京港澳高速公路漯河至駐馬店段改擴建工程 環境影響報告書（簡本） 建設單位：河南中原高速公路股份有限公司 評價單位：交通部環境保護中心 二○○九年二月 2 目錄 第一章工程概況.......................................................................................................3 1.1建設項目基本情況..........................................................................................3 1.2地理位置及路線走向..................................................................................

鉆孔灌注樁首件施工總結 一、編制依據 1、施工圖紙及地址詳勘資料。 2、交通部現行的設計、施工技術規范和工程質量檢驗評定標準。 3、本工程施工招標文件項目專用本。 4、鉆進、澆注過程施工記錄。 二、施工組織及人員、設備、材料配置情況 （一）、施工組織 項目部負責施工總體協調及技術指導、質量檢查、測量、試驗；樁 基施工隊負責鉆孔、灌注及鋼筋制安；砼拌和站提供混凝土用運至孔 口。 （二）、人員配置 1、施工人員配置 樁基施工隊隊長張憲國負責現場調度， 鉆機機組工人6名、鋼筋制安工人12名、拌和站工人12名。 （三）、設備配置： 投入的主要機械設備：沖擊鉆2臺、泥漿泵2臺、發電機2臺、挖掘 機1臺、裝載機1臺、鋼筋彎曲機1臺、鋼筋切斷機1臺、鋼筋調直 機1臺、汽車吊1臺、混凝土拌和站1臺、混凝土攪拌運輸車3輛。 （四）、主要材料組織 水泥：采

xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段） 鉆孔灌注樁 首 件 制 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制日期：2012年5月 （集團）公司 xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段）項目經理部 一、“首件制”目的 根據對鉆孔灌注樁首件工程的各項質量指標進行綜合總結評價，對施工質量存 在的不足之處分析原因、提出改進措施，以指導后續橋梁鉆孔灌注樁施工，預防后 續鉆孔灌注樁施工可能產生的各種質量問題。 二、“首件制”樁位選定 啟動區河橋位于s1路k0+592.144—k0+662.144。樁型為管徑800mm的鉆孔灌 裝樁，承臺底標高為1.500，樁端標高為-45.500，數量為66根樁，d型樁26根，b 型樁40根。選定1號橋墩東面的第一根樁做首件。 三、“首件制”施工方案 3.1測量放線 測量人員依據設計施工圖放出設計

xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段） 鉆孔灌注樁 首 件 制 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制日期：2012年5月 （集團）公司 xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段）項目經理部 一、“首件制”目的 根據對鉆孔灌注樁首件工程的各項質量指標進行綜合總結評價，對施工質量存 在的不足之處分析原因、提出改進措施，以指導后續橋梁鉆孔灌注樁施工，預防后 續鉆孔灌注樁施工可能產生的各種質量問題。 二、“首件制”樁位選定 啟動區河橋位于s1路k0+592.144—k0+662.144。樁型為管徑800mm的鉆孔灌 裝樁，承臺底標高為1.500，樁端標高為-45.500，數量為66根樁，d型樁26根，b 型樁40根。選定1號橋墩東面的第一根樁做首件。 三、“首件制”施工方案 3.1測量放線 測量人員依據設計施工圖放出設計

鉆孔灌注樁首件工程總結報告 一、施工說明 我標段首件鉆孔灌注樁選定老鷹浜中橋0-4#樁基，樁中心里程樁號k1+344.5，樁徑 1.2m；樁長19.830m；樁頂設計高程3.706m；樁底設計高程-16.124m；c25水下混凝土 理論方量22.42m3。 根據招標文件、規范及計文件要求，編制了首件鉆孔灌注樁施工方案，我標段經過 細致的施工準備，嚴格按照相關技術規范和首件鉆孔灌注樁施工方案進行了首樁的施工， 具體過程如下： 2011年11月15日開挖泥漿池、沉淀池，并做好相應的安全防護措施 2011年11月17日護筒定位，并測量護筒頂標高 2011年11月18日鉆機就位 2011年11月18日8：18開始鉆孔施工 2011年11月20日17：20成孔 2011年11月20日19：10檢孔器檢測，經監理確認各項指標合格。 11月

首件工程認可申請表 工程名稱:常嘉高速昆山至吳江段cj-a2標段長牽路港大橋編號: 致監理機構：蘇州路達工程監理咨詢有限公司 茲報上長牽路港大橋鉆孔灌注樁首件3—1#工程的首件工程，現申請該項工程批量生 產，請予批準。 附件： 鉆孔灌注樁首件工程總結 技術負責人：日期： 承包人：日期： 監理機構審查意見： 1、同意□2、按上述意見修改后重報□3、不同意□ 監理工程師：日期： 總監理工程師：日期： 本表一式三份，業主（建設單位）、監理、承包人各一份。 常嘉高速昆山至吳江段 cj-a2標段長牽路港大橋 鉆孔灌注樁首件工程 工 藝 總 結 及 自 評 意 見 江蘇常鑫路橋工程有限公司 常嘉高速昆山至吳江段cj-a2標段項目經理部 2013年9月10日 工藝總結及自評意見 1、工程概況 長牽路港大橋同時跨越長牽路港河和老

1 鉆孔灌注樁首件技術總結 為了保證工程質量優質，質量目標明確，減少盲目施工，施工前確 定標準的施工工藝，施工工藝通過首件試驗確定。為了確保我合同段內 的鉆孔灌注樁工程質量符合設計要求及技術標準，我標段選定煤礦路跨 線橋1#-1橋墩樁基為我標段鉆孔灌注樁首件開工工程。 一首件工程概況 1工程簡介 密涿支線102高速公路lj－2合同段起訖樁號為k7+550～k16+000 段。煤礦路跨線橋位于本合同段k13+917.5處,起點樁號k13+845,終點 樁號k13+990。本橋上部結構為一聯7ⅹ20m預應力混凝土后張箱梁， 下部結構橋臺采用肋板式，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。本橋平 面位于a＝1039.23的右偏緩和曲線上，橋面橫坡為單向2%，縱斷面位 于r＝45000m的豎曲線上。煤礦路跨線橋1#墩樁基設計樁長為35米， 直徑為1.5

xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段） 鉆孔灌注樁 首 件 制 施 工 方 案 編制人： 審核人： 編制日期：2012年5月 （集團）公司 xxxxxxxxxxxxxxxx（一期）工程（二標段）項目經理部 一、“首件制”目的 根據對鉆孔灌注樁首件工程的各項質量指標進行綜合總結評價，對施工質量存 在的不足之處分析原因、提出改進措施，以指導后續橋梁鉆孔灌注樁施工，預防后 續鉆孔灌注樁施工可能產生的各種質量問題。 二、“首件制”樁位選定 啟動區河橋位于s1路k0+592.144—k0+662.144。樁型為管徑800mm的鉆孔灌 裝樁，承臺底標高為1.500，樁端標高為-45.500，數量為66根樁，d型樁26根，b 型樁40根。選定1號橋墩東面的第一根樁做首件。 三、“首件制”施工方案 3.1測量放線 測量人員依據設計施工圖放出設計

鉆孔灌注樁首件總結報告

s234沂臺線臨沂淄博界至向城段路面翻修工程 第二合同段（k121+036.38~k121+302.42）柱子北橋鉆孔灌注樁 首 件 認 可 方 案 山東省公路建設（集團)有限公司 s234沂臺線臨沂淄博界至向城段路面翻修工程 二合同項目經理部 總結報告 1、工程概況 柱子北橋樁基數量一覽表 序號 墩臺編 號 直徑數量設計樁長合計備注 10＃臺1.2m4根16m64m 2 1＃-3# 墩 1.3m6根20m120m 8 4＃-5# 墩 1.4m4根20m80m 9 6＃-12# 墩 1.3m14根20m280m 1013#臺1.2m4根16m64m 直徑1.2m鉆孔灌注樁小計128m 直徑1.4m鉆孔灌注樁小計80m 直徑1.3m鉆孔灌注樁小計400m 合計608m 2、首件工程的選擇 我部為了順利

精品文檔 精品文檔 104國道天元路改造工程 b1標段（k7+131.34~k7+348.66）秦淮河大橋 鉆孔灌注樁首件工程 工 藝 總 結 及 自 評 意 見 南京潤華市政建設有限公司 104國道天元路改造工程b1標項目經理部 2010年11月7日 精品文檔 精品文檔 工藝總結及自評意見 1、工程概況 秦淮河大橋樁基數量一覽表 序號墩臺編號直徑數量 單樁鉆進 深度 合計備注 10＃臺1.2m8根30.8m246.4m半幅4根 21＃墩1.5m4根40m160m半幅2根 32＃墩1.5m4根40m160m半幅2根 43＃墩1.5m4根40m160m半幅2根 54＃墩1.5m4根41m164m半幅2根 65＃墩1.5m4根46m184m半幅2根 76＃墩1.5m4根

+\ 目錄 1、工程概況..........................................................1 2、首件工程的選擇.....................................................1 3．鉆孔灌注樁首件工程技術參數........................................1 4、資源配置.........................................................1 5、鉆孔灌注樁首件工程施工過程........................................3 6、施工工藝總結......................................................9

合肥繞城高速公路隴西至路口段應急工程hrc-02合同段 鉆孔灌注樁首件工程施工總結 為了保證工程質量優質、質量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施 工工藝，施工工藝通過首件施工確定。為了確保我合同段內的鉆孔灌注樁工程質量 合格率達到100%的目標，我標段根據現場實際情況選定k6+900.356跨合蚌路分離 立交橋右幅1-6#樁基（樁徑1.6米，樁長33米）為我標段鉆孔灌注樁首件開工工 程。 1首件工程概況 1.1工程簡介 本標段橋梁主要有k5+834.4跨學林路分離立交橋、k6+900.356跨合蚌路橋、 k7+214.69小橋、k8+001.777小橋及dk1+150.67匝道橋。 樁基工程數量表 橋梁樁徑根數總長度 學林路立交?1.3401136 跨合蚌路立交 ?1.6842536 ?1.224528 k7+214.6

-1- 合肥繞城高速公路隴西至路口段應急工程hrc-02合同段 鉆孔灌注樁首件工程施工總結 為了保證工程質量優質、質量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施 工工藝，施工工藝通過首件施工確定。為了確保我合同段內的鉆孔灌注樁工程質量 合格率達到100%的目標，我標段根據現場實際情況選定k6+900.356跨合蚌路分離 立交橋右幅1-6#樁基（樁徑1.6米，樁長33米）為我標段鉆孔灌注樁首件開工工 程。 1首件工程概況 1.1工程簡介 本標段橋梁主要有k5+834.4跨學林路分離立交橋、k6+900.356跨合蚌路橋、 k7+214.69小橋、k8+001.777小橋及dk1+150.67匝道橋。 樁基工程數量表 橋梁樁徑根數總長度 學林路立交?1.3401136 跨合蚌路立交 ?1.6842536 ?1.224

1 目錄 一、工程簡介............................................................................................................................................................3 1、工程開工部位..............................................................................................................................................3 2、工程概述..................................................................

目錄 1、工程概況..........................................................1 2、首件工程的選擇.....................................................1 3．鉆孔灌注樁首件工程技術參數........................................1 4、資源配置.........................................................1 5、鉆孔灌注樁首件工程施工過程........................................3 6、施工工藝總結......................................................9 7、首件

興化市合陳至城東公路改擴建工程 （昌榮-海南段） 首 件 施 工 工 藝 總 結 編制人： 審核人： 審批人： 江蘇煜峰建設工程有限公司 s351hc-sg標項目經理部 2012年9月19日 -1- 鉆孔灌注樁首件施工工藝總結 在指揮部、總監辦的指導幫助下，我標229省道分離式立交橋鉆 孔灌注樁（15—4＃樁）已順利完成，該樁為陸上樁，位于229省道西 側，設計直徑為1.3m，設計樁長為50.0m，開鉆時間為2012年9 月16日10:00,混凝土灌注結束時間為2012年9月18日19:50，從開 鉆至混凝土灌注結束，總用時57小時50分，其中鉆孔用時43小時， 清孔用時3小時15分鐘，鋼筋籠安裝用時3小時45分鐘，混凝土灌 注用時2小時30分，實際灌注混凝土數量為74m 3 。 在15—4＃樁施工過程中，我部在施工

中環快速路工業園區段工程八標段 鉆孔灌注樁首件總結報告 宏潤建設集團有限公司 中環快速路工業園區段工程標段八項目經理部 編制人： 審核人： 編制日期： 目錄 1首件工程概況.............................................................................................................................1 1.1工程簡介..........................................................................................................................1 1.2地質情況......................................

蘇虞張公路快速通道工程 （繞城高速-s340段）syz-td3施工標段 鉆 孔 灌 注 樁 首 件 總 結 鎮江市路橋工程總公司 二o一一年一月 蘇虞張公路快速通道工程syz-td3標鉆孔灌注樁首件總結 1、施工準備 主線跨920村道中橋起訖樁號k39+960.782～k40+020.862，中心樁號 k39+990.822，橋梁共3跨，每跨20米。橋址位于920村道與蘇虞張公路 平交口處，上跨蘇虞張公路。 本橋分為3跨，孔跨為3×20，上部結構為預制空心板梁，下部結構 采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎。 鉆孔灌注樁首件工程計劃于2011年1月3日開鉆，擬選定主線跨920 村道中橋3#臺6#樁作為鉆孔灌注樁首件，該樁位屬于陸上樁，樁徑為 120cm，樁長為32m，樁底標高為-28.500m，樁頂標高為3.500m。（具體技 術參數見附表） 施工隊伍進場

. . 重慶軌道交通九號線一期工程土建9標 （溉瀾溪站） 溉瀾溪站鉆孔灌注樁 （樁基開挖、鋼筋籠制作及安裝） 首件驗收施工小結 中國建筑第四工程局有限公司 重慶軌道交通九號線一期工程土建9標項目經理部 二零一七年四月二十二日 . . 目錄 一、工程概況.................................................3 （一）設計概況...............................................3 （二）質量目標...............................................4 （三）安全目標...............................................4 （四）參建單位...............................

-1- 合肥繞城高速公路隴西至路口段應急工程hrc-02合同段 鉆孔灌注樁首件工程施工總結 為了保證工程質量優質、質量目標明確，減少盲目施工，施工前確定標準的施 工工藝，施工工藝通過首件施工確定。為了確保我合同段內的鉆孔灌注樁工程質量 合格率達到100%的目標，我標段根據現場實際情況選定k6+900.356跨合蚌路分離 立交橋右幅1-6#樁基（樁徑1.6米，樁長33米）為我標段鉆孔灌注樁首件開工工 程。 1首件工程概況 1.1工程簡介 本標段橋梁主要有k5+834.4跨學林路分離立交橋、k6+900.356跨合蚌路橋、 k7+214.69小橋、k8+001.777小橋及dk1+150.67匝道橋。 樁基工程數量表 橋梁樁徑根數總長度 學林路立交?1.3401136 跨合蚌路立交 ?1.6842536 ?1.224

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 重慶軌道交通九號線一期工程土建9標 （溉瀾溪站） 溉瀾溪站鉆孔灌注樁 （樁基開挖、鋼筋籠制作及安裝） 首件驗收施工小結 中國建筑第四工程局有限公司 重慶軌道交通九號線一期工程土建9標項目經理部 二零一七年四月二十二日 鉆孔灌注樁首件驗收施工小結重慶軌道交通九號線一期工程土建9標 第2頁 目錄 一、工程概況........................................................................................3 （一）設計概況....................