基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路收費道口收費能力擴充方案
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問題的提出南京機場高速公路于1997年6月28日建成通車,全長28.756公里。交通工程監(jiān)控,收費、通信三大系統(tǒng)于1997年同期建成。通車近10年來,機場高速公路不僅承擔(dān)機場航班交通出行需求,而且還承擔(dān)寧杭高速公路和寧高高速公路過境交通出行需求,經(jīng)常出現(xiàn)收費排隊的交通高峰流。2007年3月1日起,修改后的《江蘇省高速公路條例》正式實施。其中,"收費站車輛排隊到一定數(shù)量時,應(yīng)該
無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論文
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無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用 姓名:張輝忠學(xué)號:0907300305班級:網(wǎng)絡(luò)091 摘要:無線網(wǎng)絡(luò)是計算機網(wǎng)絡(luò)與無線通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,本文對無線網(wǎng)絡(luò),尤其是無線局域網(wǎng)的組 成、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、傳輸方式及技術(shù)特點進行了論述。并介紹了無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用情況。 關(guān)鍵詞:無線局域網(wǎng);無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。 1、前言 隨著信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,人們對網(wǎng)絡(luò)通信的要求也不斷提高,無線電技術(shù)能 實現(xiàn)遠(yuǎn)距離的通信,即使在室內(nèi)或相距咫尺的地方,無線電也可發(fā)揮巨大作用。于是無線網(wǎng) 絡(luò)技術(shù)隨之應(yīng)運而生,它克服了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不足,真正克服了地域的問題。由于網(wǎng)絡(luò)一 般分為局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)(即因特網(wǎng))兩種,但本文將著重對局域網(wǎng)部分進行闡述。無線網(wǎng)絡(luò) 技術(shù)主要包括ieee802.11、hiper2.lan2、homerf、藍(lán)牙等。它使人們徹底擺脫了線纜的 束縛,在整個區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)隨時隨地的
無線網(wǎng)絡(luò)論文
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無線網(wǎng)絡(luò)論文 一、無線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展 1、五線網(wǎng)絡(luò)的進化史 計算機技術(shù)的突飛猛進讓我們對現(xiàn)實應(yīng)用有了更高千兆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)剛剛與我 們會面,無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又悄悄地逼近。不可否認(rèn),性能與便捷性始終是it技術(shù) 發(fā)展的兩大方向標(biāo),而產(chǎn)品在便捷性的突破往往來得更加遲緩,需要攻克的技術(shù) 難關(guān)更多,也因此而更加彌足珍貴。歷史的腳印說到無線網(wǎng)絡(luò)的歷史起源,可能 比各位想象得還要早。無線網(wǎng)絡(luò)的初步應(yīng)用,可以追朔到五十年前的第二次世界 大戰(zhàn)期間,當(dāng)時美國陸軍采用無線電信號做資料的傳輸。他們研發(fā)出了一套無線 電傳輸科技,并且采用相當(dāng)高強度的加密技術(shù),得到美軍和盟軍的廣泛使用。這 項技術(shù)讓許多學(xué)者得到了一些靈感,在1971年時,夏威夷大學(xué)的研究員創(chuàng)造了 第一個基于封包式技術(shù)的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)。這被稱作alohnet的網(wǎng)絡(luò),可以 算是相當(dāng)早期的無線局域網(wǎng)絡(luò)(wlan)。它包括了7臺計算機,它
無線網(wǎng)絡(luò)解決方案(投標(biāo))
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avayawireless 無線網(wǎng)絡(luò)解決方案 無線網(wǎng)絡(luò)解決方案 一、前言 隨著科技的高速發(fā)展,人們對具有可靠、新穎、以及符合 未來趨勢的通信組網(wǎng)設(shè)備的需求,比以往任何時侯都更迫切, 愈來愈多的人開始使用無線技術(shù)進行組網(wǎng),并享受到無線技術(shù) 增長趨勢所帶來的好處。 avayawireless無線系列產(chǎn)品是由朗訊貝爾實驗室研 制,符合ieee802.11標(biāo)準(zhǔn)的、具有高性能、高可靠性和高安 全性的無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,avayawireless無線網(wǎng)聯(lián)解決方案, 可在不同的行業(yè)內(nèi)應(yīng)用,實現(xiàn)隨時隨地的傳送信息;無論在哪 個行業(yè),avayawireless都可以很好的解決工作中的問題, 并常常產(chǎn)生意想不到的好效果。它可以為你提供所需的性能、 靈活性和移動等特性。 擬采用avayawireless無線產(chǎn)品為貴公司設(shè)計無線局 域網(wǎng)互連方案,給你們提供參考。 二、方案設(shè)計的基本思想
無線網(wǎng)絡(luò)施工方案
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. '. 無線網(wǎng)絡(luò)施工方案 15.4.5.1機柜(箱)的安裝 設(shè)備安裝位置應(yīng)符合工程設(shè)計平面圖要求; 機柜前后留有足夠的空間便于設(shè)備的安裝、布線以及后期調(diào)測和維護; 壁掛式機柜(機箱、網(wǎng)絡(luò)箱)安裝時底部距地面距離宜在1.2~1.5米之間; 機柜(箱)安裝必須符合yd5059-98《通信設(shè)備安裝抗震設(shè)計規(guī)范》和工程 設(shè)計要求; 機柜安裝位置應(yīng)與機房內(nèi)其他設(shè)備及走線架(槽)位置匹配; 安裝完成后將機柜內(nèi)外擦拭干凈。 15.4.5.2室內(nèi)ap的安裝 安裝ap之前,準(zhǔn)確記錄ap的mac地址或其他有效編號; 安裝場所應(yīng)干燥、防塵、通風(fēng)良好,嚴(yán)禁將設(shè)備安裝在水房等潮濕、易滴漏 地點,安裝位置附近不得放置易燃品; ap的安裝位置便于網(wǎng)線、電源線、饋線的布線,便于維護和更換; ap的安裝位置距離地面的高度不應(yīng)小于1.5米; ap設(shè)備安裝在弱電井內(nèi)、墻面時,為防止ap被盜,建議
高速公路收費網(wǎng)絡(luò)安全研究
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2010?10(上)《科技傳播》192 信息科技informationtechnology 高速公路收費網(wǎng)絡(luò)安全研究 倪小剛 新疆公路管理局,830000 摘要本文首先對高速公路收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險進行了簡要的分析,然后在此基礎(chǔ)上,針對這些風(fēng)險,從技術(shù)層面 和管理層面提出了應(yīng)對措施。 關(guān)鍵詞;收費系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)安全 中圖分類號tp393文獻標(biāo)識碼a文章編號 0引言 高速公路收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立以及順利實施,極大地提高了 高速公路管理部門的工作效率,對提升管理水平、改善服務(wù)質(zhì)量 具有重要的意義,也更好地發(fā)揮了高速公路路網(wǎng)的社會效益。但 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展日新月異,而且隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的日益增大,相關(guān)的 安全漏洞也層出不窮,帶來了諸如網(wǎng)絡(luò)攻擊、信息丟失、機密失 竊以及收費作弊等問題。因此,對于高速公路收費網(wǎng)絡(luò)的安全的 風(fēng)險分析以及相關(guān)的安全管理技術(shù)及管理措施的
高速公路收費網(wǎng)絡(luò)的安全防護
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目前,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也取得了很大的突破,我國高速公路已經(jīng)形成了聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng),但是在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險隨之增多,這給我國的高速公路管理部門帶來了非常大的安全隱患,同時也危及到一些用戶信息。因此,有關(guān)部門必須加強對高速公路收費網(wǎng)絡(luò)的安全防護工作,提高收費網(wǎng)絡(luò)的安全性,降低其安全隱患,從而促進高速公路事業(yè)的發(fā)展。本文就目前我國高速公路收費網(wǎng)絡(luò)的安全現(xiàn)狀以及高速公路收費網(wǎng)絡(luò)中存在的安全隱患進行了分析,并且提出了一些加強高速公路收費網(wǎng)絡(luò)安全防護的措施,希望能夠?qū)ξ覈咚俟肥聵I(yè)的發(fā)展提供幫助。
無線網(wǎng)絡(luò)在高速公路建設(shè)管理信息中的應(yīng)用
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在高速公路建設(shè)管理中應(yīng)用了\"無線網(wǎng)絡(luò)的高速公路建設(shè)管理信息系統(tǒng)\
高速公路收費計算
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類別重量里程超限率 車貨總質(zhì)量 ≤10噸 10噸<車 貨總質(zhì) 量≤49噸 收費 高速公路52 0.08元/噸 公里(不足 5噸按5噸 計) 從0.08 元/噸公 里線性 遞減到 0.03265 元/噸公 空車收費18601.3078.05按車輛總質(zhì)量限認(rèn) 基本收費37601.99119.68輛總質(zhì)量限為17000千克; 超重收費11.16030.000.24159.84輛總質(zhì)量限為27000千克; 156040.540.28248.53輛總質(zhì)量限為37000千克; 合計收費0.00368.20輛總質(zhì)量限為43000千克; 六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。 50 空車收費18301.3039.03 基本收費37361.9971.81 超重收費11.13630.000.2495.9
基于TRUNK技術(shù)的高速公路收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)改造
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改造前收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)現(xiàn)狀分析一、收費網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)現(xiàn)狀收費網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)收費、監(jiān)控、語音(三網(wǎng)合一)傳輸,完成相關(guān)業(yè)務(wù)的溝通與聯(lián)系。以本路段為例:申蘇浙皖高速公路是浙江省境內(nèi)重要高
高速公路收費站高清網(wǎng)絡(luò)方案
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高速公路收費站高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方案 一、概述 高速公路收費站視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要包括收費廣場、收費車道、收費亭三個部 分,現(xiàn)有的模擬攝像機,大范圍監(jiān)控的情況下無法看清細(xì)節(jié),dvr終端對視頻進 行壓縮存儲,錄像回放更加的不清晰。受現(xiàn)有攝像技術(shù)的制約,傳統(tǒng)的攝像機不 能夠提供足夠的分辨率。本項目主要考慮采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機實現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 對監(jiān)控細(xì)節(jié)的需求。 二、系統(tǒng)總體架構(gòu) 三、系統(tǒng)組成 任何規(guī)模、任何形態(tài)、任何階段的視頻監(jiān)控系統(tǒng)都可歸納為:由前端子系統(tǒng)、 傳輸子系統(tǒng)、編碼子系統(tǒng)、解碼子系統(tǒng)、存儲子系統(tǒng)、顯示子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng) 組成。本系統(tǒng)的最小組成可以歸結(jié)為: (1)前端子系統(tǒng) 前端主要由各種能滿足高速公路監(jiān)控需要的攝像機組成。 (2)傳輸子系統(tǒng) 即部署在滬杭甬高速公路整個系統(tǒng)的傳輸網(wǎng),本次監(jiān)控系統(tǒng)的主干傳輸部分 主要是利用光纖進行傳輸。 (3)存儲子系統(tǒng) 中心集中存儲即部署在各
2017無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計策劃書
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精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng) 1/14 2017無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計策劃書 隨著無線網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)上日益的成熟,其組網(wǎng)靈活性、良 好的可擴展性,逐漸運用到各種復(fù)雜的組網(wǎng)環(huán)境中。下面是 有2017無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案,歡迎參閱。 2017無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案范文1一、前言 隨著計算機應(yīng)用技術(shù)的普及和國民經(jīng)濟信息化的發(fā)展, 客戶/服務(wù)器計算、分布式處理、國際互連網(wǎng)(internet)、 內(nèi)部網(wǎng)(intranet)等技術(shù)被廣泛接受和應(yīng)用,計算機的聯(lián)網(wǎng) 需求迅速擴大,網(wǎng)絡(luò)在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣。目前盡管 有線網(wǎng)絡(luò)以其傳輸速度高,產(chǎn)品品牌及數(shù)量眾多和技術(shù)發(fā)展 速度快等優(yōu)點,在市場上有較高的知名度和較大的市場份 額,但是在一些特殊的環(huán)境和特定的行業(yè)里依然有許多令it 數(shù)據(jù)管理公司頭疼多年的lan布線問題存在。 無線局域
基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯綜合信息傳輸系統(tǒng)
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當(dāng)前無線通訊技術(shù)發(fā)展迅速,其在各個領(lǐng)域都有著重要的應(yīng)用,本文從無線局域網(wǎng)概述入手,從信息服務(wù)器、多媒體轎廂顯示器以及無線局域網(wǎng)等三個方面研究了基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯綜合信息傳輸系統(tǒng),旨在提升電梯綜合信息傳輸?shù)目煽啃院头€(wěn)定性。
基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大型建筑物安全監(jiān)測研究
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本文介紹了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的建筑物健康檢測系統(tǒng)。分別對系統(tǒng)的總體設(shè)計、硬件組成、軟件實現(xiàn)詳細(xì)論述,并對監(jiān)控內(nèi)容、傳感器的選型及配置做必要說明。無線網(wǎng)絡(luò)可靠性高,運行平穩(wěn),功耗小,在實驗室模擬對建筑物監(jiān)測,效果較好。
校園無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案
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校園無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案 ?無線應(yīng)用需求分析 校園無線網(wǎng)絡(luò)項目主要是為了幫助校方提高教育工作者和管理人員的工作效率,滿足學(xué)校教學(xué)、科研、 管理、服務(wù)中的移動應(yīng)用需求,從而提高學(xué)校教研的水平和質(zhì)量。 學(xué)校為學(xué)生提供了先進的教學(xué)設(shè)施。校園有線計算機網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成,所有教室、辦公室、實驗室實現(xiàn) 校內(nèi)資源共享、校內(nèi)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)辦公、多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學(xué),并與因特網(wǎng)連通實現(xiàn)寬帶上網(wǎng)。 然而網(wǎng)絡(luò)線纜天生的限制,造成了許多使用者的不便,限制了校內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。同傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡(luò)相 比,無線局域網(wǎng)與生俱來的機動性、方便性、靈活性、低成本等優(yōu)勢是不言而喻的。 ?機動性 驅(qū)策無線通訊與行動運算最根本的創(chuàng)意原動力,可以說是機動性。過去幾年來手機與家用手提式無繩 電話的普及,就是個最好的說明。輕薄短小而攜帶方便的筆記本電腦,也已經(jīng)漸漸開始取代笨重的桌上型 計算機。 然而,光是只有筆記本電腦、甚至個人數(shù)字助理pda是不夠的
園區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案及成功案例
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“最牛園區(qū)”漕河涇智慧園區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)信銳打造 上海產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域有句話叫“平生不識漕河涇,閱遍園區(qū)也枉然”。按照很多產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)人士 的觀點,漕河涇是上海最出色的產(chǎn)業(yè)園區(qū),是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和出口加工區(qū),是全國唯一具有雙重性質(zhì)的開發(fā)區(qū)。這座總規(guī)劃面積超過14.28 平方公里園區(qū)早在2013年,就已經(jīng)實現(xiàn)銷售收入2778億元,工業(yè)總產(chǎn)值1044億元,單 位面積經(jīng)濟效益在全國開發(fā)區(qū)名列前茅,是名副其實的“千億園區(qū)”。 說到漕河涇就不得不提到它的開發(fā)者,也是上海市管企業(yè)中唯一以園區(qū)開發(fā)為主業(yè)的國企集 團——臨港集團。這家擁有者“產(chǎn)業(yè)推動者”、“城市更新建設(shè)者”等諸多名銜的企業(yè)在 漕河涇開發(fā)區(qū)建設(shè)之初,便不走尋常路,在漕河涇開發(fā)區(qū)的管理上不設(shè)置管委會、市場化運 作、公司制經(jīng)營。有人說它是一個具有鮮明特色的另類,但不得不承認(rèn),漕河涇是當(dāng)
學(xué)校無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋解決方案
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xx學(xué)校 無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋項目 實 施 方 案 2016年xx月xx日 目錄 1.1項目名稱及建設(shè)地點........................................................................................................1 1.2項目背景............................................................................................................................1 1.3建設(shè)目標(biāo).............................................................................................
校園無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案
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校園無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案 新晨陽光校園無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案 校園無線網(wǎng)絡(luò),就是通過無線局域網(wǎng)(wirelesslocalareanetwork,簡稱wlan)技術(shù),建立 的無縫無線通訊網(wǎng)絡(luò),使園區(qū)的每個角落都處在無線網(wǎng)絡(luò)中,形成全覆蓋的園區(qū)網(wǎng)。 目前絕大多數(shù)單位已擁有的有線網(wǎng)絡(luò),但只能提供固定而有限的網(wǎng)絡(luò)信息點,無法滿足用 戶隨時隨地共享網(wǎng)絡(luò)資源的需要。校園無線網(wǎng)絡(luò)正是順應(yīng)了社會信息化建設(shè)的前進步伐,蓬勃發(fā) 展起來的。 校園無線網(wǎng)絡(luò)最大的特點是具有的高度的空間自由性和靈活性;可以避免大規(guī)模鋪設(shè)網(wǎng)線 和固定設(shè)備投入,有效地削減了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費用,極大地縮短了建設(shè)周期;無線局域網(wǎng)帶寬很寬, 適合進行大量雙向和多向的多媒體信息傳輸。通過校園無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),都可以找到解決的基礎(chǔ) 和途徑。 設(shè)計原則 實現(xiàn)有線、無線統(tǒng)一認(rèn)證,統(tǒng)一管理,安全可靠的原則。 1.功能豐富的統(tǒng)一管理 無線接入點經(jīng)常分布
xxx無線網(wǎng)絡(luò)測試方案V1.2
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第1頁 xxxx aruba無線測試方案 2011-05 第2頁 1縮略語.......................................................................................................................................3 2測試設(shè)備列表...........................................................................................................................3 3易用性測試.........................................................................
校園無線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計方案
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i 摘要 隨著ieee802.11無線局域網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷推出以及基于這些 標(biāo)準(zhǔn)的無線產(chǎn)品的出現(xiàn),無線局域網(wǎng)的應(yīng)用和普及已發(fā)展到了一個新 階段,基于wlan的無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建已成為組建無線校園網(wǎng)的主流技 術(shù),是有線校園網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)延伸的重要手段之一。本文結(jié)合某學(xué)校無線校 園網(wǎng)建設(shè)實際情況,闡述了設(shè)計與規(guī)劃校園無線局域網(wǎng)的原則、方法 和步驟,組建了基于wlan的校園無線網(wǎng)絡(luò).并對相關(guān)的設(shè)計方法進 行了詳細(xì)說明,為進一步的研究提供了思路。 無線局域網(wǎng)是當(dāng)前發(fā)展較快的技術(shù),校園是其中重要應(yīng)用領(lǐng)域之 一.無線局域網(wǎng)技術(shù)相對成熟,產(chǎn)品較多,各有特性.規(guī)劃無線校園網(wǎng)時 應(yīng)根據(jù)教育特點,選擇適合產(chǎn)品,作出覆蓋和容量的協(xié)調(diào),與有線校園網(wǎng) 作優(yōu)化集成,為學(xué)生提供高效、方便的網(wǎng)絡(luò)接入。 關(guān)鍵字:思科,千兆交換產(chǎn)品,無線校園網(wǎng),解決方案 目錄 摘要...
ETC收費系統(tǒng)在高速公路收費中的應(yīng)用
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etc收費系統(tǒng)在高速公路收費中的應(yīng)用 1、前言 隨著改革開放的不斷深入,國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)正蓬勃開展, 通車?yán)锍滩粩嘣黾印=刂沟?007年底,全國高速公路里程已達(dá)到5.4萬公里,許 多地區(qū)路網(wǎng)已基本形成。在“貸款修路”的前提下,必須收費還貸,因此收費是高速 公路建成后營運管理的主要工作。現(xiàn)階段的收費模式基本上是人工收費方式。人 工收費方式有許多弊端,主要是:效率低下,造成高速公路營運成本高及收費站交 通堵塞和所造成的環(huán)境污染問題,可能造成資金流失,同時也給客戶帶來不便。所 以,探索一種先進的收費方式—自動收費是收費技術(shù)的發(fā)展方向。而不停車電子 收費是當(dāng)前自動收費技術(shù)中比較成熟的一種方式[1]。 2、etc系統(tǒng)簡介 etc系統(tǒng)是利用微波(或紅外或射頻)技術(shù)、電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通信和 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識
TD-SCDMA無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)優(yōu)化
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td-scdma無線網(wǎng)絡(luò)參數(shù)優(yōu)化 一小區(qū)選擇與重選參數(shù) 小區(qū)選擇/重選下行最小接入門限 參數(shù)名稱取值范圍物理單位元元元調(diào)整步長 小區(qū)選擇/重選下行最小接入門限-115--25dbm2 協(xié)議名稱缺省值作用范圍參數(shù)出處 q_rxlevmin-113(室內(nèi)基站取-103)cell3gpp25.331 參數(shù)功能描述: 只有ue接收到的p_ccpch_rscp值達(dá)到這個最小門限要求,ue才能駐留到該小區(qū),為 ue啟動小區(qū)選擇/重選的必要條件之一。 調(diào)整建議與原則: 設(shè)置該參數(shù)的目的是避免ue在接收信號電平很低的情況下接入系統(tǒng),而接入后系統(tǒng)卻無法 為用戶提供滿意的服務(wù)質(zhì)量,無謂的浪費網(wǎng)絡(luò)的無線資源.該參數(shù)的具體取值需要考慮網(wǎng)絡(luò) 覆蓋區(qū)域內(nèi)的小區(qū)平均電平接受情況,并結(jié)合運營商的服務(wù)策略,兼顧覆蓋邊緣的接入概率 和通話質(zhì)量.
畢業(yè)論文無線網(wǎng)絡(luò)
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安徽機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 無線校園網(wǎng)方案規(guī)劃設(shè)計 系(部)信息工程系 專業(yè)計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 班級 姓名 學(xué)號 指導(dǎo)教師 2011~2012學(xué)年第一學(xué)期 內(nèi)容摘要 摘要內(nèi)容 在信息迅猛發(fā)展的今天,國內(nèi)所有高校均實現(xiàn)了有線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。但是隨著教學(xué) 設(shè)施的完善、筆記本的普及和無線互聯(lián)技術(shù)的出現(xiàn),越來越多的便攜式計算機終端被 帶進了教室,越來越多的學(xué)生也開始擁有了帶有無線網(wǎng)卡的計算機終端。 校園網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴大,網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用不斷增加,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為老師和學(xué)生獲得信息 的主要手段之一,校園網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模從以前的幾百用戶迅速擴充到幾千用戶甚至幾萬用 戶,越來越多的校園網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用開始部署,網(wǎng)絡(luò)變得前所未有的重要, 近年來,教師和學(xué)生對高校校園網(wǎng)的依賴性越來越高,隨時隨地獲取信息已經(jīng)成 為廣大師生最迫切的需求。由于無線網(wǎng)絡(luò)可以迅速、方便地部署到任何環(huán)境之中,所 以,將無線網(wǎng)絡(luò)
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職位:公用設(shè)備工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林