基于多級關聯灰度模型的公路建設社會經濟環境影響評價
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4.4
為合理分析公路建設對社會、經濟環境的影響 ,項目援用區域可持續發展理論構建公路建設社會、經濟環境影響評價體系 ;引入多級關聯灰度數學模型和客觀定權方法 ,將評價體系作為一個完整的系統進行評價 ,并在此基礎上給出了實例。
公路建設項目社會經濟環境影響評價的研究
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公路項目社會經濟環境影響評價是公路項目社會經濟評價的一項重要內容.本文通過對公路項目社會經濟環境概念、評價目的介紹,較詳細地分析、闡述了公路建設項目對區域社會經濟環境影響評價的內容、評價步驟及方法,對完善我國公路建設項目評價工作內容有一定指導意義.
鐵路建設項目社會經濟環境影響評價研究進展
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社會經濟環境影響評價(socioeconomicenvironmentalimp3ctassessment,簡稱seia)作為一項綜合的環境影響評價(environmentalimpactassessment,簡稱eia)的重要組成部分,由于其重要的理論和現實意義,正日益引起重視,受到越來越多的關注。與其它行業相比,鐵路工程在社會經濟環境影響方面顯得尤為突出。但從目前的實際情況來看,關于鐵路建設項目seia的研究尚處于起步階段,文獻很少,理論不成熟,實際操作也不規范,許多方面缺乏統一的認識。系統地回顧了seia研究歷史和現狀,并總結了國內鐵路建設項目seia存在的主要問題。
公路建設項目社會經濟環境影響評價方法研究
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4.7
根據公路建設項目社會經濟環境影響評價的內涵,運用層次分析法、模糊綜合評判法等多目標決策技術分析各指標之間的關系,建立公路建設項目社會經濟環境影響的綜合評價模型,綜合公路建設項目社會經濟環境影響的定量與定性評價。
公路建設項目社會經濟環境影響評價方法分析
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4.8
公路項目社會經濟環境影響評價是公路項目社會經濟評價的一項重要內容。介紹社會經濟環境影響評價目的及范圍、社會經濟環境影響評價因子、社會經濟環境影響評價內容以及社會經濟環境影響評價方法。該方法對完善我國公路建設項目評價工作內容具有指導作用,為減少公路建設項目對社會經濟環境負面影響尋求新途徑。
公路建設環境影響評價探討
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4.7
介紹公路環境評價中存在的問題,以及公路環境影響評價指標,并提出環境保護對策,從而促進公路建設環境評價方法的完善及改進。
公路工程環境影響評價模型研究
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4.3
通過數學分析建立環境影響評價模型,將無量綱化的方法運用于公路工程的環境評價模型中,對創新公路工程環境影響評價方法進行了有益的探索。
鐵路建設項目社會經濟環境影響評價方法的研究
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4.6
采用層次分析法和灰色關聯系數法對改建鐵路宣杭線增建第二線工程沿線的宣城地區、湖州地區和杭州地區3個地區社會經濟環境受到該項目的影響進行實證分析研究。評價結果表明修建該鐵路建設項目將會對杭州地區的社會經濟環境產生較大優勢影響。
公路建設項目聲環境影響評價
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4.5
指出了聲環境影響是公路建設項目環境影響評價中一個重要的環節,預測模式的應用能減少預測的計算量,提高預測的準確度,同時不同模式的運用會產生不同程度的誤差.為此,提出了公路項目聲評價應關注的重點,并分析了不同的公路項目預測模式誤差,總結了現有公路噪聲控制措施.
公路建設生態環境影響評價探討
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4.7
在公路建設中,生態環境影響評價是一項非常重要的內容,對公路的建設質量和施工有著非常大的影響。公路建設過程中可能會存在著很多的質量問題,為了有效的解決這些質量問題,就需要依據生態環境影響評價對其進行識別、預測與評價,從而能夠找到一個有效的解決措施。因此,文章結合公路建設的情況對生態環境影響評價進行了詳細的分析。
公路環境影響評價分析
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4.5
隨著我國公路建設的高速發展,公路對環境的影響問題日益凸現。只有科學評價公路交通對生態環境的影響,采取有效的防治措施,將公路的建設、管理與保護生態環境密切結合起來,才能使公路交通與區域環境實現可持續協調發展。
公路環境影響評價問題探微
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4.6
在公路建設工程項目環評框架下,環境影響評價具有其獨特性,評估中也還存在較多不確定性.本文首先對公路環境影響評價的相關問題進行了概述和分析,在此基礎上對環境影響評價方法用的問題進行了探討.
公路環境影響評價
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4.4
《公路環境保護與環境影響評價》摘要:本文對公路建設環境保護作了比較深入 地分析與探討,總結歸納了公路施工、營運期環境保護工作的重點與措施,對環 境影響評價制度與方法進行了全面闡述,并通過與國外公路環境保護比較,指出 我國今后的發展方向。關鍵詞:公路環境保護環境影響評價措施關鍵詞:公路環 境保護環境影響評價措施 0引言 環境保護是我國的一項基本國策。隨著我國國民經濟的蓬勃發展,公路建設步伐 越來越大。近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續增加,公路在國 民經濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發展,公路污染、 公路對周邊環境影響等問題也大量凸現出來。 如何面對公路建設產生的環境問題,如何按照現階段我國實際情況,分析評價公 路建設各階段對環境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環境污染、恢 復路域生態損失。這是擺在我們廣大公路工
高速公路建設環境保護與環境影響評價探討
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4.4
對高速公路建設環境保護問題作了分析與探討,總結歸納了高速公路施工、營運期環境保護工作的重點與措施,對環境影響評價制度與方法進行了全面闡述,并通過與國外公路環境保護比較,指出今后的發展方向。
淺談公路建設環境影響評價及環境保護措施
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4.6
我國可持續發展的重要方式就是做好環境保護工作,隨著社會經濟的發展,資源在開發利用時可能對環境產生一定的破壞,應及時發現建設項目可能對環境造成的影響,提出相應的污染防治和治理措施.公路建設作為重要的市政工程之一也應做好環境保護工作.本文首先對公路環境影響評價的內涵、目的和影響因素進行介紹,其次分析了公路建設環境保護措施,以供參考.
公路環境影響評價與環境保護
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4.6
本文對公路建設產生的環境影響進行分析與探討,簡述環境影響的目的與方法等,總結歸納了公路施工、營運期間環境保護工作的重點與措施,明確公路建設可持續發展與環境保護的協調關系,提高環境意識,加強公路環境的管理。
公路環境影響評價及環境保護
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4.4
對公路建設產生的環境影響進行了分析與探討,闡述了環境影響評價的目的與方法等,總結歸納公路施工、營運期間環境保護工作的重點與措施,明確公路建設可持續發展與環境保護的協調關系,提高環保意識,加強公路環境的管理。
鳳大高速公路營運期環境影響評價模型研究
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4.7
結合鳳大(鳳凰—大興)高速公路的實際特點,從水環境影響、空氣環境影響、社會環境影響、生態環境影響和其他影響等方面建立鳳大高速公路營運期環境影響評價指標體系及評價模型并進行評價分析,根據評價結果,提出了加強鳳大公路營運期環境保護的建議與措施。
住宅小區環境影響評價中社會環境影響評價內容和方法的探討
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4.5
以貴陽市青海住宅小區環境影響評價為例,論述住宅區建設項目環境影響評價中社會環境影響評價應包括的內容,評價中應采取的方法,以及應得出的結論及其分析。強調社會環境影響評價內容和方法在住宅區環境影響評價中的重要性和必要性。
城市道路環境影響評價研究
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4.4
論述了城市道路環境影響評鑒堅持的原則,提出了城市道路環評應從自然、社會、人文景觀三個要素考慮,并以層次分析法為例分析了道路環評的指標選取,指出了道路環評的內容和方法,并根據道路項目特點即施工期和運營期兩個不同階段,就如何做好城市道路環境保護提出了主要的措施建議。
灰色關聯度分析在水資源工程環境影響評價中的應用
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4.8
本文將灰色系統理論中的關聯度分析方法,應用于水資源工程的環境影響評價中,通過實例的分析計算得到了滿意的結果
基于PSR框架模型的土地利用環境影響評價
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4.8
根據縣級開展土地利用規劃的相關指標,進行了土地利用總體規劃的環境影響評價,采用psr框架模型構建指標體系,并根據專家打分法確定各指標權重,選擇指數法來進行評價,通過對研究區的數據采集,對研究區的基期年和2010、2020兩個目標年進行了土地利用總體規劃的環境影響評價,通過評價得知,該規劃方案完全可行。
基于終點破壞模型的空調系統環境影響評價研究
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4.8
運用生命周期評價方法,采用終點破壞模型,通過清單分析數據,分別對地源熱泵系統和風冷螺桿熱泵系統進行環境影響定量分析,得到兩種方案的綜合環境負荷值。評價結果表明:地源熱泵系統全生命周期的環境負荷值較大,單純考慮其運行階段能耗低的特點,而忽略安裝階段對環境的消極影響是不客觀的。
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職位:建筑師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林