1 施工技術交底記錄 施工單位：江西省地質(zhì)工程（集團）公司 工程名稱韋羅高速公路lj4標段路基工程部位名稱陳村分離式立交20m箱梁 分項名稱橋梁工程交底日期 交底單位工程部交底人李路 接收單位橋涵二隊接收人 一、工程概況： 韋羅高速公路lj4合同段k65+538.7陳村分離式立交橋與主線夾 角為128.91°，全橋共計4跨，每跨4片箱梁，共計16片箱梁。 二、圖紙使用說明： 梁體預制長度——參照路線交叉第二分冊s6-2-3-9 模板制作與安裝——參照路線交叉第二分冊s6-2-3-9 橋面排水預留孔位置與尺寸——參照路線交叉第二分冊s6-2-3-37 梁體吊裝孔位置—— 鋼絞線下料與安裝——參照路線交叉第二分冊s6-2-3-10執(zhí)行 梁體鋼筋 底板、腹板、頂板鋼筋——參照路線交叉第二分冊s6-2-3-12 封錨端鋼筋——參照路線交叉第

16m空心板梁預制開工報告——a、上部構件主要構造（梁板）施工的前提條件　　1、機構的組建　　**高速公路第十六合同段于2002年三月組建，同時針對橋梁施工組建了相應的項目部，各項目部人員均已到位，具體構成見四公司組織機構圖。　　2、前期準備　　現(xiàn)階...

16m空心板梁預制鋼筋開工報告——工程技術要求　　鋼筋工程　　1、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，并設立標識牌。鋼筋宜堆放于倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。　　2、鋼筋應出具出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，...

k127+5933×10m鋼筋砼空心板梁預制安裝工程開工報告 一、工程概況 k127+5933×10m鋼筋砼空心板梁位于榆次市長凝鎮(zhèn)河峪村，處于r＝117.272m曲線 上，梁平面布置交角第一孔為10°，第二孔為15°，第三孔為20°，橋基礎為c15片石 砼擴大基礎，漿砌塊石臺身，細料石鑲面，該橋共有10m鋼筋砼空心板梁27片，直徑200 ×35mm橡膠支座108塊。 二、主要工程量 ⅰ級鋼筋5645.4kgⅱ級鋼筋11260.8kg25＃砼95.37m3 三、組織機構 梁板預制工作統(tǒng)一由項目部管理、監(jiān)控。各主要崗位責任人為： 施工負責人：xx 施工現(xiàn)場負責人：xx 技術負責人：xx 試驗負責人：xx 質(zhì)檢負責人：xx 四、工期安排： 梁板預制2004年4月15日-----2004年5月5日 梁板安裝2004年6月

預應力砼空心板梁先張法鋼絞線張拉力、伸長量 （16m、13m） 計算書 中北交通建設集團有限公司 國道108勉縣段一級公路改擴建工程sg-3標項目部 二○一六年七月十二日 國道108勉縣段一級公路改擴建工程sg-3標段 16m、13m預應力砼空心板梁先張法鋼絞線張拉力、伸長量 計算書 一、計算依據(jù) 計算依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000及《國道108 勉縣段一級公路改擴建工程施工圖設計》，鋼絞線采用寧夏新日恒力 鋼絲繩股份有限公司生產(chǎn)的符合gb/t5224-2014標準的φsl5.2鋼絞 線，rby=1860mpa，伸長率＞3.5%。經(jīng)試驗：φsl5.2鋼絞線彈性模量 及截面積： ep=(191.751+190.001+198.713+195.214+197.739+198.6+196.616) /7=195.519gpa,ap=14

裂縫基本情況通過現(xiàn)場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)16m普通鋼筋混凝土空心板不論采用預制或現(xiàn)澆均發(fā)現(xiàn)有裂縫現(xiàn)象出現(xiàn),每片梁裂縫條數(shù)不等,間距為0.15～0.40m(大部分為0.2m左右),除梁端2～3m外,板底有橫向裂縫。其中跨中裂縫間距較密,部分裂縫已引導側(cè)

灞橋灣子村至臨潼東安村二級公路 16m預應力砼空心板梁先張法鋼絞線伸長量計算 一、計算依據(jù) 計算依據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000及《灞橋灣子 村至臨潼東安村二級公路施工圖設計》，鋼絞線采用陜西西安中冶鋼 纜有限公司生產(chǎn)的符合gb/t5224-1995標準270級的φjl5.24鋼絞線， rby=1860mpa，松馳率為3.5%。經(jīng)試驗：φjl5.24鋼絞線彈性模量及 截面積： ep=(199+200+201)/3=200gpa,ap=140mm2 上述彈性模量ep及截面積ap為試樣試驗值（詳見陜西交通工 程質(zhì)量檢驗中心2011年6月27日的檢驗報告·gc2011-090鋼絞線 力學性能試驗報告）。 二、張拉程序 張拉采用具有自錨性能的夾片式錨具，張拉程序為： ０→10%δcon→103%δcon 三、張拉應力控制 預應力鋼絞線采用張

支架現(xiàn)澆鋼筋砼空心板梁施工工藝框圖 地基處理 砼條形基礎 平整場地 模板制作安裝底模板 材料儲備 綁扎鋼筋 自檢、互檢、專檢 測量放樣 支架拼裝 支架予壓 等強養(yǎng)生 灌注混凝土 安裝內(nèi)模 支架拆除 壓砼試塊 制作砼試件

鋼筋預應力先張法砼空心板梁預制 1施工方法 1）按預制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應及水電管路的布設安裝。 2）根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應堅固、平整、 不沉陷，表面壓光。 3）承力臺座由砼筑成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大 于2mm。 4）多根鋼筋同時張拉時，其初應力要保持一致，活動橫梁始終和固定橫梁保持平行。 5）在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。 6）將預應力筋（鋼絞線）按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線二 端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向二邊對 稱張拉。 7）按技術規(guī)范或設計圖紙規(guī)定的張拉強度進行張拉，一般為0—>初應力—>105αk% —>αk（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力

本文對先張法預應力鋼筋砼空心板梁施工方法及工藝措施及鋼筋砼梁、板構件安裝等方法進行了全面的闡述,供同行參考。

................. ................. 16m先張空心板梁 施工方案 一、工程概況 本標段為岳陽至常德高速公路24合同段，本合同段路線起 點位于于西洞庭管理區(qū)一分場，樁號k115+145，終點位于鼎 城區(qū)周家店鎮(zhèn)王公嘴村，樁號k121+343，全長6.198km。 經(jīng)各方面考慮，我項目部選擇s205跨線橋左幅第一跨 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁作為本合同段16m先張空心板梁 的首項工程，s205跨線橋板梁共130片，與路線交角為5°。 16m先張空心板梁斷面尺寸見下圖：（單位：厘米） 跨中斷面板端斷面 支座中心線 ................. ................. 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁主要工程數(shù)量： 序號類型單位數(shù)量備注 1

空心板梁普通鋼管芯模技術

16m空心板梁預制混凝土開工報告——工程技術要求　　混凝土工程　　1、材料要求　　1）水泥應符合現(xiàn)行國家標準，袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋；水泥如受潮或超過3個月，應重新取樣檢驗并根據(jù)檢驗結果使用。　　2）橋梁使用的細...

溫州市鹿城區(qū)仰義至雙嶼段公路改建工程 后張法16m空心板梁 預應力張拉方案及計算書 陜西建工集團機械有限公司 溫州市鹿城區(qū)仰義至雙嶼段公路改建工程 合同段項目部 二0一三年七月二十日 目錄 一、張拉條件................................................................1 二、張拉方法................................................................1 三、張拉程序................................................................1 四、錨具、鋼絞線............................................................1

炎汝高速公路項目第39合同段 苦株橋中橋后張法16m空心板梁 預應力張拉方案及計算書 中鐵十一局集團第三工程有限公司 炎汝高速第三十九合同段項目部 二0一0年五月十日 目錄 一、張拉條件................................................................1 二、張拉方法................................................................1 三、張拉程序................................................................1 四、錨具、鋼絞線............................................................1 五、鋼絞線的

16m公路預應力簡支空心板梁橋中板設計 一、設計資料 1.設計荷載 本橋設計荷載等級確定為汽車荷載：公路ⅱ級；人群荷載： 3.02n/mk。 2.橋面跨徑及凈寬 標準跨徑：kl=16m。 計算跨徑:l=15.6m。 板長：1l=15.96m。 橋梁寬度：7m+2×0.5m。 板寬：2l=0.99m。 3.主要材料 混凝土：主梁板采用c50混凝土，橋面鋪裝采用10cm混凝土+ 柔性防水涂層+10cm瀝青混凝土。預應力筋：采用 s 15.20高強度 低松弛鋼絞線，抗拉強度標準值pkf=1860mpa，彈性模量 pe=1.95510mpa，普通鋼筋：直徑大于和等于12mm的用hrb335級 熱軋螺紋鋼筋，直徑小于12mm的均用r235級熱軋光圓鋼筋。錨具、 套管、連接件和伸縮縫等根據(jù)相關規(guī)范選取。 4.施工工

本文通過對先張法砼空心板梁施工過程的闡述,說明如何控制先張法砼空心板梁施工質(zhì)量。

先張法預應力同空心板梁施工工藝先張法是只在進行混凝土的澆筑時，首先將張拉開來的預應力筋固定在臺座之上，然后再開始進行混凝土的澆筑．建筑完成以后就應該在做好各項養(yǎng)護工作的基礎上保證混凝土的強度達到設計強度值的75％以上以后再松開預應力筋，

后張法預應力砼空心板梁梁張拉計算分析（彎起筋） (2008-08-1009:19:51) 發(fā)表人：王文凱 由于彎起鋼絞線的管壁摩擦阻力分布不均勻，所以對其細分段落來分段考慮 其應力的損失。分段為：斜直線段、圓曲線段、平直線段。下面我以２０ｍ梁為 例：預應力鋼絞線采用ａｓｔｍａ：416-90a.270級φｊ15.24毫米高強低松弛 鋼絞線（ryb=1860mpa），兩端錨具采用ovm15-4(扁錨)，波紋管為70×20扁波 紋管，砼強度達到１００％時兩端張拉。鋼絞線采用張拉力與引伸量雙控制，每 根鋼絞線的張拉力為１９０ｋｎ(單根鋼絞線張拉錨下控制應力δk=0.75 ryb=1395mpa，鋼絞線的彈性模量為：ｅ=1.95×105mpa，理論伸長量為133.44mm。 如圖： 本圖單位以厘米計 １～２段屬斜直線段，２～３段屬圓曲線段，中間屬平直線段 我們在

1 先張法預應力砼空心板梁預制工法 先張法預應力砼空心板梁板主要用于橋梁的上部結構，能有效減 輕大跨度梁板的重量，降低建設成本。鄭州至漯河高速公路改擴建工 程項目部根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點： 1、提高了空心板的砼外觀質(zhì)量,能夠達到混凝土表面平整光滑， 色澤均勻，無碰損和污染，不出現(xiàn)普通混凝土的質(zhì)量通病。 2、有效減輕預應力空心板的自重，降低建設成本； 3、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠，可集中工廠化生產(chǎn)； 4、架設安裝方便、施工安全。 二、適用范圍 適用于現(xiàn)有公路橋梁上部先張法預應力空心板梁施工預制。 三、工藝原理 通過對模板的加工、拼接、立模進行嚴格的控制，在臺座增加對 拉螺栓，對混凝土的制備和振搗進行控制，保證模板的剛度、強度、 加工精度，保證模板表面平整、光滑、方正，接縫嚴密無漏漿，保證 澆筑完成的混凝土達到清水混凝土的標準。 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板內(nèi)模，解決了

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m ***三公司質(zhì)量文件 先張法預應力砼空心板梁作業(yè)指導書 編號：＊＊/＊＊-8-b 版本號：b 受控狀態(tài)： ***集團第三工程有限公司 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 目錄 一、編制說明?????????????????????????01 二、先張法預應力砼空心板梁作業(yè)指導書?????????????02 1、目的/適用范圍??????????????????????02 2、依據(jù)???????????????????????????02 3、作業(yè)前的準備???????????????????????02 4、材料???????????????????????????02 5、機具設備???????????????

09后張法預應力砼空心板梁作業(yè)指導書