本文是作者結合高速公路施工處理過程中對軟土地基處理方案選擇及實施方法分析,采用換填礫類土墊層、碎石樁加固軟土地基、土工格柵處理方法處理軟土地基,效果良好確保公路暢通。

滬杭高速公路軟土地基處理——結合工程實例,簡述淤泥質地質地基處理方法,介紹砂礫墊層排水層、塑料排水板、土工布、超載預壓在軟基路基工程中的應用研究。

軟土路基是平原區高速公路非常常見的一種特殊路基,分析了軟土地基的工程特點,歸納總結了目前高速公路工程中常見的軟土路基處理措施和施工要點,以提高高速公路工程軟土路基的施工質量,希望對工程施工人員有一定的參考價值。

隨著軟土地區高速公路的快速發展,軟土路基的沉降變形問題日益突出。文章主要是對粉噴樁半剛性樁處理高速公路軟土路基的沉降變形及其處理方法作一定的探討,認為沉降計算方法總體上是可行的。并闡述了路基固結沉降的計算公式以及軟土路基的粉噴樁處理時的沉降計算方法,認為粉噴樁處理能夠明顯減小路基的沉降變形。

文章以高速公路工程為例,對軟土地基的處理方法及相關的施工技術要點進行論述。期望通過本文的研究能夠為同類工程提供借鑒參考。

隨著我國城市化建設的快速發展，高速公路的建設也日新月異，公路工程在國家基礎設施建設中的地位越來越重要。然而，高速公路軟土地段的地基如果不進行加固處理．往往會發生路基失穩、過量沉陷或側向位移，導致公路不能正常使用，影響行車的快速、舒適和安全。本文主要是作者根據多年施工實踐體會對高速公路軟土地基處理的施工做了詳細概述。

高速公路軟土地基處理研究——公路軟基工后沉降的控制一直是工程技術人員特別重視的問題之一。文章論述了高速公路軟基沉降預估的計算方法，分析了軟基沉降預估計算誤差產生的原因，并提出減少軟基沉降預估誤差的途徑。　　

本文是作者結合高速公路施工處理過程中對軟土地基處理方案選擇及實施方法分析。采用換填礫類土墊層、碎石樁加固軟土地基、土工格柵處理方法處理軟土地基。效果良好確保公路暢通。

文章簡要介紹了高壓旋噴樁的加固原理,然后分析了高壓旋噴樁處理公路軟土地基的施工程序、旋噴工藝及旋噴操作要點,最后介紹了旋噴樁施工質量的檢測要點。

軟土地基處理是高速公路建設中常遇到的難題之一,尤其是近年來,隨著高等級公路建設迅速發展,各種新工藝、新技術、新方法在軟土路基的處理中得到空前運用,一旦處理方法選擇不當,或是施工質量不過關,極易使公路路基在后期發生不同程度的沉降,進而引起各種道路質量病害。利用

結合滬杭甬高速公路二期擴建工程實例,簡單介紹了粉噴樁在軟土地基中的應用。

結合廣州西二環高速公路軟土地基處理實踐,介紹水泥攪拌樁的施工工藝、機械設備、質量控制與試驗檢驗等方面的經驗。

本文結合福寧高速公路a10合同段軟土路基處理的工程實例，介紹了爆破擠淤施工工藝的特點、工藝流程、操作要點、質量控制標準和保證措施以及安全環保措施，并將之與其他軟土地基處理工藝進行了經濟效益分析對比，實踐證明此工藝具有較好的施工效果。

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由于振沖法加固軟體地基在多方面都被廣泛地運用，特別是運用在各種不同性質的多層軟弱地基的組成中。振沖碎石樁是指用振動、沖擊或水沖等方式在軟弱地基中成孔后，再將碎石擠壓入土孔中，形成大直徑的碎石所構成的密實樁體。20世紀60年代初，振沖法開始用來加固粘性土地基，由于用料是碎石，故稱為碎石樁。振沖碎石樁引進我國后得到迅速地推廣，大量用于各種工程的地基與土構物的加固處理。

粉噴樁是一種效果顯著、應用廣泛的軟基處理方法。文中結合工程實例,介紹了粉噴樁的概念、適用情況;講述了粉噴樁施工前的準備工作、施工的具體操作方法和操作要點;闡述了粉噴樁施工的質量控制與質量檢測方法。

運用真空-堆載聯合預壓法加固軟基,簡要介紹了其加固機理及優越性。對某高速公路軟基加固試驗中的地表沉降、分層沉降、土體深層水平位移等現場測試結果進行了分析。試驗結果表明:真空-堆載聯合預壓法能有效消除高速公路軟基沉降,且滿足高速公路軟基穩定性要求。該結論對類似地質條件下的真空聯合堆載預壓設計、施工和科研具有借鑒意義。

本文對通啟高速公路深層攪拌樁的處理軟土地基的機理,施工工藝及其質量控制和檢測方法進行了闡述,為高速公路深層攪拌樁軟基處理提供一些經驗。

振沖碎石樁在高速公路軟土地基處理中的應用——結合工程實例。闡述了碎石柱的加固機理、設計基本原則和施工工藝要點，通過現場加固設計、試驗檢測及效果分析，表明采用誼法處理高速公路中具有較高有機質含量的淤泥質粘土層地基具有顯著的適應性和技術經濟效益。

水泥攪拌樁是進行軟土地基處理的一種有效形式。本文介紹了水泥攪拌樁在高速公路軟土地基的施工工藝參數與質量檢測方法等方面的內容,結合工程實例指出水泥攪拌樁可以大大提高地基承載力,取得理想的加固效果。

通過津汕高速公路河北段軟土地基的處理,對深層水泥攪拌樁加固軟土地基施工技術的實施及探討,介紹軟土地基處理及在施工過程中常見不容忽視的問題處理及改進的方法,并提出相應的改進措施。

論高速公路軟土地基的處理 摘要：軟基處理是一項系統工程，需要考慮土的特性、地質條 件、荷載條件、變形條件、加固方案的成熟性、施工技術的可靠性 及質量檢測的可操作性等。根據復合地基的設計原理及水泥土攪拌 樁的施工特點，提出了基于沉降控制的優化設計及動態施工方法， 并結合試驗路段的實際地質條件，設計了水泥土攪拌法處理方案及 施工方案。 關鍵詞：高速公路，軟基處理，復合地基，施工方案設計 國家高速公路網沈海線廈漳高速公路漳州段擴建工程起于廈門 與漳州交界處，起點樁號為k481+726，經龍海市角美鎮、倉板農場、 紫泥鎮，跨過九龍江經海澄鎮，終于東園鎮漳州港互通，終點樁號 為yk515+247.196，沿線設有福井分岔、紫泥互通、海澄分岔、漳 州港互通等，全長27.872km，設計時速120km/h。擴建工程采用“雙 側拼接加寬、單側加寬、新線”的擴建方案。其中項目起點至福井 主線分岔段