原有廠房的改造往往限制了樁基施工工藝的選擇,當只能選用人工挖孔樁做基礎時,若穿越富含地下水的土層因水量過大而無法成孔,如何止水就成了成孔的關鍵。文章根據施工實踐,簡要介紹了2種止水的施工方法。

擴孔取砂工藝助預應力管樁穿越密實砂層 :prestressedpipepilemeetintheprocessofpile drivingahardconstructionisverydifficultsandwich, combiningwithengineeringpracticeexperience,thepaper introducesabitreamingtakesandandsodiumbased bentonitepulpoftheslurry-supportedwaytodestroya hardsandwichmethod.enlargeholetakesandprocessisin thetubepilewillreachsandlayer,ther

型鋼砼柱自密實砼的施工方法

流砂層基礎施工方法——本文針對在工程施工過程中遇到流砂基礎難施工的問題，提出了砂石換填新的做法，既經濟又方便且效果好。

結合具體工程實例,對砂層中錨桿帶水作業施工方法進行了探討,分析了預應力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問題,并根據基坑圍護工程的實際情況,對施工方案進行了細化,指出采用砂層中錨桿帶水作業的施工方法,不僅節約了工期,且具有較好的經濟效益。

以中亞天然氣管道伊犁河穿越施工實踐為例,從鉆導向孔、擴孔、回拖各個階段以及泥漿配置等方面論述了在高密實度中細砂層地質條件下的大口徑管道定向鉆穿越的施工工藝。并針對施工中出現的導向孔穿越方向難以控制、大口徑級擴孔卡鉆和回拖力過大等問題,介紹了解決辦法。

擴孔取砂工藝助預應力混凝土管樁穿越密實砂層 0引言 國內某核電站新建武警營房,建筑面積4313.5平方米,建 筑物總高度15米,框架結構,柱網間距9.9×7.8米。所處區域為 海域回填區,1999年采用對海淤泥進行排水固結、回填拋石層進 行強夯。因回填拋石地基承載力有限,而且很難保證地基的均勻 性。為克服原地基處理方式存在的缺陷,結合當地預制樁使用經 驗和沖孔灌注樁經驗,為降低工程造價,縮短建設工期,基礎采用 了預應力混凝土管樁基礎,樁型phc-500(ab)120-c80,樁長44m, 樁頂標高-1.5m,單樁設計承載力特征值1100kn,設計共128根。 1地質、地下水情況 1.1場地地質情況如下 1.2地下水情況本工程場區內地下水主要為第四紀孔隙水, 賦存于⑥-1粉細砂層中,水位受潮汐影響,變幅小于海水。穩定 地下水位

預應力管樁沉樁過程中遇到較硬夾層施工很困難,本文結合工程實際經驗,介紹一種采用擴孔鉆頭取砂并用鈉基膨潤土漿護壁的方式破壞較硬夾層的方法。

詳細介紹了關角隧道進口ⅱ線工程地質情況、塌方的原因以及穿越砂層隧道塌方區的施工方案,內容包括塌方情況描述、塌方處理和穿越塌方區施工步驟與技術措施。施工實踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。

詳細介紹了關角隧道進口ⅱ線工程地質情況、坍方的原因以及穿越砂層隧道坍方區的施工方案,內容包括坍方情況描述、坍方處理和穿越坍方區施工步驟與技術措施。施工實踐表明,所介紹的施工方案合理可行,效果良好。

自密實混凝土 科技名詞定義 中文名稱： 自密實混凝土 英文名稱： self-compactingconcrete 其他名稱： 高流態混凝土 定義： 既有高度流動度，又不離析，具有均勻性、穩定性，澆筑依靠自重流動，無需振搗 而達到密實的混凝土。 應用學科： 電力（一級學科）；水工建筑（二級學科） 以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布 自密實混凝土(selfcompactingconctete或self-consolidating concrete簡稱scc)是指在自身重力作用下，能夠流動、密實，即使存在致 密鋼筋也能完全填充模板，同時獲得很好均質性，并且不需要附加振動的 混凝土。 scc的硬化性能與普通混凝土相似，而新拌混凝土性能則與普通混凝土 相差很大。自密實混凝土的自密實性能主要包括流動性、抗離析性和填充 性。每種性能均可采用坍落擴展度試驗、v漏斗

通過工程實例,論述旋挖工藝在砂層中施工方法,以及事故的處理方法。

闡述了樁基負摩擦力的產生與原理,總結了現有減少樁基負摩擦力的方法,提出了可以用錐形樁來減少欠固結軟土地基中樁基的負摩阻力,并簡要說明了錐形樁降低樁基負摩擦力的原理,最后建議用加密錐形群樁作為欠固結土地基基礎來消除樁基負摩阻力。

結合工程實例,探討了預應力砼管樁樁尖處理技術和引孔輔助靜壓法施工技術,在管樁穿過中密砂層時的應用效果。

由于地質勘探不詳,原設計2m厚的粉砂層實際厚度達8m,致使混凝土護壁、加鋼護筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固結流砂,使挖孔成功

廣東省東部地區沖積平原面積廣大,大量的淤泥、淤泥質土及砂層或交替夾層給建筑施工帶來很大困難。旋挖樁施工技術在淤泥砂層交替夾層地域、厚砂層或厚淤泥地域的樁基礎工程及基坑支護工程方面具有良好的適用性,近年來在廣東地區許多大型工程中頻繁使用,取得了良好的效果。文章以工程實例為藍本,圍繞旋挖樁在淤泥砂層交替夾層地域的施工方法進行介紹,分析了旋挖樁施工工藝技術特點、適用范圍和工作原理,系統闡述了旋挖樁工藝流程和技術要點。

1 人工挖孔樁穿過流砂層的施工方法 一、工程概況 據勘探，該區主要含水層為粉質黏土及砂類土，為潛水—微承壓水，九州路 橋附近穩定地下水位埋深2.4-2.8m,標高47.73-47.93m。 二、挖孔方法的選擇 由于地層復雜，且工期較緊，在施工中不斷地探索適合于本工程實際的挖孔方法。 1.井點降水. 通過降低地下水位，使細砂層處于無水狀態，但在抽水過程中，大量的粉細砂隨水抽出， 若大面積的井點降水，可能導致地面塌陷，以及鐵路下沉，因此在施工中只是在基坑周圍設置 無沙降水井降水。 2.鋼護筒護壁及孔下預制鋼筋砼沉筒護壁止水 人工挖孔通過粉質粘土時均很順利的挖至細砂層面，對通過較薄的流砂層采用鋼筒護壁， 對較厚的流砂層采用預制的鋼筋砼沉筒護壁的止水辦法，阻擋住流砂，然后在筒內挖掘至設計 標高，清基后灌筑砼。 三、含水流砂層中的成孔施工 含水流砂層厚約3.0—5.7m，根據各樁孔需穿過

本文通過對某工程預制砼樁工程事故的分析和處理,采用預制樁上加接灌注樁的復合樁加固法的沒計和施工,該法具有工期短、施工簡便、費用少等優點。

通過《閩通大廈》砼樁的現場制作實踐，說明在精心施工、嚴格監理的條件下，預制樁的強度級別可以達到c60。

包爾呼順煤礦建井冬季施工過含水砂層,明槽開挖、進暗槽井筒臨時支護與井筒砌筑過程中,借助冬季氣溫低(-8℃～-35℃)的特征治理仰坡及潰砂空洞,砂層中短掘短砌施工及排水方法。

結合具體工程實例,對砂層中錨桿帶水作業施工方法進行了探討,分析了預應力錨桿在承壓及富水砂層中施工存在的問題,并根據基坑圍護工程的實際情況,對施工方案進行了細化,指出采用砂層中錨桿帶水作業的施工方法,不僅節約了工期,且具有較好的經濟效益。

基礎加固歷來是令人頭痛的難題。最近國外推出了一種小型的預制砼組合樁，成功地解決了這個問題。本文僅對此作一簡單的介紹，以供國內同仁借鑒和參考。