基于ABAQUS的降雨入滲條件下基坑邊坡穩定性分析
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4.3
降雨入滲條件下邊坡的穩定性分析是評價邊坡工程安全的主要依據,對工程施工具有重要的指導意義。以南水北調中線工程淇河倒虹吸基坑邊坡為研究對象,基于ABAQUS有限元軟件,考慮降雨入滲的邊界條件,采用強度折減法求解了邊坡的最大位移與安全系數,進行了邊坡的穩定性分析。計算中,降雨入滲強度為15mm/h,持續時間為72h。計算結果表明:邊坡一次開挖的水平方向最大位移、豎向方向最大位移、安全系數分別為0.26m、0.67m、1.650;邊坡二次開挖后相應的計算結果分別為0.19m、0.62m、1.641;邊坡三次開挖后相應的計算結果分別為0.20m、0.63m、1.639。定性分析與數值計算結果均表明,施工過程中,南水北調中線工程淇河倒虹吸基坑邊坡是穩定的。本文的研究結果可以為該工程的施工提供理論依據,對降雨入滲時邊坡的穩定性研究具有一定的借鑒意義。
降雨入滲條件下抗滑樁加固邊坡穩定性分析
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采用有限差分軟件flac3d內置fish語言編制相關程序,將邊坡非飽和區滲透系數和基質吸力隨飽和度的變化關系嵌入到數值計算中,實現了降雨入滲條件下邊坡非飽和滲流過程的模擬,結合基于fredlund雙應力狀態變量理論的強度折減法,進一步實現了非飽和邊坡的穩定性分析.基于某典型抗滑樁加固邊坡算例建立數值計算模型,研究了降雨入滲對邊坡孔隙水壓力分布及邊坡穩定性的影響,并對降雨強度、基質吸力及樁頂約束形式對邊坡穩定性的影響進行了參數分析.研究結果表明:降雨入滲條件下,隨降雨歷時增加,濕潤鋒線不斷向坡體內部推進,基質吸力明顯減小,邊坡安全系數顯著降低;邊坡安全系數隨降雨強度增大而減小,當降雨強度超過土體飽和滲透系數后,邊坡安全系數隨降雨強度變化不大,并趨于穩定;基質吸力對邊坡穩定影響顯著,考慮基質吸力時邊坡安全系數明顯提高;在樁頂設置預應力錨索可使樁身位移明顯減小,邊坡安全系數提高.
降雨入滲條件下非飽和黏土邊坡穩定性分析
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大量研究表明,主要且直接誘發邊坡失穩的主要因數是降雨,雨水入滲對非飽和土質邊坡穩定性的影響最大.分析非飽和黏土邊坡基質吸力和滲流場影響,采用有限元軟件flacm建立非飽和黏土邊坡的數值模型,研究計算在降雨強度不同條件下,降雨時間相同和降雨總量相同這兩種情況對邊坡穩定性的影響.結果表明:非飽和黏土邊坡內部的剪應變增量隨降雨強度的變大而增大,邊坡的位移也和降雨強度呈正相關關系,降雨強度越大越容易造成黏土邊坡表層失穩.
降雨入滲條件下多級黃土高邊坡穩定性分析
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4.7
在西北地區進行基礎工程建設,遇到了大量的多級黃土高邊坡工程。邊坡工程屬于永久性工程,難免遇到降雨狀況。降雨入滲會引起邊坡土體飽和度與土體重度的變化,進而導致邊坡體基質吸力與有效應力場的變化,使邊坡的穩定性受到較大的影響。本文通過考慮邊坡體不同深度處基質吸力隨雨水入滲的變化情況,建立了滲流場與應力場的耦合計算模型,對降雨入滲條件下多級黃土高邊坡的穩定性進行分析。最后,依托實際邊坡工程,利用plaxis3d巖土有限元軟件,建立邊坡穩定性計算模型,通過設置降雨量隨時間的變化函數與滲流邊界條件,進行降雨入滲條件下多級黃土高邊坡的穩定性數值計算,并與理論分析結果進行了對比分析。根據數值計算結果可得到多級黃土高邊坡在降雨入滲條件下的變形、基質吸力、有效應力、潛在滑移面以及安全系數的變化情況,從而對降雨入滲影響下多級黃土高邊坡的穩定性做出分析。研究結果可為降雨入滲條件下多級黃土高邊坡的穩定性的研究提供一定的指導作用。
降雨入滲條件下含裂隙邊坡穩定性分析??
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4.4
現今對滑坡的研究過程中大多沒有考慮坡體之上的裂隙,然而裂隙對降雨型滑坡所起的作用尤為重要。某公路滑坡坡體之上存在大量裂隙,為研究其在降雨過程中滲流及穩定性變化規律,運用有限單元法分別模擬有裂隙和無裂隙時坡體內瞬態滲流場變化、穩定性隨降雨歷時的變化情況。結果表明:在研究含裂隙滑坡降雨入滲過程中,考慮裂隙時的計算結果與現場觀測結果更一致,考慮裂隙對滑坡穩定性的影響十分必要。
降雨入滲條件下棄渣場邊坡穩定性分析
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4.8
針對一鐵路沿線隧道施工棄渣場,現有相關的資料為基礎,采用現場調研、試驗研究、理論分析與數值模擬相結合的研究方法,查明了棄渣場的工程地質條件、變形破壞特征與邊坡防護情況,并基于邊坡地質模型分析了該棄渣場在降雨條件下的邊坡穩定性。建議對該棄渣場未防護坡面采用漿砌石框架植被護坡措施進行防護。
降雨條件下膨脹土基坑邊坡穩定性分析
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降雨入滲條件下礦坑邊坡穩定性分析
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4.4
降雨入滲的情況之下,邊坡穩定性的分析和研究為何如此重要,主要是礦坑邊坡穩定性受到降雨的主要誘發,導致土地的飽和度變大,含水量增加之后土體中的基質吸引力會變小,導致其抗剪的強度降低;更嚴重的情況是會出現礦坑邊坡失穩或者出現滑坡等危險情況。所以,必須要參考現場的實際工程情況,根據軟件提供的滲透張量的計算程序獲取灰巖滲透張量。利用降雨的不同工況就加固前后位移以及安全系數的變化規律進行前后對比分析,甚至要在降雨條件下對礦坑邊坡的加固結構的軸力變化規律進行分析;本文就是根據這樣的方式去探討降雨入滲條件下礦坑邊坡穩定性。
降雨入滲條件下礦坑邊坡穩定性分析
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4.5
結合現場工程實際,根據滲透張量計算程序得到灰巖滲透張量,針對不同降雨工況,對比分析邊坡在加固前后位移和安全系數變化規律,以及坡體加固結構在降雨作用下軸力變化規律。通過降雨后邊坡位移分析,邊坡在沒有進行加固時,最大位移發生在邊坡下部,中部次之,上部位移最小。在降雨強度為200mm/d降雨4d后,邊坡坡腳處位移迅速增加,對應的安全系數也降低到最小值;采用預應力錨索加固措施后,邊坡穩定性大幅提升,邊坡加固后,邊坡位移非常小,安全系數最小值較未加固時邊坡最小安全系數有大幅提高;預應力軸力隨著降雨的持續逐漸增大,最大軸力出現在邊坡下部位移最大位置,隨著降雨持續時間增加,位移邊坡中上部分錨索軸力變化平穩,位于坡腳處錨索軸力增大幅度較大。
降雨入滲條件下邊坡穩定性分析
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4.7
公路邊坡的穩定性由內在因素和外在因素所決定。內在因素是邊坡本身所固有的,外界因素主要包括降雨、地震、開挖等。近年來,降雨導致公路邊坡失穩進而影響交通的情況越來越多。祥臨公路地處氣候濕潤多雨,地質災害頻發,運用降雨入滲相關理論,對其進行邊坡穩定性分析,得知該路段安全系數小于1.05,邊坡處于不安全狀態,需要進行防護加固。
降雨入滲條件下邊坡穩定性分析
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4.6
基于非飽和土力學理論,利用有限元方法對降雨條件下邊坡的飽和-非飽和滲流及穩定性進行探討。數值分析表明,雨水入滲使邊坡非飽和區土體的基質吸力減小,是導致邊坡穩定性降低的主要因素。
不同降雨條件下露天礦邊坡穩定性分析
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4.8
針對安太堡露天礦西北幫高陡邊坡,介紹了邊坡的工程背景和滑坡現狀。結合工程地質、氣象條件等資料,分析了降雨對邊坡穩定性的影響機理,并使用slide軟件將潛在危險滑體分為50個條塊,采用路徑搜索方法對強降雨邊坡在飽水和排水條件下的穩定性進行了模擬分析。結果表明:邊坡降雨飽水條件下的穩定系數約為0.841,且最危險的滑動面位于邊坡上部,穿過上層填土和粉土,而邊坡在排水條件下的穩定性為1.010,最危險滑動面仍然位于邊坡上部,但滑動區域相比飽水條件下明顯減小,滑動面也隨之減小。
降雨條件下公路邊坡穩定性分析
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4.7
在人為擾動、地震、降雨等因素中,降雨是滑坡主要的誘發因素。以玉溪新平大戛高速公路邊坡為研究工點,結合地質勘測、鉆探、物探、現場調查、室內試驗、資料收集等數據,采用無限斜坡模型、瑞典條分法及極限平衡法計算分析降雨條件下斜坡的流向流量及其穩定系數,研究斜坡開挖前后的穩定性及預測水流沖刷嚴重的區域。結果表明:開挖前在水位高度等于土層厚度的極限飽和工況下,斜坡處于穩定狀態;開挖后按1:1.75的坡比,斜坡亦處于穩定狀態。所以坡體開挖施工是安全的,但需做好坡面排水及防護工作。
降雨條件下公路節理邊坡穩定性分析
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4.6
結合某公路節理巖質邊坡,采用離散單元法,考慮節理巖體應力與滲流耦合機理,對降雨條件下節理邊坡穩定性進行分析。重點分析了邊坡主應力分布和位移矢量圖,節理張拉和剪切位移以及邊坡滲流產生的空隙水壓力。分析結果表明:節理邊坡變形主要受優勢節理面控制,產生平面滑移。節理張拉和剪切位移趨勢與邊坡變形規律是一致的,地下水流動產生空隙水壓力會加劇邊坡的變形趨勢。
降雨條件下淺層邊坡穩定性分析
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4.6
分析邊坡土體強度參數在降雨條件下的衰減規律,并在此基礎上研究降雨對淺層邊坡穩定性的影響。研究結果表明:土體黏聚力隨含水量增大的變化規律接近指數減小,土體內摩擦角隨含水量增大的變化規律接近線性減小;降雨持時不變的條件下,邊坡安全系數隨降雨強度的增大而呈非線性減小;降雨強度不變的條件下,邊坡安全系數隨降雨持時的增大而接近線性減小。
降雨條件下的邊坡穩定性分析
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4.4
基于飽和-非飽和滲流理論,利用數值仿真方法,模擬降雨條件下邊坡滲流場的變化規律。再考慮滲流產生的孔隙水壓力,對邊坡的穩定性進行分析,運用條分法計算邊坡安全系數,并采用網格法搜索最危險滑移面。對不同降雨條件下邊坡的安全系數和最危險滑移面進行分析對比,為工程實際提供參考。
降雨條件下邊坡穩定性分析
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4.7
把降雨入滲條件下的邊坡穩定性問題轉化飽和-非飽和滲流問題的應力場和滲流場來計算,考慮在降雨入滲過程中滑動面抗剪強度的影響,研究降雨入滲過程對邊坡的安全系數的影響。應用瞬態的飽和-非飽和二維有限元滲流模型,對降雨條件下的邊坡的穩定性進行了模擬,模擬的數值計算結果表明,在降雨入滲過程中,邊坡的安全系數在不斷減小。
降雨條件下土體邊坡穩定性分析
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4.8
通過geostudio軟件中seep/w模塊和slope/w模塊分別對非飽和土采用有限元法和極限平衡法進行降雨條件下的二維滲流和邊坡穩定性計算.結合算例,分析了不同降雨強度、不同降雨持時對邊坡穩定性的影響,以及降雨后不同持時的邊坡安全系數的變化,并且在特大暴雨條件和產生存水邊界條件下邊坡安全系數的變化情況.結果表明:降雨強度和降雨持續時間對邊坡穩定性有很大影響,雨后邊坡安全系數變化過程隨時間的增長而下降并趨于穩定;特大暴雨及存水邊界條件下安全系數則呈現先減小后驟增再驟降再緩升,最后趨于穩定的過程.
基坑邊坡穩定性的評價及工程實例
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4.4
基坑邊坡滑坡推力的計算是基坑邊坡治理成敗以及經濟是否合理的重要依據,因此計算方法及計算參數的選取都應十分慎重。本文在一個基坑中針對具體的地質空間環境,分別采用了不同概化對其邊坡的穩定性進行評價,并得到了很好的驗證
降雨入滲非飽和花崗巖殘積土邊坡穩定性分析
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4.8
針對福建地區典型邊坡,基于非飽和滲流理論以及非飽和土力學理論,分析降雨入滲條件下邊坡形態(高度、坡率)、物理力學參數(密度、有效黏聚力、有效內摩擦角)等對邊坡滲流場與穩定性的影響機理。結果表明:降雨對矮邊坡穩定性的影響明顯更強。降雨過程中,天然含水量越大,邊坡安全系數下降越快。邊坡穩定性隨土體有效粘聚力和有效內摩擦角的增大而增大,變化率分別為0.0426/kpa、0.0319/°。粗粒土邊坡滑裂面基本為直線,易形成邊坡淺部失穩。增大有效粘聚力降低有效內摩擦角,邊坡滑裂面逐漸向邊坡深部發展,同時滑裂面的形狀逐漸由直線轉變為曲線型。
強降雨條件下高大爐渣邊坡穩定性影響研究
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4.8
邊坡的穩定性影響因素較為復雜,而人工堆填的高大爐渣邊坡體由于其特殊的化學、物理力學性質,使其應力場及滲流場更加多變,穩定性不易控制。降雨以及江水位變化引起堆積體變形本質原因是堆積體水巖之間的相互作用,因此本文通過對高爐渣物理力學性質、水文地質條件的初步分析結合滲流場-應力場耦合理論,探究了該特殊爐渣邊坡在暴雨條件下的邊坡穩定性,得出該類爐渣邊坡在強降雨條件下穩定性較好,對強降雨抵御能力較強。
邊坡穩定性分析報告
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4.6
邊坡穩定性分析報告 斜(邊)坡穩定性分析方法綜述摘要斜坡穩定性分析 方法目前主要分為定性類方法、定量類方法和非確定性方 法。 定性類方法和定量類方法都比較成熟,尤其以定量類方 法(剛體極限平衡法和有限單元法等數值計算方法)運用較 多;而非確定性方法雖然方法較多,但目前使用相對較少。 本文主要介紹三類分析方法中的一些具體方法及其原 理,并對三類方法的特征及優缺點進行簡單評價。 關鍵詞斜坡穩定性分析,定性類方法,定量類方法,非確定 性方法abstractnowadays,themethodsevaluatingslope stabilityaremainlydividedintoqualitativemethods, quantitativemethodsandnondeterministicmethods.qualitative methods
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職位:公路工程
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林