gj941231塔式起重機載荷擺振模型[刊,中]/李偉…//機械工程學報.—1993,29(4).—15～21文章建立了塔式起重機載荷擺振的精確數(shù)學模型;在工程實用范圍內(nèi)導出了簡化模型;根據(jù)模型對塔式起重機的動態(tài)特性做了定性和定量的分析。該模型可作為研究塔機的動態(tài)特

動臂塔式起重機與平頭塔式起重機 1塔機的發(fā)展概況.........................................1 2動臂塔機...............................................2 2.1上回轉(zhuǎn)動臂塔機的產(chǎn)生...............................2 2.2上回轉(zhuǎn)動臂塔機的優(yōu)點...............................2 2.3動臂塔機市場分析...................................2 3平頭塔式起重機.........................................3 3.1平頭塔式起重機的產(chǎn)生及發(fā)展.........................3 3.2平頭塔機的應用.

塔式起重機 --1-- 《建筑施工機械》結(jié)課作業(yè) 塔式起重機 塔式起重機是一種具有豎立塔身、吊臂裝在塔身頂部的轉(zhuǎn)臂起重機，廣泛應用于高層建 筑中，用于物料的垂直和水平運輸以及建筑構(gòu)件的安裝。 一、發(fā)展簡介 塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，最早有關建筑用塔機專利頒發(fā)于1900年。1905年出 現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代 塔機的原型樣機，同年出現(xiàn)第一臺比較完整的近代塔機。 1930年當時德國已開始批量生產(chǎn)塔機，并用于建筑施工。 1941年，有關塔機的德國工業(yè)標準din8770公布。該標 準規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表 示塔機的起重能力。 塔式起重機是在第二次世界大戰(zhàn)后才真正獲得發(fā)展的。戰(zhàn)后各國面臨著重建家 園的艱巨任務，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機。自塔式起重 機

gj951208塔式起重機安全狀況的評估[刊,中]/顏大平//建筑機械.—1994,(8)—.48～49gj951209qt25塔式起升機構(gòu)的新型式[刊,中]/馬德基//建筑機械化,—1994,(5).—22gj951210對一起塔吊折臂事故的分析[刊,中]/李寒//建筑機械化.—1994,(5).—2～3gj951211塔機安裝常見質(zhì)量通病與防治[刊,中]/陸永恒…//建筑機械化.—1994,

gj981240塔式起重機用回轉(zhuǎn)傳動裝置[刊,中]/羅世俊//建筑機械.—1997,(5).—8～11介紹了國內(nèi)塔機采用的四種回轉(zhuǎn)傳動裝置的型式和新技術(shù)。用表表示出250～315kn·

gj20001188qt60/80塔機臂架吊點位置的確定[刊,中]/楊穎//建筑機械化.—1999,(3).—22～24qt60/80塔機由動臂變幅改為水平臂架牽引小車變幅時,需對原臂架進行改造。本文對臂架截面特性參數(shù)、臂架力學模型簡化、危險截面應力進行了分析計算,并根據(jù)等強度原