通過對高應力軟巖巷道錨網索耦合試件實驗室試驗,結合剛度耦合理論分析,找到了能夠實現支護結構和圍巖空間上剛度耦合的耦合試件,并在現場中進行應用,取得了良好的支護效果。

德爾尼大型鈷銅礦床是一個以海底噴流-沉積成礦為主體,以后期疊加成礦為特色的復合成礦作用的礦床。通過巖類學、巖石化學把德爾尼地區出露的"碳質板巖"分為兩類,即含碳鋁硅質板巖和含碳鐵硅質巖,而后者為熱水沉積巖。基于這種熱水沉積巖業已成礦,因此是德爾尼礦床成礦作用的一部分產物。

錨索預應力長期損失與坡體蠕變耦合分析——錨索長期預應力的保持是錨固工程中的關鍵之一，考慮錨索預應力變化和邊坡蠕變的耦合作用，建立新的模型并進行理論推導，得出了在耦合作用下錨索長期有效預應力的變化公式，與已有的試驗結果以及有限元分析結果對比分析...

東坡煤礦在復合頂板大斷面切眼掘進中改變原來的木棚梯形支護方式,成功應用錨索網支護,證明錨索網支護是能夠實現安全、快速和經濟的一種支護形式,為今后復合頂板大斷面采用錨索網支護提供依據和經驗。

沅麻盆地為一中生代斷陷盆地,是湖南省最重要的銅礦成礦區之一,區內銅礦床(點)較多,砂巖型銅礦為主要礦床類型,具有規模較大、品位較高、礦石選冶性能良好等特點,九曲灣銅礦是其典型礦床。本文通過對九曲灣銅礦礦床特征進行總結分析,結合現代沉積學理論,對原有“含銅巖系由地殼震蕩運動造成”的論點提出質疑,提出“盆地的不斷下陷及周期性的氣候變化是形成含銅巖系的關鍵因素”,并對區內銅礦其它控礦條件進行了歸納、總結。

為在錨噴支護中實現快速噴射混凝土作業,采用試驗室與現場試驗的方法,在銅山銅礦井下采用濕式噴射混凝土技術的基礎上,通過配套設備和工藝改進,實現了錨噴巷道快速濕式噴射混凝土作業,一次噴層厚度可以達到10~15cm,濕式噴射混凝土速度達30m/d,減少了錨噴巷道施工粉塵濃度,回彈率降低至20%以內,從而改善了作業環境、降低了材料消耗。同時為銅山銅礦及類似礦山實現濕式噴射混凝土技術的推廣應用提供了理論和實踐經驗。

驗收 結論 測點 部位 123456 測點 部位 123456 最大值 最小值 最大值 最小值 2、排距 （2400mm） 合格標準 合格標準 （mm） ±100 ±100 合格率 合格率 檢查點檢查（抽查）記錄 施工單位檢查 評定結果 檢查工程質量符合設計要求及《煤礦井巷工程質量驗收規范》 （gb50213-2010）規定，評定合格。 施工班組質量驗收員：（簽字）年月日 監理（或建設）單位 驗收結論 同意施工單位評定結果，驗收合格。 監理工程師（或建設單位代表）：（簽字）年月日 主 控 項 目 一 般 項 目 檢驗項目 （設計值） 檢驗項目 （設計值） 1、間距 （2400mm） 2、錨索的錨固材料、錨 固方式必須符合設計要求 。 經查驗，符合設計要求 檢查點檢查（抽查）記錄 3、鉆孔方

鶴崗礦業集團新興煤礦已有70多年的開采歷史,建礦初期設計生產能力為30萬噸/年,經過幾次技術改造達到140萬噸。為改變原有落后的梯形工字鋼棚支護局面,該礦通過選取合適的支護參數和支護形式,在二水平一石門-

通過對郭二莊礦動壓影響區巷道支護難點分析,基于提高圍巖整體承載能力,加強關鍵部位控制的原則,提出了錨梁網索與注漿錨索聯合支護方案,并在回采巷道進行了支護試驗。試驗結果表明:采用該聯合支護方案,1276工作面風巷受多次動壓影響后,巷道斷面仍能滿足使用要求。

詳細介紹了深基坑樁錨支護工程中預應力錨索施工工法的工藝原理、施工工藝及主要工序的技術要求,并分析總結了其質量保證措施及質量控制標準,最后通過實際工程證明了預應力錨索施工工法的有效性和合理性。

錨桿（錨索）支護設計技術參數 一、錨索設計承載力 鋼絞線直徑為φ15.24mm時230kn，鋼絞線直徑為φ17.8mm時320kn，鋼 絞線直徑為φ21.6mm時454kn。 二、錨索設計破斷力 鋼絞線直徑為φ15.24mm時260kn，鋼絞線直徑為φ17.8mm時355kn，鋼 絞線直徑為φ21.6mm時504kn。 三、錨桿（錨索）支護參數校核 1、頂錨桿通過懸吊作用，幫錨桿通過加固幫體作用，達到支護效果的 條件，應滿足：l≥l1+l2+l3 式中l——錨桿總長度，m； l1——錨桿外露長度（包括鋼帶、托板、螺母厚度），m； l2——有效長度（頂錨桿取圍巖松動圈冒落高度b，幫錨桿取幫破碎深 度c），m; l3——錨入巖（煤）層內深度，m。 其中圍巖松動圈冒落高度 b=頂f hb 2 45tan 2 式中b、h——巷道掘進荒寬、荒高； 頂f——頂板巖石普氏系數

錨桿(錨索)支護設計公式

9號煤半煤巖巷道錨桿錨索支護設計淺析——通過對晉普山煤礦9號煤層90110工作面主巷頂板、巷幫進行錨桿錨索支護設計，推廣錨桿錨索支護技術，從理論、實踐兩個方面進一步驗證了錨桿錨索支護方式在9號煤層中應用的可行性。

隨著小官莊鐵礦開采范圍的擴大和開采深度的增加,在地壓增高、各采區相互間的采動影響也日趨加深、深部礦巖穩定性差的情況下,原有支護不能滿足巷道穩定的要求,致使巷道變形,嚴重阻礙了生產的進行。本文針對該礦高應力區軟弱破碎圍巖的特點,結合理論分析和試驗比較,對原支護存在的缺陷和巷道失穩的機理進行分析,針對原支護存在的問題,在材料、工藝、支護參數等多方面對中長錨桿工藝進行改進。新型中長錨桿支護在小官莊鐵礦中的應用,提高了支護的效果,改善了圍巖受力狀態,減少了材料浪費,大大提高了經濟效益。

錨索及錨索梁施工方案 一、目的 路基支擋工程用來穩定路堤與路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積， 防止水流沖刷路基，整治塌方、滑坡等路基病害。制定支擋工程的指導書用來規 范和指導支擋工程施工。 二、編制依據 《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》 《鐵路路基工程施工質量驗收標準》 三、適用范圍 所有路基工程 四、施工方法 本區段的錨索孔徑為110mm，間距3.0m，錨索自由段長11m，錨固段長11m， 傾角15°，錨索體一束由4根φ15.2鋼絞線組成，錨索設計噸位500kn，錨孔 采用m30水泥砂漿灌注，框架內采用掛網噴混凝土植生防護。 一、錨孔施工放線 依照各工點圖計算、確定錨桿位置，然后現場施工放樣，自線路方向（縱向）中間向兩 端測放，并確定第一排錨孔位置，根據h高度，由工點圖坡比，推算第一排的坡長及錨孔孔 數，由工點圖設計要求的間距推算上排的孔位，h高度

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武山銅礦采用分級浮選新工藝改造選硫浮選系統,有效的解決了礦山由于黏土礦物含量高造成的噸礦藥劑用量大,回收率偏低,只能產出低硫精礦的問題.分級浮選工藝改造后由于對不同粒級的礦物進行更有針對性的操作工藝,可產出不同品質的硫精礦,其中品位大于48%的高硫精礦占產品總量的88%,在原礦硫品位有所降低的情況下,改造后的選硫總回收率仍比改造前選硫系統的平均回收率提高2.27個百分點,同時大幅度降低了噸礦藥劑消耗,經濟效益大幅提高.

預應力錨索支護工程工序質量驗收記錄表 單位工程名稱3-1煤102工作面輔助運輸順槽分部工程名稱主體 施工單位中煤五建第四十九工程處執行標準gb50213—2010 部位主體2200m～2206m工程量6（m） 項目經理王玉申專業工長尚峰施工班組長朱來喜 主 控 項 目 檢驗項目質量情況 1 預應力錨索的材質、規格、承載力必須符合設計要 求。 預應力錨索的材質、規格、承載力均 符合設計要求，見復試報告編號： 2 預應力錨索的錨固材料、錨固方式必須符合設計要 求。 預應力錨索的錨固材料、錨固方式符 合設計要求。詳見復試報告編號： 檢驗項目設計值合格標準 測點 部位 檢查點檢查記錄 合格率 12345 3 預應力錨 索的鉆孔 方向的偏 斜角 90° 不應大于 設計值的 3o。 左墻 100% 上左

文章編號:1004—5716(2005)02—0045—02中圖分類號:tv554+112　文獻標識碼:b 預應力錨索在基坑支護工程中的應用 姚勁松1,曹　平1,明守成2 (1.中南大學資源與安全工程學院,湖南長沙410083;2.中南勘察基礎工程公司南寧分公司,廣西南寧530004) 摘　要:就南寧新朝陽商業廣場基坑支護為例,著重闡述了預應力錨索在基坑支護工程應用中的施工工藝及技術要求。 關鍵詞:預應力錨索;基坑;支護;施工工藝;技術要求 1　工程概況 南寧市新朝陽商業廣場位于廣西省南寧市朝陽開發區,西 為直通火車站的朝陽路(人行天橋亦在此處),東為南寧飯店高層 建筑。該廣場兩層地下室基坑平均開挖深度約10m,板底標高 -11.3m,基坑周壁土質較好,主要為亞粘土和次亞粘土,少部分 為強風化巖。為防止基

本文從陜西瑞能煤業公司大巷錨網噴支護機理出發，重點介紹了錨網噴錨索支護的參數設計、施工工藝、效果評價，并進一步提出了提高支護質量的合理化建議。

預應力長錨索施工工藝的改進

符號單位輸入支規錨規 設計荷載安全系數k●2.22.2 錨桿軸向拉力設計值ntkn●5050 鋼筋的抗拉強度設計值fympa●300335 鋼筋截面積asmm2367328 錨孔直徑dmm●4242 孔壁摩阻力(水泥砂漿)frbmpa●0.240.24 錨固長度--計算lam3.473.47 鋼筋根數n根●11 鋼筋直徑dmm●2222 粘結強度降低系數ξ●11 鋼筋摩阻力(水泥砂漿)fbmpa●2.42.4 錨固長度--校核lam0.660.66 鋼筋粘 結力 項目名稱 鋼筋截 面積計 算 錨孔粘 結力 錨索(筋)長度計算表