[江西]鐵路挖孔防護樁施工方案(人工挖孔樁)
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[江西]鐵路挖孔防護樁施工方案(人工挖孔樁)——第四章 人工挖孔灌注樁施工工藝 4.2 人工挖孔樁 人工挖孔樁是利用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層及巖層用錘、釬;在孔口上安裝支架,用1~2t慢速揚機提升,棄土裝入膠桶內垂直起吊運輸出井口...
防護樁施工方案 (2)
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1 挖孔樁施工方案 一、工程概況 1、西外大街西延道路中心線與101鐵路中心線交點處的鐵路中 心里程為k13+415.7;道路設計里程為k2+339.7。道路中線與鐵路中 線的交角為86.1°。 2、立交橋結構型式:為12.5-16-16-12.5m四孔連體式框架結構, 框架橋軸線長框架橋中心線與鐵路中心線的交角為86.1°。 3、結構斷面(均為正截面尺寸): 頂板厚1.0m、底板厚1.1m; 邊墻、中墻、中邊墻厚均為1.0m; 箱體凈高5.9m,結構總高度8.0m; 底板加腋均采用0.2×0.2m 頂板加腋均采用0.5×1.5m 框架橋主體長10.0m。 4、頂進方向及指標:由南向北頂進,設計最大頂力為7841t; 頂程為34.3m。 5、控制標高:以101線軌底至頂板頂面最小距離為0.8m(含保 護層)。 6、框架橋結構凈高考慮了道路縱
防護樁施工方案
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1 2020年4月19日 防護樁施工方案 文檔僅供參考,不當之處,請聯系改正。 2 2020年4月19日 1.總體施工組織布置及規劃 1.1編制依據、原則及范圍 1.1.1編制依據 (1)新建石家莊至濟南鐵路客運專線工程施工總價承包合同文件、工 程量清單和補遺(答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計的施工圖紙、設計文件和 設計資料。 (3)石濟鐵路客運專線有限公司編制的《新建石家莊至濟南鐵路客運 專線指導性施工組織設計》。 (4)設計文件中的技術規范及國家、中國鐵路總公司(原鐵道部)頒 發的現行技術指南、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[]241號,《高速鐵路 橋涵工程施工質量驗收標準》tb10752-。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術規程》tb10303-,《鐵路工
鉆孔防護樁施工方案
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哈爾濱市防汛搶險通道穿越哈齊客專、濱洲線框構橋工程 dk5+944.402-16.3m鋼筋混凝土框構 鉆孔防護樁施工方案 編制: 審核: 日期: 1、編制依據 鐵路混凝土與砌體工程施工規范tb10210-2001j118-2001 施工現場臨時用電安全技術規范jgj46-2005 建筑樁基檢測技術規范jgj106-2003 建筑施工安全技術規范 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準tb10424-2003j283-2004 鐵路信號工程施工質量驗收標準tb10419-2003j289-2004 鐵路軌道工程施工質量驗收標準tb10413-2003j284-2004 鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準tb10418-2003j288-2004 鐵路電力工程施工質量驗收標準tb10420-2003j290-2004 鐵路路基工程施工質量驗收標
鉆孔防護樁施工方案 (2)
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正身河特大橋臨近營松高速公路 基礎開挖施工防護方案及安全措施 項目名稱:新建靖宇至松江河線工程 建設單位:沈陽鐵路局東北東部鐵路指揮部 設計單位:吉林鐵道勘察設計院有限公司 監理單位:沈陽鐵路監理建設有限公司 施工單位:中鐵九局集團有限公司宇松工程指揮部 主編單位:中鐵九局宇松工程指揮部七公司作業隊 主編人:年月日 審核人:年月日 審定人:年月日 審批人:年月日 一、工程概況 1.1工程概況 正身河特大橋6#-9#墩為48+80+48m連續梁結構,為跨越營松高速 公路修建,其中6#墩、7#墩基礎及墩身已完成,剩余8#、9#墩為挖井 基礎實體墩身,其中8#墩位于新建高速公路路基邊坡下,8#墩挖井基礎 尺寸侵入邊坡最大距離為3.62m,挖井基礎深16.8m,結構形式為素混 凝土,開挖方式為長臂挖掘機為主,人工配合為輔,既有地面下3.6m 為強風化巖
防護樁施工方案 (3)
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1 2020年4月19日 防護樁施工方案 文檔僅供參考,不當之處,請聯系改正。 2 2020年4月19日 1.總體施工組織布置及規劃 1.1編制依據、原則及范圍 1.1.1編制依據 (1)新建石家莊至濟南鐵路客運專線工程施工總價承包合同文件、工 程量清單和補遺(答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計的施工圖紙、設計文件和 設計資料。 (3)石濟鐵路客運專線有限公司編制的《新建石家莊至濟南鐵路客運 專線指導性施工組織設計》。 (4)設計文件中的技術規范及國家、中國鐵路總公司(原鐵道部)頒 發的現行技術指南、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[]241號,《高速鐵路 橋涵工程施工質量驗收標準》tb10752-。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術規程》tb10303-,《鐵路工
鉆孔防護樁施工方案 (2)
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鉆孔防護樁施工方案 (2)
鉆孔防護樁施工方案
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正身河特大橋臨近營松高速公路 基礎開挖施工防護方案及安全措施 項目名稱:新建靖宇至松江河線工程 建設單位:沈陽鐵路局東北東部鐵路指揮部 設計單位:吉林鐵道勘察設計院有限公司 監理單位:沈陽鐵路監理建設有限公司 施工單位:中鐵九局集團有限公司宇松工程指揮部 主編單位:中鐵九局宇松工程指揮部七公司作業隊 主編人:年月日 審核人:年月日 審定人:年月日 審批人:年月日 一、工程概況 1.1工程概況 正身河特大橋6#-9#墩為48+80+48m連續梁結構,為跨越營松高速 公路修建,其中6#墩、7#墩基礎及墩身已完成,剩余8#、9#墩為挖井 基礎實體墩身,其中8#墩位于新建高速公路路基邊坡下,8#墩挖井基礎 尺寸侵入邊坡最大距離為3.62m,挖井基礎深16.8m,結構形式為素混 凝土,開挖方式為長臂挖掘機為主,人工配合為輔,既有地面下3.6m 為強風化巖
基坑鋼軌防護樁施工方案
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中蘭客專(甘肅段)zlkz-zqsg7標2分部基坑鋼軌樁防護施工方案 1 目錄 一、編制依據......................................................2 二、工程概況......................................................3 2.1橋址概述...................................................3 2.2不良地質...................................................3 2.3水文地質...................................................3 三、本方案適用范圍................
項目工程防護樁施工方案
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****項目 防護樁施工方案 編制單位:******************限公司 編制: 審核: 審批: 編制日期: 目錄 第一節編制依據..............................................................................1 第二節工程簡介及地質情況............................................................1 第三節調整設計樁與樁間間距........................................................1 第四節旋挖鉆孔樁施工方案............................................................2 一、旋挖鉆孔樁施工技
防護樁施工方案全解
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新建鐵路石家莊至濟南客運專線防護樁施工方案 1 1.總體施工組織布置及規劃 1.1編制依據、原則及范圍 1.1.1編制依據 (1)新建石家莊至濟南鐵路客運專線工程施工總價承包合同文件、工程量清單和補遺 (答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計的施工圖紙、設計文件和設計資料。 (3)石濟鐵路客運專線有限公司編制的《新建石家莊至濟南鐵路客運專線指導性施工 組織設計》。 (4)設計文件中的技術規范及國家、中國鐵路總公司(原鐵道部)頒發的現行技術指 南、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號,《高速鐵路橋涵工程施 工質量驗收標準》tb10752-2010。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術規程》tb10303-2009,《鐵路工程基本作業施工安全技 術規程》tb10301-2009。 (
鐵路加固人工挖孔樁施工方案
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鐵路加固人工挖孔樁專項安全施工方案 編制: 審核: 批準: 2014年10月20日 目錄 第一章編制依據及原則-3- 1.編制依據-3- 2.編制原則-3- 3.主要技術規范及標準-3- 第二章工程概況-5- 1.工程簡介-5- 2.地質概況-7- 3.水文地質-11- 4.氣候條件-12- 5.地震烈度-12- 第三章總體施工部署-13- 1.總體管理目標-13- 2.施工組織機構及資源配置-13- 2.1施工組織機構-13- 2.2施工機械設備-14- 3人工挖孔樁施工-15- 3.1施工準備-15- 3.2修建降排水系統-17- 3.3施工方法-18- 3.4工藝流程-19- 3.5測量放線-19- 3.6樁孔開挖及護壁施工-1
人工挖孔樁及挖孔擴底施工方案(1)
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人工挖孔樁及挖孔擴底施工方案 一、工程概況: 貴陽xx商城位于貴陽市內,南臨xx路,西接xx路,北側與規劃道路相連, 東面是原貴陽xx廠場區,交通十分便利。結構類型為鋼筋混凝土框架結構,面 積46474平方米,層數為地下2層,地下二層為停車場,層高4.0m,停車430輛, 分為7個防火區;地下一層為商場,層高5.7m分為11個防火區;地上五層均為門 面房,工程配有六部貨梯,一部自動扶梯,消防樓梯六個,總高23.7米。 ±0.000標高相當于絕對高程式xxxx.xm。 本工程為二級建筑,合理使用年限為50年,抗震類別屬b類,按六度設防,結 構構造按七度設防,耐火等級為一級。 本標段由貴陽xxxxc區商業建筑組成,工程內容包括施工圖上的全部土建、 給排水、消防、電氣、暖通工程項目等。 二、人工挖孔樁施工技術措施: 1、施工機具
人工挖孔樁及挖孔擴底施工方案
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人工挖孔樁及挖孔擴底施工方案 一、工程概況: 貴陽xx商城位于貴陽市內,南臨xx路,西接xx路,北側與規劃道路相連, 東面是原貴陽xx廠場區,交通十分便利。結構類型為鋼筋混凝土框架結構,面 積46474平方米,層數為地下2層,地下二層為停車場,層高4.0m,停車430輛, 分為7個防火區;地下一層為商場,層高5.7m分為11個防火區;地上五層均為門 面房,工程配有六部貨梯,一部自動扶梯,消防樓梯六個,總高23.7米。 ±0.000標高相當于絕對高程式xxxx.xm。 本工程為二級建筑,合理使用年限為50年,抗震類別屬b類,按六度設防,結 構構造按七度設防,耐火等級為一級。 本標段由貴陽xxxxc區商業建筑組成,工程內容包括施工圖上的全部土建、 給排水、消防、電氣、暖通工程項目等。 二、人工挖孔樁施工技術措施: 1、施工
擋土墻防護樁人工挖孔樁施工方案
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長江路延伸(穿越鐵路部分)工程 第二標段 擋 墻 防 護 樁 人 工 挖 孔 施 工 方 案 哈局齊鐵工程公司線橋項目經理部 二零一零年十一月六日 人工挖孔樁施工方案 一施工總體部署 針對本工程的特點,在施工中重點抓住挖孔樁的成孔安全、澆 筑樁芯混凝土的質量。 1、根據本工程人工挖孔樁的特點,成孔安排投入22臺人力圈 揚機。對樁每1根布置1臺人力圈揚機,主要負責土方吊運。 2、模板采用鋼模板,數量按不同規格配備充足。 3、樁混凝土采用商品砼,樁身混凝土采用混凝土串筒至樁底, 再用砼泵車至樁孔處。 4、護壁采用鋼筋籠外包彩條布處理。 5、鋼筋在現場加工制作成型,采用吊車吊至孔內。 二、施工段的劃分 根據本工程特點及工期要求,將鐵路西側劃分為二個施工段: 第一施工段挖22根樁,第二施工段挖22根樁。原則上從左往右推進, 挖孔作業采用跳一挖一的循環作業,保證挖孔
人工挖孔樁坍塌施工方案
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施工組織設計/(實施方案)報審表 工程名稱:織金縣2014年楊柳大道城鎮公租房編號: 致:重慶新魯班工程監理有限責任公司貴州分公司(項目監理機構) 我方已完成孔樁坍塌處理專項施工方案的編制,并按規定已完成相關審批手續, 請予以審查,并將此方案作為結算依據。 附件:對某某人工挖孔灌注樁坍塌處理專項施工方案 施工項目經理部(蓋章): 項目經理(簽字): 年月日 審查意見: 專業監理工程師(簽字): 年月日 審核意見: 項目監理機構(蓋章): 總監理工程師(簽字、加蓋執業印章): 年月日 審批意見: 建設單位(蓋章) 建設單位代表(簽字) 年月日 對某某人工挖孔灌注樁坍塌處理 專項施工方案 編制人: 審核人: 日期:年月日 貴州桓源建設工程有限公司 目錄 一、情況概述????????????????????????1 二、處理措施?????????????
人工挖孔樁防護驗收表 (2)
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1/2 人工挖孔樁防護驗收表 2.10.2□ 工程名稱 施工單位項目負責人 分包單位分包負責人 序 號 檢查 項目 檢查內容與要求 實測實量 實查 驗收結果 一資料 有經審批的安全施工組織設計 有檢測記錄 日常氣體測試記錄 潛水泵維修保養及絕緣檢測記錄 各工種安全操作規程 特種作業人員持證上崗 有班組安全活動記錄 二 防護 基坑 臨邊防護符合要求 有上下通道 三 井孔 周邊 防護 第一護壁高出地面25cm及以上 井孔周邊有防護欄桿并符合要求 成孔后有蓋孔板 四 井內 防護 井內有半圓平板(網)防護 井內有上下梯 上下聯絡信號明確 五送風 送風管、設備數量滿足并性能完好 風管材質符合要求不破損 孔深超過5m,施工過程堅持送風 六 護壁 拆模 護壁及時 護壁拆模應經工程技術人員同意 七 井內 作業 井內作業,井上有人監護 井內作業人員必須戴安全帽,系安全帶或安全繩 遵守操
人工挖孔樁防護驗收表
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1/2 人工挖孔樁防護驗收表 2.10.2□ 工程名稱 施工單位項目負責人 分包單位分包負責人 序 號 檢查 項目 檢查內容與要求 實測實量 實查 驗收結果 一資料 有經審批的安全施工組織設計 有檢測記錄 日常氣體測試記錄 潛水泵維修保養及絕緣檢測記錄 各工種安全操作規程 特種作業人員持證上崗 有班組安全活動記錄 二 防護 基坑 臨邊防護符合要求 有上下通道 三 井孔 周邊 防護 第一護壁高出地面25cm及以上 井孔周邊有防護欄桿并符合要求 成孔后有蓋孔板 四 井內 防護 井內有半圓平板(網)防護 井內有上下梯 上下聯絡信號明確 五送風 送風管、設備數量滿足并性能完好 風管材質符合要求不破損 孔深超過5m,施工過程堅持送風 六 護壁 拆模 護壁及時 護壁拆模應經工程技術人員同意 七 井內 作業 井內作業,井上有人監護 井內作業人員必須戴安全帽,系安全帶或安全繩 遵守操
人工挖孔樁的施工方案
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華美國際花園酒店 人 工 挖 孔 樁 專 項 施 工 方 案 編制:日期: 審核:日期: 審批:日期: 上海遠東國際橋梁建設有限公司 一、編制依據: 1、根據晉江市衡信開發建設有限公司提供的施工圖紙及夏門市地質工程勘察院提供的地 質勘察報告。 2、根據現行的有關施工規范,規程標準和法律法規相關規定。 3、根椐本公司的技術力量和施工機械物資等。 二、工程概況: 華美國際花園酒店工程位于晉江市世紀大道羅山片區,周邊有晉江最高尚的住宅片 區,南與新城市中心區,晉江商貿中心區及30多家名牌企業總部毗鄰,西至市政府辦公大 樓,行政服務中心,北至市圖書館、文化藝術廣場及市博物館。本工程總建筑面積為: 57740.08m2,其中地下室建筑面積為14835.9m2,地上建筑面積為42904.18m2。地下為一層, 地上為十三層,建筑高度為56.1米。本工程由晉江市
人工挖孔樁安全防護方案
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人工挖孔樁安全防護方案 一、編制說明 1、編制依據 (1)《黃岡至鄂州高速公路團風段k0+~k13+長度公里兩階段施工圖設計》。 (2)交通部現行的施工規范及相關驗收標準。 《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 《公路橋涵施工技術規范》jtg/tf50-2011 《公路工程技術標準》jtgb01-2003 (3)交通部現行安全技術規范、規程。 (4)《湖北省黃鄂高速公路團風段標準化建設實施細則》和《湖北省黃鄂 高速公路團風段監理計劃》 2、編制目的 本方案編制目的在于能夠在施工前,向參與施工的相關人員進行較全面的安 全技術交底,做到施工有準備;在施工期間,對作業人員能夠進行有效的作業指 導和監督檢查,做到規范化、標準化施工,避免或減少危險和事故的發生。 3、編制范圍 黃岡至鄂州
人工挖孔樁施工與方案
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. word范文 人工挖孔樁施工方案 一、編制依據 1.施工設計圖、地質勘察報告。 2.國家《建筑施工》規范大全。 3.工程所在地段及地形,及當地材料供應情況。 4.施工用水、用電供應情況。 5.各部門協作單位配合條件。 6.有關新技術、新工藝、新材料的先進經驗和應用資料。 7.《建筑工程施工質量驗收統一標準》gb50300—2001 8.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》gb50202—2002 9.《混凝土結構工程施工質量驗收規范》gb50204—2002 10.《建筑施工安全檢查評分標準》jgj59—99 11.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》jgj130—2001 12.《施工現場臨時用電安全技術規范》jgj46—88 13.《建筑施工人員安全常識讀本》建設部建筑管理司2000版 14.《安全生產技術與管理》 二、人工挖樁工程概況 根據重
項目工程防護樁施工方案 (2)
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****項目 防護樁施工方案 編制單位:******************限公司 編制: 審核: 審批: 編制日期: 目錄 第一節編制依據..............................................................................1 第二節工程簡介及地質情況............................................................1 第三節調整設計樁與樁間間距........................................................1 第四節旋挖鉆孔樁施工方案............................................................2 一、旋挖鉆孔樁施工技
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職位:巖土設計師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林