為了快速獲得汽車油過濾器接頭零件的樣件,提出了基于sls技術的快速原型制造技術,介紹了sls技術的成型原理、成型工藝過程以及燒結汽車油過濾器接頭零件時工藝參數的確定。

鋼制閥門主要零件材料表 gb/t12229《通用閥門碳素鋼鑄件技術條件》gb/t699《優質碳素結構鋼技術條件》 jb/t5263-91《電站閥門鑄鋼件技術條件》zbj98015《鍋爐管道附件承壓件技術條件》 gb/t1221《耐熱鋼棒》gb/t3077《合金結構鋼技術條件》 jb/t7248《閥門用低溫鑄鋼件技術條件》 gb/t12230《通用閥門奧氏體鑄鋼件》gb/t2100《不銹耐酸鑄件技術條件》gb/t1220《不銹鋼棒》 gb/t12225《通用閥門銅合金鑄件技術條件》gb/t1176《鑄造銅合金技術條件》 零件名稱 材料 名稱牌號標準號 閥體 閥蓋 支架 啟閉件 碳素鋼鑄件wca、wcb、wccgb/t12229 優質碳素鋼鍛件20、25、30、35gb/t699 高溫鋼 zg1cr5mo、zg20crmo

雷士風波是創世人與投資人之間的較量,這場風波給二者帶來了不利影響,股價暴跌,業績下滑等。解決創始人和股東的矛盾的措施是建立完善的公司治理結構,明確規定各自的權力和責任。

詳細分析了基于mbd技術的機械零件設計方法,以不違背機械設計的基本原則為前提,創建mbd設計環境,整個設計過程面向制造裝配、面向產品的全生命周期、面向協同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現了全程綠色設計。

詳細分析了基于mbd技術的機械零件設計方法,以不違背機械設計的基本原則為前提,創建mbd設計環境,整個設計過程面向制造裝配、面向產品的全生命周期、面向協同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現了全程綠色設計。

采用pro/e軟件系統實現逆向工程設計中的數據處理、三維模型重構,并生成nc程序。實踐證明,這種方法方便可行,是一種可以推廣應用的逆向工程方法。

針對目前工業零件在生產與制造過程中的檢測方法,綜合各方面條件考慮,采用機器視覺圖像處理軟件的計算機檢測方式最為有利,本文在此提出基于halcon的工業零件檢測研究。通過電機帶動傳送帶將被檢測物體傳送至攝像頭下方,獲取零件圖像,送給計算機做二值化、特征提取、開運算、圖像分割等運算處理,最終判斷零件是否符合工業生產標準。實驗結果表明,該系統具有良好的實用性與準確性,可以運用于工業零件的精確檢測。

序號名稱常用名稱慣用英文可用英文 1半成品semifinishedproduct 2成品finishedproduct 3毛坯blankrawpart 4粉末冶金(件)powdermetallurgy(part) 5鋼材steels 6焊接管weldingpipe 7無縫管seamlesspipe 8冷拔管colddrawnpipe 9精密鋼管precisiontube 10沖壓件pressingstamping 11橡膠rubber 12天然橡膠caoutchouc 13丁腈橡膠nbr 14氫化丁腈橡膠hnbr 15氟橡膠viton 16聚氨酯polyurethanepu 17減振器總成減振器shockabsorberassy.shockabsorber,damper 18

在rp領域,傳統的三維幾何實體表示方法只能包含實體模型的幾何信息,不能包含相應的任何材料信息,因此,不能應用于多材料零件的建造。為實現多材料零件的建造,迫切需要一種新的更有效的并能表示多材料零件幾何信息與材料信息的實體模型表示方法。為此,提出一種新的面向制造的基于材料邊界的多材料實體表示算法,該算法采用材料id索引與材料區域標記相結合的方法表示多材料實體零件的幾何屬性與材料屬性,實例仿真分析驗證了該算法可以表示復合材料實體零件、功能梯度材料零件以及具有較為復雜多材料屬性的多相理想材料實體零件,并且實體表面輪廓復雜度以及材料種類對該算法沒有影響,理論上可以表示任意復雜的多材料實體零件。

車床主軸是車床的主要零件，它的頭端裝有夾具、工件或刀具，工作時要承 受扭曲和彎矩，所以要求有足夠的剛性、耐磨性和抗振性，并要求很高的回轉精 度。所以主軸的加工質量對機床的工作精度和使用壽命有很大的影響。 一、零件材料：45鋼 技術要求： 1、莫氏錐度及1：12錐面用涂色法檢查，接觸率為大于等于70%。 2、莫氏6號錐孔對主軸端面的位移為+2。 3、用環規緊貼c面，環規端面與d端面的間隙為0.05～0.1。 4、花鍵不等分積累誤差和鍵對定心直徑中心的偏移為0.02。 零件數據：（見零件圖） 根據軸類零件的功用和工作條件，其技術要求主要在以下方面： ⑴尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類：一類是與軸承的內圈配合的 外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常 為it5~it7；另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配

提出了一種基于數字圖像的非均質巖土工程結構的二維數值分析方法。以花崗巖為例,先將巖石的表面圖像導入計算機中;然后采用基于彩色空間的數字圖像技術將組成花崗巖的幾種主要材料:長石、石英和黑云母一一分辨出來并再現巖石的細觀結構;再通過一個簡單的線性轉換,將圖像細觀結構轉換為矢量細觀結構;最后,巖石的矢量細觀結構可以與數值計算方法——有限元法或有限差分法結合,從而實現非均質巖石材料的力學分析。采用有限差分法flac程序來分析巖石的破壞過程。傳統室內試驗數值模擬表明材料的細觀結構對應力分布和破壞模式有著明顯的影響,基于數字圖像的數值分析方法可以真實地實現巖土工程材料的非均質分析。

巖石類非均質脆性材料破壞過程的數值模擬——用梁一顆粒模型bpm模擬了巖石的破壞過程。梁一顆粒模型是在離散單元法基礎上，結合有限單元法提出的用于模擬巖石類材料破壞過程的數值模型。在模型中，采用3種類型梁單元隨機分布來模擬巖石類材料力學參數的空間變...

對聚合物的強度、變形、松弛等性質作了相關研究,分析塑料零件的計算方法,豐富了塑料的結構與性能理論。

通過對在建中的新疆哈若公路沿線砂石混合非均質材料樣品的室內試驗,初步探討了砂石混合非均質材料的干壓實特性,并對在干旱少雨地區修建高等級公路時,使用這種砂石混合非均質材料作為路基填土進行干壓實的可行性作出了評價。試驗結果表明:砂石混合非均質材料在一般情況下是難于壓實的,但在嚴格控制含水量的情況下,對該地區的混合非均質材料進行干壓實是可行的。這對于充分利用當地資源,降低工程造價,都具有極大的經濟和社會效益。

利用cad技術進行機械設計,可促進機械行業自身的進步與發展,亦可以有效地縮短設計制造期限,提高工作效率,降低企業成本。本文以autocad為操作平臺,針對機械零件設計過程中的建模難點技術予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運算建模法、以二維圖元為基體進行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術,極大地提高模型創建效率。

利用cad技術進行機械設計,可促進機械行業自身的進步與發展,亦可以有效地縮短設計制造期限,提高工作效率,降低企業成本。本文以autocad為操作平臺,針對機械零件設計過程中的建模難點技術予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運算建模法、以二維圖元為基體進行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術,極大地提高模型創建效率。

介紹了大型零件檢測的六種主要技術方案,分別對各種技術方案工作原理、適用范圍、技術特征進行介紹,對解決檢測大型零件實際問題具有指導作用;同時,結合工作實踐中介紹四種類型大型零件檢測技術方案、應用情況。

以我公司液壓機構控制閥中桿為研究對象,通過對零件的技術要求進行分析和制造工藝設計,不斷的對滲碳工藝和淬火回火工藝進行摸索,最終成功開發出適合控制閥用零件的非均質金屬材料的制造工藝。

通過moldflow軟件,分析某管狀零件的注塑模具cae優化過程。整個過程是借助moldflow軟件對此零件進行模流分析來完成的,進行了模型的網格劃分優化,注塑機的選取,參數的校核,澆注系統及冷卻系統等設計。完成后對其注塑過程進行分析,對成型過程進行了多方面的仿真分析設計,提高了模具設計及注塑工藝的有效性。根據moldflow在工業實踐中的大量應用,這種設計方法能夠大大縮短研究時間,縮減模具設計周期,有效地保證模具設計質量和試模成功率,提高生產效率,獲得結構穩定,性能良好的塑件。

在反求工程和快速原型技術基礎上,分析了基于反求工程和快速原型的快速零件/模具制造技術;采用unigraphics軟件進行三維重建,得到三維實體模型,轉化為快速原型制造所需要的stl表面模型,采用lom成形機制造出原型,與石膏型鑄造工藝相結合,最終制造出金屬零件/模具

《零件的測繪》教學設計 【設計理念與思路】 《零件的測繪》是高等教育出版社出版的《機械識圖》（浙江省教育廳職成教教研室組編） 中的項目七。通過完成這一項目的相關任務讓學生學習零件測繪的過程、方法和步驟，進一 步掌握徒手畫圖的方法與技巧，學會正確使用測量工具測量零件的尺寸，會對簡單零件進行 測繪，為以后開展創造性的工作打下良好的基礎。傳統的教學模式重知識的傳授，輕過程的 引導和考核，缺少對學生的能力培養，那種傳統的課堂講授+課后練習的教學模式具有較大的 弊端，主要反映為當學生遇到實際零件時，不能進行知識和技術的遷移，即不能運用已掌握 的知識和能力來解決具體問題，在實際工作中困難重重，已不能適應企業對畢業生的需要。 我根據本課題特點及教學實際情況，采用項目教學法進行教學設計，旨在讓學生使用已掌握 的知識、思維方式和策略來實施具體項目工作，并通過這些有針對性的工作，培養學生的關 鍵能力，特

介紹一種快速獲得新型產品零件的方法。以已有的零件或模型為樣件,進行ct掃描,獲得三維數據,根據用戶的需要通過反求工程來完成新型零件的曲面重構、實體造型。結合快速成型制造技術,快速制造出所需零件或其原型。