接收機的設計

本文提出的方法首先運用區間模糊shapley值法研究ppp項目風險在政府和社會部門之間的初次分配,然后結合網絡層次法(anp)綜合分析眾多因素對相關利益主體承擔風險權重的影響,進而對初始風險分配方案進行修正,以使風險在各相關利益主體之間的分配趨于更加合理有效。

光接收機

接收機設計

《光纖通信》第三章光接收機.ppt

隨著經濟社會的發展,公私合作(public-private-partnership,簡稱ppp),作為一種重要的融資模式,越來越受到建設行業的關注。對ppp項目發包模式的研究有利于促進項目的順利實施,也為業主正確選擇承包商提供了理論基礎。將項目發包主體、發包客體及建設環境列入模式決策的影響因素,并以此為基礎建立評價指標體系。引入了基于直覺模糊集理論的評價模型,在對決策信息掌握不完全的條件下,構造包含不確定權重的各直覺模糊數的得分函數,為ppp項目選擇了合適的發包模式。該模型計算簡單、結果可靠,可為ppp項目發包模式決策提供依據。

光接收機靈敏度

gps實習記錄表（1） 一gps接收機檢驗 日期：2010—5—28天氣：晴轉小雨 一、前期準備工作： （1）、天線高的測量： 點號儀器編號 天線高量測（m） 第一次第二次第三次平均值 g154751.4651.4661.4651.465 g254681.3051.3051.3061.305 g315781.4661.4661.4651.466 經分析，每次觀測值的互差不超過3㎜，滿足精度要求，所以取其平均值作為最 后的天線高。 （2）、鋼尺量距匯總： 起點終點 觀測值 第一次第二次第三次第四次 是否符 合要求 平均值 g1g25.36505.36455.36555.3652是5.3650 g2g34.19084.19124.19204.1910是4.1912 g3g14.58304.5

我國基礎設施建設資金缺口巨大,吸收社會資本參與基礎設施建設已經成為不可避免的趨勢。如何選擇社會資本,是政府部門亟待解決的關鍵問題。本文首先從財務、技術、管理、合作四個方面的能力出發構建評價指標體系,然后用網絡層次分析方法對指標進行分析,并構建極限超矩陣,最后用模糊評價得分結合指標權重算出綜合得分。研究結果表明:此評價模型具有一定的實用性和可靠性,可以為今后政府部門選擇社會資本提供一定的借鑒。

基于模糊數學分析法,研究已建典型工程與擬建工程相似程度,列出8個工程造價的影響因素,采用模糊數學方法計算擬建工程各特征函數的隸屬度函數和貼近度,根據擇近原則原理和已建工程的造價,動態準確地計算出擬建工程的造價.

對ppp項目的移交階段進行了分析研究,應用多層模糊綜合評判法建立了相應的數學模型,對ppp項目的運營狀況進行了綜合模糊評價,進而獲得項目的具體運營狀況,以保障項目移交后項目發起人的合法利益。

提出討論低光功率接收問題應注意的事項以及“低光功率接收機”、“低光功率接收適用機”的定義和評判方法方案;分析低光功率接收造成系統兩個方面c/n指標降低的原因和程度,說明解決問題的辦法,探索解決問題的途徑;對光-電流轉換響應度sλ、光-電壓轉換響應度s兩項參數的不同定義和sλ與s對系統不同指標的影響原理進行初步分析。

基于personick—ccitt算法模型，對在光接收機靈敏度測量中廣泛使用的外推法進行了系統誤差分析，并由此分別推算出測量apd型與pin型光接收機靈敏度的誤差修正因子，從而提高了外推法測量接收靈敏度的精度。

根據ppp項目的特點,識別ppp項目運作過程中的風險,建立了ppp項目的風險評價指標體系.本文采用模糊綜合評價方法,力求定性的分析定量化,使ppp項目的風險評價更加有效.最后以某基礎設施建設項目為例,介紹了該方法的應用.

光接收機作為室內可見光通信系統的重要組成部分,其接收角度的不同將會影響系統的性能。傳統可見光通信系統采用的是垂直光接收機,其室內角落的信噪比(snr)較低,信噪比峰-谷值較大。為了降低snr峰-谷值,提高snr在室內分布的均勻性,本文提出并設計了基于遺傳算法的傾斜式光接收機。數值分析結果表明,采用傾斜式接收機的可見光通信系統,snr的分布更加均勻。在12w單個led光源的系統中,snr的峰-谷值改善了4.98db。在總功率為12w的四個led光源的系統中,snr的峰-谷值改善了2.51db。由此可見,在可見光通信系統中,采用傾斜式光接收機可以改善系統的性能。

基于模糊數學原理,提出將模糊綜合評價理論應用于ppp(publicprivatepartnership)后期運維養護評價工作中。對于政府付費的ppp項目,在政府績效考核時,針對考核指標對各個指標進行打分,然后綜合各個指標權重,對社會資本進行實用性付費,針對各種績效考核評價體系,采用平衡記分卡的思想,探討市政道路的運營養護。

目前,ppp模式在國內正如火如荼地進行,對參與ppp模式的各利益相關方而言風險管理是十分重要的環節。文章通過文獻梳理和問卷調查對風險因素進行歸納總結,將風險因素歸納為6個一級風險因素指標,35個二級風險因素指標。采用層次分析法對風險因素進行量化處理,構建風險管理控制模型；對各風險因素進行評分,確定風險的等級；用模糊綜合評價法對項目進行評估,從理論和方法上為項目參與者提供可行的參考依據。構建全面的風險因素指標體系并通過建立模型對風險進行分析評價,給出相應的風險應對措施,以期為構建風險管理體系提供幫助。

ppp作為一種新興"公私合營"的項目融資方式,其面臨風險的程度較一般工程項目高。因此,如何對ppp項目進行合理的風險分析及防范十分重要。首先對ppp項目理論進行定性研究,進而選用cov-ahp和模糊綜合評判法從6個方面對ppp項目進行定量分析。同時,對大連灣海底隧道項目進行實證調查分析,通過評價指標體系和模型構建確定項目處于中等和較高風險范圍等級,針對結論提供防范對策建議。

針對參與ppp項目的私營資本減少的問題,從政府角度出發,研究對私營資本的初始信任的影響因素,并建立評價指標體系.基于評價指標隸屬度確定理論和模糊數學變換原理,采用多級模糊綜合評判的方法.以某市ppp項目中的一家私營企業為例,確定4個一級指標和16個二級指標,并進行較全面綜合評估,其評價結果為不太信任.采用該方法對ppp項目進行信任評價,計算步驟簡單明了,結果科學準確,可推廣應用.

精密單點定位(precisepointpositioning,ppp)不需要基準站的支持,具有廣闊的應用前景.但是ppp獲得高精度定位需要一個收斂過程.為了加快ppp的收斂,討論利用多模衛星導航系統加快ppp的收斂.實驗表明多模衛星導航系統使用了更多的觀測量,收斂速度明顯加快,三維誤差收斂到10cm、15cm和20cm需要時間減少的平均百分比分別為42%、78%和74%.同時也表明在山區等衛星高度截止角較高的困難地區,在單一系統無法實現定位的情況下,多模衛星導航系統也可以明顯加快ppp的收斂,獲得較好的定位結果.

利用硬件和軟件組合成真隨機數,產生新的隨機射頻協議,同時通過射頻功率控制,完成了收發雙方從公共射頻協議到新的隨機射頻協議的轉換,實現了無線話筒和接收機的任意配對。項目實施表明,隨機射頻協議是實現無線話筒和接收機任意配對的良好方案。

在分析了ppp模式融資共性風險的基礎上,結合城市軌道交通融資模式的特點,系統總結歸納城市軌道交通ppp模式融資的8大風險.采用choquet模糊積分進行風險評價,并結合實例驗證其可行性.在風險評價結果的基礎上提出相應的風險應對措施,以期為城市軌道交通ppp融資模式的風險管理提供有益參考.