在橋涵工程建設中，不少建設項目采用了大體積混凝土。投入運營一段時間后，因各種因素的影響，使個別混凝土斷面出現了縱橫向不同的裂紋。此文在分析混凝土內外在影響因素的基礎上，結合幾個工程實例，對產生的幾種縱橫向裂紋進行原因分析。通過分析，提出解決裂紋的辦法和采取的處理措施，達到了應有的效果。可為類似工程項目提供借鑒。

從設計、材料、施工等幾個方面分析裂縫產生的原因,混凝土施工過程中要以預防裂縫的發生為主,并在施工中采取各種有效的預防措施來預防裂縫的出現和發展,以期減少因裂縫整治帶來的經濟損失。

本文作者通過對混凝土裂縫的成因,從溫度裂縫、收縮裂縫、混凝土裂縫控制等各方面進行全面的分析,并提出了有效的改進施工技術措施。

分析施工過程中混凝土產生裂縫的原因,結合實例,總結控制裂縫發生,應采取的措施。

對混凝土裂縫產生的原因進行分析,提出防止裂縫發生采取的措施。

混凝土產生裂縫的原因 1.混凝土在硬化的過程中，由于干縮引起的體積變形到約束時產生 的裂縫，這種裂縫的寬度有時會很大，甚至會貫穿整個構件。 2.大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發，導致混凝土 內外溫差較大，使混凝土的形變超過極限引起裂縫。 3.當有約束時，混凝土熱脹冷縮所產生的體積漲縮，因為受到約束 力的限制，在內部產生了溫度應力，由于混凝土抗拉強度較低， 容易被溫度引起的拉應力拉裂，從而產生溫度裂縫。 抗裂措施 1.配筋率遠遠高于最小配筋率，配筋雙層雙向布置 2.設置膨脹加強帶及伸縮縫。間距根據規范要求不大于30m。 3.混凝土中要求添加外加劑。 1、導致因素： 裂縫是因為鋼筋在承受溫度應力和收縮應力時所發揮的作用 截然不同所致。在溫度變化時，鋼筋和混凝土基本上是共同變形， 其變形差很小，產生的內應力也很小；但在混凝土收縮時，鋼筋 是不變形的，并阻礙混凝土的收縮變

大體積混凝土產生裂縫的原因 一、裂縫的成因 裂縫產生的形式和種類很多，要根本解決混凝土中裂縫 問題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和 分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產 生的最有效的途徑。 (一)設計原因 1.設計結構中的斷面突變而產生的應力集中所產生的 構件裂縫。 2.設計中對構件施加預應力不當，造成構件的裂縫(偏 心、應力過大等)。 3.設計中構造鋼筋配置過少或過粗等引起構件裂縫(如 墻板、樓板)。 4.設計中未充分考慮混凝土構件的收縮變形。 5.設計中采用的混凝土等級過高，造成用灰量過大，對 收縮不利。 (二)材料原因 1.粗細集料含泥量過大，造成混凝土收縮增大。集料顆 粒級配不良或采取不恰當的間斷級配，容易造成混凝土收縮 的增大，誘導裂縫的產生。 2.骨料粒徑越細、針片含量越大，混凝土單方用灰量、 用水量增多，收縮量增大。 3.混凝土外

本文通過對混凝土裂縫的成因的分析,有針對性的提出控制措施。具體施工中我們要多觀察多總結,綜合多種預防措施,減少混凝土工程病害,提高施工質量。

建筑工程中混凝土的施工技術方法和相關作業程序發揮著十分重要的作用，但是其存在的裂縫問題始終是施工人員較為難以處理的難點，因此還要不斷吸取以往的教訓和經驗，找出致使裂縫頻發出現的根本原因，并采取科學的對策加以應對和解決，要徹底解決混凝土存在的裂縫問題，還要采取嚴格的管控措施進行監督和管理，各項施工作業程序能夠按照要求開展，那么這類問題畢竟得到良好的控制和排除。

大體積混凝土產生裂縫的原因及控制措施 摘要:本文筆者根據自己工作實踐，主要分析了大體積 混凝土裂縫原因，并提出了預防控制裂縫的措施，僅供大家 參考。 關鍵詞:混凝土;分析裂縫;控制措施 abstract:inthispapertheauthoraccordingtotheirown workpractice,thepaperanalyzesthemassconcretecrack causes,andputforwardthemeasuresofpreventionandcontrol crack,onlyforyourreference. keywords:concrete;analysisofcrack;controlmeasures 中圖分類號：tv544+.91文獻標識碼：a文章編

大體積混凝土產生裂縫的原因及解決措施——本文分析了橋梁工程大體積混凝土施工中產生裂縫的原因，并提出了防止裂縫的主要的技術措施。

大體積混凝土在施工階段會發生裂縫,糾其原因是混凝土內外矛盾發展的結果,主要表現為:一方面由于水泥水化熱引起的結構物內外溫差過大,即中心溫度高、表面溫度低而引發的溫度應力和溫度變形;另一方面是結構物的內外約束力要阻止這種變形。一旦溫度應力超過混凝土所能承受的拉力極限時,就會產生裂縫。

大體積混凝土在施工階段會發生裂縫，糾其原因是混凝土內外矛盾發展的結果，主要表現為：一方面由于水泥水化熱引起的結構物內外溫差過大，即中心溫度高、表面溫度低而引發的溫度應力和溫度變形；另一方面是結構物的內外約束力要阻止這種變形。一旦溫度應力超過混凝土所能承受的拉力極限時，就會產生裂縫。

淺談混凝土產生裂縫的原因及預防——混凝土結構是現代建筑物的重要組成部分，但由于抗粒度低，在工程中時常出現裂縫，輕則影響了結構的美觀和持久性，重則危及結構物的安全和正常使用，有些裂縫還可能是結構破壞的前兆，因而如何鑒別裂縫，防止裂縫產生極為重要...

通過對混凝土產生裂縫的原因分析,提出了預防混凝土開裂的具體措施,對在實際建筑工程施工中具有實質的指導意義。

根據沈陽市地鐵一號線主變電所工程混凝土施工管理數據,分析出預拌混凝土在施工過程中出現裂縫的主要原因有:塑性收縮、沉降收縮;溫度裂縫;過早載重、錯誤振搗等。通過有針對性的采取塑料膜包裹防止水分蒸發過快;降低混凝土中水的比例以減少收縮程度;在大體積混凝土內適當預留一些孔道,并注意表面保溫減小混凝土內外溫差;施工計劃中預留充足的凝固時間;規范施工工藝等措施,成功的保證了該工程的混凝土澆筑的質量。

混凝土結構已經成為工程建設中應用最廣泛的一種結構,本文分析了其產生裂縫的原因。

大體積混凝土在橋梁結構中應用的越來越多,而對于橋梁工程中大體積混凝土的裂縫的研究并未得到足夠的重視.橋梁工程結構中大體積混凝土裂縫產生的原因有很多,本文對此進行了分析,并對如何防止裂縫的產生提出了處理措施.

我國社會發展進步的同時,橋涵工程規模也在逐漸擴大,目前,該工程混凝土存在一定裂縫問題,并不同程度的降低了交通質量和工程安全性。我們面對這類問題,應主動探索導致混凝土裂縫現象出現的原因,并提出針對性的解決對策,以此優化交通質量、確保交通安全。

裂縫在水工混凝土結構中是不可避免的，它的出現不但引起鋼筋的銹蝕、混凝土的碳化，而且會降低建筑物的抗滲能力，影響建筑物的使用功能。因此，對于形成裂縫的原因要認真分析，區別對待，采取合理、有效的措施預防和控制其發生，保證水工建筑的安全運行。

伴隨著社會的不斷發展，社會經濟水平的不斷提升，企業的生產效率也在不增加，為了滿足市場生產的實際需求，混凝土結構以其材料的獨特優勢，物美價廉、施工方便、承載力大及可塑性強等優勢在一些大型的工程施工過程中特別是在一些大壩的施工過程中大體積混凝土的使用越來越廣泛，受到人們越來越多的追捧，所以大型混凝土也就成了大型的設施或建筑物主體的重要組成部分，雖然為實際生產帶來了很多優勢，但是使用大體積混凝土最容易出現裂縫的缺陷，這樣就為整個工程的質量留下了安全隱患，所以如何在實際生產中減少大型混凝土裂縫的產生時生產的關鍵，本文重點介紹了大體積混凝土結構產生裂縫的主要原因。然后就如何控制大型混凝土裂縫的產生提出了個人的一點看法。

從現有的建筑調查報告以及各項時間數據顯示,目前,高層建筑樓板采用的是現澆砼工藝,由于建筑物結構設計不規范,建筑材料不嚴格,施工質量不嚴謹導致部分建筑物的樓板、墻面出現不同程度的裂縫,而這些裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象,樓板裂縫已成為建筑業的通病,它時時刻刻影響著人們的生活質量,因建筑裂縫導致客戶投訴事件已屢見不鮮,因此,本文著重從建筑設計、混凝土材料、施工工藝三個方面進行探討研究,對高層建筑裂縫產生的原因進行詳細的分析,并提出相對應得解決方法和建議。