1 技術交底書 zt15cx15-編號：注漿加固 工程名稱 石長鐵路增建第二線站前2 路基注漿加固 交底人 主送單位簽收人 交底內容： 一、適用范圍 石長鐵路增建第二線站前2標路基工程 二、施工采用規范及技術標準 客貨共線鐵路路基施工技術指南（tz202-2008） 鐵路路基工程施工質量驗收標準（tb-10414-2003） 施工圖：路基工點設計圖（圖號：石長二線施圖（路）-105） 路基工程設計詳圖集 三、交底內容 一.注漿加固區段里程 該段掏金洞分布廣泛，路基需注漿加固處理，主要加固范圍如下表： 序號里程分段掏金洞空洞率 1k136+095～+1953% 2k136+390～+430、+555～+80512% 3k136+850～+8755% 4k137+010～+095、+260～+46513.6

淺談巖溶路基注漿加固處理施工技術——本文結合工程實例對巖溶地區路基采用注漿加固處理進行簡單闡述，以便施工中采取相應防治措施，確保路基的穩定。

本文依據時速200km客貨鐵路線巖溶路基注漿加固施工具體情況,簡要說明巖溶路基注漿加固原則,重點介紹巖溶路基注漿加固施工實施過程,并針對注漿加固施工中應注意的相關事宜作以簡要總結。

　文章編號:0451-0712(2004)04-0048-04　　　　中圖分類號:　u4161161　　　　文獻標識碼:b 高速公路巖溶路基注漿加固工法研究 倪宏革1,鄭益民1,王星華2 (11煙臺師范學院交通學院　煙臺市　264025;21中南大學土建學院　長沙市　410075) 　　摘　要:潭邵高速公路地處巖溶發育區,水文工程地質條件復雜。為此,施工和設計中確定了相應的巖溶路基加固 原則,探索出最佳的注漿工藝,運用多種手段對注漿的效果和質量進行了全面檢測,結果完全滿足工程和環保的要求。 　　關鍵詞:巖溶路基;注漿工藝;注漿效果檢測 　　潭邵高速公路位于湖南省湘潭市～邵陽市境 內,部分公路穿越湘鄉地段巖溶發育區,由于該地段 內煤礦采掘抽排地下水,深坑采石改變了地下水活 動條件,同時地下水水位季

本文結合工程實例對巖溶地區路基采用注漿加固處理進行簡單闡述,以便施工中采取相應防治措施,確保路基的穩定

新建京滬高速鐵路土建工程監理jhjl-4合同段巖溶路基注漿加固監理實施細則 中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司(聯合體)-1- 目錄 一、編制目的................................................................................-2- 二、編制依據................................................................................-2- 三、工程特點及質量標準............................................................-2- 四、巖溶地段路基注漿加固監理工作范圍和重點....................-3- 五、巖

巖溶是水對地表及地下可溶性巖石的化學溶解和機械破壞剝蝕過程中所產生的一種不良地質現象,它對路基存在極其嚴重的危害作用,也對道路行車安全構成隱患.通過對南寧平象立交工程巖溶地區路基注漿施工工藝及遇到的不同類型溶洞或裂隙所采用的不同控制及檢測方法的介紹,可為類似工程施工提供經驗借鑒。

本文依據時速200km客貨鐵路線巖溶路基注漿加固施工具體情況,簡要說明巖溶路基注漿加固原則,重點介紹巖溶路基注漿加固施工實施過程,并針對注漿加固施工中應注意的相關事宜作以簡要總結。

大面積巖溶路基注漿加固施工技術——本文介紹了新建鐵路車站巖溶路基地段的大面積壓漿加固技術及路基加固措施、質量控制措施，可作為類似工程參考。

公路施工中，巖溶地質現象是比較特殊的一種現象，真對這部分的路基處理工作十分復雜，由于巖溶路基注漿施工中存在的風險因素多，很容易出現各種問題，注漿加固施工技術受到現場條件限制，不管是在技術方法上還是施工環境的要求都很高。為了確保熔巖路基的整體安全和穩定，采取相應的加固處理措施具有重要意義。本文主要結合當前熔巖路基注漿加固施工中存在的問題現象進行研究，提出合理的加固施工計劃，提升熔巖路基注漿加固的有效性。

巖溶路基注漿加固施工技術應用條件限制較多,同時對施工環境與條件要求較高.為能夠有效的提升巖溶路基注漿加固施工技術水平,需對現有巖溶路基注漿加固施工問題深入研究,并制定有效的熔巖路基注漿加固施工規劃,從而確保巖溶路基注漿加固施工的有效性與時效性.

本文主要對公路路基施工中注漿加固技術的施工流程和質量控制進行了分析.

介紹了津秦客運專線淺覆蓋型巖溶路基注漿加固工程情況,主要內容有注漿加固設計、注漿加固施工技術、注漿參數的選定和注漿效果檢測的方法,并列舉了注漿加固施工過程中特殊情況的處理方法,從而最大限度減少路基工后沉降,滿足客專運行需要。

以玉鐵鐵路a路段為例,對路基注漿加固技術的技術工藝進行簡單分析。重點討論了在路基注漿加固技術中的質量控制流程與檢驗要求。旨在提升路基注漿加固技術施工能力,保證鐵路整體施工水平。

在鐵路工程的施工中,路基注漿加固技術已經得到應用,并且取得了很好的施工效果,密封性也特別好。此外,路基注漿加固技術還具有操作簡單、施工快捷,適用于一些受到限制而不能進行簡單施工的鐵路。分析了路基注漿加固技術的特點,并且探討了路基注漿加固技術在鐵路工程施工中的有效應用,使得路基注漿加固技術得到很好的推廣,促進鐵路行業的快速發展。

通過深層鋼花管加固、裂縫淺孔注漿工程加固、路基填土注漿工程加固的軟土路基注漿加固,再通過詳實、合理、可行并滿足工程進度要求的施工組織進行施工,最終達到路基加固的目的。

隨著經濟的快速和發展和各地區之間經濟文化交流的日益密切,我國的公路事業獲得了巨大的進步,尤其是高速公路對于我國的經濟發展起著不可或缺的重要作用,然而在高速公路的運行過程中,往往會因多種因素出現路面沉陷以及裂縫等多種不良影響,為此我們應當加強路基注漿加固施工技術的研究,保證高速公路路基的安全與穩定。本文基于此以某高速公路為例,首先介紹了該公路的路基注漿加固工程概況,然后從注漿加固處理方案、注漿前期準備工作、注漿加固施工工藝和注漿加固施工質量評價四個角度分析和研究了高速公路路基注漿加固施工技術。

該文以南寧市某路路基注漿加固工程為例，說明了注漿技術在路基加固工程施工中注漿加固機理，主要設計參數，施工工藝，質量檢查等。分析了路基注漿加固施工特點，特殊情況下的技術處理措施，為以后類似路基注漿加固工程提供參考。

客專巖溶路基注漿加固設計及施工技術——介紹了津秦客運專線淺覆蓋型巖溶路基注漿加固工程情況，主要內容有注漿加固設計、注漿加固施工技術、注漿參數的選定和注漿效果檢測的方法，并列舉了注漿加固施工過程中特殊情況的處理方法，從而最大限度減少路基工后沉降...

介紹了京九線贛南段隧道工程的特點，全段隧道的施工安排、對各種具體情況采取的相應技術措施，并對本段施工作了小結，提出一些建議。

介紹了京九線贛南段隧道工程的特點，全段隧道的施工安排、對各種具體情況采取的相應技術措施，并對本段施工作了小結，提出一些建議。

京九線粉土路基加固和病害綜合防治——研究京九線k718+300～k748+300段粉土路基土體特性、病害類型和病因，提出并實踐級配碎石覆蓋邊坡、種植香根草加固護道、鋪設土工布封閉基床等路基加固與病害綜合整治技術，提高了路基土體強度和抗洪能力。