新建鐵路石家莊至濟南客運專線 項目變更環境影響報告書簡本 建設單位：石濟客運專線有限公司 評價單位：鐵道第三勘察設計院集團有限公司 二〇一三年八月 目錄 一、建設項目概況..........................................................................................1 二、建設項目周圍環境現狀..........................................................................7 三、建設項目環境影響預測及擬采取的主要措施與效果..........................14 四、公眾參與..........................................................

新建鐵路福州至廈門客運專線 環境影響評價第二次公告（含簡本） 根據《環境影響評價參與暫行辦法》（環發［2006］28號）規定，現對新建鐵 路福州至廈門客運專線環境影響評價公示如下信息： 一、建設項目概況 福州至廈門客運專線（以下簡稱福廈客專）位于福建省沿海地區，北起福州市， 途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路， 南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，與東南沿海鐵路福廈段共通道，既可構建京福廈高 速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。 本次工程內容包括：福州站（含）至漳州站（含）新建正線280.874km，利用既 有線16.17km；新建聯絡線4處8條、計24.665km。新建福州南第二動車運用所、廈 門北第二動車運用所，配套新建動車走行線2處4條、計28.120km。設車站9座， 其中利用既有站1座，改建既有

國環評證甲字第3210號 新建鐵路 大理至瑞麗線工程變更 環境影響

1總論 1.1前言 巖棉是一種天然環保型防火、絕熱型保溫材料。它是用天然巖石、高爐礦渣 作為主要原料，外加一定數量的輔助材料，經高溫熔融噴吹而制成人造纖維。巖 棉的最高使用溫度可達650℃，用它制成的板、氈、管殼、粒狀棉等，可耐高溫， 適用于工業高溫設備的保溫，目前建筑的外墻保溫、防火、隔熱也在大量使用巖 棉。隨著國家對建筑節能問題越來越重視，建筑外墻節能保溫行業越來越受到關 注。可見，整個建筑外墻保溫產業迎來了前所未有的機遇，中國市場正蓄勢待發。 面對日益增長的市場需求，為抓住市場機遇，xxxx有限公司決定投資9500萬元 在臨城縣工業園區建設“年產2萬噸巖棉制品生產線”項目。項目建成后，年可實 現銷售收入1.1億元。 根據《中華人民共和國環境影響評價法》國務院[1998]第253號令《建設項 目環境保護管理條例》、《建設項目環境保護分類管理名錄》及

環境影響評價報告書 編制單位：江西農業大學國土資源與環境學院 指導老師：袁夢仙 班級：環境工程1401班 小組成員：高坤杰20143797 張紅莉20143836 目錄 第一章總則.....................................................................................................5 1.1項目簡介..........................................................................................5 1.2評價原則及目的................................................................................5 1

廣州港南沙港區二期工程后方倉儲用地陸 域形成工程 環境影響報告書 （簡本） 建設單位：廣州南沙開發區土地開發中心 評價單位：中山大學 廣州市中綠環保有限公司 編制時間：二零零七年二月 1.總則 1.1任務由來 《廣州城市建設總體戰略概念規劃綱要》確定了“北優、南拓、東進、西聯” 的城市發展戰略。南沙地區是廣州市未來發展的新的經濟增長點，是實施南拓戰 略，開拓城市發展空間、優化生產力布局的重點。 廣州港南沙港區是廣州市城市南拓發展戰略的重要依托，是南沙地區基礎產 業發展的重要配套工程，具有區位優勢明顯、發展空間廣闊的優勢，是重點發展 的深水港區。 目前，圍繞六大產業基地建設和發展，廣州市正在有針對性地開展國際、國 內招商引資工作，大力引進資金密集型、技術密集型和高附加值的相關產業項目， 逐步形成并不斷提高產業聚集效應。隨著南沙港區二期工程和南沙臨港工業區六 大產業的陸續建

證書編號： 環境影響報告書 （簡本） 2013年12月 1建設項目概況 1.1.任務由來 項目，于 2013年11月取得發展和改革局文件《關于基本建設 投資項目開展前期工作的聯系函》。擬建項目位于 。 根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響 評價法》和《建設項目環境保護管理條例》（國務院253號令）等有關 法律法規規定，建設過程中或建設后對環境可能產生影響的區域開發建 設項目，必須履行環境影響評價報告的制度。為此 于2013年11月委托進行該項目環境 影響評價工作。我單位接受委托后，認真研究了該項目的有關材料，并 進行實地踏勘和現場調研，收集和核實了有關材料，根據相關技術規 定，開展了建設項目的環境影響評價工作，編制了本項目環境影響報告 書，報請有關部門審批。 1.2.建設項目概述 建設項目總用地面積為平方米，總建筑面積平方米， 總投資額為億元

安徽江淮汽車股份有限公司 年產4萬輛中重型載貨汽車項目 環境影響報告書 （簡本） 機械工業第四設計研究院 二oo七年八月 1總則 1.1項目由來 安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱江汽公司）是國家定點的大型汽車生產企業，由安徽江淮汽車集團有限公司、 馬來西亞安卡莎機械有限公司、安徽省科技產業投資有限公司、安徽省機械設備總公司、武漢天喻信息產業股份有 限公司等共同發起，于1999年9月30日依法設立的股份有限公司。江汽公司主要從事汽車及零部件的研發、制 造和銷售，主要產品包括中/輕型客車專用底盤、重/輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車發動機、變速箱等產品， 擁有各類大中型設備近2000臺，包括大型壓力機、數控加工中心、焊接機器人等大型精密設備，擁有機械加工、沖 壓、焊裝、涂裝、總裝等自動生產線60多條。具備年產18萬輛汽車

10-f1012kh-p01 華潤海豐電廠新建工程 環境影響報告書 (簡寫本) 建設單位：華潤電力控股有限公司 評價單位：北京國電華北電力工程有限公司 ［環境影響評價資格證書:國環評證甲字第1018號］ 二0一0年五月北京 華潤海豐電廠2×1000mw機組工程環境影響報告書 目錄 1前言.....................................................................................................................................................................1 2編制依據..................................................

廣州港南沙港區二期工程后方倉儲用地陸 域形成工程 環境影響報告書 （簡本） 建設單位：廣州南沙開發區土地開發中心 評價單位：中山大學 廣州市中綠環保有限公司 編制時間：二零零七年二月 1.總則 1.1任務由來 《廣州城市建設總體戰略概念規劃綱要》確定了“北優、南拓、東進、西聯” 的城市發展戰略。南沙地區是廣州市未來發展的新的經濟增長點，是實施南拓戰 略，開拓城市發展空間、優化生產力布局的重點。 廣州港南沙港區是廣州市城市南拓發展戰略的重要依托，是南沙地區基礎產 業發展的重要配套工程，具有區位優勢明顯、發展空間廣闊的優勢，是重點發展 的深水港區。 目前，圍繞六大產業基地建設和發展，廣州市正在有針對性地開展國際、國 內招商引資工作，大力引進資金密集型、技術密集型和高附加值的相關產業項目， 逐步形成并不斷提高產業聚集效應。隨著南沙港區二期工程和南沙臨港工業區六 大產業的陸續建

證書編號： 環境影響報告書 （簡本） 2013年12月 1建設項目概況 1.1.任務由來 項目，于 2013年11月取得發展和改革局文件《關于基本建設 投資項目開展前期工作的聯系函》。擬建項目位于 。 根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響 評價法》和《建設項目環境保護管理條例》（國務院253號令）等有關 法律法規規定，建設過程中或建設后對環境可能產生影響的區域開發建 設項目，必須履行環境影響評價報告的制度。為此 于2013年11月委托進行該項目環境 影響評價工作。我單位接受委托后，認真研究了該項目的有關材料，并 進行實地踏勘和現場調研，收集和核實了有關材料，根據相關技術規 定，開展了建設項目的環境影響評價工作，編制了本項目環境影響報告 書，報請有關部門審批。 1.2.建設項目概述 建設項目總用地面積為平方米，總建筑面積平方米， 總投資額為億元

equationchapter1section1 卡德萊化工（珠海）有限公司二期工程擴建項目 環境影響報告書 （簡本） 建設單位：卡德萊化工（珠海）有限公司 評價單位：九江市環境科學研究所 2010年3月 目錄 1評價任務由來.........................................................1 2擴建項目概況與工程分析................................................1 2.1項目名稱、建設單位、項目性質與其他................................1 2.2建設規模、儲存方案和工作制度......................................2 2.3給排水...........................

新建鐵路北京至沈陽客運專線工程環境影響報告書簡本 一、項目概況 （一）建設性質：新建鐵路 （二）建設地點及線路概況 京沈客運專線地處華北地區北部和東北地區西部，線路 從首都北京引出，向東北方延伸依次經由河北省的承德市、 遼寧省的朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣，到達遼寧省省會 沈陽市，線路運營長度705.156km，新建線路長度699.083km， 同時配套建設北京樞紐東北環增二線工程及沈陽樞紐內由 本線引起的各相關聯絡線。 京沈客專全線共設車站16個，分別為北京站、星火站、 順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河 梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈 陽站，其中北京站、沈陽站為始發站，其余車站為中間站。 此外，北京樞紐相關工程東北環線復線改建黃土店、望京、 星火、百子灣等4個車站，星火站擴建為樞紐客運站，并在 車站南端高碑店新建動車運用所。沈陽樞紐相關工

新建大同至張家口鐵路客運專線環境影響報告書簡本

1 新建鐵路玉林至鐵山港線環境影響報告書（簡本） 一、工程概況 新建鐵路玉林至鐵山港線，自黎湛線玉林站ⅱ場南端接軌后，線路隨 即由東北走向西南，依次經過玉林市的玉州區、福綿管理區、陸川縣、博 白縣以及北海市的合浦縣，至在建鐵山港鐵路支線tdk3+800止，正線長 度約130.569km。 該工程為新建項目，按速度目標值160km/h標準建設，單線，采用電 力牽引；牽引質量4000t，近期客車3對/日，貨車10對/日。主要工程數量： 全線建筑長度129.1正線公里，路基長86.8km，占建筑長度的67.24%；工 程土石方總量1517.2×104m3，其中填方696.9萬方，挖方820.3萬方，棄方 339.3萬方，取土量192.1萬方；大中橋梁26.217km/76座，占正線全長的 20.31%；隧道16.081km/29座，占全長的12.45%；新征永久用地

新建鐵路荊州至岳陽線環境影響報告書(簡本) 中國鐵道科學研究院環境評價與工程中心1 新建鐵路荊州至岳陽線環境影響報告書簡本線環境影響報告書簡本 1.項目概況 1.1項目建設的意義 新建鐵路荊州至岳陽線(以下簡稱荊岳線)位于湖北省荊州市和湖 南省岳陽市境內，線路起點接軌于荊州地區荊沙線的沙市站，向東南 經岑河、江陵，于宋家臺跨長江，經公安縣、麻豪口、藕池、南口鎮 至石首，出高基廟鎮進入湖南省境內，經萬庾、華容、君山，跨湘江 后引入岳陽地區京廣線岳陽北站，線路大體上呈北西西－南東東方 向。線路全長167.78km(含利用荊沙線1.17km，新建線路166.61km)， 其中湖北省境內85.97km，湖南境內81.81km。沙市站至岳陽北站運 營長度166.88km。 荊岳鐵路的建設為兩湖平原地區提供了新的客貨運輸便捷通路。 襄樊至長沙經荊岳鐵路運距較繞經焦柳線、石

新建徐州至淮安至鹽城鐵路環境影響報告書(簡本)

新建商丘至合肥至杭州鐵路環境影響報告書

新建鄭州至焦作鐵路項目 《環境影響報告書簡本》 建設單位：鄭州鐵路局公司 環評單位：中鐵鄭州勘察設計咨詢院有限公司 2009年11月鄭州 1工程概況 本工程鄭州至焦作線路全長77.063km，包括利用京廣線8.497km，新建線路68.566km；相 關既有線配套改建工程23.41km；新設車站3個，改建既有車站2個，維持既有不變車站2 個；全線永久用地3884.6畝，臨時用地1193.9畝（另計取土場臨時用地591畝），拆遷房屋 52.65萬平方米；路基土石方共計850.57，其中填方776.82×104m3，挖方96.36×104m3；黃 河特大橋18265.72延長米，雙線特大橋10-23015.65延長米，雙線大橋2-535.76延長米，單 線大橋1-226.08延長米，框架小橋40-16137頂平米，涵洞9

昆山金潮機械有限公司 年產各類金屬鑄件、汽車配件等910噸項目 環境影響報告書（簡本） 南昌市環境保護研究設計院有限公司 2006-8-28 1.建設項目情況簡述 1.1項目概況 1.1.1項目名稱、性質及建設地點 項目名稱：年生產各類金屬鑄件、汽車配件等910噸新建項目 項目性質：新建 項目單位：昆山金潮機械有限公司 建設地點：昆山市千燈鎮富民開發區善浦路北側 新建工程項目投資：總投資105萬美元，其中環保投資8.5萬元，占投資的1%。 1.1.2項目占地面積、職工人數、工作時數及廠區平面布置 占地面積：租用標準廠房； 職工人數：公司定員60人，其中生產管理技術人員20人，操作工40人； 工作時數：年工作時數為300天，每天三班，年運行7200小時； 擬建項目周邊環境：新建項目租用富民開發區電路板工業園的標準廠房。北臨新 開河，隔河為千燈機電線路板廠和中

某化工項目環境影響報告書

證書編號：國環評證甲字第2801號 東莞市東部工業園 環境影響報告書 （簡本） 環境保護部華南環境科學研究所 2009年7月 scies東莞市東部工業園-環境影響報告（簡本） 1 目錄 1項目建設概況····························································································1 1.1項目建設概況·······················································································1 1.1.1項目名稱·······················································································