《pld與現代傳感技術應用》 課程論文 基于vhdl的交通信號燈的設計 學院：電信學院 專業：控制工程 姓名：王晉 學號：102430111356 基于vhdl的交通信號燈的設計 王晉 （遼寧科技大學電信學院，電信2010） 摘要：交通燈控制系統在城市交通監管中起著極其重要的作用。應用vhdl語言,在 altera公司的quartusii軟件環境下,通過模塊化編程完成了燈亮時間可調的交通燈控制 系統設計,并進行了邏輯綜合、仿真,系統的軟件仿真測試結果滿足了設計要求,達到 了預期的效果。由于設計采eda技術,不但大大縮短了開發研制周期,提高了設計效率, 而且使系統具有設計靈活,實現簡單,性能穩定的特點。 關鍵詞:交通燈控制;fpga;vhdl;仿真 0引言 交通燈是城市交通監管系統的重要組成部

交通信號燈控制器 1設計任務及要求 交通燈是城市交通中不可缺少的重要工具，是城市交通秩序的重要保障。十 字道口的紅綠燈是交通法規的無聲命令，是司機和行人的行為準則。十字道口的 交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路暢通的關鍵。 一個十字路口的交通一般分為兩個方向，每個方向具有紅燈、綠燈和黃燈3 種，另外每個方向還具有左轉燈，因此每個方向具有4個燈。 這個交通燈還為每一個燈的狀態設計了倒計時數碼管顯示功能。可以為每一 個燈的狀態設置一個初始值，燈狀態改變后，開始按照這個初始值倒計時。倒計 時歸零后，燈的狀態將會改變至下一個狀態。 實際上不同時刻的車輛流通狀況是十分復雜的，是高度非線性的、隨機的， 還經常受認為因素的影響。采用定時控制經常造成道路有效應用時間的浪費，出 現綠燈方向車輛較少，紅燈方向車輛積壓。它不顧當前道路上交通車輛數的實際 情況變化，其最大的缺陷就在于

1 目錄 一、設計原理及框圖??????????????????3 二、單元電路設計??????????????????4 2.1狀態控制器設計?????????????????4 2.2交通燈狀態顯示及置數控制電路??????????6 2.3交通燈定時電路及總電路圖????????????7 三.安裝調試步驟???????????????????10 四.電路故障分析及電路改進??????????????11 五.總結與設計心得??????????????????12 六.附錄???????????????????????14 七.參考文獻?????????????????????15 八.課程設計評分表??????????????????16 2 一、設計原理及框圖 根據設計要求，設計一個交通燈信號控制器，主、支干道

交通信號燈控制器設計 (2)

長安大學 電工與電子技術課程設計 （交通信號燈的控制） 專業：交通運輸（汽車運用工程） 班級：22020904 姓名：薛國銀 指導教師：田莉娟 日期：2011-6-30 評語 評卷人： 一、設計摘要 在經濟飛速發展的今天，城鄉交通自動指揮越來越重要，為了確保行人和各種 車輛安全，保證正常的交通秩序，應對十字路口的紅綠燈進行自動控制。實現紅 綠燈的自動指揮是城市管理自動化的重要課題。 二、設計任務與要求 圖0：交通燈示意圖 在一個具有主，支干道的十字路口，設計一個交通燈自動控制裝置。紅燈（r） 亮表示該條道路禁止通行，黃燈（y）亮作為過渡，以使行駛中的車輛有時間停 到禁止線以外，綠燈（g）亮表示該條道路允許通行。具體要求如下： 1．設計一個十字路口的交通燈控制電路，要求主干道和支干道兩條交叉道路上 的車輛交替運行，主干道通行時間45秒，支干道通行時間25秒。

太原理工大學現代科技學院 數字電子技術基礎課程設計 設計名稱交通信號燈控制器 專業班級自動化12-1 學號 姓名 指導教師張文愛 太原理工大學現代科技學院課程設計 交通信號燈控制器 一、設計要求： 通過采用數字電路對交通燈控制電路的設計,提出使交通燈控制電路用 數字信號自動控制十字路口兩組紅、黃、綠交通燈的狀態轉換的方法,指揮 各種車輛和行人安全通行,實現十字路口交通管理的自動化。因此，在本次 課程設計里，將以傳統的設計方法為基礎來實現設計交通控制信號燈。 1.設計一個交通信號燈控制器，由一條主干道和一條支干道匯合成十 字路口，在每個入口處設置紅、綠、黃三色信號燈，紅燈亮禁止通行，綠 燈亮允許通行，黃燈亮則給行駛中的車輛有時間停在禁行線外。 2.用紅、綠、黃發光二極管作信號燈，用傳感器或邏輯開關作檢測車 輛是否到來的信號。 3.主干道處于常允許通行的狀態，支干道

交通信號燈控制器(20201010105415)

該文設計了以at89c51芯片為核心的交通燈控制器,進行對同一道路不同情況下的交通狀況的控制。利用單片機實現交通信號燈的控制,使交通得以有效管理,降低了成本,提高了效率。通過測試證明,該系統實現了對道路交通的智能控制。

1/12 課程設計任務書 學院信息工程學院班級電信11姓名 設計起止日期2012.12.24~2012.12.28 設計題目：交通信號燈控制器 設計任務（主要技術參數）： 設計一個交通信號燈控制器電路， 電路功能： 紅綠燈循環點亮，倒計時剩5秒時黃燈亮以警示作用。 首先，南北方向紅燈和東西方向綠燈亮35秒； 然后，南北方向紅燈和東西方向黃燈亮5秒； 接著，南北方向綠燈和東西方向紅燈亮35秒； 最后，南北方向黃燈和東西方向紅燈亮5秒。 按時間先后依次閃動，此為一個循環共80秒，當循環結束時回到循環開始， 形成一個不斷循環的交通信號燈控制器電路。 指導教師評語： 成績：簽字： 年月日 2/12 設計（論文）說明書用紙no.1 沈陽大學 交通信號燈控制器 3/12 課程設計說明書no.1 目錄 1

本文方案主要由脈沖信號產生電路、定時計數電路、計時顯示電路,主控電路、譯碼驅動組成。

交通信號燈控制器設計5311856769 一、電路功能 該操縱器能實現都市“十字”路口正常情形下以及專門情形和緊急情 形下交通信號燈的模擬操縱。 1、在十字路口東西南北各設置紅、黃、綠三種信號燈，如圖1所示。 正常情形下，東西、南北方向輪番放行。當東西方向(a線)放行、南北方向 (b線)禁行時，東西方向(a線)綠燈亮25秒，然后黃燈亮5秒，南北方向(b 線)紅燈亮30秒；當南北方向(b線)放行、東西方向(a線)禁行時，南北方 向(b線)綠燈亮25秒，然后黃燈亮5秒，東西方向(a線)紅燈亮30秒。如 此循環，實現交通燈定時操縱。 2、有急救車優先通過功能。當有急救車到達時，路口的信號燈全部變 紅燈，以便急救車通過，急救車的通行時刻為10秒，急救車過后，交通燈 復原先前狀態。 3、交通燈在紅、綠燈交替點亮中，用兩個數碼管顯示點亮的燈還能連 續的時刻

佳木斯大學畢業論文 交通信號燈控制器設計 學院信息電子技術 專業通信工程 佳木斯大學 2012年6月8日 摘要 隨著汽車工業的發展，汽車的產量逐年提高，汽車的造價也越來越低，因此擁 有一輛汽車不再是夢想。隨之而來的汽車私有化大潮，引起了交通負荷加重，交通 問題也因此日趨嚴重。交通的擁堵，導致各種交通事故頻發。汽車尾氣的排放，也 污染了環境。此時原有的交通體系已不適合解決現有的交通問題，至此智能交通體 系應運而生。 為了實現交通系統的智能化，緩解局部街道車輛擁堵等問題，對原有交通燈控 制系統進行改進，設計了一種新型交通信號燈控制系統。該控制系統由交通控制系 統，車輛監控系統，自動報警系統，等部分組成。控制系統采用模糊控制技術，可 對交通進行自適應性調節。監控系統采用車流量自動監控及識別技術，可有效檢測 過往車輛。報警系統采用有限狀態機技術，對一部分違反交通規則的車輛

遼寧工業大學 單片機原理及接口技術課程設計（論文） 題目：十字路口交通信號燈控制器設計 院（系）：電氣工程學院 專業班級：電氣105 學號：100303152 學生姓名：張碩 指導教師：（簽字） 起止時間：2013.06.24-2013.07.12 本科生課程設計（論文） i 課程設計（論文）任務及評語 院（系）：電氣工程學院教研室：電氣 注：成績：平時20%論文質量60%答辯20%以百分制計算 學號100303152學生姓名張碩專業班級電氣105 課程設計 （論文） 題目 十字路口交通信號燈控制器設計 課 程 設 計 （ 論 文 ） 任 務 交通信號燈由4組、每組由紅綠發光二極管各50只燈組成，并各有60秒倒計時器顯示 剩余時間，控制器由ac220v供電。 設計任務：

實驗交通信號燈控制 一、實驗目的 訓練plc的定時指令。 二、實驗設備 序號名稱數量 1ysxk-plc10型plc高級電工綜合實 訓考核裝置 1臺 2plc掛箱1個 3plc通訊電纜1根 4“交通信號燈控制”單元“1套 5跨接線若干 三、實驗內容 1、控制要求 模擬一個簡單的十字路口交通信號燈控制。當啟動開關合上后， 東西綠燈亮4s后閃爍2s滅，黃燈亮2s滅，紅燈亮8s，綠燈亮??循環； 對應東西綠黃燈亮時南北紅燈亮8s,接著綠燈亮4s后閃爍2s滅；黃燈亮 2s后，紅燈又亮??循環。 2、i/o分配 （1）開關量輸入 序號點號符號意義 1i0.0k6啟動按鈕 2i0.1k7停止按鈕 （2）開關量輸出 序號點號符號意義 1q0.0y0南北綠燈 2q0.1y1南北黃燈 3q0.2y2南北紅燈 4q0.3

湖北理工學院 電氣與電子信息工程學院 《單片機課程設計報告》 課設名稱：交通信號燈控制系統 專業名稱：電氣工程及其自動化 班級：2018級專升本（2）班 學號：201820210205 姓名：佘運滿 指導教師：胡薔葉天鳳 課設時間：2018.12.24---2019.1.4 課設地點：k2-407 《單片機課程設計》任務書 2018～2019學年第1學期 專業班級：電氣工程及其自動化2018級專升本（2）班 指導教師：胡薔葉天鳳工作部門：電氣系 一、課程設計題目：單片機控制系統 自選：交通信號燈控制系統 二、課程設計內容 1.根據具體設計課題的技術指標和給定條件，以單片機為核心器件，能獨立 而正確地進

交通信號燈控制

株洲師范高等專科學校物理與電子工程系畢業論文 交通信號燈控制系統 姓名：湯知路 指導老師：肖利君 專業：應用電子技術 班級：07級應電班 學號：04207109 時間：2010-5-5至2010-5-28 內容摘要 ii 摘要 隨著社會經濟的發展，城市交通問題越來越引起人們的關注。人、車、路三者關系 的協調，已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一。城市交通控制系統是用于城市 交通數據監測、交通信號燈控制與交通疏導的計算機綜合管理系統，它是現代城市交通 監控指揮系統中最重要的組成部分。十字道口的交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路 暢通的關鍵。本設計主要由控制器、定時器、譯碼器和秒脈沖信號發生器等部分組 成。秒脈沖發生器是該系統中定時器和控制器的標準時鐘信號源，譯碼器輸出兩 組信號燈的控制信號，經驅動電路后驅動信號燈工作，控制器是系統的主要部分， 由它控制

公路交通信號燈控制

課程設計實驗報告 設計題目：交通信號燈 學院：高職院 專業：計算機應用技術 班級：1340301 姓名：郭學亮 學號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設計目的和要求.........................................................3 1.1課程設計目的..............................................................3 1.2課程設計要求..............................................................1 第二章課程設計任務內容...........................................................5

摘要 ⅰ 摘要 交通控制系統是近現代社會隨著物流、出行等交通發展產生的一套獨特的公共管理 系統。要保證高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通規則，還必須通過一定的科 技手段加以實現。本文在對目前交通控制進行深入分析的基礎上，運用地磁線圈檢測車 流量、實時調整智能化控制的實現技術，將地磁線圈監測、單片機監控保護、實時調整 車輛通行時間的算法與單片機控制作用相結合，提出了基于單片機的交通控制系統設計 方案。 at89系列單片機的智能交通燈控制系統由at89c52單片機、交通燈顯示、led倒計 時、車流量檢測及調整、盲人通行報警提示、緊急處理、時間模式手動設置、看門狗監 控保護等模塊組成。系統除基本交通燈功能外，還具有通行時間手動設置、可倒計時顯 示、緊急情況處理、車流量檢測及調整、盲人通行提示等相關功能。理論證明該系統能 夠簡單、經濟、有效地疏導交通，提高交通路口的通行能力。 本

基于FPGA的交通信號燈控制系統

通過對傳統繼電控制的交通信號燈電路系統的分析,指出其存在的弊端,將交通信號燈電路系統進行plc控制、傳統每組三燈顯示系統復合為一燈顯示系統以及增設信號燈顯示亮度自動調整電路等幾方面的改造,提高交通信號燈控制電路系統的可靠性、經濟性及安全性。具有較強的代表性和推廣性。