基于ABAQUS的風力機塔筒螺栓連接接觸非線性分析
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4.4
基于ABAQUS的風力機塔筒螺栓連接接觸非線性分析
含螺栓連接結構的非線性靜力學拓撲優化 含螺栓連接結構的非線性靜力學拓撲優化
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針對含螺栓連接的組合結構,采用六參數iwan模型描述螺栓連接部分的非線性力學行為,以結構質量最小為目標函數,以單元最大等效應力滿足許用應力要求以及連接處不產生宏觀滑移為約束條件,建立含螺栓連接結構的非線性靜力學拓撲優化方法。通過含螺栓連接圓筒組合結構的優化算例,驗證了所提出方法可以應用于含螺栓連接復雜工程結構的靜力學拓撲優化設計。
大型風力機組塔架螺栓連接應力分析 大型風力機組塔架螺栓連接應力分析
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風力發電機組塔架是由4段短錐形筒通過螺栓連接而成的,對4個連接面進行力學分析,得到受載最大的螺栓連接面。建立詳細的法蘭螺栓連接幾何模型,應用大型有限元分析軟件ansys12.0,對不同工況下的法蘭螺栓連接進行接觸分析,得到各螺栓和法蘭的最大應力均小于材料的屈服強度,連接安全可靠。同時計算得到的受載最大螺栓應力值與有限元計算值非常接近,為大型風力發電機螺栓應力計算提供參考。
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雙剪多排螺栓連接螺栓孔接觸域應力分布研究 雙剪多排螺栓連接螺栓孔接觸域應力分布研究
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4.3
基于接觸問題的研究方法,利用由msc.patran/nastran軟件建立的多排雙剪螺栓連接有限元模型,對螺栓-孔接觸域上的應力分布進行了研究。研究過程中主要考慮在不同的間隙和接觸面粗糙度下,各排螺栓的應力分布變化規律。研究發現間隙和粗糙度對孔受壓面上的應力影響較大,但不能破壞各排螺栓孔應力分布規律的相似性。在建模過程中,將螺栓定義為可變性接觸體,考慮了螺栓與鋁板之間的接觸摩擦以及相互間彈性變形,比以往的剛性體螺栓具有更高的準確性和可靠性。
螺栓對接結構的非線性解析建模與分析 螺栓對接結構的非線性解析建模與分析
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4.4
運載火箭和導彈結構常采用螺栓對接結構,這類結構在變形時呈現非線性特征。對這類結構的分析工程上多采用線性建模分析方法,無法反映其非線性特征,造成建模誤差甚至錯誤。采用帶有接觸分析的有限元方法能夠得到考慮非線性的計算結果,但是建模十分復雜,計算代價很大,且無法從解析上給出帶有規律性的結論。針對這類結構建立動力學非線性解析模型,并利用該解析模型分析其動力學特性,得出了帶有螺栓對接結構的火箭或導彈動特性一般意義上的規律,解釋了工程上普遍遇到的現象。該模型不僅能夠用于解析分析,也能夠直接用于數值分析,較傳統的接觸非線性建模分析方法大為簡化。
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螺栓連接接頭壓強計算值
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螺栓連接接頭壓強計算值表2.2.2 接頭尺寸螺栓規格螺栓緊固力矩（n?m）螺栓個數母線接頭壓強 （mpa） 125×125m20156.91～196.13411.01～13.96 125×100m1678.45～98.0748.46～10.50 125×80m1678.45～98.07410.79～13.47 125×63m1231.38～39.2347.12～8.90 125×50m1678.45～98.0728.46～10.50 125×45m1678.45～98.0729.48～11.85 125×40m1678.45～98.07210.79～13.47 100×100m1678.45～98.07410.79～13.48 1
塔筒螺栓連接強度分析(鑒衡培訓-petersen方法)
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4.5
塔筒螺栓連接強度分析(鑒衡培訓-petersen方法)
螺栓連接
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實驗一螺栓連接實驗 ⅰ、單個螺栓連接實驗 一、實驗目的 現代各類機械中，廣泛應用螺栓進行聯接，如何計算和測量螺栓受力情況及靜、動態特 性參數，是工程技術人員的一個重要課題。本實驗通過對螺栓的受力進行測試和分析，要求 達到下述目的。 1、了解螺栓聯接在擰緊過程中各部分的受力情況。 2、計算螺栓相對剛度，并繪制螺栓聯接的受力變形圖。 3、驗證受軸向工作載荷時，預緊螺栓聯接的變形規律，及對螺栓總拉力的影響。 4、通過螺栓的動載實驗，改變螺栓聯接的相對剛度，觀察螺栓動應力幅值的變化，以 驗證提高螺栓聯接強度的各項措施。 二、實驗項目 lzs螺栓聯接綜合實驗臺可進行下列實驗項目： 1、(空心)螺栓聯接靜、動態實驗。(空心螺栓+剛性墊片+無錐塞) 2、改變螺栓剛度的聯接靜、動態實驗。(空心螺栓、實心螺栓) 3、改變墊片剛度的靜、動態實驗。(剛性墊片、彈性墊片
螺栓連接例題
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精選 例題1.如下圖所示，有一用m20c級螺栓的鋼板拼接，鋼材為q235-a。 計算此拼接能承受的最大軸心力設計值n。 精選 精選 例題2.圖示一鋼板的對接拼接，螺栓直徑d=20mm，孔徑d0=21.5mm， c級螺栓。鋼板截面為—16*220，拼接板為2—8*220，鋼材采用q235 —af，承受外力設計值n=535kn。鋼板抗拉強度設計值f=215n/mm2， 螺栓的強度設計值為fvb=140n/mm2和fcb=305n/mm2。試設計此對接 拼接。 精選 精選 例3如圖所示，偏心受拉的c級普通螺栓連接，偏心拉力設計值 n=300kn，e=60mm，螺栓布置如圖。 （1）試確定螺栓的規格 （2）其他條件不變，若e=100mm，則螺栓的規格又如何？ 精選 精選 例題4.有一牛腿如圖所示，用粗制4.6級螺栓連接于鋼柱上， 牛腿下有一支托板
基于ABAQUS風力機塔筒螺栓連接接觸非線性分析精華文檔
螺栓連接例題
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4.7
2.設計矩形拼接板與板件用普通螺栓連接的平接接頭。（如圖所示， 單位mm）。 已知軸心拉力設計值n=450kn，有關強度設計值：fbv＝ 130n/mm2，fbc＝305n/mm2，f＝215n/mm2，粗制螺栓d＝20mm，孔 徑d0＝21.5mm 28.10927.81knnknnbc b v 265.57.81/450n 3504324025.32.51808.643000mmdmmdmmd排列： 2/215/7.213 185.1218160 10450223 mmnmmn＝ 凈截面強度驗算： 蓋板長度=2（50+80+80+50）+10=530mm2 6.圖示一用m20普通螺栓的鋼板拼接接頭，鋼材為q235，?＝215 n/mm2。試計算接頭所能承受的最大軸心力設計值。螺栓m20,孔徑 21.5mm,?bv=130n/mm2,?b
帶預緊力螺栓連接的機匣剛度分析 帶預緊力螺栓連接的機匣剛度分析
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4.4
為了很好的模擬螺栓連接對發動機機匣剛性的影響,利用ansys非線性接觸算法對螺栓連接進行了仿真計算,利用軸向力模擬了螺栓的預緊力,通過一系列不同的螺栓預緊力的計算,得到了機匣彎曲剛度與螺栓預緊力的關系曲線,并分析了螺栓連接對發動機機匣剛性的影響,為復雜結構中的螺栓連接簡化提供了可靠的依據。
風機齒輪箱漏油對塔筒螺栓連接的影響 風機齒輪箱漏油對塔筒螺栓連接的影響
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通過對風機齒輪油特性的闡述,和對不同載荷下螺栓連接處受力情況的詳細分析,得出螺栓在不同載荷下的平衡條件公式,以及齒輪油外泄對螺栓連接摩擦因數和轉矩系數的影響。從而推導出齒輪油外泄在螺栓連接上時,導致螺栓連接松動的主要原因。
基于ANSYS的振動試驗中螺栓連接分析 基于ANSYS的振動試驗中螺栓連接分析
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本文通過大型有限元分析軟件ansys,對振動試驗過程中所用到的螺栓連接構件進行計算和解析,從而得到螺栓連接的受力分布圖?；赼nsys的模擬實驗得到了螺栓連接的破壞形式示意圖,為更好的改善振動試驗中螺栓所承受的載荷力提供一定的理論依據。
基于ABAQUS風力機塔筒螺栓連接接觸非線性分析最新文檔
MW級風力發電機組輪轂連接螺栓接觸強度分析 MW級風力發電機組輪轂連接螺栓接觸強度分析
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4.7
根據認證(gl)規范,運用有限元分析軟件,對某mw級風力發電機組輪轂與葉片螺栓連接、輪轂與主軸螺栓連接進行了接觸分析。分析了該輪轂連接螺栓在預緊力工況和實際工作工況下的接觸強度?？偨Y了基于gl規范對螺栓接觸強度分析的方法。
帶預緊力受剪螺栓連接剛度分析 帶預緊力受剪螺栓連接剛度分析
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4.5
為了很好的模擬帶預緊力受剪螺栓的復雜應力狀況,本文應用ansys非線性接觸算法對螺栓連接進行了仿真,利用降溫法模擬了螺栓的預緊力,給出了螺栓連接剛度計算公式,通過一系列不同厚度構件的螺栓連接剛度計算,得到了構件厚度與螺栓連接剛度間的關系曲線;為復雜結構中螺栓連接的簡化計算提供了可靠參考依據。
外伸式端板螺栓連接中的撬力分析 外伸式端板螺栓連接中的撬力分析
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4.3
采用考慮接觸問題的有限單元法對外伸式端板螺栓連接中普遍存在的撬力問題作分析,重點探討端板接觸面中擠壓力的大小、分布規律以及影響撬力的主要因素。結合工程應用提出了減小撬力作用和考慮撬力影響的設計建議和方法。
鋼結構的連接(焊接_螺栓連接).
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4.5
鋼結構的連接(焊接_螺栓連接).
基于APDL的壓磚機螺栓預緊接觸分析 基于APDL的壓磚機螺栓預緊接觸分析
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4.6
基于apdl編程語言建立某型號壓磚機的有限元模型,對接觸應力進行精確的計算,并與傳統方法計算得到的結果進行比較,為壓機的結構優化提供可靠的指導。
螺栓連接例題 (3)
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螺栓連接例題 (3)
高強螺栓T型鋼連接節點三維非線性有限元分析 高強螺栓T型鋼連接節點三維非線性有限元分析
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4.6
通過對高強螺栓t型鋼連接節進行三維非線性有限元分析,研究和探討了螺栓間距,t型鋼翼緣、柱翼緣及柱腹板厚度等因素對于節點初始連接剛度、梁的延性破壞以及本身接觸狀態的影響.
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職位：普通監理工程師
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