隨著游蕩性河段的進(jìn)一步治理,河段的防洪壓力有所下降,然而河道整治工程帶來的負(fù)面影響也逐漸表現(xiàn)出來。今后在河道整治的同時,盡可能消除工程可能帶來的負(fù)面影響,考慮河道的輸沙要求應(yīng)該成為河道整治必須考慮的重要因素。同時,非工程措施也應(yīng)該成為今后河道整治的重要補充手段。

長江南京河段八卦洲汊道河道整治工程 環(huán)境影響評價報告書 （簡本） 長江水資源保護(hù)科學(xué)研究所 長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司 2016年4月 長江南京河段八卦洲汊道河道整治工程環(huán)境影響報告書簡本 1 1項目概況 1.1工程地理位置 南京八卦洲汊道上起下關(guān)、下至西壩，主泓長約18km。八卦洲洲體 長約10.1km、最大寬度約7.5km。八卦洲位于南京市棲霞區(qū)西北部，南 與南京市主城區(qū)、北與六合區(qū)一江相隔，東南與新生圩外貿(mào)碼頭隔江相望， 西與浦口區(qū)遙相呼應(yīng)。 1.2工程任務(wù)和規(guī)模 1.2.1工程任務(wù) 南京河段八卦洲汊道河道整治是在不影響防洪安全、河勢穩(wěn)定及兩岸 港口碼頭等設(shè)施運行的前提下，在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上通過采取工程措施，遏制左 汊分流比進(jìn)一步下降，枯季增加左汊分流比1～2%（絕對值）；改善左汊局 部水域條件，為左汊工礦企業(yè)碼頭運行創(chuàng)造有利條件；加固河段護(hù)岸工程 薄弱段，

以南寧市竹排沖環(huán)境綜合整治工程為例,探討此類建設(shè)項目中施工揚塵、噪聲、固廢物處置及水土流失、底泥疏浚與處置的環(huán)境影響評價要點;針對項目施工期的環(huán)境影響和營運期對河流生態(tài)系統(tǒng)的影響,提出切實可行的環(huán)保措施和建議。

按照環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則的要求,結(jié)合內(nèi)河航道整治工程措施的特性,總結(jié)了內(nèi)河航道整治工程環(huán)境影響評價技術(shù)的主要特點。

文章運用景觀生態(tài)學(xué)方法原理對山西省石膏山水庫評價區(qū)的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行了評價和預(yù)測。

咸塘港（川楊河～華夏西路）河道綜合整治工程 環(huán)境影響評價簡本 1項目概況 咸塘港屬上海市水利分片綜合治理中浦東片的南北向骨干河道之一，南連大 治河，北接川楊河，流經(jīng)南匯區(qū)的航頭、下沙、周浦、康橋和浦東新區(qū)，河道全 線長19.76km，其中，浦東新區(qū)段長2.97km，南匯區(qū)段長16.79km。 近年來，隨著浦東開放開發(fā)的不斷深入，市政工程的大力建設(shè)、工業(yè)區(qū)的開 發(fā)、房地產(chǎn)業(yè)的蓬勃興起，浦東地區(qū)面貌日新月異。但一些單位擅自侵占或縮窄 河道斷面，工業(yè)廢水、生活污水任意排入咸塘港，致使沿線河道水體發(fā)黑發(fā)臭， 局部河段淤積嚴(yán)重，水流緩慢，嚴(yán)重影響了正常的通航與排澇功能，還對沿線居 民的正常生活產(chǎn)生了影響，并制約了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。為改善該地區(qū)的整體環(huán)境， 營造一個居住環(huán)境宜人、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化城區(qū)，須對咸塘港進(jìn)行綜合整治。 咸塘港南匯段整治工程目前已由南匯區(qū)實施

文章通過分析工程對環(huán)境的影響,為河道治理類工程提出了環(huán)境保護(hù)措施。

景觀生態(tài)學(xué)是一門興起不久的交叉性科學(xué),雖然對這一學(xué)科的研究時間較短,但因其研究內(nèi)容比較受關(guān)注,因而一直是熱點內(nèi)容。首先闡述了景觀生態(tài)學(xué)的概念,并通過我國的某項工程實例,判定這一學(xué)科在水利工程生態(tài)影響判定中的作用,以期更加有效地應(yīng)用這一技術(shù)。

本文通過水利工程中的景觀生態(tài)學(xué)運用,說明了景觀生態(tài)學(xué)對水利工程的生態(tài)影響評價具有重要技術(shù)意義.

生態(tài)完整性的判定是生態(tài)影響評價的基礎(chǔ),可從生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能兩個方面進(jìn)行評價。文章分別從景觀結(jié)構(gòu)、植被生物量和植被分布的空間異質(zhì)性3個角度對西藏自治區(qū)旁多水利樞紐工程景觀生態(tài)體系的結(jié)構(gòu)和功能狀況進(jìn)行了評價。

在綜合考慮各種社會經(jīng)濟影響因素的基礎(chǔ)上,從景觀格局、景觀功能、景觀受脅迫性等3方面構(gòu)建評價指標(biāo)體系,并據(jù)此開展規(guī)劃實施的景觀生態(tài)影響綜合評價.利用計算機模型模擬各種規(guī)劃替代方案的景觀格局動態(tài),并通過分析景觀格局指數(shù)的變化實現(xiàn)對規(guī)劃替代方案的比選,建立起規(guī)劃環(huán)評中景觀生態(tài)學(xué)方法應(yīng)用的技術(shù)框架,進(jìn)而應(yīng)用于大連森林公園東區(qū)建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價.研究結(jié)果表明,規(guī)劃的實施有利于區(qū)域景觀格局和功能的改善,但會導(dǎo)致人類對景觀干擾和脅迫加重.采用以旅游經(jīng)濟為主導(dǎo)型方案(替代方案1),景觀破碎化趨勢明顯;以生態(tài)優(yōu)先主導(dǎo)型方案(替代方案2),景觀向整合集約化趨勢發(fā)展.

景觀生態(tài)學(xué)中的優(yōu)勢度原理在評價開發(fā)建設(shè)項目對生態(tài)系統(tǒng)完整性及其結(jié)構(gòu)與功能穩(wěn)定性方面具有很好的適用性,但在線型開發(fā)建設(shè)項目環(huán)境影響評價中很少應(yīng)用。以公路建設(shè)為例,探討了在線型開發(fā)建設(shè)項目生態(tài)環(huán)境影響評價中的應(yīng)用。

簡要介紹了港口灣水庫工程的基本情況,從自然環(huán)境和社會環(huán)境兩方面對港口灣水庫工程進(jìn)行了一個綜合的環(huán)境評價,闡述了港口灣水庫運行后對自然環(huán)境和社會環(huán)境帶來的有利和不利影響。科學(xué)地分析了港口灣水庫工程在調(diào)蓄區(qū)域水資源、降低洪澇災(zāi)害、對區(qū)域電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)峰等方面發(fā)揮了重要作用,指出了港口灣水庫工程對河流系統(tǒng)水文情勢、水質(zhì)以及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了一些不利影響。經(jīng)過綜合環(huán)境評價,確定港口灣水庫工程是一個造福人民、造福社會的水利工程。

通過對近十年來鐵路工程環(huán)境影響評價狀況的分析，提出了五點結(jié)論：（１）評價結(jié)論應(yīng)逐步定量化而且應(yīng)做出綜合評價；（２）評價應(yīng)與污染工程治理相結(jié)合；（３）為解決鐵路環(huán)評滯后問題，應(yīng)建立鐵路工程環(huán)境影響評價決策支持系統(tǒng)（ｅｉａ·ｄｓｓ）；（４）應(yīng)體現(xiàn)清潔生產(chǎn)工藝全過程控制的要求；（５）應(yīng)考慮公眾參與和危險運輸品的風(fēng)險等風(fēng)險評價內(nèi)容和社會經(jīng)濟評價

本文針對天然氣勘探開發(fā)工程項目特點、所處地理環(huán)境條件,對天然氣勘探開發(fā)工程項目環(huán)境影響評價有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了討論。根據(jù)國家環(huán)境影響評價導(dǎo)則確定天然氣勘探開發(fā)工程項目的主要評價內(nèi)容為:生態(tài)環(huán)境影響評價,水土保持,風(fēng)險危害評價。并針對一些特殊工程項目的環(huán)境管理提出幾點建議

環(huán)境影響評價制度產(chǎn)生于美國。７０年代后，大多數(shù)發(fā)展中國家按照美國模式建立了各自的環(huán)境影響評價制度，但是由于發(fā)展中國家存在資金預(yù)算及實施技術(shù)支持等問題，使這些評價制度的實施尚有困難。今后應(yīng)對發(fā)展中國家的項目進(jìn)行改進(jìn)，以建立適合發(fā)展中國家國情，更為實現(xiàn)的環(huán)境規(guī)劃，以便更有效地運用環(huán)境影響評價制度。

近年來,水利工程引起的環(huán)境問題日益受到人們的關(guān)注。研究表明,人類對水資源的利用并不總是有利的,水利工程對環(huán)境的影響越來越明顯。水利工程的建設(shè)意味著是對整個河流流域內(nèi)資源、生態(tài)、環(huán)境因素的整體改變,必然帶來對環(huán)境的影響。本文主要從水利工程的建設(shè)任務(wù)出發(fā),分析了環(huán)境影響評價要點,并且進(jìn)行環(huán)境影響評價和解析,提出環(huán)境保護(hù)措施設(shè)計的關(guān)注點,以供共同探討。

通過數(shù)學(xué)分析建立環(huán)境影響評價模型,將無量綱化的方法運用于公路工程的環(huán)境評價模型中,對創(chuàng)新公路工程環(huán)境影響評價方法進(jìn)行了有益的探索。

最近這些年來,人們的關(guān)注焦點日益轉(zhuǎn)移到水利工程引起的環(huán)境問題。有關(guān)研究表明,之所以水利工程對環(huán)境造成的影響日益突出,是因為人類利用水資源的過程中或多或少的會產(chǎn)生不利的影響。本文以水利工程的建設(shè)任務(wù)為出發(fā)點,淺談了影響環(huán)境的幾個評價要點,針對影響環(huán)境的因素進(jìn)行解析、評價,還進(jìn)一步提出針對設(shè)計環(huán)境保護(hù)措施的幾點建議。

三峽工程環(huán)境影響評價ｅｖａｌｕａｔｉｎｇｔｈｅｔｈｒｅｅｇｏｒｇｅｓｐｒｏｊｅｃｔ’ｓｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｍｐａｃｔ王儒述編者按舉世矚目的三峽水利工程，是開發(fā)治理長江的關(guān)鍵工程。其工程量、工程投資和工程效益之大，堪稱中國水利水電建設(shè)史上之最。...

治淮四十年,流域內(nèi)的主要生態(tài)環(huán)境已得到很大改善。但也還有一些問題尚待進(jìn)一步解決,如干支流防洪標(biāo)準(zhǔn)仍然很偏低,平原地區(qū)的除澇,防漬能力仍然較小,山區(qū)水土流失和干旱問題還很普遍,邊界水利糾分問題還不同程度的存在,沿淮行蓄洪區(qū)內(nèi)群眾生產(chǎn)和安全條件還比較差。同時,隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展還出現(xiàn)了一些新的環(huán)境問題:如有些大中型水庫移民安置不妥,部分移民返回庫邊伐木開荒,加劇了水土流失;棗莊、徐州、阜陽、許昌等城市地下水開采過量,形成漏斗,造成地而沉降、塌陷;水資源開采利用雖然增加了工農(nóng)業(yè)用水,但也影響了河道

本文初步探討了系統(tǒng)理論中整體性、有序性、動態(tài)性、最優(yōu)化及反饋原理在水利工程環(huán)境影響評價中的指導(dǎo)性和應(yīng)用準(zhǔn)則.