忠建河特大橋主塔泵送高程高,同時耐久性要求較高。因當地河砂資源匱乏,為實現機制砂用于本工程高塔泵送,利用機制砂配制出c50高塔泵送混凝土,通過試驗優選了幾組工作性和力學性能良好的配合比,對其進行抗滲性、體積穩定性和抗裂性試驗研究。結果表明:這幾組c50機制砂塔柱泵送混凝土具有較強的抗滲透性、體積穩定性及抗裂性,但由于膠材用量及比例的不同,均有明顯變化規律,優選出了綜合性能最優的配合比。

以機制砂為細骨料,對c80泵送混凝土的配合比和摻合料進行了優化。著重對機制砂的石粉含量和砂率等因素對混凝土工作性和強度的影響規律進行了探討。結果表明:機制砂混凝土合理砂率應略大于相應的河砂混凝土,且存在最佳砂率(45%);機制砂中一定量的石粉對混凝土強度和工作性有促進作用,在7%石粉含量情況下,c80機制砂混凝土強度和工作性均達到最佳。

針對c80機制砂泵送混凝土的特性,選擇了兩個系列共四種外加劑,通過凈漿擴展度和marsh筒對比其與水泥的適應性,并經過混凝土的試拌,認為聚羧酸系外加劑的高減水和高保坍性能較適合配制c80機制砂混凝土,并通過兩種聚羧酸系的外加劑的復摻配制出工作性和強度都比較理想的泵送混凝土。

機制砂在泵送混凝土中的應用 摘要：隨著國民經濟的不斷發展，我國已成為世界上最大的建 設市場，混凝土的需求量不斷增加，用砂量也逐年攀升，長期對天 然砂的開采，導致天然砂資源枯竭，以致出現了天然砂質次價高的 局面，況且現代混凝土的發展對骨料提出了更高的要求及地方政府 環保意識的加強，部分地區天然砂的開采受到限制，天然砂面臨供 不應求的局面，為了解決天然砂供應不足的矛盾，利用人工砂替代 天然砂已越來越重要，并以在生產實踐中得到了廣泛使用。 關鍵詞：機制砂；混凝土；人工砂 中國幅員遼闊，石灰石或卵石資源遍布全國各地，將石灰石或 卵石機械破碎，篩分生產機制砂，不僅有充足的數量保證，而且可 確保其質量。 一、試驗方案 （一）試驗原材 1．水泥：采用河北唐山冀豐p.o42.5水泥。初凝時間159min， 終凝209min，3天抗壓26.2mpa，3天抗折5.3mpa，28天抗壓 48.3m

1 機制砂在泵送混凝土中的應用 砂是混凝土工程中的主要原材料，隨著建筑工程的增多，對建筑用砂的需求量越來越大，質 量上要求也越來越高，海砂由于氯離子含量高影響混凝土的耐久性不宜用于水工混凝土，而優質 河砂資源正逐步減少，造成價格不斷上漲，且近年來挖取的河砂越來越細，用于工程后也會影響 混凝土產品質量。目前市場上利用巖石經機械破碎、篩分而制成的機制砂，不僅有充足的數量保 證，也能保證質量穩定，不過機制砂顆粒棱角分明，表面比表面積相應增加，完全替代河砂用于 混凝土中會造成水泥用量及用水量過大，本文通過在混凝土中摻入適當比例的機制砂代替部分河 砂，以提高細集料的細度模數，改善顆粒級配，試配制滿足施工規范要求的泵送混凝土。 1、原材料試驗 1.1水泥：采用浙江三獅水泥股份有限公司三獅牌p.o42.5水泥，其物理性能見表1。 表1p.o42.5水泥的主要物理性能 凝結時間 (

機制砂在泵送混凝土中的應用 摘要：隨著國民經濟的不斷發展，我國已成為世界上最大的建 設市場，混凝土的需求量不斷增加，用砂量也逐年攀升，長期對天 然砂的開采，導致天然砂資源枯竭，以致出現了天然砂質次價高的 局面，況且現代混凝土的發展對骨料提出了更高的要求及地方政府 環保意識的加強，部分地區天然砂的開采受到限制，天然砂面臨供 不應求的局面，為了解決天然砂供應不足的矛盾，利用人工砂替代 天然砂已越來越重要，并以在生產實踐中得到了廣泛使用。 關鍵詞：機制砂；混凝土；人工砂 中國幅員遼闊，石灰石或卵石資源遍布全國各地，將石灰石或 卵石機械破碎，篩分生產機制砂，不僅有充足的數量保證，而且可 確保其質量。 一、試驗方案 （一）試驗原材 1．水泥：采用河北唐山冀豐p.o42.5水泥。初凝時間159min， 終凝209min，3天抗壓26.2mpa，3天抗折5.3mpa，28天抗壓 48.3m

由于機制砂的顆粒級配沒有天然砂好,粒形不好,生產時自帶不少石粉,因而可能對其在泵送混凝土時造成不利的影響,在實際的混凝土施工過程中,必須對機制砂的施工養護加強控制。本文探討了機制砂中石粉的含量給混凝土性能帶來的影響,并具體分析了機制砂泵送混凝土施工操作的關鍵點,可供參考。

機制砂不同于天然砂,其顆粒級配相對較差,且帶有一定量的石粉,這會在泵送混凝土中的應用產生一定影響。在混凝土施工作業中,要注意強化機制砂的拌制控制。筆者立足工作實踐,先介紹了機制砂中的石粉含量對泵送混凝土性能的影響,然后重點論述了機制砂在泵送混凝土中的具體應用。

薩摩亞新建政府綜合辦公樓項目工程地處熱帶海島,當地只有機制碎石和機制砂,施工中對泵送混凝土提出了較高的要求。由此,通過選擇連續級配的骨料、合理的混凝土施工配合比設計,為工程施工提供了性能良好的泵送混凝土,達到了施工要求,成功地完成了施工任務。

機制碎石、機制砂泵送混凝土在工程中的應用

通過混摻天然細砂與機制砂的方式配制出具有良好性能的c50機制砂商品混凝土。研究表明:混摻天然細砂在配制機制砂預拌混凝土時,機制砂與細砂比例在650:200時,c50機制砂混凝土的性能與天然中砂的性能基本相同,能夠滿足泵送要求。

機制砂泵送混凝土施工質量控制

通過某工程泵送混凝土施工實踐,從原材料、強度、施工配合比、技術措施等方面分析總結了泵送混凝土施工現場質量控制;分析了地區性機制砂在泵送混凝土中的應用,提出配制泵送混凝土時,機制砂的顆粒級配、細度模數、山砂中粉末含量等影響因素,宜結合地方標準綜合考慮的合理化建議。

在現代城市化進程越來越快的情況下,對混凝土的使用要求越來越高.本文結合浙江樂清灣鐵路在現實施工中的運用,通過一系列的試驗,對機制砂泵送混凝土的配合比進行了優化設計,對其施工進行了探討,對同行業的機制砂泵送混凝土的配合比優化設計及施工提供了參考價值.

機制砂泵送混凝土配合比及施工控制 摘要：本文以機制砂泵送混凝土為研究對象，結合某工程案例 實際情況，在詳細研究機制砂泵送混凝土原材料性能的基礎之上， 提出了三種不同類型的泵送混凝土配合比設施方案，通過對各項相 關指標的試驗比較，分析得出了最為合理的機制砂泵送混凝土配合 比設計方案。在此基礎之上，又針對在將該種機制砂泵送混凝土應 用于工程實踐施工中應注意的控制要點予以了詳細研究，為今后相 關研究與實踐工作的開展提供一定的意見與建議。 關鍵詞：機制砂泵送混凝土配合比施工控制分析 某隧道工程項目沿線包括泥巖、石灰巖以及砂巖在內的可開采 材料豐富，地下水90%以上比例為碳酸鹽。項目所在地天然河砂資 源較少。同時，受到隧道全線長度較長的因素影響，施工過程中對 于泵送混凝土的用量需求較大。現結合這一實際情況，針對機制砂 泵送混凝土的配合比設計以及施工控制工作做詳細分析與說明。 一、機制砂泵

通過工程實踐,介紹了機制砂摻加粉煤灰在隧道襯砌c20泵送混凝土中的選料、配合比要求、泵送的施工要求及性能指標,并用具體數據分析論證了機制砂摻加粉煤灰施工的良好經濟效益和環保作用,為類似工程提供了施工經驗。

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機制砂混凝土多用于交通不便或資源有限的山區,因機制砂自身特性加之級配不良,混凝土易發生離析泌水等現象,質量很不穩定,對其泵送工藝進行研究:混凝土用材料及配合比方面,改善其工作性能;合理選擇砼輸送管,盡量減少輸送距離及輸送帶來的壓力;布管合理,根據向上、向下或者水平泵送等不同的泵送要求,選擇合適的管路布設方式;在出現堵塞管路時,采取恰當的方式進行排除。結合老鷹巖特大橋126m高墩泵送混凝土施工過程,通過對生產環節進行控制,生產的混凝土內實外美,效果良好。

本文介紹了國內外遠距離泵送混凝土施工現狀,通過遠距離泵送混凝土的理論計算,明確了遠距離泵送混凝土的主要影響因素,從而確定c20遠距離泵送混凝土的配制技術路線,用機制砂和山砂配制出了c20的混凝土坍落度大于20cm,擴展度大于45cm,經時損失小,在實際工程中泵送施工了650m的距離。

C50泵送混凝土的配制

依據就地取材原則,本文采用花崗巖機制砂配制滿足平潭海峽公鐵兩用大橋墩身施工的c50海工混凝土。通過設計不同石粉含量(5%、7%、10%)及不同含氣量(2.5%、4.5%、6%)的c50機制砂海工混凝土,研究了石粉含量以及含氣量對機制砂海工混凝土的工作性能、強度、抗氯離子滲透性能及抗硫酸鹽侵蝕性能的影響,得出了配制海工混凝土時石粉含量及含氣量的最佳值,試驗表明:采用花崗巖機制砂可以配制出滿足耐久性設計要求的機制砂海工混凝土,機制砂最佳石粉含量為7%,混凝土拌和物最佳含氣量為4.5%。

依據就地取材原則,本文采用花崗巖機制砂配制滿足平潭海峽公鐵兩用大橋墩身施工的c50海工混凝土。通過設計不同石粉含量（5%、7%、10%）及不同含氣量（2.5%、4.5%、6%）的c50機制砂海工混凝土,研究了石粉含量以及含氣量對機制砂海工混凝土的工作性能、強度、抗氯離子滲透性能及抗硫酸鹽侵蝕性能的影響,得出了配制海工混凝土時石粉含量及含氣量的最佳值,試驗表明：采用花崗巖機制砂可以配制出滿足耐久性設計要求的機制砂海工混凝土,機制砂最佳石粉含量為7%,混凝土拌和物最佳含氣量為4.5%。