公共工程基于不同的角度存在不同的理解。而國內(nèi)常把政府投資項(xiàng)目和公共工程相混淆。從資金來源角度進(jìn)行考慮,公共工程是指以政府投資為主或是政府投資的建設(shè)項(xiàng)目。然而投資體制隨著時(shí)代的發(fā)展在不斷改革,非公共部門也積極參與到了經(jīng)營性以及競(jìng)爭(zhēng)性政府工程項(xiàng)目的建設(shè)。公共工程績(jī)效審計(jì),是審計(jì)人員以及審計(jì)機(jī)構(gòu)或機(jī)關(guān),對(duì)于政府出資并管理的工程建設(shè)項(xiàng)目的效果性、效率性以及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行的檢查以及相關(guān)評(píng)價(jià)。這些工程建設(shè)項(xiàng)目是以社會(huì)公眾為直接受益人。

文章分析了影響大型公共工程項(xiàng)目決策的各種因素,建立了用熵權(quán)的方法對(duì)諸因素進(jìn)行綜合評(píng)判的數(shù)學(xué)模型,給出了應(yīng)用步驟,并通過實(shí)例分析,得出了影響大型公共工程項(xiàng)目最主要的因素可分為3個(gè)層次的結(jié)論。

分析了影響大型公共工程項(xiàng)目決策的各種因素，建立了用熵權(quán)的方法對(duì)諸因素進(jìn)行綜合評(píng)判的數(shù)學(xué)模型，給出了應(yīng)用步驟，并通過實(shí)例分析，得出了影響大型公共工程項(xiàng)目最主要的因素可分為三個(gè)層次的結(jié)論。

近年來,國家不斷出臺(tái)有關(guān)隧道的標(biāo)準(zhǔn)化信息,同時(shí)相關(guān)規(guī)范過于冗雜,導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員在工作中需要大量查閱相關(guān)規(guī)范才能滿足設(shè)計(jì)要求。基于此,本文討論了bim信息模型與相關(guān)規(guī)范相結(jié)合的信息平臺(tái)開發(fā),并分析了該平臺(tái)在具體設(shè)計(jì)過程的應(yīng)用價(jià)值。

企業(yè)不能很好地對(duì)r&d項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)算管理的原因,主要是在于編制r&d預(yù)算所需要的信息量不足。任何預(yù)算的編制必須依據(jù)一定的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,這是企業(yè)在長期的生產(chǎn)經(jīng)營過程中積累獲得的。根據(jù)r&d活動(dòng)的獨(dú)立價(jià)值增值特性和r&d預(yù)算的特點(diǎn),r&d資金的循環(huán)與一般企業(yè)的資金循環(huán)基本相同,r&d項(xiàng)目的資金耗費(fèi)也應(yīng)服從一定的規(guī)律性。通過構(gòu)建r&d預(yù)算的信息基礎(chǔ)平臺(tái),經(jīng)過一定時(shí)期的數(shù)據(jù)積累,最終尋求獲得r&d活動(dòng)的資源耗費(fèi)和收益產(chǎn)出規(guī)律,為r&d預(yù)算管理提供充分的信息支持。

政府公共工程項(xiàng)目招投標(biāo)制度的實(shí)施,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重大作用。但招投標(biāo)實(shí)踐中依然存在著規(guī)避招標(biāo)、串標(biāo)圍標(biāo)等違法、違規(guī)現(xiàn)象,消弱了招投標(biāo)的效果。招投標(biāo)中出現(xiàn)違法違規(guī)現(xiàn)象,主要是由招投標(biāo)制度不完善、監(jiān)督監(jiān)察制度滯后、評(píng)標(biāo)方式落后、招投標(biāo)工作職能和范圍界定存在偏差等原因造成的。應(yīng)通過補(bǔ)充、完善國家招投標(biāo)法律制度,采用廉潔招標(biāo)激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行\(zhòng)"行業(yè)、司法與社會(huì)三方聯(lián)合\"監(jiān)督機(jī)制,提高舉報(bào)積極性、降低舉報(bào)風(fēng)險(xiǎn)成本等措施提高招投標(biāo)實(shí)踐效果。

招投標(biāo)監(jiān)管存在問題的主要原因是招投標(biāo)法律不完善、與實(shí)踐招標(biāo)活動(dòng)不匹配、招投標(biāo)監(jiān)管制度設(shè)計(jì)不合理。提高監(jiān)管效果,必須不斷完善招投標(biāo)法律,創(chuàng)新招投標(biāo)評(píng)標(biāo)與運(yùn)作模式,在監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)置、監(jiān)管內(nèi)容明確、監(jiān)管手段創(chuàng)新、建立招標(biāo)人與投標(biāo)人\"雙向保證金\"等方面,進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

本文借鑒當(dāng)前企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)方法、政府績(jī)效評(píng)價(jià)方法中的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合前人、學(xué)者在政府公共工程領(lǐng)域的探索成果,構(gòu)建了一套政府公共工程績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。主要貢獻(xiàn)點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)是從目標(biāo)維度、經(jīng)濟(jì)效果維度、環(huán)境和社會(huì)影響維度,可持續(xù)發(fā)展維度和團(tuán)隊(duì)維度對(duì)政府公共工程評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì),該體系容納了一些以前指標(biāo)體系所不包括的指標(biāo),整個(gè)體系更加全面。

政府招投標(biāo)制度的實(shí)施,充分起到了降低工程造價(jià)、提高工程質(zhì)量、確保工程投資效益等作用。但與此同時(shí),政府工程招投標(biāo)實(shí)踐中也還存在規(guī)避招標(biāo)、暗箱操作、收買評(píng)標(biāo)委員、圍標(biāo)搶標(biāo)等違法違規(guī)行為,直接影響到招投標(biāo)工作的成敗,給政府公共工程建設(shè)造成很大的損害。本文從政府公共工程招投標(biāo)存在的弊端出發(fā),分析招投標(biāo)存在問題的原因,并研究解決這些弊端的辦法。

劉家義審計(jì)長指出：“審計(jì)的出路在于信息化，信息化的關(guān)鍵在于數(shù)字化。”南京審計(jì)學(xué)院公共工程審計(jì)實(shí)驗(yàn)室成立以來，認(rèn)真落實(shí)這一指示精神，努力探索構(gòu)建公共工程聯(lián)網(wǎng)審計(jì)模式，提出了初步的設(shè)計(jì)構(gòu)想。

公共工程項(xiàng)目與私人工程項(xiàng)目的不同點(diǎn)決定了其相關(guān)評(píng)價(jià)要素的特殊性.本文運(yùn)用物質(zhì)流分析方法對(duì)公共工程項(xiàng)目的物質(zhì)投入、利用及損耗情況進(jìn)行跟蹤分析,得到相應(yīng)的物質(zhì)結(jié)算公式,在此基礎(chǔ)上,建立相關(guān)的物質(zhì)流管理指標(biāo),旨在為公共工程項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展提供借鑒.

英國公共工程合同規(guī)則——英國公共工程合同規(guī)則，word格式,共16頁。　　頒布單位：英國公共工程部　　頒布時(shí)間：1991-12-21　　規(guī)則名稱　　　　1.本規(guī)則可稱為“公共工程合同規(guī)則“，自1991年12月21日起生效。　　　　定義　　　　2.1本規(guī)則中：　　...

文章就公共工程績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了研究,并嘗試構(gòu)建績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

淺談工程造價(jià)信息平臺(tái)的構(gòu)建 【摘要】在工程造價(jià)管理活動(dòng)的全過程中充分運(yùn)用信息技術(shù)， 通過工程造價(jià)信息資源的開發(fā)利用和共享，不斷提高管理決策的效 率和水平，為工程造價(jià)管理的目標(biāo)及經(jīng)營活動(dòng)提供服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn) 工程造價(jià)管理整體協(xié)調(diào)發(fā)展。 【關(guān)鍵字】工程造價(jià)信息；決策支持；數(shù)據(jù)庫；管理與維護(hù) 在工程承發(fā)包市場(chǎng)和工程建設(shè)中，工程參與各方都要通過接收 有關(guān)的工程造價(jià)信息來了解建筑市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)工程造價(jià)的發(fā)展趨 勢(shì)。為了提高管理決策的效率和水平，提供工程造價(jià)管理的目標(biāo)及 經(jīng)營活動(dòng)的服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理整體協(xié)調(diào)發(fā)展，必須將應(yīng) 用信息技術(shù)、建設(shè)工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)、工程造價(jià)信息資 源開發(fā)利用和工程造價(jià)管理轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)流程這幾方面內(nèi)容列入工程 造價(jià)管理信息化系統(tǒng)。 1.工程造價(jià)管理信息化內(nèi)涵 工程造價(jià)管理信息化是指在工程造價(jià)管理活動(dòng)的全過程中充分 運(yùn)用信息技術(shù)，通過工程造價(jià)信息資源的開發(fā)利用和共

目前,我國公共工程項(xiàng)目相關(guān)的績(jī)效審計(jì)仍處于起步階段。文章從我國政府公共工程績(jī)效審計(jì)的現(xiàn)狀出發(fā),比較企業(yè)績(jī)效審計(jì)和政府公共工程績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,分析兩者的現(xiàn)狀,最后論證建立績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的必要性,從而為推動(dòng)我國政府公共工程績(jī)效審計(jì)發(fā)展提供方向性指導(dǎo)。

hp城市公共交通信息平臺(tái)系統(tǒng)解決方案 城市公共交通是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以 來，我國城市公共交通有了較快發(fā)展，但隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快， 一些城市交通擁堵、群眾出行不便等問題日益突出，嚴(yán)重影響了城市發(fā)展和人民群 眾生活水平的提高。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是提高交通資源利用效率，緩解交通擁 堵的重要手段。 為迅速提高城市公共交通管理的水平，確保道路暢通和交通安全，目前，許 多城市正在加速建設(shè)以城市交通規(guī)劃、信號(hào)控制系統(tǒng)、道路監(jiān)視系統(tǒng)、公交管理系 統(tǒng)以及物流系統(tǒng)為代表的各子系統(tǒng)的建設(shè)。在建設(shè)公共交通的各子系統(tǒng)中，由于各 部門管理上各自為政，信息資源不能共享，使建設(shè)成的子系統(tǒng)效率低、無法發(fā)揮其 綜合作用。建設(shè)城市公共交通信息平臺(tái)，就是要將交通各子系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)共享、 數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)的整和處理集成在綜合信息平臺(tái)上，這一平臺(tái)的建成不僅為公共交 通管理部門提供數(shù)

公共工程項(xiàng)目是為滿足社會(huì)公眾的公共利益而投入一定公共資源建設(shè)的固定資產(chǎn)項(xiàng)目。對(duì)公共工程項(xiàng)目實(shí)施后評(píng)價(jià)可以強(qiáng)化公共投資監(jiān)督體系,提高公共工程項(xiàng)目決策水平和公共資金利用

公共工程投資效益審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建——隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，公共工程投資支出已經(jīng)成為政府財(cái)政支出的重要活動(dòng)，對(duì)公共工程投資效益的審計(jì)日益變得重要，然而，目前國內(nèi)外還沒有形成一套統(tǒng)一規(guī)范、實(shí)用性強(qiáng)的投資效益審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。為此，本文試圖在這...

公共工程是指為社會(huì)提供公共產(chǎn)品或服務(wù)的建設(shè)項(xiàng)目,主要包括市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、交通工程項(xiàng)目、水利工程項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)工程項(xiàng)目等。公共工程按投資資金來源的不同,可以分為財(cái)政性資金投資的公共工程和非財(cái)政性資金投資的公共工程；按公共工程的性質(zhì)劃分,可以分為經(jīng)營性公共工程和非經(jīng)營性公共工程。本文重點(diǎn)探討財(cái)政性資金投資的經(jīng)營性公共工程的績(jī)效審計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建。

隨著我國公共工程的迅猛發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)公共工程的績(jī)效審計(jì)成為當(dāng)前對(duì)公共事業(yè)監(jiān)督的一項(xiàng)重要舉措。本文結(jié)合審計(jì)工作實(shí)踐對(duì)我國公共工程績(jī)效審計(jì)提出幾點(diǎn)看法。

香港特別行政區(qū)政府公共工程的招標(biāo)程序——香港於㆒九九七年五月㆓十日成為世界貿(mào)易組織政府採購協(xié)定（世貿(mào)採購協(xié)定）的簽署成　　員。世貿(mào)採購協(xié)定的目標(biāo)是要透過㆒些既定程序，確保有關(guān)協(xié)定涵蓋的採購各方公平㆞對(duì)待所　　有投標(biāo)者...

公共工程的招標(biāo)采購是為公共利益服務(wù)的，參與招投標(biāo)的各方應(yīng)該是平等的。但由于當(dāng)前施工企業(yè)普遍任務(wù)不足，建筑市場(chǎng)成了買方市場(chǎng)，工程建設(shè)使用單位及其采購代理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱招標(biāo)人）在工程交易中是強(qiáng)勢(shì)的一方，而且建設(shè)行政主管部門和政府采購管理部門（以下簡(jiǎn)稱監(jiān)管人）更有其監(jiān)督管理的職能，這就特別要強(qiáng)調(diào)招標(biāo)人和監(jiān)管人對(duì)投標(biāo)企業(yè)的服務(wù)意識(shí)。