本文分析了飽和砂土地震液化的危害、成因及其影響因素,介紹擠密砂石樁施工工藝試驗情況,探討了采用螺旋鉆引孔振動沉管法和錘擊引孔振動沉管法擠密砂石樁施工工藝。檢測結果表明,在南水北調中線潮河段應用上述施工工藝,均能完全消除渠道地基的地震液化問題,滿足設計要求。

純水泥膠砂的凍融數據（質量損失和動彈模變化）進行對比，通 過表1直觀的體現。 從表1可以看出： 2.1凍融至50次時，大摻量鋼渣粉與粉煤灰，粉煤灰與硅灰 的復合摻和料水泥膠砂質量損失都＞5%。 2.2鋼渣粉與硅灰復合、鋼渣粉與粉煤灰復合取代量為 15%、20%時，摻和料水泥膠砂表現出的抗凍性能較好，抗凍融 循環次數在150次以上。粉煤灰和硅灰復合，在取代量40%時 的抗凍性能也比較好，抗凍融循環次數在150次以上。 2.3在適當的配合比例和取代量的情況下，摻和料水泥膠砂 抗凍融循環次數能達到150次以上，因為超細粉料能夠填充水 泥顆粒空隙之中，形成結構致密的漿體，具有較高的耐久性能。 3.結論 通過試驗與結果分析，研究了硅酸鹽水泥在摻入鋼渣粉、粉 煤灰與硅灰的各種配比組合下水泥膠砂的抗凍融耐久性。其研 究成果客

振動擠密碎石樁加固砂性土地基是利用周期性振動擠壓作用使周圍土體產生動孔隙水壓力,當動孔隙水壓力值超過某一數值,即砂性土產生人工\"液化\

南水北調中線工程渠道沿線穿越地震液化段累計長度約占渠線總長的67%,地震液化對工程的安全運行產生嚴重危害。文章闡述了砂土液化機理,通過對比不同方案,提出最常用的處理砂土液化的方法—擠密砂樁,最后結合工程實例,以事實為依據對擠密砂樁的處理效果進行了分析。

砂石樁在可液化地基處理中的應用——山東省菏澤市引黃供水雷澤湖水庫庫容1290萬立方米，設計日供水量15萬立方米，供水保證率95%，水庫年供水量5475萬立方米。工程主要包括沉沙池及附屬建筑物、入庫泵站、輸水管道、水庫及附屬建筑物、出庫泵站等內容。

砂石樁在可液化地基處理中的應用

黃驊沿海地區分布有較大范圍以粉質粘土、細砂土為地表的地層,細砂土層雖然地基承載力不算太低,但屬液化土層。砂石樁具有擠密、排水功能,能有效地消散由于震動引起的超靜孔隙水壓力,從而使液化現象大為減輕。另外,砂石樁還有無污染、造價較低等優點。

砂石樁法在軟弱土地基處理中的應用——通過工程實例，介紹幾種不同施工方法和樁身填充材料的砂石樁型，并根據其各自所取得的效果提出一些看法。

振動擠密加固砂性土地基是在地基土中產生周期性振動擠壓作用,從而使周圍土體產生動孔隙水壓力。擠密碎石樁在南水北調地震液化處理中效果顯著、運用廣泛。文章通過施工實例介紹了擠密碎石樁施工的原理及施工方法。

南水北調中線一期工程總干渠沙河南至黃河南段(委托建管項目)潮河段,設計樁號sh(3)133+380.8~sh(3)179+227.8,沿線地質情況復雜多樣,針對施工過程中遇到的弱膨脹巖土渠基,采取了相應的處理措施,處理效果顯著.

結合工程實例,介紹了振動沉管擠密砂石樁加固軟基的加固原理及加固方案,對振動沉管擠密砂石樁進行了設計計算,最后對復合地基進行了重力觸探試驗分析,以更好地解決高等級公路設計及施工中的技術問題。

振動沉管擠密砂石樁在軟基處理中的應用——結合工程實例，介紹了振動沉管擠密砂石樁加固軟基的加固原理及加固方案，對振動沉管擠密砂石樁進行了設計計算，最后對復合地基進行了重力觸探試驗分析，以更好地解決高等級公路設計及施工中的技術問題。

單元工程名稱： 分部工程部位： 單元工程名稱： 序 號 樁孔編號 地面高 程 開始時 間 結束時間孔深（cm)樁徑(cm) 樁位偏 差 （cm) 樁垂直 度偏差 （%） 有效 樁長 （cm) 實際填 料量 （m 3) 充盈系 數 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 施工日期： 坐標 記錄：現場負責人：質檢員：現場監 理： 擠密碎石樁施工記錄表 工程名稱： 施工單位：

振沖碎石樁部分消除地基液化的工程應用——本文介紹了振沖碎石樁加固地基的機理，結合具體工程，總結了振沖碎石樁在部分消除地基液化方面的工程應用、設計計算方法及其在地基加固處理中的優點。　　

本文介紹了振沖碎石樁加固地基的機理,結合具體工程,總結了振沖碎石樁在部分消除地基液化方面的工程應用、設計計算方法及其在地基加固處理中的優點。

水泥粉煤灰砂石樁是由水泥,粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合,用各種成樁機械在地基中制成強度等級為c5～c20高粘結強度的樁和樁間土、褥墊層一起形成復合地基,簡稱cfg樁。適用于處理粘性土、粉土、砂土和依靠自重固結的素填土等地基。由于cfg樁復合地基技術具有承載力高、沉降變形小、可調性高、施工速度快、工期短、質量容易控制、經濟效益明顯等特點,目前已成為應用最普遍的地基處理技術之一。

水利水電技術　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 振沖碎石樁在南水北調穿漳工程中的應用 王長春,孫　波 (中國人民武裝警察部隊水電第一總隊,廣西南寧　530028) 關鍵詞:振沖碎石樁;南水北調穿漳工程;地基處理;施工工藝 中圖分類號:tv223122+tv682(261)　　　　文獻標識碼:b　　　　文章編號:100020860(2010)0520057203 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者簡介:王長春,男,工程師。 1　工程概況 南水北調中線一期總干渠穿漳河交叉建筑物工程 (以下簡稱“穿漳工程”),位于河南省安陽市安豐鄉 施家河村與河北省邯鄲市講武城之間。東距京廣

擠密碎石樁是軟基處理中常用的一種有效形式,本文重點介紹了擠密碎石樁的加固機理和施工工藝及施工質量檢驗方法。

通過工程實踐經驗,總結了振動沉管砂石樁的成樁機理,探討了振動沉管砂石樁在飽和砂土液化處理中的應用,以期促進此工藝在同類工程中的推廣和應用。

針對南水北調中線總干渠潮河段隧洞工程的水文地質和工程地質條件,結合隧道結構、管片形式和施工特點,從土壓平衡盾構和泥水平衡盾構的掘進機理及對不同地層的適應性進行分析。根據2種盾構的工作狀況、出渣設備、施工場地、經濟性、環境影響等多方面特點,對土壓平衡盾構和泥水平衡盾構進行綜合比較,提出適用于潮河段隧洞工程施工用的盾構機型。

南水北調中線工程是緩解京、津、華北地區的資源性缺水的特大型跨流域調水工程．潮河段三面環繞國務院已批復確定的鄭州航空港經濟實驗區，地理位置十分重要。潮河段為南水北調總干渠沿線僅有的一段風沙區，通過選擇耐旱抗風的苗木品種，加上適當的配置模式，不僅可以防風固沙、涵養水源、保護水質，還將改善總干渠沿線生態環境．調節局部小氣候等，工程具有的經濟、社會和生態效益十分顯著。

針對南水北調中線工程征遷安置風險因素較多，且隨著工作的進展風險因素不斷變化的問題，以潮河段為例，在分析征遷安置工作特點和風險來源的基礎上，通過構造wbs—rbs判斷矩陣對風險進行動態識別，采用層次分析法（ahp）和風險度理論計算各子工作的權重和風險度，并按照5級風險標準對征遷安置風險進行綜合評價．結果表明，潮河段征遷安置工作總體風險水平為3級中等風險，其中安置階段風險較大，風險等級為4級，與工程調研結果基本一致，應給予特別重點關注．