基于BIM技術的斗栱三維參數化設計研究
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4.7
為更好地傳承和發揚中國古建筑文化,使現代建筑技術能夠服務于古建筑文化保護,以清式斗栱為例,在古建筑模數制的基礎上,利用BIM技術,以斗口為基本變量,建立斗栱的各組成構件的標準庫,通過斗栱各構件的參數化控制以及斗栱模型的參數聯動,實現了斗栱的參數化設計,極大提高設計工作效率,為古建筑的保護與傳承提供了一種新的思路和方法.
電氣控制柜三維參數化設計
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基于solidedge環境,通過引入獨立式主變量參數設計的概念,進行了電氣控制柜的三維參數化設計,驗證了其合理性與可靠性,為建立不同型號電氣控制柜的參數化通用圖庫提供了有益的執行方案。
空調機組三維參數化設計及裝配仿真
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以pro/engineer軟件為平臺,探討并開發了組合式空調機組三維參數化設計及裝配仿真系統。提出了空調機組零部件采用設計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅動與編程相結合的三維參數化設計方法,實現了零部件三維參數化特征建模。建立了合理的裝配規劃,實現了段體的自動裝配、約束識別及裝配干涉分析。為實現空調機組產品的三維設計提供了先進的設計手段。
基于UG NX4.0軟件平臺的頂膜凸輪三維參數化設計
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4.4
使用ug表達式功能,根據頂膜凸輪的運動規律建立外輪廓線方程,利用ug的三維建模功能創建出頂膜凸輪的三維模型。對于輪廓線的建立采用了參數化的方法,能夠為其他同運動類型的凸輪創建提供一定的指導意義。
基于三維地質模型的地下洞室參數化設計與方案優選
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4.6
水電工程地下洞室區域所處的地質構造往往比較復雜,二維設計方法有一定的局限性.引入非均勻有理b樣條(nurbs)技術,并結合地質交互解譯、tin算法和地質趨勢面分析理論方法構建三維地質模型.基于三維地質模型,提出地下洞室三維參數化設計的概念和方法,對設計成果進行分析,并應用改進的層次分析法,構建地下洞室設計方案的優選模型.通過在某水電工程設計中的應用驗證了該方法的可行性.
基于特征的機械產品三維參數化造型研究
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4.6
介紹將參數化設計應用到特征以及特征造型中去,形成參數化的特征,并可參數化地造型。提出以參數化造型技術構建產品特征的方法和基于特征造型的機械產品三維參數化設計的思想,給出了產品整機三維參數化造型設計的流程。
UG技術在汽車轉向系結構三維參數化設計中的應用
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4.6
介紹了在微型汽車上的轉向機構結構,著重分析了汽車轉向機構的轉向盤、轉向器和轉向傳動機構等機構造型設計的論證方案和三維造型,以及在ug環境下的裝配及與autocad數據轉換等.
基于參數化技術的隧道三維建模方法
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4.3
針對已有隧道三維建模方法缺少交互性和多樣性的不足,提出了基于參數化建模技術的隧道三維建模與景觀仿真方法。試驗表明,該方法能夠快速和有效的建立多種景觀隧道三維模型,能將隧道三維設計與三維場景形象直觀的表現出來,滿足隧道三維建??焖?、多樣性和交互性的要求。
CAXA實體設計環境下的盲板閥三維參數化設計
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4.5
通過分析盲板閥結構特點與工作原理,以盲板閥的相關組成零件,作為參數模型構建與驅動的基本單元。利用caxa實體設計的自定義參數化零件功能,構造相關三維模型并定義相關變量,完成驅動單元參數化模型的構建。利用caxa實體設計提供的與excel表格的動態鏈接,將其嵌入到excel表格之中。通過二者之間的關聯,進行參數賦值與驅動,并將excel設計數據與驅動生成的零部件模型保存到指定路徑。
三維電纜鉤的參數化設計與應用程序的開發
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4.6
煤礦作業環境特殊,地質條件復雜,存在瓦斯、煤塵爆炸的危險。在這種情況下,煤礦巷道中的電纜如果缺乏規范的管理,電纜隨意吊掛,就很容易造成重大事故。《煤礦安全規程》對煤礦巷道中電纜的吊掛有著詳細而具體的要求,也凸顯了煤礦電纜管理與吊掛的重要性。
三繞組電力變壓器桶式油箱三維參數化設計
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4.7
利用pro/e3.0三維設計軟件對三繞組電力變壓器桶式油箱基本結構進行三維設計。
鋼岔管三維參數化設計方法在ART工程中的應用
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4.6
以阿爾塔什水利樞紐工程生態電站的3個月牙肋岔管為例,通過規范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進行三維參數化建模,將建立好的實體模型導入有限元軟件進行受力分析,利用此類計算方法提高結構優化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數化設計提供借鑒思路。
城市軌道交通車輛空調三維參數化設計研究
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4.7
本次研究依據solidworks軟件平臺作為依據,對城市軌道交通車輛空調的三維參數化設計情況進行分析,提出科學的三維參數化設計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優化設計與結構分析,也使城市軌道交通車輛空調的三維參數化有科學的設計方法。
城市軌道交通車輛空調三維參數化設計研究
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4.7
本次研究依據solidworks軟件平臺作為依據,對城市軌道交通車輛空調的三維參數化設計情況進行分析,提出科學的三維參數化設計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優化設計與結構分析,也使城市軌道交通車輛空調的三維參數化有科學的設計方法。
鋼岔管三維參數化設計方法在ART工程中的應用
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以阿爾塔什水利樞紐工程生態電站的3個月牙肋岔管為例,通過規范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進行三維參數化建模,將建立好的實體模型導入有限元軟件進行受力分析,利用此類計算方法提高結構優化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數化設計提供借鑒思路。
冷卻塔三維造型系統的參數化研究與實現
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冷卻塔三維造型系統的參數化研究與實現——從工程設計的需要出發,應用計算機技術,在冷卻塔結構設計的基礎上,結合數據庫對solidworks進行二次開發,開發出了冷卻塔三維造型系統。該系統實現了冷卻塔三維裝配圖和效果圖的快速生成,極大地提高了產品設計的效...
城市軌道交通車輛空調三維參數化設計
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4.8
以pro/engineer軟件為平臺,探討了城市軌道車輛空調三維參數化設計及裝配思路。提出了空調機組零件采用設計變量、用戶定義特征庫(udf)、零件族表與骨架模型相結合的三維參數化設計方法,實現了零部件的三維參數化建模;建立了合理的裝配概念,實現了零部件的自動裝配、優化設計、裝配干涉分析及結構分析等,為實現軌道車輛空產品的三維參數化設計提供了先進的設計方法。
中國古代宮殿建筑參數化設計與三維建模
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古建筑的數字化研究是古建筑保護的重要手段.通過對中國古代宮殿建筑主要結構和構件的分析,對古建筑進行數字化、參數化描述,應用數據庫技術進行管理,用vb編程生成宮殿建筑三維模型的腳本文件,在autocad中運行后生成古建筑模型.
石油井口閘閥閥體三維參數化設計
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通過分析石油井口閘閥結構特點與工作原理,以閘閥閥體作為案例研究了三維參數化模型構建過程,利用caxa實體設計的自定義參數化零件功能,構造相關三維模型并定義相關變量,完成驅動單元參數化模型的構建。利用caxa實體設計參數化庫功能存放參數化零件,調用參數化庫中的參數化零件進行參數賦值與驅動,實現了411in2000psi閘閥閥體參數化設計。
螺旋輸送機三維CAD參數化設計系統的研制
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螺旋輸送機是一種常用的連續輸送機械,應用范圍廣。根據螺旋輸送機的結構特點和現代機械設計的需要,提出了螺旋輸送機三維cad參數化設計系統的基本框架,并對其中的螺旋輸送機參數設計模塊和圖檔生成模塊給出了基本設計方法和設計流程,最后以實例驗證了該方法的可行性。
基于AutoCAD的法蘭盤三維參數化圖庫開發
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4.3
法蘭盤是煤礦管道工程中最常用的機械連接方式之一,種類眾多,結構各異。國標對板式平焊法蘭等20余種法蘭的具體結構和尺寸制定了詳細的標準。根據最新國標,介紹了基于vba二次開發工具結合excel在autocad平臺上進行了法蘭盤三維參數化圖庫開發的機理,詳細分析了其開發步驟。用戶只需選擇法蘭類型、公稱壓力和公稱直徑,便可迅速得到相應法蘭盤的國標圖和三維模型,顯著提高了繪圖效率。
城市軌道交通車輛空調三維參數化設計研究
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4.7
本次研究依據solidworks軟件平臺作為依據,對城市軌道交通車輛空調的三維參數化設計情況進行分析,提出科學的三維參數化設計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優化設計與結構分析,也使城市軌道交通車輛空調的三維參數化有科學的設計方法.
水工鋼閘門三維參數化設計理論基礎與工程實踐
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4.4
文章闡述了水工鋼閘門三維參數化設計的理論基礎,包括閘門三維參數化建模的適用性、總體技術路線、基本原理、模型架構及模型參數化的平衡問題;總結了水工鋼閘門三維參數化設計的技術關鍵和優缺點;介紹了水工鋼閘門三維參數化設計的工程實踐應用情況。
基于APDL的柔性減振法蘭盤的參數化設計
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4.3
研究了柔性減振法蘭盤的參數化設計問題,基于ansys的參數化編程語言apdl,開發了面向振動問題的法蘭盤參數化設計程序。應用程序對典型法蘭盤進行參數化設計,不僅解決了法蘭盤在工作過程中的振動問題,還為其他同類產品的設計開發提供了有效的工具。
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職位:電氣項目管理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林