對建筑工地及居民區功率因數補償的一點看法
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T入| t j ) 一, 字閆 螢 .mJ-建 筑 工 地 及 居 民 區 功 率 因 數 補 償 的 一 點 看 法 中建總公司哈爾濱設計咨詢分公司 劉亞非 隨著改革開放的深入,人民的生活水平不斷 提高,居住條件的改善,非電阻性家用電器的廣 泛應用(如排風機、風扇、冰箱、空調機、洗衣 機、吸塵器等等)及與高層建筑相配套的水泵、風 機、電梯等電氣設備的運行,造成了居民住宅區 的功率因數偏低的現象普遍存在,急需補償。自 70年代以來,人們為了方便管理,易于控制,在 也容器功率因數補償形式上采用 了集中補償。然 而集中補償多適用工礦企業,對居民區和流動較 大的建筑工地并不適用。8O年代中期以來,金屬 化電容器的制造技術在我國得到應用。特別是干 式全模金屬化電容器完全克服 了老式油浸低介電 容器的缺點,充分顯示了體積小,安全可靠,多 樣等規格化和低價格的優
提高建筑工地功率因數與節能效果的探討
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隨著我國經濟建設迅猛發展,各行業用電量大幅度增加。特別是當前建筑業普遍實行了承包,為了改善企業的經營管理,提高功率因數、降低能耗、降低成本、增加利潤,在計劃制訂節電的對策時,應考慮使用損耗小的電器。具體方法之一就是通過功率因數的改善來實現合理化,從而改善功率因數,降低變壓器、線路等的損耗。
10kV高壓計量用戶功率因數補償的改進
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從10kv電力高壓計量用戶功率因數補償存在的問題出發,通過對無功補償原理進行分析,并結合供電企業現行管理、運行及考核方法,提出合理的改進意見,完善無功補償采用及控制方式,提高并保證用戶側的電能質量,減少了因功率因數不足所引起的經濟損失。
高效節電產品——無功功率因數補償箱
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節能降耗是企業降低成本的一項主要措施,用電行業安裝"無功功率因數補償箱",可以提高電動機功率因數,減少企業內部的無功損耗和電壓損失,增加有功功率和減少電壓波動。本文對產品的特點、技術參數、計算方法等作一介紹。
煤礦低壓防爆開關中功率因數補償器的應用
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闡述了煤礦現有電氣設備功率因數提高的方式及不足,提出了補償式防爆開關就地補償功率因數的方法及工作原理,同時論述了補償式防爆開關的理論計算公式,通過原理圖來說明煤礦井下采用補償式防爆開關就地補償的優點。
微山城區居民區命名表
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微山縣城區居民區命名表 1 序號居民區名稱占地面積 (平方米) 位置名稱來歷含義 1御景花苑100000南靠奎文西路,東臨老運河西靠微山湖,東臨老運河,有御覽美景之意 2鹿鳴新城80000北靠原北環路,東臨鎮中北街居民區地處原鹿灣村,“鳴”包含吉祥之意 3金城小區64000東風路中段,實驗小學對過以“金”字開頭,含吉祥之意 4南圓小區20000南靠金源路,東靠新河街以居民區地處城區正南部命名 5容商豪庭40000南靠奎文路,東臨文化街以吉祥嘉語和美好愿望命名 6新河小區25000北靠東風路,西臨新河以新河命名,突出地理位置,好找好記 7金源小區120000南靠金源路,東臨商業街以金源路命名,居住群體多為金源礦職工 8蘇園二村50000南靠城后路,東臨原104國道以蘇園社區命名 9蘇園新村98000北靠城后路,
城市居民區文明施工方案
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxx 文明施工方案 xxx 1工程概況...................................................................................................................1 2文明施工目標............................................................................................................2 3文明施工管理保障..................................................................................................
基于SVG的城市軌道交通供電系統功率因數補償研究
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分析了整流機組的功率因數對整個系統功率因數的影響,研究了利用svg提高整個供電系統功率因數的方法。
下穿居民區隧道施工爆破振動控制的實踐
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控制城市地下交通隧道的爆破振動,可以有效減輕對居民區建筑物產生的振動影響.本文結合工程實例,就爆破振動監測中的測試儀器、測點布置方式以及數據分析進行了闡述;并基于監測數據的分析,優化了現場爆破方案.實踐證明:采用本文的測試儀器和測點布置方式,可有效地監測建筑物基礎測點的振速;采取淺孔爆破,嚴格控制掏槽眼藥量,增加鉆眼數量和雷管段數,能很好地控制爆破振動.
淺議功率因數的低壓無功補償
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對于絕大多數的電力企業,用戶功率因數直接與電力網中的電能消耗和功率大小相關,進而影響供電線路的電壓波動、電壓損失,而且與電能利用率和整片供電區域的供電質量好壞相聯系。如何有效提高低壓配電網的功率因數,已成為電力企業的重要議題。以大三暑假在杭州臨平供電所實習的內容為載體,結合電氣工程及其自動化專業知識,查閱相關文獻資料,通過簡介電網功率因數的主要相關因素以及低壓無功補償常見的幾種方法,再總結無功補償容量的確定方法和改善電力系統功率因數的一般途徑。
對城市居民區園林景觀設計的思考
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隨著社會經濟的迅速發展,人們對居住區環境質量的要求越來越高。通過對我國居民區園林環境景觀設計實踐和現狀的分析,闡述了居住區園林景觀存在的問題,討論了居民區環境景觀設計的定位,提出了目前居民區園林景觀設計應有的現代理念。
功率因數與整機效率
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(1)用100kva功率因數為0.8的ups,帶功率因數為0.6的感性負載,能帶多少?如負載是 40kva,現增加一倍還能夠用嗎? 首先,計算ups在各種負載下的輸出能力時,應先確定ups的品種,向廠家索要該ups的相關 數據,再進行計算。但在此問題中,因感性負載是小于額定情況下的功率因數,一般ups的輸出仍 能維持為100%的額定容量。現用一個著名的德國品牌ups的數據為例來計算。由表1可知,感性 負載功率因數小于額定情況下的0.8時,輸出功率仍為額定值。 當ups的s=100kva、cosφ=0.8時,p=80kw; q=60kvar。 當ups為s=100kva、cosφ=0.6時,則s=100kva;p=60kw;q=80kvar。 若負載為40kva,cosφ=0.6,則s=40kva; p=24k
節能燈與功率因數
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節能燈與功率因數 這篇文章的起因是----在計算節能燈的電流時,涉及到節能燈的功率因數,同時又想到到線路(供電電源)的功率因數,二者之間的區別! 一、節能燈的說明: 節能燈的選購問題略介一二,以饗讀者。 一)、細思量,節能燈的誘惑不可擋顧名思義,節能燈能節能是毋庸置疑的。一般地,在獲得同等照明程度的前提下,普通的日光燈比白熾燈節能已是人所共 知的事實,而采用電子鎮流器的節能燈相對于普通日光燈(它采用電磁式鎮流器)更可節約40%的電能。 考察燈具節能與否不能孤立地以燈的“絕對功率值”來比較,正確的辦法是看燈在單位電功率下的光能量大小(lm/w),換言之就是要考察其發光效率的大小。 以市場上常見的11w節能燈和60w白熾燈做比較,前者的光通量約600lm,光效為55lm/w,后者是630lm,光效為11lm/w,由光通量看,兩者亮度相當,但光 效上相差5倍,前者的節能效果
淺談工廠供電系統中的功率因數及無功補償
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如今,進入了科技不斷進步,社會不斷發展的新時代,很多的領域都進入了一種新的發展狀態,對于工廠的供電系統發展來說,提高功率因數的必要性不言而喻,而且,根據現在的實際情況來看,影響功率的主要因素有很多,而且不同的情況其主要影響因素也不一樣,如何利用科學而且有效的方法提供無功補償容量確定的方法,現在的方法還在不斷地改進和提升。
軌道交通供電系統功率因數分析及補償方案研究
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研究目的:近年來我國軌道交通建設事業迅猛發展,但功率因數問題一直是困擾軌道交通供電系統的重要問題,常常導致電力部門的高額罰款。為提高功率因數,需對無功補償方案進行研究。在分析國內城市軌道交通供電系統無功補償現狀的基礎上,通過對整個供電系統綜合功率因數的分析計算,研究幾種無功補償方案,并最終確定一種新的綜合無功補償方案。研究結論:城市軌道交通線路的無功補償方案應根據自身供電系統的實際情況,并通過綜合功率因數分析計算或實測分析,來綜合考慮采用高壓、低壓側相結合的無功補償方案;在條件允許時,建議采用主所設svg+各車站變電所0.4kv側設apf的綜合補償方案。
淺談居民區住宅修繕工程監理工作方法
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根據目前住宅修繕工程的相關規范要求及在施工現場實際監理工作中積累的經驗,以工作中遇到的監理要點及難點為基礎,著重結合位于上海市浦東新區住宅區域內的一些實際情況,總結居民區住宅修繕工程的監理工作方法。
淺談居民區住宅修繕工程監理工作方法
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根據目前住宅修繕工程的相關規范要求及在施工現場實際監理工作中積累的經驗,以工作中遇到的監理要點及難點為基礎,著重結合位于上海市浦東新區住宅區域內的一些實際情況,總結居民區住宅修繕工程的監理工作方法.
淺談居民區住宅修繕工程監理工作方法
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根據目前住宅修繕工程的相關規范要求及在施工現場實際監理工作中積累的經驗,以工作中遇到的監理要點及難點為基礎,著重結合位于上海市浦東新區住宅區域內的一些實際情況,總結居民區住宅修繕工程的監理工作方法。
低壓配電網功率因數補償器研究
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低壓配電網功率因數補償系統由控制核心電路和補償執行機構組成。主控電路主要完成采樣和數據處理并輸出控制信號,執行機構采用繼電器控制電容組的投切。本裝置具有響應快,性能穩定,操作方便等特點,具有廣闊的應用前景。
居民區汽車自動地鎖系統設計
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本文以基于發射器/接收器的居民區汽車自動地鎖系統為核心,首先指出了居民區汽車自動地鎖系統需要解決的關鍵技術并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個方面進行了設計,把兩者綜合在一起構成了一個居民區汽車自動地鎖系統。最后說明了使用效果及發現的問題,明確了進一步改進和完善的方向。
兩只按鈕開關控制四組移相電充器作功率因數補償增減投切
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我廠在改造配電室中心控制操作臺時,為便于值班人員操作,將原四組移相電容器每組分別投切控制的八只控制按鈕開關改為僅用兩只按鈕開關控制。經三年多實際使用證明,效果理想。其控制線路如圖所示(主回路及放電回路未畫出)。
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職位:幕墻造價師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林