ics23.060.99 j16 中華人民共和國國家標準 gb/t12246—×××× 代替gb/t12246-1989 先導式減壓閥 pilotoperatedpressurereducingvalves （報批稿） ××××-××-××發布××××-××-××實施 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會 發布 gb/t12246—×××× i 目次 前言????????????????????????????????????????...ⅱ 1范圍?????????????????????????????????????????1 2規范性引用文件???????????????????????????????????.1 3結構型式????????????

多路換向閥是由兩個以上的換向閥為主體的組合閥,主要用于進行多個元件的集中控制。多路換向閥分為整體式和分片式,整體式多路換向閥結構緊湊,但加工工藝要求高,分片式多路換向閥可以單片加工,加工難度小,并且各種機能可任意組合。但分片式多路換向

先導式減壓閥的設計新

1/3 先導式減壓閥 的結構： 按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按 閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用 式 自力式減壓閥的工作由閥后壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力 指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門 開度增大，以滿足控制要求。 先導式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統值；即使在 最大或者最小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。這 些閥門應該針對有用控制范圍選擇，即最大流量的20%到80%。正常為等比型 或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的最佳流量特性 及流量范圍。 減壓閥的種類很多，常見的有： 先導活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自 力式減壓閥、直接作用自力式減壓閥、背壓調節閥等等。它們分別適用于

先導式減壓閥圖解

先導式減壓閥設計 先導式減壓閥設計羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄膆蒆螞衿膂蒅 螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄膈蒁羄羀膈薃 螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃荿蚆衿膂蒁袂 膇節薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕螁膀芇莀羇肆 芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆肈莂蟻蠆羄莁 莁襖袀莀蒃蚇腿莀薅袃肅葿蚈蚅羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄膆蒆螞 衿膂蒅螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄膈蒁羄 羀膈薃螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃荿蚆衿 膂蒁袂膇節薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕螁膀芇 莀羇肆芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆肈莂蟻 蠆羄莁莁襖袀莀蒃蚇腿莀薅袃肅葿蚈蚅羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄 膆蒆螞衿膂蒅螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄 膈蒁羄羀膈薃螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃 荿蚆衿膂蒁袂膇節薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕 螁膀芇莀羇肆芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆 肈莂蟻

先導式減壓閥構成減壓回路

先導式減壓閥構成減壓回路

zjy46h型活塞式減壓閥與差壓膜片式減壓閥性能對比 湘潭中基電站輔機制造有限公司 主題詞：活塞式減壓閥、差壓膜片式減壓閥、結構對比、工作原理、性能、減壓比、工 作噪音、兩級減壓 1、結構 1.1、zjy46h型活塞式減壓閥 zjy46h型活塞式減壓閥由主閥和反饋系統組成。 主閥由內鎖定安全拉桿、主彈簧、活塞、缸、閥桿、節流錐組成。反饋系 統由活塞式控制閥和射流泵組成。為保證減壓閥工況的連續性，反饋系統為兩 套，互為備用。減壓閥的自我安全保護為內鎖定安全拉桿和反饋系統的反沖污。 1.2、差壓膜片式減壓閥 （圖一） （圖二） 某進口差壓膜片式減壓閥由主閥和反饋系統組成。 主閥主要由膜片、閥桿、閥盤、導向爪組成。 反饋系統由膜片式控制閥組成。 1 2、工作原理 2.1、zjy46h型活塞式減壓 閥 2 如圖三所示：p1是高壓、 p2是低壓。當系統充水時，

液壓閥門>>減壓閥>>減壓閥、單向減壓閥型號總攬表 產品名稱：減壓閥、單向減壓閥型號總攬表 產品型號： 產品口徑：dn10-32 產品壓力：25.0mpa 產品材質：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等 產品概括： 生產標準：國家標準gb、機械標準jb、化工標準 hg、美標api、ansi、德標din、日本jis、jpi、 英標bs生產。閥體材質：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅 動方式：手動、氣動、液動、電動。 產品詳細信息 減壓閥rg-03 減壓閥rg-06 減壓閥rg-10

手動換向閥

以先導閥彈簧的固有頻率最大和質量最輕為目標,確定其設計的約束變量,建立先導閥彈簧的優化設計模型,并用matlab語言進行優化設計。優化結果表明,優化后的彈簧各設計變量明顯優于原設計。

機械公司減壓閥裝配 工位機型jy25 z02上工序下工序 操作開始前的檢查內容操作說明圖片/草圖 檢查各零件應無型砂、鐵屑及毛刺等任何 雜物。 減壓閥裝配：打標識→清洗→裝接頭組件→裝閥芯→裝調壓 彈簧→裝調壓墊片→裝接頭→壓力測試 減壓閥裝配： 工步1、在閥體p1上打標識。 注：標識內容包括：商標符號、零件代號jy25-6、 年份號、部件生產順序號：□□□□□□□第 一、二位寫入年份號；后五位寫入部件生產順序 號。商標符號用12號字體，其余均用7號字體。 并做記錄。 工步2、將閥體去毛刺，清理閥孔內鐵屑并用煤油清洗干凈。 工步3、將閥芯p4及接頭p2去毛刺、清洗干凈并吹干，裝o 形圈p3。 工步4、出油口處裝接頭組件a1并擰緊。 工步5、使閥芯p4小端朝外由回油口裝入。 工步6、調壓墊片p5、p6及裝調壓彈簧p

介紹了一種用于煤礦液壓支架的手動先導閥,并對其技術特性、結構特點及工作原理進行了詳細的分析。指出了該先導閥在薄煤層液壓支架鄰架液壓控制系統中的工作原理和使用方法。該先導閥中所采用的結構對研究其他行業換向閥類也具有參考價值。

針對自主研制的高壓氣動比例減壓閥出現的結冰問題,結合數學仿真和流場計算進行了深入分析。結冰出現在先導閥中間腔而非溫度最低的主閥排氣腔說明溫度并非導致結冰的唯一因素。建立了減壓閥的數學模型,計算得出先導閥節流口面積比與先導閥中間腔壓力以及溫度的關系曲線,并得出使用2級和3級氣源時先導閥中間腔結露的臨界面積比分別為1.70和1.22。仿真結果表明,通過減小先導閥節流口面積比可以提高先導閥中間腔溫度從而減少結冰的可能性。建立了先導閥的網格模型,用fluent計算出閥內的流場分布,壓力流場分布與理論計算符合得較好;速度流場及氣流流線圖表明出現結冰與氣流受閥內結構阻擋有關,通過合理設計流道可有效避免結冰。

先導式減壓閥構成減壓回路(20200927165521)

力士樂DR型先導式減壓閥

先導式減壓閥(20200927165359)

先導式比例減壓閥DRE(M10-25)

介紹了一種具有二級節流口的新型先導式海水液壓定壓輸出減壓閥。分析并建立了該閥的穩態數學模型,在數學模型基礎上,對其中的次要參數進行合理地簡化,進一步得到該閥的穩態響應特性。通過數值分析,得到部分結構參數對閥穩態性能的影響。分析結果不但表明該閥具有良好的穩態特性,也驗證了分析過程中簡化處理的合理性。

減壓閥的靜態和動態特性對于整個回路系統的工作狀態有明顯影響,在減壓閥設計中,應掌握其結構參數對靜動態特性的影響。通過對先導式減壓閥的建模仿真和結果分析可知,主閥閥芯阻尼孔徑、平衡彈簧預緊力、主閥閥芯直徑和導閥調節彈簧勁度系數等結構參數對其靜態特性有明顯影響作用,而影響其動態特性的結構參數主要有主閥閥芯摩擦阻尼系數、主閥閥芯質量、主閥閥芯上腔容積、主閥閥芯直徑,此外,導閥結構參數對其動態特性影響較小。通過以上影響因素分析,可為理解減壓閥的工作原理和工程設計提供指導。

分析了穩態液動力、瞬態液動力對滑閥式換向閥的影響,并以2個實例說明液動力過大造成的不良后果,提出了具體補償措施,說明在設計液壓換向回路時,應考慮液動力對滑閥換向的影響,以使液壓系統工作更穩定。