深水大直徑超長樁基礎施工技術——結合工程概況及其地質條件，對鋼護筒的制作和埋設、水上樁位的測量與控制、鉆孔要點、鋼筋籠的制作與安裝、導管安裝等施工環節的施工技術進行了介紹，為今后潮汐地區深水大直徑超長鉆孔灌注樁的施工提供了寶貴的經驗。

在建橋作業中,傳統的方式是采用多根的小直徑樁的建橋方式,但是近年來,隨著科學的不斷進步,大直徑樁的理念逐步走進了人們的視野。本文主要從橋梁大直徑樁的施工難點入手探索,并提出切實的可行的對策進行解決,對大直徑樁的施工技術有指導意義。

達成鐵路擴能改造工程——流江河1#雙線特大橋深水樁施工,為本管段內的重點控制性工程,在工程質量、進度、安全等各方面均提出了較高的要求。在施工過程中結合現場地形、地質、地貌情況,采用填充式雙壁鋼圍堰施工技術,取得了良好的社會效益、經濟效益。

介紹了處于巖溶發育區的某大橋嵌巖樁基礎施工過程中的溶洞處理技術及實際處理效果。

淮河特大橋為鉆孔灌注樁基礎,樁長39-44m,樁徑1.60m,施工區域分旱地區和水流區,在這里主要介紹該鉆孔樁施工方法和施工過程中遇到的技術難題及處理方法,供同類工程借鑒和參考。

由于柬埔寨湄公河大橋位于地質極其復雜、水流湍急、水深超過30m的湄公河上,在施工φ2200mm、樁深近100m的橋梁樁基時,采用鋼護筒作為施工平臺的支撐樁,并使用沖擊鉆機穿越碎裂巖層,成功地完成橋梁灌注樁的施工任務。

2005年度優秀科技論文 第1頁共13頁 方樁基礎施工技術 內容提要：方樁以其剛度大、承載力高的優越性將越來越多地應用于大型建筑物基礎中，本文詳細 介紹了方樁基礎的施工過程和施工工藝。 關鍵詞：方樁施工技術 1.工程概況 1.1工程簡介 方樁一般用于樓房建筑基礎，以預制樁為主。近幾年方樁在橋梁工程基礎中也得到廣泛應用。。 京承高速公路（高麗營-沙峪溝段）工程第18#標段位于北京市懷柔區楊宋鎮耿辛莊東，潮白河河道 內，工程起點樁號為k49+525，終點樁號為k49+909，潮白河大橋主橋為三矮塔斜拉橋，橋寬29.5m， 跨徑72m+120m+120m+72m＝384m，是全線重點工程。該工程為了趕工期，經過抓孔試驗，由原設計 沉井基礎改為方樁基礎。在一個中塔和兩個邊塔承臺下各設3排方樁，每排4根，樁長為26m，橫 橋向中心間距

樁基礎對建筑物來說十分重要，樁基礎的形式合理與否對建筑施工過程中質量保障、工程造價的控制及工程的整體質量具有及其重要的意義。本文針對樁基礎的施工過程中存在的問題進行了探討并提出了解決方法。

當今社會隨著工程建設規模不斷擴大以及各種施工技術的進步,樁基作為建筑行業最基礎的構件,其技術得以飛速的發展和改進.樁基礎已經成為水利水電工程、道橋工程以及住宅多層或高層等建筑物中經常用的基礎形式.樁基由基樁與連接于基樁頂部的承臺組成的基礎,樁基技術是一種特別古老的基礎形式,其技術經歷了上千年的發展過程.在樁基的選材、樁基的類型、樁基施工用機械和施工的方法都有了長足的發展.目前建筑行業中,樁基施工大部分選擇的為鋼筋混凝土基樁,按照施工方式分類包括灌注樁和預制樁.本文主要分析的是以施工方式來區分的各種灌注樁和預制樁的特點與應用,來了解各種樁基礎的施工技術.

1樁基礎施工技術的現狀 按照施工的方法劃分,樁可以分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三大類,如細 分,樁的施工方法可以超過300種。 以泥漿護壁法鉆孔擴底灌注樁的成孔方法為例,則有40種以上,擴底方式可以 分為反循環擴底、正循環擴底和鉆斗鉆擴底等。鉆斗鉆擴底方式又分為水平推出、 滑降及下開和水平推出的并用等方式;反循環擴底方式又分為擴刀上開、擴刀下 開、擴刀滑降及擴刀推出等方式。 以埋入式樁為例,樁的施工方法細分可以超過80種類型。在施工中通常將樁 端注入壓縮空氣和水,促進鉆進的同時也使樁沉順利。為使樁獲得更大的承載力, 樁埋入孔中后可分別采用量終打擊方式、樁端加固方式或擴大頭加固方式。而所 謂的中掘施工法樁是將小于樁徑3040mm的長螺旋鉆、或鉆桿端部裝有攪拌翼片 的螺旋鉆及鉆斗鉆等插入樁的中空部,在鉆頭附近的地層連續鉆進,使土沿中空部 上升,為了

針對樁基礎施工質量的重要性,就人工挖孔樁和鉆孔灌注樁的施工技術進行了系統的歸納,以積累樁基礎施工經驗,確保樁基礎承載力滿足設計要求。

木樁基礎施工技術 (一)木樁基礎 1、木樁的制作 (1)制作木樁的用料應根據設計尺寸，選用節疤少、無腐蝕空心、大小頭徑相 差較小、樁木全長的彎曲矢度不大于樁徑之半、裝木1米范圍內木紋的扭轉不大于 樁木圓周之半的松木、杉木、橡木等木材。制作之前必須剝去樹皮。 (2)樁頂應鋸平并垂直于樁的軸線。為防止打樁時樁頭劈裂，樁頂一般須配戴 鐵制樁箍，其厚度8-10mm，寬度50mm左右樁箍上徑略小于下徑，便于安裝和卸 下。緊急時亦可用8#鐵線捆扎樁頂以代替鐵樁箍。用機錘樁時，樁頂應削成與機 錘相吻合的形狀;如用穿心錘打樁時，樁頂軸系上須鑿一小圓孔以便于插樁釬。 (3)樁尖應削成三棱或四棱錐形，其尖端應在樁軸線上，樁尖長度根據地質面 定: 1)松土或軟土為樁徑1-1.5倍，端部為平尖; 2)較硬土層為樁徑1.5-2倍，端部為鈍尖; 3)應土、礫石或小卵石層的木樁

樁基礎施工技術 城市橋梁工程常用的樁基礎通?？煞譃槌寥霕痘A和灌 注樁基礎。 按成樁施工方法又可分為沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖 孔樁。 一、沉入樁基礎 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁和鋼管 樁。 (一)準備工作 1.城區、居民區等人員密集的場所不應進行沉樁施工。 2.對地質復雜的大橋、特大橋，為檢驗樁的承載能力和確定 沉樁工藝應進行試樁。 (二)施工技術要點 預制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接。1. 2.沉樁時，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應為5mm～ 10mm;樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上。 3.沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周 對稱施打;根據基礎的設計標高，宜先深后淺;根據樁的規 格，宜先大后小，先長后短。 4.施工中若錘擊有困難時，可在管內助沉。 5.樁終止錘擊的控制應以控制樁端設計高程為主，貫入度為 輔。

樁基礎施工技術 第一節下部工程（樁基礎） 1、如何防治鉆孔灌注樁發生偏斜？ 1、質量問題及現象 1）成孔后不垂直，偏差值大于規定的l/100。 2）鋼筋籠不能順利入孔。 2、原因分析 1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發生不均勻 沉降。 2）水上鉆孔平臺基底座不穩固、未處于水平狀態，在鉆孔過程中，鉆機架發生 不均勻變形。 3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。 4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側。 5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。 3、預防措施 1）鉆機就位前，應對施工現場進行整平和壓實，并把鉆機調整到水平狀態，在 鉆進過程中，應經常檢查使鉆機始終處于水平狀態工作。水上鉆機平臺在鉆機就 位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩定。 2）應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位

廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個主墩2×22根2m,長近百米的群樁基礎施工,針對珠三角沿海地區的水文地質特點,采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺、大功率鉆機旋轉鉆進、優質海水泥漿護壁、樁端后壓漿等施工工藝,成功解決了太平水道不規則半日潮、超厚覆蓋層、斷層破碎復雜地質條件和樁尖持力層承載力不夠等問題。

巖溶地區樁基礎施工一直都是一個施工難題,本文詳細介紹了應用于花都特大橋巖溶發育地區長樁基施工關鍵技術,為巖溶地區樁基礎施工提供經驗借鑒。

鉆孔灌注樁基礎作為深基礎的一種,盡管其技術已比較成熟,但仍有不少質量事故發生。本文主要介紹了鉆孔灌注樁施工技術在某住宅樓的跨出海通道特大橋基礎處理中的應用,然后就施工質量控制措施做了探討。

太平特大橋水中超長群樁基礎施工技術——廣東廣深沿江高速公路太平特大橋每個主墩2×22根4,2iti，長近百米的群樁基礎施工，針對珠三角沿海地區的水文地質特點，采用施工棧橋、鋼管樁鉆孔平臺、大功率鉆機旋轉鉆進、優質海水泥漿護壁、樁端后壓漿等施工工藝，成...

深水大直徑超長鉆孔樁基礎施工技術——結合臺江大橋深水大直徑超長樁基礎施工實例，重點介紹了水中施工便橋和鉆孔平臺的搭設，風化巖地質情況下鋼護簡的制作與埋設，成孔工藝，水下混麓土灌注施工技術。　　

我國的三分之二的國土面積為山區,有許多的橋梁建設在峽谷中,峽谷地區一般為裸巖陡坡地貌,且下部河流水深,因此在這種環境條件下進行橋梁建設會難度較大,尤其是樁基礎的施工,因此選擇恰當的施工方法極其重要.目前橋梁基礎結構施工多采用人工挖孔灌注樁、單壁圍堰、雙壁圍堰、鋼平臺、筑島圍堰以及沉井基礎等方法.本文首先對這幾種施工技術在一般條件下的優缺點、施工流程、適用條件、和施工中常出現的問題進行了分析,然后著重分析了深水裸巖陡坡條件下的樁基礎施工時要注意的問題以及解決辦法,進而為深水裸巖陡坡大直徑樁基礎施工的實施奠定基礎.

無論是選擇和采取哪種樁型施工時，或者是在推出新樁型時，一定要實事求是、腳踏實地進行科學調研和規范組織實施，嚴格推行全面質量管理，實行以預防和改進為主的管理，做到全員、全過程、全企業的質量管理及信息化施工，確保樁基礎工程的整體品質。

經濟技術的增長，建設用地的不斷開發，都不斷促進了向城市化的快速轉變。高層建筑的大量出現，顯示出整個社會建筑事業的蒸蒸日上與新型高端施工技術的突飛猛進。而建筑工程能得以穩固的前提是其基礎要有很好的施工質量，所以對于基礎的施工技術要進行嚴格的控制措施。要求建設施工人員對于施工過程中的各項施工技術都能靈活的掌握和應用。本文結合作者自身的實踐經驗，針對高層建筑基礎中大樁徑樁基礎技術做出簡要的分析。本文從施工前的準備工作、沉樁方式選擇以及樁基施工常見質量問題處理方法等方面對建筑工程大樁徑樁基礎施工進行研究。