為了準確地分析具有初始幾何缺陷的單層網(wǎng)殼結構整體穩(wěn)定性,運用隨機缺陷模態(tài)法、一致缺陷模態(tài)法和n階特征缺陷模態(tài)法,對4個不同矢跨比的k8型單層網(wǎng)殼進行了近1300例彈塑性荷載-位移全過程分析,探討不同分析方法的合理性和可行性。研究表明:隨機缺陷模態(tài)法能較為科學地評估初始幾何缺陷對結構穩(wěn)定性的影響,但計算量較大;對穩(wěn)定承載力系數(shù)樣本進行統(tǒng)計特性分析時,空間樣本數(shù)量n不應小于100;運用隨機缺陷模態(tài)法確定網(wǎng)殼結構最終的穩(wěn)定承載力系數(shù)時,建議采用\"3σ\"原則;采用最低階屈曲模態(tài)模擬初始幾何缺陷分布,求得的穩(wěn)定承載力并非最不利,其保證率得不到有效保證;n階特征缺陷模態(tài)法能夠通過較少的計算量,得到滿足\"3σ\"原則要求的穩(wěn)定承載力,并能較為合理、安全地評估網(wǎng)殼結構的穩(wěn)定性能;在運用n階特征缺陷模態(tài)法時,建議n=20。

本文采用有限單元法建立了大型輸電塔架的空間三維模型,計算分析了該輸電塔架結構的前6階屈曲模態(tài)和臨界荷載,研究了各階屈曲模態(tài)的特點。研究成果對大型輸電塔架結構穩(wěn)定性設計具有一定的理論意義和應用價值。

議高層建筑鋼結構穩(wěn)定性及分析方法——隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，建筑行業(yè)成為國民經(jīng)濟四大支柱產(chǎn)業(yè)。高層房屋的建造是社會現(xiàn)代化發(fā)展的必然產(chǎn)物，高層建筑的優(yōu)點是，占地面積少，采光比較好，噪音比較小，最主要是的是反映了一個現(xiàn)代化城市的標志。高層建筑的建...

針對海洋工程結構物在工程上的應用逐年增多的趨勢,采用連續(xù)介質力學一般理論,由彈性動力學基本方程出發(fā),將運動方程與靜態(tài)屈曲問題的本征方程相結合,推導了承壓結構的壓力載荷與結構固有圓頻率相關聯(lián)的運動方程。得到了屈曲問題的臨界荷載與固有頻率之間的關系表達式,最后給出了耐壓結構穩(wěn)定性的無損檢測分析方法。

鋼結構工程是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結構形式之一,具有穩(wěn)定性和抗震性能好等特點。鋼結構設計中的突出問題之一就是結構的穩(wěn)定性,如果設計不當,出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象將直接影響到工程的質量和安全。在現(xiàn)實生活中,很多工程事故案例都是因為鋼結構設計不合理,存在結構設計缺陷所致。為了避免類似事故的發(fā)生,該文從鋼結構失穩(wěn)的分類、鋼結構穩(wěn)定性設計的基本原則、鋼結構加固的方法等三個方面詳細分析了有關設計經(jīng)驗及原則,并提出了有針對性的對策和建議。

弦支穹頂結構動力穩(wěn)定性分析方法——系統(tǒng)闡述了弦支穹頂結構動力穩(wěn)定性分析方法，論證了基于嚴格數(shù)學定義的lyapunov運動穩(wěn)定性理論和方法不能對地震作用下的非線性、多自由度系統(tǒng)的穩(wěn)定性提供有效判別準則．提出了基于b．r運動準則的改進判別方法，以此為基礎結...

網(wǎng)殼結構的整體穩(wěn)定性分析方法——介紹了殼體結構的四類整體穩(wěn)定性分析方法，并分別闡述了各類網(wǎng)殼結構整體穩(wěn)定性分析方法的原理、研究現(xiàn)狀及其優(yōu)缺點，為工程結構分析提供指導，以期提高殼體結構穩(wěn)定性分析水平。

鋼結構穩(wěn)定性研究 摘要：鋼結構是一種自重輕、抗震性能好、綠色環(huán)保、工業(yè)化程 度高新型結構體系。隨著鋼結構的廣泛應用,鋼結構的穩(wěn)定性研究 日趨重要。本文對鋼結構穩(wěn)定性的分類及計算方法做了簡要介紹， 并提出當前研究中還存在的一些問題。同時，針對穩(wěn)定性研究中的 問題，提出了穩(wěn)定性的設計原則。 關鍵詞：鋼結構；穩(wěn)定性；設計原則 abstract:thesteelstructureisanewstructuresystem, whichhastheadvantageoflightdeadweight,goodantiseismic, greenenvironmental-protective,highdegree industrialization.withthewidespreadapplicationofsteel structure,

在鋼結構工程設計的過程中,穩(wěn)定性是非常重要的一個問題,在設計的時候,一定要注意對鋼結構穩(wěn)定設計的一些基本概念進行明確,接著再對新型鋼結構的穩(wěn)定性研究進行探討,我們要利用相關的方法對結構的穩(wěn)定性進行設計,防止結構產(chǎn)生缺陷,只有這樣才能在應用領域方面更加廣泛。

鋼結構在我國現(xiàn)代化建設中的地位正在日益突出,在國民經(jīng)濟的各個領域都得到了大量應用,隨著我國鋼產(chǎn)量的持續(xù)增長,遙遙領先于世界各國,今后鋼結構的發(fā)展前景和應用范圍將更加廣泛。本文針對鋼結構穩(wěn)定性設計提出了在設計過程中設計人員應須明確了解的一些基本概念,如強度與穩(wěn)定的區(qū)別,失穩(wěn)的分類,鋼結構穩(wěn)定設計原則,鋼結構設計特點及鋼結構穩(wěn)定性設計的加固措施,以便于幫助設計人員在設計中更好地完成穩(wěn)定性設計;在穩(wěn)定性設計中另一個導致構件和結構失穩(wěn)的因素就是設計人員對這些結構性能認識不夠,因此本文提出了現(xiàn)有鋼結構穩(wěn)定性存在的一些問題,以便設計人員參考。

鋼結構因具有自重輕、強度高、工業(yè)化程度高等優(yōu)點,在建筑工程中得到了廣泛的應用,另一方面,因其結構失穩(wěn)破壞造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞,而失穩(wěn)破壞的原因通常是結構設計缺陷所致。論文通過對鋼結構穩(wěn)定性設計的概念、原則及分析方法的總結,結合工程設計實踐談談對鋼結構穩(wěn)定性設計的體會。

簡單地介紹了一些確定性分析方法應用于邊坡的穩(wěn)定性分析及判斷.對其中的理論做一些簡單的總結.邊坡穩(wěn)定的確定性分析方法的基本理論,是將影響邊坡的各種影響因素(包括環(huán)境因素)作為確定的量來進行分析,一般以穩(wěn)定系數(shù)為分析基礎.在收集邊坡周圍具體的環(huán)境參數(shù)值和變形觀測值后得出的具體資料可以建立具體數(shù)學函數(shù)表達式來擬合兩者關系,能夠顯示巖土體在環(huán)境作用下的力學、物理性質,用于預測和防治邊坡的變形和破壞.

文章編號：1671–0959（2010）02-0016-02 淺談鋼結構穩(wěn)定性設計 李成 （河北科技師范學院、河北省秦皇島市河北大街西段360號、066000） 摘要：鋼結構因具有自重輕、強度高、工業(yè)化程度高等優(yōu)點，在建筑工程得到了廣泛的應用，另一方面,因其結構失穩(wěn)破 壞造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故案例也常有耳聞，而失穩(wěn)破壞的原因通常是結構設計缺陷所致。論文通過對鋼結構的穩(wěn) 定性設計概念、原則及分析方法的總結，結合工程設計實踐談談對鋼結構的穩(wěn)定性設計的體會。 關鍵詞：鋼結構穩(wěn)定性設計細部構造 中圖分類號：tu391文獻標識碼：b onsteelstructuredesignofstability chengli (hebeinormaluniversityofscience&technology,westernp

在對鋼結構進行設計的時候,確保其設計的穩(wěn)定性是非常重要的,只有弄清楚了影響鋼結構設計穩(wěn)定性的因素,才能針對這些問題進行實質性的改善,采取有效措施進行技術的改進和理論的完善,才能從根本上確保鋼結構設計的穩(wěn)定性。本文主要對鋼結構穩(wěn)定性設計的相關問題進行了系統(tǒng)化的研究。

對山地建筑結構穩(wěn)定性這一重要而涉及因素較多的問題,本文擬從建筑場地穩(wěn)定性、建筑地基穩(wěn)定性、及其他相關因素等方面著手,按抗規(guī)、地基規(guī)范中有關要求做些初淺的分析,并結合工程經(jīng)驗對山地建筑的建設提出一些可行的工程措施建議。

斜支撐對于結構穩(wěn)定性的作用——依托東方氣田終端二期脫碳系統(tǒng)框架整改和校核項目，文章對脫碳框架結構在柱間增加斜支撐的整改方案進行了進一步的研究，準確的模擬結構模型，并進行了靜力和地震分析，比較了原結構框架和增加斜支撐后的模型計算分析結果。文章最...

鋼結構具有很強的抗震性，自身重量較輕，在建筑領域的運用十分廣泛。但是，鋼結構存在很多關于穩(wěn)定性的問題，如果不能妥善處理，將造成很大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。本文對鋼結構穩(wěn)定性設計進行研究，為建筑領域的發(fā)展提供建議。

以移動機器人自動打鉚系統(tǒng)為例,運用ug軟件對麥克納姆輪式移動機器人底盤結構實體建模.利用ansysworkbench軟件分析底盤結構在四輪同時著地、單輪懸空和機械手臂末端反沖力3種工況下的靜態(tài)特性,得出不同工況下載荷分布對底盤結構穩(wěn)定性的影響,為后續(xù)優(yōu)化設計提供重要依據(jù).

在相同的飛行條件下,對6組面積相同但后掠角不同的機翼的升力/阻力特性進行了分析,并基于hypermesh、ansys等軟件對6組機翼分別進行強度及剛度的有限元數(shù)值模擬,得到應力及最大位移云圖。通過計算分析可知,相同飛行狀態(tài)和相同機翼投影面積下,機翼后掠角對強度影響相對較小,對剛度影響較大?？蔀闄C翼設計時后掠角的選擇及性能分析提供參考。

第5卷第5期中國水運vol.5no.5 2007年5月chinawatertransportmay2007 收稿日期：2007-3-21 作者簡介：李銀海男（1980-）中交第二航務工程勘察設計院有限公司助理工程師（430000） 研究方向：工程地質方向研究 邊坡工程常用穩(wěn)定性分析方法 李銀海 摘要：本文對目前邊坡工程中常用的一些穩(wěn)定性分析方法進行了系統(tǒng)的總結，對它們各自的主要原理、特點及其 優(yōu)缺點等進行了闡述，為實際工程的邊坡穩(wěn)定性計算提供了指導意義。 關鍵詞：巖土工程邊坡工程高邊坡穩(wěn)定分析方法 中圖分類號：

邊坡穩(wěn)定性分析方法

本文對目前邊坡工程中常用的一些穩(wěn)定性分析方法進行了系統(tǒng)的總結,對它們各自的主要原理、特點及其優(yōu)缺點等進行了闡述,為實際工程的邊坡穩(wěn)定性計算提供了指導意義。