混凝土摻合料 在混凝土拌合物制備時，為了節(jié)約水泥、改善混凝土性 能、調(diào)節(jié)混凝土強(qiáng)度等級，而加入的天然的或者人造的礦物 材料，統(tǒng)稱為混凝土摻合料。 用于混凝土中的摻合料可分為活性礦物摻合料和非活 性礦物摻合料兩大類。非活性礦物摻合料一般與水泥組分不 起化學(xué)作用，或化學(xué)作用很小，如磨細(xì)石英砂、石灰石、硬 礦渣之類材料。活性礦物摻合料雖然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能與水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的膠凝材料。如粒化高爐礦渣、火山灰質(zhì)材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性礦物摻合料依其來源可分為天然類、人工類和工業(yè) 廢料類(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細(xì)粉末，其 顆粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高鈣粉煤灰和低鈣粉煤灰之分，由褐煤燃燒形 成的粉煤灰，其氧化鈣含量較高(一般cao>10％)，呈褐黃色， 稱為高鈣粉煤灰，它具有一定的水硬性；

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龍江大壩混凝土摻合料選擇研究——文中研究比較了摻火山灰和石灰石粉膠凝材料的水化熱、膠砂強(qiáng)度，并通過大壩　　c1025wsf50混凝土性能試驗(yàn)。考察摻合料品種和摻量對混凝土抗拉強(qiáng)度、彈模、極限拉伸值和各齡期抗壓強(qiáng)度的影響。得出：石灰石粉基本不參與水化反...

隨著我國交通量急劇增長和車載重量的劇增,我國水泥混凝土路面的破損日益嚴(yán)重,不僅早期修建的水泥混凝土路面接近其使用壽命,而且近年來新建的混凝土路面在遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)年限時出現(xiàn)不同程度的破壞。但混凝土路面修補(bǔ)時,造成中斷通車時間長,尤其是高速公路和城市道路,采用普通水泥混凝土修補(bǔ)路面時,養(yǎng)生時間長,早期強(qiáng)度低,一般需要5-7天的時間才能開放交通。因此,采用快硬早強(qiáng)混凝土快速修補(bǔ)或更新國道、高速公路、城市道路的舊混凝土路面,對盡快恢復(fù)交通意義深遠(yuǎn)。由此,如何解決普通混凝土凝結(jié)時間長、強(qiáng)度增長慢的問題成為急需解決的問題,由此提出了快硬早強(qiáng)復(fù)合功能摻合料的研究與開發(fā)問題。

快硬早強(qiáng)混凝土摻合料的發(fā)展前景

為充分利用當(dāng)?shù)刭Y源,解決工程所在地區(qū)粉煤灰供應(yīng)緊張的問題,考慮將鐵礦渣粉（t）和石灰?guī)r粉（l）作為碾壓混凝土復(fù)合摻和料應(yīng)用于水電工程建設(shè)中。首先對磨細(xì)鐵礦渣和石灰?guī)r粉的細(xì)度進(jìn)行優(yōu)選,然后對摻入tl摻合料的膠砂和碾壓混凝土各項(xiàng)性能展開分析,并與摻鐵礦渣（t）和粉煤灰（f）的碾壓混凝土性能進(jìn)行對比分析,結(jié)果表明新型tl摻合料滿足摻和料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,應(yīng)用于實(shí)際工程中可減少工程投資,而且有利于環(huán)境保護(hù)。

混凝土摻合料試驗(yàn)報(bào)告——《建筑工程資料管理規(guī)程》dbj01-51-2003用表

混凝土摻合料 在混凝土拌合物制備時，為了節(jié)約水泥、改善混凝土性 能、調(diào)節(jié)混凝土強(qiáng)度等級，而加入的天然的或者人造的礦物 材料，統(tǒng)稱為混凝土摻合料。 用于混凝土中的摻合料可分為活性礦物摻合料和非活 性礦物摻合料兩大類。非活性礦物摻合料一般與水泥組分不 起化學(xué)作用，或化學(xué)作用很小，如磨細(xì)石英砂、石灰石、硬 礦渣之類材料。活性礦物摻合料雖然本身不硬化或硬化速度 很慢，但能與水泥水化生成的ｃa(oh)２，生成具有水硬性 的膠凝材料。如粒化高爐礦渣、火山灰質(zhì)材料、粉煤灰、硅 灰等。 活性礦物摻合料依其來源可分為天然類、人工類和工業(yè) 廢料類(表4—25) 一、粉煤灰 粉煤灰是由燃燒煤粉的鍋爐煙氣中收集到的細(xì)粉末，其 顆粒多呈球形，表面光滑。 粉煤灰有高鈣粉煤灰和低鈣粉煤灰之分，由褐煤燃燒形 成的粉煤灰，其氧化鈣含量較高(一般cao>10％)，呈褐黃色， 稱為高鈣粉煤灰，它具有一定的水硬性；

0前言 在混凝土中加入各種摻合料是改善混凝土技術(shù)性 能和經(jīng)濟(jì)性能的有效手段。但可以使用的摻合料種類 較多，性能、適宜摻量和價格不一，使用效果也差別很 大。單摻一種摻合料與同時摻用多種摻合料，以及同一 種摻合料與不同種類的其他摻合料進(jìn)行搭配組合，其 所制備的混凝土具有極不相同的使用性能。因此，如何 合理地搭配使用各種摻合料，充分發(fā)揮各種摻合料的 優(yōu)勢互補(bǔ)作用，對提高混凝土的工作性、強(qiáng)度和耐久 性，以及更有效地利用我國的摻合料資源，都具有十分 重要的意義。 1摻合料的分類方法與組合原則 1.1摻合料的分類方法 在我國，可用于生產(chǎn)水泥和混凝土的摻合料資源 較為豐富，而且種類較多。為了便于掌握各種摻合料 對水泥和混凝土性能的影響，并對其進(jìn)行更充分、合 理的利用，可從以下三個方面對混凝土摻合料進(jìn)行分 類。 （1）按傳統(tǒng)的摻合料活性測評方法，將其分為活性 摻

通過對不同巖石的石粉作為碾壓混凝土的摻合料配制碾壓混凝土的力學(xué)性能、變形性能和耐久性能的測試,得出了石粉完全可以替代粉煤灰作為碾壓混凝土的摻合料,配制出c9020p12f200的碾壓混凝土。

分析了寶鋼自備電廠爐底干渣的產(chǎn)生和品質(zhì)情況,對寶鋼磨細(xì)爐底干渣粉作為混凝土摻合料的綜合利用情況進(jìn)行了簡要介紹,提出寶鋼爐底干渣利用過程中遇到的主要問題及建議。

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大連海事大學(xué) 碩士學(xué)位論文 工業(yè)廢渣制備復(fù)合型混凝土摻合料的試驗(yàn)研究 姓名：王偉哲 申請學(xué)位級別：碩士 專業(yè)：道路與鐵道工程 指導(dǎo)教師：趙穎華 20090601 工業(yè)廢渣制備復(fù)合型混凝土摻合料的試驗(yàn)研究 作者：王偉哲 學(xué)位授予單位：大連海事大學(xué) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文曹慶明.caoqingming磷礦渣--新型混凝土摻合料的應(yīng)用-水利水電科技進(jìn)展1999,""(2) 介紹磷礦渣在云南省昭通漁洞水庫大壩混凝土工程中的實(shí)驗(yàn)及應(yīng)用.工業(yè)廢渣--磷礦渣摻入混凝土后,混凝土熱峰值減小,后期強(qiáng)度增加,混凝土極限 拉伸值增大,有利于減少混凝土溫度裂縫,保證混凝土耐久性;同時可延長混凝土初、終凝時間,降低大體積混凝土施工強(qiáng)度,有利于新老

文章介紹了路用混凝土摻合料粉煤灰的特點(diǎn)、技術(shù)性能、對粉煤灰的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)、選擇,以及設(shè)計(jì)要求和配制混凝土?xí)r取代水泥的等量取代法和超量取代法的計(jì)算原理。

文章以湖北益通建設(shè)工程有限公司商品砼分公司試驗(yàn)所采用的各種原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo),驗(yàn)證了這些原材料配制陶粒混凝土的可行性,并通過對水泥及粉煤灰的不同摻量進(jìn)行了對比試驗(yàn),以尋求最佳配合比。

礦粉 礦渣是冶煉生鐵的副產(chǎn)品，其主要成分為cao、2sio、32oal和mgo以及少 量的feo和硫化物。應(yīng)用于水泥混凝土領(lǐng)域的礦渣通常是經(jīng)高溫下水淬或空氣急 冷工藝而得，急冷后的礦渣呈0.5—5mm的顆粒形狀，也稱粒化高爐礦渣，內(nèi)部 富含玻璃體，還含有鈣鋁鎂黃長石和少量的硅酸一鈣和硅酸二鈣，因此具有微弱 的自水硬性。但是當(dāng)其粒徑大于45pm時，礦渣顆粒很難參與到水化反應(yīng)。礦粉 就是粒化高爐礦渣經(jīng)過粉磨后的粉體材料，由于其本身兼具有膠凝性和火山灰活 性，既可以作為水泥摻合材，也可以經(jīng)過加工后作為混合材直接摻入混凝土中。 礦粉對于各種收縮的影響仍然存在著較大的爭議，已有的研究結(jié)果都是基于有限 材料在實(shí)驗(yàn)室得出的結(jié)論，沒有深入揭示礦粉對于各種收縮的影響機(jī)理。 粉煤灰 粉煤灰主要的化學(xué)成分是2sio和32oal及32ofe，其質(zhì)量隨煤種、煤粉細(xì)度、 爐膛溫度

活性粉末混凝土 活性粉末混凝土，是20世紀(jì)90年代開發(fā)出的超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性、體積穩(wěn)定性良 好的新型材料。主要應(yīng)用于橋梁等建筑工程。 活性粉末混凝土（reactivepowderconcrete，以下簡稱rpc）是繼高強(qiáng)、高性能混凝 土之后，出現(xiàn)的一種力學(xué)性能、耐久性能都非常優(yōu)越的新型建筑材料。 rpc是在20世紀(jì)90年代同法國一個實(shí)驗(yàn)室開發(fā)研究出的新型超高性能材料。它是在 dsp(densifiedsystemcontainingultra-fineparticles)材料與纖維增強(qiáng)材料相復(fù) 合的高技術(shù)混凝土。根據(jù)其組成和熱處理方式的不同，這種混凝土的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到 200mpa至800mpa；抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到20mpa至50mpa；彈性模量為40gpa至60gpa； 斷裂韌性高達(dá)40000j/m2，是普通混凝土的250倍，可

研究對等外粉煤灰及礦渣進(jìn)行化學(xué)激發(fā)及物理改性,以提高其活化能力,充分發(fā)揮其活性,并通過該試驗(yàn)來確定各種原材料的最佳摻量及粉磨參數(shù),試制一種高活性的混凝土活化摻合料。

通過試驗(yàn)分析了高溫稻殼灰的各項(xiàng)性能,并通過研究稻殼灰粉磨細(xì)度和活性確定了稻殼灰粉磨時間為30min,通過膠砂和混凝土試驗(yàn)確定了稻殼灰作混凝土摻合料的適宜摻量為20%,采用電通量法研究了稻殼灰對混凝土氯離子滲透性的影響,結(jié)果表明,摻20%稻殼灰后混凝土抗氯離子滲透性能得到改善。

高性能混凝土概括地講,即是具有高強(qiáng)度、具有良好的力學(xué)性能和良好的耐久性能,同時具有施工性能好的混凝土。這就要求在配制高性能混凝土?xí)r只采用高標(biāo)號水泥是不行的。而是在采用外加劑以降低水灰比,保證混凝土有施工要求的流動度的同時,要摻入高性能混凝土摻和料(如:粒化高爐礦渣粉)才能得到滿意效果。本研究是利用本鋼的粒化高爐礦渣粉進(jìn)行研究,并結(jié)合本溪地區(qū)混凝土配制的實(shí)際情況進(jìn)行的。

在對不同鉬尾礦粉的需水量比及活性測試的基礎(chǔ)上,研究了鉬尾礦粉對混凝土工作性能、力學(xué)性能及耐久性的影響.結(jié)果表明,當(dāng)鉬尾礦粉比表面積為547m2/kg時性能最好.在混凝土中替代水泥量不大于10%的條件下,可以改善混凝土工作性,提高混凝土的強(qiáng)度,同時不影響混凝土的抗碳化、抗凍融性能.但隨著磨細(xì)鉬尾礦替代量的繼續(xù)增加,混凝土的各項(xiàng)性能明顯變差.

我國鋼鐵渣資源綜合利用率與國外發(fā)達(dá)國家相差較大，鋼鐵渣“零排放”是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要任務(wù)。將鋼渣粉和粒化高爐礦渣粉復(fù)合制備高性能混凝土摻合料一鋼鐵渣粉，可以實(shí)現(xiàn)鋼鐵渣的高價值資源化利用。本文闡述了高爐礦渣和鋼渣的成分和理化特性，分析了鋼鐵渣粉的基本性質(zhì)，及摻鋼鐵渣粉混凝土的工作性、物理力學(xué)性能和耐久性能。