鋪設軟體排施工工藝
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哈爾濱市松花江北岸堤防防汛搶險通道工程 （樁號k22+901～k23+190.8k23+340.8～k27+046）三標段 砂肋排施工方案 黑龍江省華大盛世建筑安裝有限公司 二〇一二年六月八日 1 第一章、砂肋排施工工藝 一、工程概況 本標段位于松北區，樁號范圍為k22+901～k23+190.8、k23+340.8～k27+046，全長 3.995km，工程內容主要為堤防工程。本標段k22+950-k23+800段江側水下部分設計為混 合砂肋排。 二、砂肋排施工方案 （一）、砂肋排材料 砂肋排質量要求為：排體選用面布230g/m2的編織布與底布150g/m2短纖滌綸針刺無 紡土工布復合；砂肋充填料為料徑大于0.075mm顆粒含量應大于5%，粘粒含量（〈0.005m） 控制在10%以內。相鄰排體在垂直于海擋堤軸線方向上必須連續，不得分開。 龍口段砂肋砂肋排選用
砂肋軟體排施工工藝
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砂肋排施工方案 砂肋排施工工藝 一、工程概況 二、軟體排施工方案 （一）、軟體排材料 軟體排質量要求為：排體選用面布230g/m2的編織布與底布150g/m2短纖滌綸針刺無 紡土工布復合；砂肋充填料為料徑大于0.075mm顆粒含量應大于5%，粘粒含量（〈0.005m） 控制在10%以內。相鄰排體在垂直于海擋堤軸線方向上必須連續，不得分開。 龍口段砂肋軟體排選用300g機織布+150g無紡布。 軟體排材料各項物理力學性能指標經檢測必須符合設計要求。 （二）、軟體排制作 排體采用針刺無紡土工布與編織布縫制拼接而成，排體四邊采用加筋帶加筋。在圍堤 橫斷面方向，軟體排整塊制作，不準搭接或縫接，其尺度依所在斷面結構尺度而定。在圍 堤軸線方向，軟體排可以搭接或縫接，單塊軟體排尺度依制作條件和施工條件而定。 1、單塊軟體排的制作長度為垂直于堤軸線軟體排鋪設的寬度并略有余量，余量暫定
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以長江中游周天河段天星洲高灘守護工程為例,描述在復雜水流條件下d型軟體排沉排施工中的縮撕斷排現象,綜合分析縮撕斷排現象的不確定因素,并從受力角度深入探討縮撕斷排的機理,為復雜水流條件下軟體排的設計和沉排施工提供指導。
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海上聯鎖片軟體排鋪設施工工藝探討 海上聯鎖片軟體排鋪設施工工藝探討
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通過對鹽城港濱海港區1#、2#物流園基礎設施工程聯鎖片軟體排施工中加筋帶及綁扎環縫制方案比選,以及聯鎖片軟體排鋪設施工、施工效果分析等方面進行了介紹,為以后類似工程施工提供參考借鑒。
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一種輔助網球教學新型掛衣架和一種氣排球的設計 一種輔助網球教學新型掛衣架和一種氣排球的設計
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使用ug制圖軟件設計一種用于網球教學訓練實踐用的掛衣架工具。一種可適合中老年打的氣排球，特點實現了經濟，操作方便，適用的效果。認為本研究設計能提高教學環境設計，使教學儀表更加規范整潔美觀。使得不常運動的中老年人有參與健身運動的合適運動項目的選擇，同時一定程度的推廣氣排球的發展。并可在教學實踐中得到了驗證。
砂肋軟體排與混凝土壓載塊軟體排的比較 砂肋軟體排與混凝土壓載塊軟體排的比較
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系接壓載軟體排由排墊和壓載體組成,軟體排能夠適應河床的變化,又能維持穩定。軟體排充分保護護底范圍內的底部不被水流沖刷,排體在水流的作用下能夠保持自身的穩定；即使在余排外底砂發生一定的沖刷作用下,余排也能夠適應地形的變化,防止河床掏空,被廣泛地應用于護灘,護底工程中。本文通過幾個工程實例分析砂肋軟體排及混凝土壓載塊軟體排的的優缺點及應用范圍,為以后軟體排的形式選擇提供了借鑒。
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一種新型防積水排水構造
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第1頁共7頁 申報實用新型專利技術交底書 專利名稱：一種新型防積水排水構造 申報單位： 聯系人： 聯系電話： 公司傳真： 公司地址： 第2頁共7頁 目錄 一、發明名稱 二、技術領域 三、背景技術 四、發明目的 五、技術方案及發明要點 六、有益效果 七、附圖及簡要說明 第3頁共7頁 技術交底書 一、發明名稱 1、專利類型：實用新型專利 2、專利名稱：一種新型防積水排水構造 二、技術領域 本實用新型屬于裝飾裝修技術領域，主要涉及淋浴房和洗浴中心 等地面排水量比較大的空間。 三、背景技術 日常洗浴時間，地面水流量比較大，即使施工過程中坡度按照規 范要求施工，但是地漏瞬間排水量有限，加上地面上頭發等雜物堵塞 地漏，導致地漏不能滿足短時間迅速排水的要求，因而使用這種新型 防積水排水構造。 本專利有以下優點： 1.衛生間空氣流通不暢，易導致產生的潮氣聚集，
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借助于模型實驗對新型旋風氣幕式排風罩工作流場及有害物分布情況進行了分析,并與傳統排風罩進行了對比。結果表明:旋轉射流屏蔽作用下的抽吸流場具有中部壓力較低和提高抽吸能力的作用;新型旋風氣幕式排風罩不僅能有效地控制有害物擴散,而且可以實現遠距離捕集有害物及以較小的排風速度排放有害物。
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軟體沉排具有適應性好,施工簡單,可利用冬季冰上作業,工程質量比較好控制。文章介紹了松花江某河段沉排的設計與施工。
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江蘇蘇州地區的一名工程技術人員經多次試驗,終于如愿以償,開發成功了一種自行車專用的止向型防盜車鎖(獲國家實用新型發明專利),并將于最近期間在蘇州工業展覽中心展出(配合整車進行實樣展
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軟體排施工方案 一、編制依據：1、設計院提供的軟體排施工設計圖；2、現場實際情況；3、本公 司現有生產技術設備及施工經驗。 二、工程概況國電濰坊濱海風電場一期工程位于濰坊市濱海經濟開發區疏港路，工程采 用380g/m2高強度防老化針刺復合布（由230g/m2防老化機織長絲土工布+150g/m2無紡布 針刺復合）制作成排布，進行鋪設，確保風機平臺底部均勻沉降、防止平臺底部沖刷，確保 工程質量。 三、施工方案本工程軟體排按正常的鋪排操作方法進行。主要施工流程為：施工準備 ->軟體排制作->軟體排鋪設->砂肋灌裝。 四、施工準備1、本工程所需的材料由有專業生產經驗及能力的企業提供，所采用材料 滿足設計要求，確保材料質量符合工程要求；2、根據工程需要，本著因地制宜的原則做 好開工前各項準備工作；3、開工前進行設備調試工作，確保機械設備的
一種新型立式旋流除污器的設計 一種新型立式旋流除污器的設計
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傳統的旋流除污器以其優越的除污性能在供熱行業應用較為普遍,但其對水中輕質懸浮物卻無能為力。因此,設計了一種新型立式旋流除污器,不僅對水中沉積顆粒物除污效果顯著,而且對水中輕質懸浮物分離效果極佳。通過一個供暖期的運行,達到了預期的設計效果。
一種夾層型紅粘土新型路基結構及其施工工藝研究 一種夾層型紅粘土新型路基結構及其施工工藝研究
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紅粘土路基水穩定性較差,反復的干濕作用易導致強度降低,從而引起路基的破壞。目前,工程中主要采取改良紅粘土、加強防排水措施、控制合理的施工工藝來提高紅粘土路基整體質量和耐久性,很少考慮到紅粘土路基的結構形式。為將紅粘土直接作為路基填料,降低干濕循環對紅粘土路基的影響,本文提出了一種夾層型紅粘土新型路基結構形式及其壓實參數和施工工藝,可為同類工程提供借鑒和參考。
介紹一種新型防爆開關 介紹一種新型防爆開關
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一、引言浸出車間是防爆車間,要求電器開關無任何火花產生。傳統的操作開關大多采用氣動控制和開關弱電控制。氣動控制不僅操作麻煩,而且要用皮管把操作臺和控制臺連接起來,一旦皮管老化開裂,漏氣部位難以找到,而且更換也不很方便,開關弱電控制雖沒有氣控那樣的弊病,但存在著觸點和開關特性,使其在使用過程中很不安全,電機燒壞的現象及由于其他感應所產生的誤動作時有發生,給使用和維修帶來了一定的麻煩?，F采用紅外開關在保證工作安全可靠的前提下,不僅操作簡單方便,而且具有無觸點、無火花、無磨損,抗干擾性強及壽命幾
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本文簡述路面反光標志的作用。介紹了新一代路面反光標志的構造、外形尺寸、特點以及以傳統標志作性能比較，并介紹了施工工藝
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職位：鋼結構安全員
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